Stels 250 Enduro: een Iwwerbléck vun der Moto

Et gëtt vill vun Motocycletten am Bannemaart, vun deem vill gemenkerhand Numm ginn. Dës Eisen Päerd sicht nach fir hir Popularitéit an hir Stonnen. Esou intelligent Herrlechkeet Vëloen och Stels 250 Enduro. Him ass et wäert eng enk kucken, eigentlech méi oft dëst Modell kann op de Stroossen gesinn ginn. Suerg "Stealth" ass Ufank just seng Aarbecht, also sengem Succès net wäit ugefaangen ass. Moto Stels 250 der Enduro, haaptsächlech wéinst sengen klengen Präis, displace kënnt geschwënn aner Modeller op de Maart. Mä wann esou e radikal änneren passéiert net, ass et néideg d'Charakteristiken vun dëser Maschinn ze verstoen, seng Charakteristiken wëssen, der positiv an negativ Säiten.

Urspronk

Geschicht Festgestallt "Stealth" ass ganz spannend. Wann Dir an et heemlech, kanns du gesinn, dass de Betrib - dat eng gemeinsam russesch-Chinese Projet ass. Aarbechten soen eng Saach, mä an der Realitéit ass alles anescht. den Haaptgrond Partei, wéi och de produzéiert Land, ass keen aneren wéi China nach,. Op sengem Territoire do sinn all déi Fabrike vun der Firma, an aus et exportéiert gëtt. Mä et ass net esou wichteg. Den Haapt Saach - et ass de Produit selwer. Suerg "Stealth" ass eng Start-up Firma am Ufank vun der zwee dausendsten d'gegrënnt. Mä iergendwéi, schaffen Exemplairen, do sinn e puer Produiten. Vun all de Modellen vun kloer Iwwerleenheet zu Stels 250 Enduro. Et huet 2010 produzéiert. Ufank, Ofsaz giffen net. Mä dat kann duerch erkläert ginn: onbekannt, untested Moto bewierkt ëmmer puer eruwoen, esou nei Modeller huelen infrequently. Mä, an de Marché etabléiert Wiesen, ugefaang Stels 250 Enduro erun ze gewannen, Popularitéit ze wuessen ugefaang. Der Herrlechkeet vun dësem Vëlo ass zu dësem Dag huet. E Beweis vun dëser -, datt "Stealth" ass nach hiergestallt a verkaf.

Stels 250 Enduro: Fotoen maachen, net verschléissen

Fir déi positiv Säit vun der Moto kann krut considéréiert ginn. Jo, mat enger Design vun dëser "Päerd" gutt. grousse Rieder, Dios Form a sou op: Dir kënnt haut d'Zort Sport z'identifizéieren. "Stealth 250 Enduro" kann mat vill aflossräich z'emanzipéieren motomire konkurréiere. Front direkt evident Fouss dohinner Brennstoff Tank. Hien schéngt eis no gin. "Enduro 250" huet eng charakteristesch Fonktioun vun Sport Vëloen, heescht et net der hënneschter FORK hunn. Dat ass, de Suedel wéi et an der Loft Sags.

Enduro

Stels 250 Enduro ass eng ganz interessant Numm. Mä eigentlech, et ass näischt do bemierkenswäert. Enduro - et ass just eng Klass vun Technologien, déi zu dësem Vëlo gehéiert. Enduro - sou Sport Vëloen genannt, deen am Moto Racing Équipe sinn. Si hunn hir eege Charakteristiken. Zum Beispill, eng kleng Mass. Dir kënnt och eng zimlech tolerable Motor Leeschtung wielt. Am Allgemengen, kombinéiert der Enduro alles Dir fir e sportleche Geschäft braucht.

Stels 250 Enduro: Uweisungen an Spezifikatioune

Am Uweisunge, oder wéi et den Daten Blat, genannt ass, kënnt dir vill interessant Saachen fannen. Zum Beispill Spezifikatioune. Dass et noutwendeg ass eng allgemeng Androck vun de Vëlo ze maachen. "Stealth Enduro 250" huet engem Zweekampf Fonktioun fir seng niddereg Gewiicht dinn. Sam Vëlo bëssche 155,5 kg, déi am zwee-wheeled Welt heescht wéineg. Vun dësem kënnt eng kleng opbauen Muecht an: just 130,9 kg. Wa mir, datt de Vëlo betruecht fir zwee Leit konzipéiert ass, ass et méiglech Berechent wéi vill soll all Cyclist geschéngt. Et gëtt e bëssen eraus. An Analyséiere soll déi wichtegst Saach an jiddereen d'Gefier, iwwer de Motor erënneren. Hien ass "Stealth 250 Enduro" an China. Dëst Benzinsmotor huet véier Rechtssécherheet fir den Dokter, de ganzen Volume vun deem bis 256 Kubikzentimeter Zentimeter gläichgrouss ass. Flott gutt. Déi maximal Kapazitéit vun der Muecht Eenheet, ass awer manner wéi 17 horsepower. Mä fir d'Beschleunegung vun dëser ass genuch. Keng Muecht bei enger Formatioun Vitesse ass net gefillt. Moto geet ofgefaangen, effizient all Transfere schalt. "Stealth Enduro 250" huet eng manuell fënnef-Vitesse gearbox. Et Wierker wéi eng Auer, just et ass een Nodeel: de Vëlo ass net am Géigendeel méngem. Et ass net, datt eng Katastroph, mä am alldeeglechen Gebrauch ass e Risque. Op engem Moto schéi contactless ignition System. Dofir, fänkt de Motor wann Dir e Knäppchen dréckt. Dreifstoffverbrauch vun dësem Moto ass kleng. Honnert Kilometer, verbréngt hien véier Liter Bensin.

der "Stealth Enduro 250" Ee, - dat ass eng gutt Vëlo datt schonn ass an Popularitéit intelligent. Et huet alles dass Dir zu Budget Vëlo brauch.