Motor Ueleg: Etikette, Beschreiwung, Klassifikatioun. Wat d'Spuren vun Motor Ueleg?

Lacker sinn duerch Mann fir Dausende vu Joren benotzt 3,5. Och de einfach Maschinnen an Nout vun hinnen. Virun der Advent vun Ueleg a seng dësem Projet sinn Geméis Uelecher an Déier Fats benotzt. Zum Beispill, et war zu der Operatioun vun Dampmaschinne versuergt benotzt rapeseed Ueleg. Dëst Material Decisioune gutt ze Metal Fläch an ass net vum Waasser an Dampzuch desinizeiert ugefaangen.

An 1859 waren et Ueleg Produkter, déi fir d'Schafung vun Quelle Uelecher der Basis Form. Mat deer vun polymeric Viskositéit geännert huet méiglech den Iwwergank vum Wanter ze Summer an all-Saison kucke.

Zorte vun Motor Uelecher

De Produit ass eng Zesummesetzung vu Materialien. Et besteet aus zwéin Deeler: der Basis Ueleg an additive Pak. De Fonds gëtt de ville Produit Eegeschafte. Jee no der Method vun der Basis Ueleg Fabrikatioun ass an dräi Typen ënnerdeelt.

1. Astronomesch Moosseenheeten vum Petrol (Quelle) ofgeleet.

2. synthetesch, déi doraus resultéierend Komplex vun petrochemical Synthes. Marquage syntheteschen Motor Ueleg - voll syntheteschen. De stäerkste qualitative an deier.

3. Semi-syntheteschen, hiergestallt op engem Quelle Basis mat der Zousätzlech vun héich syntheteschen Komponente (semi-syntheteschen). E gudde Kompromëss an der Qualitéit / Präis Verhältnis.

Synthetesch Uelecher hunn eng Rei vu Virdeeler mat Respekt un de Quelle.

Nominatioun

D'Haaptrei Zweck vun Grillbotzmëttel - Équipe vun engem dënn a gläichzäiteg e staarke Film op der Uewerfläch vun der Reiwung Deeler direkte Kontakt vun der microroughness ze verhënneren. Sou ass de zouzedrécken Minimum reduzéiert.

Aufgab vun Motor Uelecher: allgemengt, fir Bensin an Diesel ugedriwwen. Eng separat Grupp - fir zwee-Schlag powerplants. Dëst ass vun der passenden Etikette vun Motor Uelecher Siicht: de Wäert «Diesel», «2T» oder «2 Fangerspëtzegefill». Hirem Mangel u Beweiser vun allgemengt Applikatioun.

Auswiel

Wéi Motor Ueleg ze wielen? Marquage enthält vill Indicateuren, mä Konsumenten sinn interesséiert zwee vun hinnen:

- Qualitéit Niveau (ob et fir den Auto gëeegent ass);

- Viskositéit (wann gëeegent fir eng bestëmmte Saison an Klima).

Special Approche verlaangt nei, modern Maschinnen.

Äntwerten op zwou fundamental Froen gëtt de Marquage Motor Ueleg. Deciphering et - an engem konventionelle chen, hiert System.

Hir sinn verschidden. Eppes, API an Acea - stäerkste oft vun dräi benotzt. Heiansdo dobäi si ILSAC.

eppes Norm

Der Klassifikatioun ass op d'Viskositéit Charakteristiken baséiert. Si sinn an dësem System - den Haaptgrond.

Eppes (American Association vun Automotive Engineers) baut op déi Viskositéit Rei vun Indicateuren Motor Ueleg dinn.

Marquage benotzt dëse Index, gemooss zu Unitéiten. Wéi et ass, d'Viskositéit der héich.

D'Norm riicht dräi Gruppe vu Uelecher: Summer, Wanter an all Saison. Last - déi gemeinsam.

Vun der Nimm vun verschidden Zorte gëtt et kloer, datt dëst op Basis huelen an op der eppes Liewesniveau, kënnt nëmmen eng Saach léieren: wann den Ueleg fir benotzen vun engem bestëmmte Saison a bestëmmte klimatesch Konditiounen oder net gëeegent ass. Nëmmen dat.

D'Norm riicht dräi Gruppe vu Uelecher. Si ënnerscheeden am seasonality vun benotzen.

1. 0W, 5W, 10W, 15W , 20W, 25W - Wanter Ueleg. Hire sechs. Parameter Index W (Wanter) - "Winter". Déi kleng, der besser der "kal" benotzen. Minimum Wäert - 0.

2. 20, 30, 40, 50, 60 - Summer Ueleg. Fënnef vun hinnen. Parameter Museker W - "Summer". Et weist d'Zeréckhale vun Viskositéit bei héichen Temperaturen. Déi héich de Kader, déi méi effizient Notzung vun Ueleg an der Hëtzt. Maximum Wäert - 60.

3. 5W-30, 5W-40, 10W-50, etc. - .. Saison. Hir Zuel - 23.

Zum Beispill, heescht de Marquage Motor Ueleg 5W30 dass et all-Wieder benotzen ass. Et ass recommandéiert am Temperatur Gamme vu -30 bis +20 Grad ze benotzen.

Also, wat d'Informatioun Motor Ueleg ze soen, gëtt eppes Etikette de Konsument?

Dëst ass d'Informatiounen iwwert d'Temperatur Charakteristiken vun der mëttel- an deem se treffen déi folgend:

1. Rolling crankshaft regelméisseg electrostarter kal Start.

2. Mode Ueleg duerch d'Moteur Linn Pompelstatiounen. Um kal Ufank sollt et e Drock bidden déi Accorden dréchen Reiwung hält.

3. Zefridden Grillbotzmëttel vum Summer an eng kontinuéierlech Operatioun an schwéier Modus.

Klassifikatioun API

Entwéckler - amerikaneschen Institut vu Petrol Produiten. API erlaabt den Ueleg fir den Auto ze decidéieren op d'Joer vu Fabrikatioun jee. No all, ass de Prozess Mechanisme vun verbesseren, eng séier, einfach an fortgeschratt Motore ze Thema, kontinuéierlech.

Der Klassifikatioun ass op Autoen an Amerika produzéiert do.

Adoptéiert remeti Marquage Motor Ueleg. Entschlësselungsfeler ass. S (Service) - tanken, C (Commercial) - Diesel. Der Leeschtung vun der zweeter Marquage ADR de Bréif A fir aus dem weider - als Qualitéit Verbesserung. Zum Beispill, war SJ Klass kuerzem agefouert. Gläichzäiteg Bergseng hien néirens. SJ zougewisen Klassifikatioun fir eng deier an héich-Qualitéit syntheteschen huel Uelecher. Si fir déi modern Maschinnen entworf.

Néirens méi bëlleg an e puer respektéiert schwaach am SJ, si sinn ideal fir d'Produktioun vun Autoen 1994-1989 Joer virdrun. Klass Cour ass sech op eeler Héich-Vitesse Gedriffer an einfach.

Universal Motor Ueleg: duebel Marquage, zum Beispill: Cour / CC, CD / Cour, etc. Cour / CC - "méi tanken", CD / SF- "méi Diesel." Beispill - an der Foto.

Wéinst der dynamesch Entwécklung vun Diesel Motore ass hir Komplexitéit: .. verschiddene asw Special Léisunge fir dës Muecht Planzen waren sinn. Dofir, och den Haaptfiguren Produzenten der Gamme vu Uelecher fir Diesel ugedriwwen. Dës kucke si bereet duerch speziell Marquage «Diesel».

An separat Grupp Uelecher fir tanken Muecht Wunnenge mat enger Muecht spueren Funktioun. Si hunn den zousätzleche Bezeechnung CE (Energy Conserving).

Klassifikatioun vun der Association vun der europäescher Automobile Produzente (Acea)

Et charakteriséiert sech duerch méi streng Viraussetzunge fir d'Qualitéit vun Ueleg. Dat ass wéinst der Tatsaach, datt an Europa déi spezifesch Konditiounen vun Operatioun vun Autoen an e puer anere Motor Design.

Klassifikatioun Acea Motor Ueleg karakteriséiert Operatioun an héich Temperaturen Konditiounen.

Acea véier Klassen vun Label A identifizéiren, B, C, E. fir Bensin, Diesel Motore a Kraaft Planzen mat Katalysator converters equipéiert.

Der Klassifikatioun als separat Grupp Héichpunkter Energie-spueren Ueleg. Si hunn e puer speziell Funktiounen. Hir Benotzung Sprit spuere sinn duerch loung den Ueleg Film deck op héich Betribssystemer Temperaturen erreecht. Verschiddener, meeschtens Japanesch, si Motore entworf genee ënnert esou Marken. Energie-efficace Uelegbiller sinn nëmmen zu Fäll benotzt wann se vum Gefier Fabrikant beschwéiert recommandéiert ginn. Sou, BMW a Mercedes-Benz sinn ugeroden net hinnen bei all vun dësen Marken vun Autoen ze benotzen.

Wat d'Spuren um Motor Ueleg Acea? Klassen A a B an der Aspekt vun Energie spueren identically Label. Wat heescht dat? Klassen A1, A5, B1 a B5 - Energie-spueren. Anerer - Standard Ueleg. Dëst A2, A3, B2, B3 an B4. Energie-efficace Uelegbiller sinn net an al Autoen benotzt. Si exigent besser Schutz.

Duebel Etikette als A3 / B4, ass benotzt allgemengt Uelegbiller ze Geleeënheet (Benzin oder Diesel).

E groussen Deel vun den USA an e puer europäesche Autofabrikanten recommandéiere fir hir Autoen kucke vun Acea A3 / B4, d'japanesch Bedenken - Acea A1 / B2 oder A5 / B5.

ILSAC Klassifikatioun

Der Piscine vun zwou Associatiounen vun Automobile Produzente - Japan an Amerika. Et ginn dräi Klassen vun Uelegbiller, datt Energie spueren déi a fir tanken Passagéier Autoen geduecht. Etiquetage: GF-1, GF-2 an GF-3.

Dës Uelegbiller sinn ideal fir Autoen aus Japan. Fir amerikanesch Autoen Marken vun ILSAC, gläichwäerteg API laang.

Recommandatiounen an Standarden vun der automakers

API Klassifikatioun Acea an Indicateure Uelecher gedoe. An hir Wäerter - de Minimum allowable. Trotz der Tatsaach, datt hir Fuerderungen Produzente vun Uelech an Zousätz mat Produzente vun Autoen averstanen, deen si net ëmmer zefridden. déi Norm Methoden Grënn Rechnung net voll huelen kann der Onofhängegkeet vun Operatioun vun neie modern ugedriwwen. Dofir, Autofabrikanten d'Recht behale hir eege Spezifikatioune sech wuel, mécht speziell verlaangt.

Zügeg der Test Uelecher an hir Motore, Kiischt se entweder si waren, guidéiert duerch ee vun de gemeinsam Klassifikatiounen duerchzeféieren, oder hir eege Standarden entwéckelen Marken Precisioun, déi gëeegent a fir Benotzung erlaabt.

Spezifikatioune automakers obligatoresch op de Pak ze weg nieft de Label Klass Leeschtung Eegeschafte. Dëst Noutwendegkeete ass op de Bréif erfëllt.

Op der Welt eng eenzeg Marquage Motor Ueleg adoptéieren. Decoding et gëtt op d'Fro vun der Envergure vun der Produit eng eendeiteg Äntwert.

Betruecht folgend Beispill. Sou, Marquage 5W40 Motor Ueleg.

Dëst syntheteschen Zesummesetzung fir multigrade Operatioun bei Temperaturen vun -30 bis +35 Grad.

No der Klassifikatioun vun API Dat-4 Ueleg ass fir Autoen no 2006 an equipéiert mat héijer Vitesse-Diesel Motore hiergestallt benotzt dass Emissiounen Standarden vun 2007 treffen. Benotzt ginn, wann op Brennstoffer Lafen dass kee méi wéi 0,05% Schwiewel enthalen. Efficace fir Gefierer mat particulate Filter- an Communiqué Gas recirculation Systemer. Wann op héich-Qualitéit fonktionnéieren, kee méi wéi 0,0015% Schwiewel Brennstoff mat, stellt fräi Kilometerpunkten ersaat gin.

Sou, Moteur 5W40 Marquage, op der Verpakung vun Ueleg uginn, ass et genuch Informatiounen seng suitability fir Modeller Gebrauch op spezifesch Gefier ze bestëmmen.