Kontinuéierlech verbessert Tiger: et ass net engem Dekret Hammer

Eng interessant Geschicht vun der Gebuert vum Auto. Op dëser Geleeënheet, geet dëst Wonner, datt hien d'Entwécklung vun der Araber bestallt, oder net mat den Amerikaner op de Präis vun hire Technik onbedéngt, oder probéiert Drock op si fir säi. An all Fall, ënner Kontrakt entwéckelt sech kontinuéierlech verbessert Gaz Tiger Prototyp déi verschidden Zorte vu Kierper a muss de Client gewise ginn. Mä ob der Amerikaner an de Verhandlungen mat den Araber waren nëmmen de Präis, oder d'Araber geännert hir housch, mä den Accord gebrach ass.

Als Resultat vun dëse Verhandlungen an obskur machinations, war et eng voll-Gréisst kontinuéierlech verbessert Tiger, deen sech auswiesselen ze russesch Geheimdéngschter an den Inneministère direkt ausgestreckt. Den Auto war eraus fir Produktioun prett ze sinn an hiren Bau oder Deeler vun der BTR-80 benotzt goufen. Der Basis vun der mächteg Bezuchssystem, op déi all vun der Wirbelen schéi. Kierper fir militäresch fir de fënneften Klass vum Schutz schwéier gemaach, kann et Maschinn-Pistoul Kugel kënnte Stand halen.

Nieft der schwéier Versioun, huet Tiger kontinuéierlech verbessert an zivilen Versiounen mat konventionelle bodywork. Allerdéngs, an déi éischt Plaz, erfëllen d'Demanden vun militäresch, hunn ziviler Autoen festhält ze wait. Mä souguer heescht dëst Nolauschterer net ophalen de Proprietaire vun dëser eenzegaarteger Auto ze ginn. Dat ass net eng komplett Lëscht vu sengem Equipement - véier-Rad fueren, Kräiz-Achs samoblokiruemye Differenzielle (virun an hënneschter Achs), engem lockable Zentrum differentiell, razdatka mat Reduktioun méngem, Rad reducers.

An dass de net all et zu senge Besëtzer Tiger kontinuéierlech verbessert ze bidden huet. Trotz sengem wäit aus engem klenge Gewiicht, sengem Trëttoir Gewiicht 6100 kg ass, ass den Auto ganz Den an kapabel vun Débit bis zu honnert a véierzeg Kilometer pro Stonn. Power 205 HP Et gëtt engem Diesel-Moteur mat turbocharging, oder e fënnef-Vitesse automatesch Transmissioun ass ofgeschloss, oder eng sechs SCP, einfacher Kontroll gëtt Gur.

Buedem Minnen - 400 mm, véier-Rad fueren an engem gespaarten erlaben de Chauffer net iwwert d'Strooss ze Suerg ze hunn an an all Richtung goen, och Ford 1,2 Meter gëtt net e ganz grousst Vertrauen ginn. Onofhängeg Ophiewe stellt excellent Ëmgank, hir natierlech 30 cm ass, sou datt d'Hindernisser den Auto bal net heescht virdrun, an duerch d'Ophiewe zu gesicht hunn, ass et néideg ganz vill ze probéieren, all d'Gewiicht vum Gefier engem drawdown Ophiewe vun 30 mm bewierkt. Zwee Leit erfollegräich sinn an der Kabine etabléiert kann néng Passagéier aménagéieren. D'Maschinn ass kapabel vun der Laascht vun 1500 kg Droen.

Dat ass just egal wéi gutt Tiger kontinuéierlech verbessert, de Präis fir et ass gutt. Si ass elo bei 60 dausend Dollar Formatioun. Mir kënnen nëmmen hoffen, datt enges dësem Auto méi zougänglech ginn wäert, net nëmme fir speziell Kräften, mä och fir déi normal Fëscher an Touristen déi kapabel vun esou enger Maschinn sinn fir nei Plazen entdecken.

Egal bewäerten der Saudi Kontrakt mat Gaz, plus mer kënnen dovun ausgoen, datt et Tiger kontinuéierlech verbessert gouf - den Auto, deen exzellente ugefaangen-Strooss Performance huet, mat deenen e bësse vun auslännesch Autoen Match kann. An Wichteg, heescht seng Geschicht net méi nach, geet et bis sech a verbesseren.