Moto "Minsk C4 250": Spezifikatioune, Rezensiounen

Gewalt Moto "Minsk C4 250" rappeléiert engem Dag zwee-wheeled Transport, op déi Dir ronderëm d'Stad, Autobunnen a ländleche Raum bewege kann. Der Eenheet huet eng ganz verléisslech Kontroll, equipéiert mat enger fënnef-Vitesse Transmissioun a praktesch dreiwend. De Vëlo ass mat véier-Schlag Moteur Kapazitéit vun 19 horsepower equipéiert, deen eng ganz rapid Beschleunegung an dynamesch dreiwend gëtt. Der Muecht Unitéit huet eng Atmosphär ofkillt, de Sproochen iwwersat weist all déi néideg Informatiounen zu de Chauffer vun der dreiwend Rücksicht Konscht Saachen. Loosst eis d'Charakteristiken a Particularitéite vum Modell studéieren, wéi och Kritik doriwwer.

Beschreiwung

Moto "Minsk C4 250" equipéiert mat fortgeschratt Kapp Liichtjoer Element, wat mat den allgemenge dësem Design Technik an der nächster Nuecht gutt Visibilitéit gëtt kombinéiert ass. Responsabel fir d'Sécherheet vun der viischter an hënneschter disc Bremsen suergen séier ophalen, och wann d'Rad engem onerfueren Chauffer ass.

D'constructor schaaft de als Maschinn mat engem dréchen Gewiicht vun 149 kg. Dat ass net e Problem am Dréchnen, niddereg Zentrum vun Gravitatioun e praktesch Element nees ausgeglach gëtt, an d'Landung mécht d'Maschinn bequem fir Reider vun kleng Statur. Trotz de gudde maneuverability, ass dëst Vëlo net fir aggressiv dreiwend Stil entworf. D'Haaptrei Zweck vun enger zwee-wheeled Maschinn - herrlechen zu engem Maximum vun 110 km / h gemooss. An dësem Fall, gëtt de Moto "Minsk C4 250" Muecht zu 19 nm, deen d'Gewiicht vun der Eenheet Achtelsfinal, gesidd dir stabil op verschidden Zorte vu Buedem ze bleiwen. Grouss Benzin Tank 16 Liter garantéiert eng gutt Versuergung vun herrlechen ouni refueling.

Atomkraaftwierk

Considéréiert Apparater mat de Motor vum 249 Kubikzentimeter Meter equipéiert. cm an enger Kapazitéit vun 19 "Päerd". Bodrum Moteur mat fënnef-Vitesse manuell gearbox, hëtzen - Atmosphär. Op déi nei Exemplare sinn dacks e Problem mat der Abezéiung vun der éischter Vitesse. Méi Zäit Blieder si, no der Entwécklung vun dem Wiessel Terrain. Motor zitt och vun Ufank, mä bei enger Vitesse vun 90 km / h weider Beschleunegung gëtt ganz problematesch a kierperlech mierken.

"Minsk C4 250": technesch Spezifikatioune

Den folgenden Grenn sinn Indicateuren vun der technesch plangen:

• Editioun - 2010.
• Der Muecht Eenheet - Moteur mat véier-Schlag eenzel losen (Volume -. 249 CC, Kapazitéit -. 19 Liter p).
• Revving - 8.000 rotations pro Minutt.
• Externen Kompressor - 18,8.
• Brennstoff Sprëtz - carburettor Systemer.
• Hëtzen - Loft.
• Aarbecht fueren - Kette Transmissioun.
• Front Ophiewe - telescopic FORK.
• Hënneschter Säit Ophiewe - pendulous Eenheet mat Schock absorber.
• Brake System - voll duebel-Scheif mat der hydraulics.
• Brennstoff Flow Bewäert - 4.5 L / 100 km.
• D'Längt / Breet / Héicht - 2,04 / 0,79 / 1,05 m.
• Gewiicht - 149 kg.
• Speed loung - 110 km / h.

Modell "C4 Minsk 250", ass de Präis ganz akzeptabel stäerkste Konsumenten, haaptsächlech um Leit fir déi ustriewen nët ze Himmel-héich Vitesse an aggressiv dreiwend. De Rescht vum Auto huet sech op villen Aspekter ganz gutt gewisen.

Ergonomie

Wéi déi vum Test gewisen, als de Vëlo a sengem Segment ganz kompetitiv ass. Liicht Technik vu Loncin analog kopéiert. Allerdéngs ass de Moto "Minsk C4 250" eng méi aggressiv, obwuel et eng kleng Volume vun de Motor huet. Vun de Virdeeler vun der Technologie: Alter proportional Gréisst, confortabel fit.

D'Instrument Rot heescht déi net innovativ implants, mä huet all déi néideg Informatiounen iwwert de Status vun kritescher Komponente, dorënner eng gesitt fir déi bestehend Transmissioun. D'Maschinn war net ursprénglech fir Circuit Rennen an ustrengenden Operatioun entworf. Anere Wierder, wann Macaulay hire Plëséier, wäert si zouverlässeg vill Joer déngen.

Moto "Minsk 250 C4": de Präis a Kritik

Dës Technik ass virun allem entworf fir an der Stad dreiwend. Dat ass vun den folgenden Elementer Siicht:

• niddreg a breet Sëtz;
• Buedem Pneuen;
• mëll cushioning System;
• direkten Plantatioun.

Präis Modell schwankt tëschent 200 dausend ewechzekréien.

Gewalt Vëlo "Minsk C4 250" dobäi meeschtens positiv Kritik. Vun de Virdeeler vun Besëtzer Note déi folgend Punkten:

• Informatiounen zesummegedroen bäi;
• gudden Design Aschreiwung;
• weider Detailer vun der Original (schéin Form Spigelen, Diskriminéierung, Lieder);
• engem liewege Moossnam, mee lackelt, sech auswiesselen ze gemoolt;
• Maintenance;
• attraktive Präis.

Vun de Mängel feststellen déi folgend:

• net ganz modern zreck muss;
• hënneschter Säit mussen, déi net eng praktesch Roll heescht Leeschtung;
• onbequemen Lag vun der Passagéier Sëtz an footrests;
• héich Vitesse an niddreg permeability.

Entscheet, dass dës Technik ass entworf ze reesen ronderëm d'Stad, de Besëtzer meeschtens positiv Kritik.

Resultat

Moto "Minsk C4 250" huet e wiirdeg Plaz a senger Segment. Equipéiert mat engem gudde Motor an excellent Bremsen System, ass et déi geegent fir alldeeglechen Reesen fir kuerz Distanzen. Modernen Design, Effizienz an Zuchbéischt Motor wäert Appel net nëmme fir Ufänger, mee och mechanesch Motorrad.