Wéi de Knäppche op de Scooter ze kontrolléieren, de Betribssystemer Prinzip a Beschreiwung

Scooter ass relativ heefeg haut Gefier, et brauchen net vill vun Brennstoff, mä an der selwechter Zäit a ginn net e schéinen Vitesse, déi vu senge Bridder-wheeled Motocycletten bretzen kann. Dëst ass eng ganz speziell Zort vun Transport, dee fir sech net jiddereen wielen wäerten. Mä all déi Leit, déi Scooter wëll, frou ëmmer duerch d'Geschäft op se, kritt se vill Spaass, an fannen se ganz praktesch. Mee ouni vum Gefier ass net géint Schued Assuréen, dorënner Scooter.

Feeler kann ganz verschiddenste ginn, mä dësem Artikel gëtt op der elektronesch konzentréieren, a méi speziell, wéi de Knäppche fir Test op de Scooter. Natierlech, wann een sech net virstellen wat ass et un, dann sollen Dir net direkt Konsequenz der Handwierksgeschir an. Du bass besser ugefaangen cool an virsiichteg ënnersicht, wéi d'elektronesch Apparater am Scooter arrangéiert, kontrolléiert d'Differenz tëschent der schalt op den Auto an engem Velomoto, wéi och wat Dir do kann Electronics For Schued ze kontrolléieren an Ärem Gefier gefléckt. Am Allgemengen, virun der Fro, wéi een d'schalt op de Scooter fir z'iwwerpréiwen, sollt Dir mat der Tatsaach vill dass hien allgemeng ass.

De Knäppche Circuit Apparat a

Wéi de Knäppche op de Scooter ze kontrolléieren, ob Dir net och weess wat et ass an wou et ze fannen? Dowéinst sollen Dir kleng ufänken. Déi éischt Saach Dir maachen brauchen - ass fir erauszefannen wat schalt. An Tatsaach, ass et relativ einfach, well de Knäppche Element ignition Parcours am Gefier gesot ass dat eng niddereg Volt Zäit produzéiert datt d'ignition coil iwwerdroen ass. Der Isolatioun vun de globale Bild Definitioun ass net ganz kloer, datt Dir der ganzer Kette vun der Apparat betruecht soll.

Also, hei ass et der Haaptrei Element vun engem Generator déi de Betribssystemer Volt fir generéiert d'Berichterstattung vun dëser Manifestatioun de Knäppche ze maachen. Wéi schonn uewen ernimmt, produzéiert d'Muecht Generator via e Knäppche enger Zäit zu der ignition coil, mä Pulsatiounsperiod net einfach - et niddereg Volt ass. An der ignition coil, am Tour, ass op eng Zäit vun héich Volt Pulsatiounsperiod generéiert déi Käerzenhirstellung iwwerdroen ass. Käerzenhirstellung selwecht héich Volt an der losen Kapp camoufléiren an an der Virbereedung Pulsatiounsperiod géing der enthale Mëschung dass de Motor fiert. Gutt, elo weess du wéi den elektreschen Kette vun engem Gefier ze bauen, dass Dir wäert erlaben fir besser ze verstoen, wéi d'schalt op de Scooter fir z'iwwerpréiwen.

Feelfunktioun

Wat Suite Dir den Artikel op Entdeckung wéi de Knäppche op de Scooter 4T oder all aner gemeinsam Modell ze kontrolléieren? Wahrscheinlechkeet, Ären Auto méi ass keen gin ass, mee Dir wësst net an wat den Problem kéint. Vläicht mär der ignition méiglecherweis Altosan. All vun dëser e Grond ze wiesselen kann, et net kann - dat ass den Haaptproblem vun gefléckt. Dir musst bestëmmen déi de Site ass et e Problem, et eliminéiert.

Wann Är schalt Aarbecht net oder ass Fonctionnement net an déi bescht Manéier, d'niddereg-Volt Pulsatiounsperiod ass net un der ignition coil iwwerdroen - respektiv, gëtt net der ignition geschéien. Mä de Problem an der Generator gin kann an der coil, an esouguer an der Käerzenhirstellung, also Dir musst wëssen, wéi dës Saachen ze kontrolléieren. Dëst Material ass op de Knäppche konzentréiert, sou wäert Opmierksamkeet bezuelt ginn haaptsächlech un wéi de Knäppche op de Scooter 4T an aner populär Modeller ze Test.

Schalt op den Auto a Scooter

Vill Luxushotel vläicht wonneren, nodeems se wëssen, datt d'Inspektioun schalt op den Auto - et ass eng Affaire vun Minutten. Fir dës braucht nëmmen eng voltmeter ze benotzen, déi heiansdo direkt aus dem Auto kënnt. Dir musst just wëssen, wou déi Verbindung, a keng Problemer féiere net. Allerdéngs, am Fall vun der Scooter si all e bëssen anescht.

Wann Dir ze léieren wëllt wéi schalt Operatioun op engem Scooter ze kontrolléieren selwer, da sollt dir am Kapp behalen, datt genee Miessunge kanns net erreechen wann Är Knäppche gëtt an der selwechter Plaz bleiwen, wou hien ëmmer ass. Méi spezifesch, all vun dëser wäert méi spéit gesi ginn, elo verstoen Dir musst just dass den Test op den Auto schalt an engem Scooter - et e bëssen anescht Saachen senger, sou mengen nët dass de Prozess sëlwecht ginn. Weiderliesen an da léieren, wéi de Knäppche op de Scooter multimeter zu Test, grad wéi en Auto, a wat sinn d'Defiziter vun dëser Method.

Check schalt tester

Wann Dir e spezielle Test Instrumenter hunn, dh d'tester, kënnt Dir et op de Knäppche benotzen, well an all Fall kann et definitiv Resultater ginn. Du kanns engem einfachen voltmeter benotzen kann méi villsäiteger multimeter applizéiert ginn, mä an all Fall muss iech erënneren, datt an dësem Deel vun der Scooter fënnef Statiounen huet - um Sensor op der Muecht un der ignition coil an ugefaangen ze Buedem. Wann Dir nëmmen eng schalt an tester hun, kanns du just déi null Volt kontrolléieren. Wann ee vun deenen ze accordéieren vun der tester awer net drun ass, heescht et, datt de Volt net do ass.

Mä net ëmmer d'Resultat vun Schued un engem komplette Verloscht vun Volt - heiansdo kann et, datt op all vun der accordéieren geschéien et onbestänneg ginn, ze niddreg, an sou op. A wëssen, dat gëtt net schaffen wann Dir déi selwecht schalt do net hunn, fir déi Mesure fir Verglach gemaach gouf. Wéi Dir virstellen kann, ass dat nëmmen eng partiell kontrolléieren, Bedeitung Dir dës Method benotzt kënne mat ze këmmeren, wéi den schalt op de Scooter "Yamaha" oder engem méi spezifesche Modell fir z'iwwerpréiwen. Mä wann Dir e voll Scanner ze üben wëllt, ass et méi efficace Methoden ze benotzen. Wéi d'Schold schalt op de Scooter mat maximal Präzisioun ze kontrolléieren? Maachen dëst, braucht Dir en anert Aarbechter Scooter.

Check fir aner Scooter

Wann Dir un sinn Fro wéi op der Scooter "Honda Dio," de Knäppche fir z'iwwerpréiwen an dësem Fall, do braucht dir net aneren ass "Honda Dio," an d'Prozedur maachen. Iwwert interchangeability Wiesselt vun Scooter wäert e bësse méi spéit diskutéiert ginn, mä elo musst Dir verstoen, datt eng korrekt liesen, kënnt Dir an kréien wann Dir en anert Scooter direkten Accès hunn. Et ass dës Method ass déi einfach an déi gemeinsam.

Dir musst de Schalteren op béide Scooter Tour ugefaangen, nodeems déi Test Zell anert Scooter ugeschloss. Wann alles gutt ass schaffen, géif et heeschen, dass d'schalt OK ass, dat ass e Problem an all aner Regioun fonnt gin. Natierlech, dat ass méi schaffen, mä de Fait bleift - Dir geléiert wéi d'serviceability vun der schalt op de Scooter ze kontrolléieren, huet Dir eng kontrolléieren an an d'Resultat. Wann der Problemer erëm, dann hutt Dir se fonnt - Dir musst den gefléckt oder Ersatz vun der schalt ze maachen, mä et gëtt och méi spéit geschriwwe ginn.

Op dësem Punkt ass et Zäit fir eng aner ganz interessant Manéier ze plënneren op - imitation.

imitation Stand

Wann Dir net eng zweet Scooter hunn, an et ass nimools et zu Zougang, da sollt Dir un, wéi selwer eng speziell Stand ze kafen oder maachen déi d'Operatioun vun Ärer Scooter simuléiert. Et ass ideal de Knäppche Scooter "Honda", wéi och all aner Modell ze kontrolléieren, a wann Dir ëmmer eng ähnlech Gefier benotzen, dat heescht, d'Probabilitéit, datt de Stand Dir benotzt hutt eemol net, net zweemol, also, sollt Dir definitiv investéieren an et.

Elo ass et vill méi praktesch a senger Garage ze kafen an installéiert, am Fall vun Noutwennegkeet ëmmer gebass gin all Deel ze kontrolléieren ouni de Gebrauch vun anere Scooter. Awer och kann dat vun Hand gemaach ginn - just am Fall wou Dir Ganz héich Kompetenzen am Déifbau ze hunn brauchen, wéi och wënschenswäert zu méi an impressionante Erfahrung mat ähnleche Equipement hunn. Dir sollt och wëssen, datt en esou Stand aner Virdeeler iwwer déi zweet Scooter fir Kontroll huet.

D'Differenz tëscht dem Stand an der zweeter Scooter

Loosst d'soen Iech bass Fro un wéi de Knäppche op de Scooter 2T fir z'iwwerpréiwen. Dir liest dësen Artikel a realiséiert datt den normale Gebrauch vun der tester wäert Iech net d'Resultater ginn, datt Dir braucht. Dofir, kritt Dir op d'Fro vu bis ob e Stand ze kréien, oder nach probéieren aner Scooter fir kënnen ze fannen. Vill Leit sinn viséiert bis déi zweet Optioun, well et vill méi einfach a méi praktesch ausgesäit. Allerdéngs sollt Dir nach un éischt denken, wéi et e puer wichteg Virdeeler huet. Ee vun de gréisste läit an der Déift vun Inspektioun: wann eng zweet Scooter benotzt Dir just gebass gin d'Funktionalitéit vun der schalt zu Test an e puer Detailer vu senger Aarbecht, op den Stand, fannt dir déi voll Ëmfang vun Méiglechkeeten hunn. Alles gëtt virun Ären Aen ginn, Dir d'tester un all Element benotze kann, Formatioun Dir de gewënschte Zuel vu Revolutiounen um verschidden Etappe vun der Laascht, an sou op gepréift ginn. Dir kënnt och d'Onbedenklechkeet vun wiesselt mat ignition coils kontrolléieren, wéi och mat all Check an Tester nächste an datt Dir op Är Imaginatioun erlaben wäerten.

Am Allgemengen, géif Dir eng komplett Fluch vun ausgefalene hunn. Dir wäert eng Äntwert op eng Fro net nëmmen iwwer kréien wéi de Knäppche ze kontrolléieren, ob um Scooter ass. Dir wäert kënnen eng Äntwert op all Fro bei all ze kréien, datt Äert Gefier Touch gëtt. Mä eemol et néideg ass ze soen, datt wann Dir just e Scooter fir e puer Joer ze kafen décidéieren, dann zu engem Moto oder en Auto ze Transfermaart, ass et net wäert Zäit a Suen vu. De Stand ass méi ugepasst un déi Leit, déi mengen, dass vill Joren op engem Scooter Geschäft gëtt.

Reparatur schalt

Also Dir hunn all déi néideg Informatiounen an op wéi de Knäppche Är Scooter ze troubleshoot. Elo kënnt Dir eng Kéier an der Diskussioun vun verbréngen wéi den Echec eliminéiert. Déi éischt Optioun - et ass flécken. Dir vläicht iwwerrascht, mä dat ass net déi gemeinsam Variant, an dir elo wëssen firwat. Der Saach ass, datt de Knäppche Scooter oft gefëllt Circuit ass ganz laang halen Plastik, a wann dir probéieren et ze propper ugefaangen Fléckaarbechte ze maachen, et ass ganz wahrscheinlech, dass Dir irreparabelem Schued Ursaach gëtt. Also wann Dir nach Är schalt wëllt flécken ass, sollt Dir dës Aarbecht zu engem Spezialist sollen déi net déi éischt Joer ass ass e dofir Eisen a Saachen wéi dat. wéi virdrun awer erwähnt, ass dës Method net ganz populär well et ganz lästeg ass. Meescht Besëtzer vun Scooter léiwer Zäit an Bank- ze retten an direkt eng nei schalt kafen, wou se gewuer datt hir presentéieren aus Uerdnung ass.

kafen schalt

Schalt ze kafen - dat ass am einfachsten a schnellsten Wee eraus, sou dass Dir nët Offall Zäit, Effort a Käschten vun der Mechanismus ass net sou grouss, wéi immens op et ze retten. Dat ass wierklech déi lous Léisung, déi an enger Situatioun kommen an kann wou Dir de Knäppche verbrannt hunn. Mä nach eng Kéier, et ass ganz wichteg, dass du richteg getest, rauszesichen benotzen nëmmen d'tester, an ass e voll schalt Test Prozedur fir eng Genauegkeet ee konnt soen, datt de Grond läit an et. Soss verbréngen Dir just Suen op engem neien Deel, mä Är Scooter nach Funktioun net.

interchangeability wiesselt

Mir sollen och iwwert d'interchangeability Schalteren fir Scooter schwätzen, well dës Fro vill Leit verdréit déi dëse Gefierer benotzen. Glécklecherweis, bréngt dëst Thema nëmme positiv Emotiounen, well an de meeschte Fäll der wiesselt op verschiddene Modeller vun Scooter interchangeable sinn. Dat heescht, datt am Fall vun Schued un engem eenzege schalt dir net iwwerall hutt genee am Wanterschlof war déi selwecht, well Dir keng aner benotzen kann, wäert dat kënnen ze entdecken.

Natierlech, mir kënnen net soen, datt alles Wiesselt Polis, do sinn e puer Punkten, déi Dir Opmierksamkeet bezuelen misst. Haaptsaach, et ass d'Presenz oder Verontreiung vun der Hall Sensor an der Ketten - an e puer Modeller Scooter et ersetzt der ignition coil, an anere Wierder, de Knäppche, déi openee mat der Hall Sensor ass net fit fir den Ersatz vun der schalt, déi openee mat der ignition coil. Et ginn aner Aschränkungen - zum Beispill, wäert Dir de Knäppche net wëllt fir de Motor mat enger anerer Zuel vun Rechtssécherheet fir den Dokter benotzt gin. Glécklecherweis, ass de Scooter bal ëmmer mat enger eenzeger losen Motore benotzt, mä bei dësem Punkt ass et rentéiert sech auswiesselen ze bezuelen.