Radial vill lass. Pneuen

Pneuen aus zwee fundamental Elementer - Rot an Carcass. Last hëlt d'grouss Muecht haten. An et ass net nëmmen aus bannent de Pneuen Loftdrock, mä och de unevenness vun der ausserhalb Verkéierswëer. An dësem wat fir seng Produktioun benotzt eng speziell rubberized Stoffer (Golddrot), déi ronderëm de gespaant vun der Rad an e puer Schichten etabléiert ass. Der Basis vun der Golddrot kann Koteng Nylon a Erliefnes, ginn awer oft besteet et vun engem Metal Drot (e sougenannte Stol Golddrot). Wann dës Realitéiten Uewerfläch (Drot) Beschichtete mat enger dënn Layer vun Brass eng deck iwwer 0.1-0.2 Millimeter no. Verglach mat senger lieweg, wéi eng Design ass déi laang halen a resistent géint Hëtzt.

Pneuen an hir Zorten

All Pneuen dass op modern Autoen a Camionen installéiert sinn, ginn an zwou Kategorien ënnerdeelt:

1. Radial.
2. Diagonaler.

D'radial Pneuen huet eng speziell Léngen Golddrot mat diagonaler Richtung vun de kuerze Been Massa. An dësem Fall, schéngt d'bascht Schichten vun molen bevirsteet Kräizung vun hire Weeër (kuckt. D'Foto).

An dësem virleien, soll d'Zuel vun plies benotzt onbedéngt och ginn. Och, ass dës Zort vu Pneuen charakteriséiert an datt Léngen Verwaltungsrot ass direkt ugeschloss, gebonnen hinne vun 90 Grad.

Klassifikatioun vun radial Pneuen

Am Tour, ass dës Zort vun Rad an zwou Kategorien ënnerdeelt, an kann entweder e Textilindustrie oder engem geschéckt ginn. Souwuel Klassen hunn eng ähnlech Material fir d'Fabrikatioun vun der Rumm. Stäerkste oft ass et engem syntheteschen Nylon. D'Haaptrei Ënnerscheed - ass den Typ vun Rimm. Op Textilindustrie gëtt et vun feieren syntheteschen Faseren, an a Kombinatioun - vun der Stolindustrie Golddrot. Et ass dës Kombinatioun vun Material Experten optimal ruffen. Also eng vill lass Plazverbrauch ass däitlech verbessert, an d'Probabilitéit vun Équipe vun Splécken am Kraterrand féiert an microprojector zu null reduzéiert.

Marquage

All aktuell Produzente vun motoriséiert Pneuen vun der radial Typ vertrieden hinnen op der sidewall vun der Bréif R. Den Marquage et esou ausgesäit: 180/75 R14. Ganz oft Luxushotel duercherneen dëst Symbol mat engem Landung Rad Radius. An Tatsaach, ass schwätzen hien iwwer hir Duerchmiesser R14, déi an dësem Fall zu véierzéng Zentimeter selwecht ass. Diagonaler selwecht analogs sinn net mat esou Symboler markéiert. Der Gréisst Bezeechnung Daten Bus huet just Zuelen (zum Beispill, 6.50-15).

Firwat diagonaler Rad Saach vun der Vergaangenheet?

Dës Rieder sinn am Moment bal kee sinn oder installéiert op Passagéier Autoen an SUVs. An all well diagonaler Pneuen enger grousser Deformatiounen an de Rot Deel während dem herrlechen rufflech. Als Resultat, Gréngs Muster vill Kompresser, an Ufank de erméiglechen laanscht de ënnerstëtzen Uewerfläch bis Rutsch. Als Resultat, lescht vill d'Qualitéit vun hire Grip, an anere Wierder, ass dreiwend Sécherheet menacéiert.

D'Virdeeler vun der radial Rad

Ënnert der Haaptvirdeeler vun dëser Zort Pneuen fir seng Konterstäerkt ze bemierken bei héijer Vitesse a Liicht Gewiicht ze bedreiwen. Zousätzlech hunn radial Pneuen eng grouss dotéiert Muecht manner ausgesat ass ze Hëtzt an hirer Struktur méi flexibel am Verglach mat der diagonaler mol.

Och soll et ze bemierken, dass, wéinst hirer niddereg Trëttoir Gewiicht, sou Rieder sinn sëcher ze benotzen. An der Praxis, Gefierer mat radial Pneuen sinn méi manoeuvréieren a stabil bei héijen Débit, feststellen der Etude der excellent Qualitéit vun der freet mat béide dréchen a naass Strooss Fläch.

Als ernimmt Strooss Pneuen (Summer oder Wanter - Roll) nëmmen eng Zort vun Stress akzeptéieren, hunn Spannungen strands am Chassis vill manner wéi datt diagonaler. Dëst erlaabt de Gebrauch vun manner Schichten vun Material fir d'Carcass, woubäi d'Qualitéit vun der Hëtzt ënnerzegoen vergréissert. Iwwregens, hei all Golddrot ass absolut onofhängeg. Entfält d'Noutwendegkeet fir Systemer Faseren vun bascht Schichten Kräiz (mir kréien manner deier Produktioun). Iwwregens, sinn zentrale iech fir Pneuen vun dësem Typ net néideg. All vun hinnen si meng Maus waar deen, an dofir an all modern Autoen benotzt.

Och soll et ze bemierken, datt d'Benotzung vu radial Pneuen sverhmodulnyh Zorte Golddrot fir Rimm Produktioun erlaabt. Dës Resultater am excellent Haftung vun de Rot un der Strooss, well mir virdrun gesot. A wéinst der Deformatiounen vun de Rot Rimm Léin ass fir e Minimum reduzéiert, fir d'Ressource vun esou Rieder ass Héich (um meree op engem Appartement Strooss). Mä, wéi e Rad ass manner vulnérabel ze Platten, an eigentlech op eise Stroossen kann oft fannen an Gebai Nol, a Glas an Rusty Stellschrauwen.

Defiziter

Operatioun vun Pneuen zougedréckt datt den Haapt Risque vu dës Pneuen ass hir manner héich scho. An et ass net nëmmen de Rot an enger saitlech Deel begleeden. Mat heefeg herrlechen op Streck Onregelméissegkeeten oder et kann Schued fir d'Rad féieren. Fir dës Grond, ass en radial vill lass ganz exigent a sensibel op den Drock an der Chamber. Wann dës Figur immens ënnerschat ass, kënne mir d'Équipe vun virzäitegen Schued erwaarden, wann déi Steng an curbs Hit. Aneren Nodeel vun esou enger vill lass ass hir deier.

Charakteristike vun der Applikatioun

Déi opgrond vun hirer Design Fonctiounen, radial vill lass Produktioun praktesch aus hirem diagonaler Géigeparteien Ex, déi haut an Camionen nëmmen fonnt ginn. An och wann esou eng "BOUQUET" vu Mängel an Performance radial Rad ass wäit ausféieren zu hire Konkurrenten, an dofir an all Zorte vu modern Gefierer benotzt.

Sou Verantwuertlechen mir aus wat Fonctiounen ass vun engem radial vill lass charakteriséiert, et markéiert ass a wou probéiert gëtt. Wann all gëtt d'Virdeeler an Nodeeler vun dëse Rieder que dat iwwersinn, datt misst an der nächster Zukunft radial Pneuen vun der Welt um Maart hir diagonaler Géigeparteien schounen.