Sport Porsche 944

Eemol Porsche 924 riicht de Rekord fir d'Zuel vun de Venten. Nach, mat 70 ugefaangen Joer vun Interessi an dësem Modell ze ofhëlt. Dofir, huet d'Entreprise fir en neit Konzept ënnert der Leedung vun Petera Shultsa sicht.

Deemools, entwéckelt Porsche en neie Moteur fir turbo 924. An dësem Fall, amplaz vun der Moteur mat 4 Rechtssécherheet fir den Dokter op de 6. Virsprong gären an engem Stéck, déi wéinst hirer Gréisst, leider, net ënnert dem Routkäppchen vum Auto fit. Dofir, an engem Porsche 944 huet de Motor vum 928th Modell installéiert. Dëst Moteur war vun Al durchgang Volume 2.400 Liter. Dësen Apparat ass Mängel 924th Modell mat zwee shafts éliminéiert. Si kompenséiert fir de Schwéngungen a garantéieren roueg a glat Geschäft.

Peter Schultz gegleeft villmools am Potential vun neien Auto a wollt mat engem Design ze kommen an speziell fir him op der Course Thema. Peter gehofft, datt de Sport Auto dass Débit vun 220 Kilometer pro Stonn erreeche kann, wäert Dir Luxushotel an Kritiken maachen vergiessen iwwer de schlechte Ruff vun der Audi-VW-Porsche ze vergiessen. Jo, an transaksalnoy Design Porsche 944 war e fënnef-Vitesse Transmissioun vun Audi, deen d'Mëtt vun der Päif war benotzt gëtt vun Audi getrennt. Ophiewe vun der lénker Säit Porsche 924, an d'Bremsen System - aus dem Carrera GT. D'Bannenariichtung war ähnlech zu der 924th Modell. 1985 war et dem Porsche 944 Turbo geännert. Zënter datt Zäit all déi Autoen ugefaang Equipement liewegen ovale Loft nozzles an FEDIL, opgewuess zu uechtzéng Zentimeter fir Installatioun zu méi Raum grouss Chauffer schafen.

Direkt no hirer Debut um Maart 944 Porsche Turbo mat Moteur Kapazitéit vun 220 losh.sil gouf hien eng Léifsten vun der Ëffentlechkeet an der Press. Allerdéngs war si wéinst hirer deier ze schwéieren Kritik haaptsächlech deen, déi liicht ënnert der 911th Modell war.

Déi maximal méiglech Vitesse Porsche 944 ass 260 Kilometer pro Stonn. Och, Aktioun den Auto perfekt op laang Distanzen. D'Form vum Auto Kierper dréit zu der Reduktioun vun Wand Resistenz a Kaméidi op héich Vitesse, an engem spezielle streamlined ënnen an der Zäit vun dreiwend Stabilitéit gëtt.

An 1988 ass et op Verkaf den Auto Porsche 944 Turbo S. Et engem méi mächteg Moteur an der 250 l.sil an anere Kierper Faarf souzen. Et war déi exklusiv Modell, an et geplangt d'Zuel vun 1000 Exemplairen fräiginn. Allerdéngs huet dës Serie esou verbreet Accord fonnt, soubal et ugefaang Turbo S op eng Course ze produzéieren. An Keefer sinn net besonnesch glécklech.

Am spéiden 80er Joren, ugefaang Porsche wirtschaftlech Schwieregkeeten un Erfahrung. Dëst war virun allem wouer amerikanesche Maart, wou op déi Zäit eng sérieux Konkurrenz an eng encadréiere realiséiert Taux do war. Wéi en Anti-Krise Mesuren vun der Firma huet Porsche decidéiert eng nei Auto ze schafen. Sou, an 1989 eng nei installéiert Modell - 944S2. De Volume vun neien Auto Motor war dräi Liter vraschayushy Punkt - 280 nm a Kraaft -. 211 l.sil. Mat der Hëllef vun labber turbo Kierper huet aerodynamics verbessert.

Neie Porsche 944 S2 kann als Sport Auto mat efficace akut System vun der Tag-eent vun Formule 16-Zoll hunn, Stabilisator an zouverlässeg preservéiert ginn Brems- System. Widdert Vitesse vun der Gefier erreecht 240 km pro Stonn, an bei hirem dispersal un honnerte Moteur Verleeen vun 2.500 Liter Motor-Supporter waren Porsche 944 fir eng zweet.