Wat ass den zentrale CV gemeinsame a wéi hir Équipe ageholl ze produzéieren?

CV Gelenker - ass eng Ofkierzung vun "konstante-Drorakéit gemeinsame." An Tatsaach, ass dëst Stéck Deel vun der fuert Aarsch vum Gefier. Op der Engersäits ass de artikuléiert an der dotéiert Punkt wollt den Trainer hin - eng differentiell. SHRUS Haaptrei Funktioun ass Rotatiounsachs Energie aus de Motor un d'fueren Rieder via de Punkt haat bis Transfert.

Service Liewen

Wéinst sengem einfache Struktur konstante Drorakéit Gelenker kann ouni Problemer ongeféier 100-110 dausend Kilometer lescht. Mä desto oder spéider dëser Komeroden net klappt, sou soll all Auto Begeeschterten wëssen, op d'mannst deklaréiert, wéi ass den Ersatz vun der bannenzegen a baussenzege CV Gelenker wéi gutt.

Wéi ze bestëmmen, datt de Punkt schlecht ass?

Éischtens, et ass, natierlech, Kilometerpunkten. Wann Erréchen dëser Course am Auto eng charakteristesch kreien beim virun Punkt mat der FEDIL ze erschéngen ugefaang war dogéint ass, dann, konstante Drorakéit Gelenker bannent oder baussent koum zu enger Schold Zoustand. Check de Status vum Apparat a kann op-Site ginn, Minière Rad bis et hält. Wann et charakteristesche Kläng waren, sou waren Ängschte gerechtfäerdegt.

Wéi den zentrale CV gemeinsame Recht ze schounen?

Éischt, muss Dir den Auto op engem Appartement Buedem oder konkret Uewerfläch ze fueren ewech. Nächst installéiert engem nut Séchere der dotéiert eng erfollegräich Deel vun engem Kierper op engem steiwe Ënnerstëtzung an unscrew Punkt. Iwwert déi riets Säit oder déi lénks et wäert, hänkt et op der Plaz vun der gebrach CV gemeinsame. Am Allgemengen, ass et recommandéiert der hinges zu Puer ze änneren, da fir e puer dausend Kilometer produzéiere nees déi selwecht Aarbecht.

Mä fir zréck ze schaffen. Fir den zentrale CV gemeinsame zu erfollegräich ewechzehuelen, huelen Spanner 19 Millimeter an trennt fasteners Ball gemeinsame an Leedungs- nozzle Schub. Nächst, musst Dir Emprise vun der huelen Brems- opzebréngen oder Scheif (je wat Zort Brems- System op Ären Auto) an engem spatzen SchwŠin de Punkt vum splined Aarsch Tipp ze bréngen. An den nächste Schrëtt am Gank ass parallel no sou datt et net zu heescht Amëschung der weider folgend Operatioun Leeschtunge. Elo ass et néideg der Hand fueren Aarsch fir gläichzäiteg Ausspionéieren op senger Uewerfläch eng kleng Hummer ze huelen bis et komplett ugefaangen aus dem jonke Mënsch soll orientéiert méngem kënnt. Liichtfäerteg ofgeschloss do net ganz vill hunn, sou wéi net der Uewerfläch vun der Gebëss Deeler zu Schued.

D'Finale Deel vun der Aarbecht

huet d'Lokaléquipe mat zentrale CV gemeinsame op engem workbench nächst, an clamp et zu enger Toile. Gezwongen déi al artikuléiert an Installatioun an hirer Plaz eng nei eent. Aarsch Versammlung mat engem neie artikuléiert ass zeréck an hir Plaz setzen - eent Enn vun der gearbox, déi aner - d'splined Deel vun de Punkt. All Kierzunge Assemblée Schrëtt an ëmgedréinter. Wann d'Apparater zesummen och opmierksam op d'Bellow gemeinsame bezuelen. Wann den zentrale CV gemeinsame Duster mat Deformatiounen an microcracks beschiedegt ass, ginn et sécher ze schounen. Wann et Zäit (all Deeler Krich) ass, eng Sënn net Virdeel vun dëser Geleeënheet ze huelen. A wann anther kuerzem ersat ginn ass oder huet keen Deformatiounen, natierlech, bis déi nei geännert ginn et net néideg ass.