Autoen, Autoen
"Moskvich-2139": BIG
Zesumme mat der Mass-produzéiert Autoen, op AZLK a produzéiert Prototypen. Eent vun dësen Autoen - e minivan "Moskvich-2139". D'Maschinn ass interessant, mä an enger Serie si ass ni. Geschaf minivan war nëmmen fir experimentell Zwecker. An AZLK war ganz reell Chance enger Maschinn gebass a konkurréiere mat ähnlech Modeller aus "General Motors" an "Reno" ze schafen, mä agegraff Wirtschaft.
Den Auto war mat virun-Radundriff equipéiert, an Entwécklung huet an der 87th Joer. D'Prouf konnt an engem Metal iwwersetze nëmmen an '91. Klenge Bus war op der Basis vun den Unitéiten vun der "Moskvich-2141" gebaut. Et ass nëmmen ee Beispill vum Auto "Moskvich-2139 Arbat" an et ass zu engem Vintage Autoen Musée läit.
Geschicht vun Kreatioun
Schafen eng nei Zort vun Auto fir AZLK CEO Kolomnikov Planz decidéiert. Hien huet fir e puer Joer zu Minavtoproma UdSSR, mä decidéiert dann zu AZLK bis zréck. Weider Virschléi iwwer d'Entwécklung huet an Planz constructors. Si offréiert Client Nofro fir Autoen mat ugefaangen-Strooss Méiglechen stoussen ze treffen, a besonnesch un der Famill Camionetten. Ausserdeem, wann dëser Neiegkeet dunn an der Serie lénks ass, géif ginn si déi éischt Cargo-Auto ugefaangen-Strooss, equipéiert mat virun Rad fueren.
De Ministère vun der automobile Industrie hunn als an guttgeheescht de Projet Conditioune vun Referenz. Entwécklung scho spezielle sektorielle bestinn. Also gouf den Auto offiziell am plangen fir d'Entwécklung vun der Planz mat abegraff.
Wien a wéi den Design gemaach?
Fir d'krut invitéiert Spezialist an industriell Design, automobile Alexander Kulygina schafen. Op ee Zäit hien Nuancë gejéimert. Dëse Mann eng Self-feieren Autoen. Et waren zwee. Dëst kontinuéierlech verbessert ass "Ukhta" genannt an der Sport Auto "Pangolin". Zanter KULYGIN iwwert d'Schafung vun hir Autoen geschafft ass net selwer, da mat him AZLK "Moskvich-2139" huet zu senge Partner an Associates ze bauen.
Layout vun Plastik
Nächst, iwwerdréit de Designer all néideg ze schafen Sketcher vun der Printen ze entwéckelen. Alexander gesuergt d'Aufgab méi wéi adequat. Konzipéiert a mat enger Plastiksbaatsch Modell an Skala 1 gebaut: 4. Erhale bleiwen, huet sech d'Design ganz ähnlech zu der real Auto mat bannen an Fënsteren.
KULYGIN kënnen am Plastik Haaptrei bannen Komponente Chance hätten ze reproduzéieren, souwéi all externen Diskriminéierung. Dëst Beispill ass an der Index vun 2131. Hien der Villota opgemaach, a bannent engem Frigo geluecht. Ënner Konstruktioun nächst Layout, ass schonn a voller seng Gréisst ënner dem Code Numm vun "Cruise" Design Departement Kulygina nei entwéckelt Form a krut vun der Kierper aus dem Buedem. Siwen-Seater Printen terrain ausgesinn a voller conforme zum automobile Moud 80er Joren.
Salon Cabriolet
Layout, wou Dir schon sëtzen kann, getrennt hunn. Am Auto passt dräi Zeile fräi datt à gogo geläscht an Who kann.
Déi erfollegräich Passagéier Sëtz an de Chauffeur kann och ronn. Mëtt hannertenee opgeblosen an einfach an enger komfortabeler Dëscher transforméiert. Auteuren och an der Kabine Këssen mat metallen Längt gëtt. Wien géif "Moskvich" minivan net nëmmen als en Auto mat enger Kabine-transformer genannt.
Ëmbildung
Fir onbekannte Grënn, opgehalen der Aarbecht op den Design a Bau vun der minivan. Allerdéngs Start an der 87th Joer vun Operatioun mat Cargogesellschaft Muecht a Begeeschterung.
Verspéidungen an der Aarbecht op de Projet op AZLK erkläert schlëmmen Ëmbildung. Sou, hëlt d'Fabréck de Chef Designer vun AZLK Tkachenko. A senger Plaz, soen Sorokin. Zousätzlech, et entlooss an KULYGIN. Mä de Projet ass Konstantin Gromadzky ze schaffen. Hie war Chef Direkter a Chef vun Design Bureau vun der Planz ernannt. Gromadzky ëmmer gedreemt vun an dëser Positioun schaffen, an elo huet hien Draam.
Start vun Entwécklung
Aarbecht iwwert d'Schafung vun der Auto ugefaang am 87th Joer. En erfuerene Expert am Beräich vun der Industrie an automobile Design offréiert seng Visioun vum Projet, an mat dat d'eege Aussen- Motiver vun der Zukunft Auto "Moskvich-2139". Also wann s de "Cruise" kucken, ass et kloer siichtbar Ënnerscheed tëscht him ginn an de Modell Prouf Printen.
Iwwert d'Schafung vun engem plasticine Layout geschafft direkt an stäerkste erfuerene Mataarbechter vum Bureau vun integréiert AZLK - V. Harutyunyan an M. Elbaev. Gefier Instrument Stärekoup huet vun der Kënschtlerin N. Titov entworf goufen.
Op den Auto schafft mir déi bescht an déi meescht erlieft Designer. Vläicht ass dat firwat am baussenzeg vun der Maschinn modern Reflexioun vun Moud Trends liesen? Am Géigesaz zu der dréiende Kulygina Projeten, stoungen Design Sorokin eraus. Et näischt Kierper Form, wéi och excellent aerodynamic Charakteristiken wéinst Plack gëtt Glas.
Mir kënnen nach méi soen: "Moskvich-2139", déi formell Joer - 1988, fir op d'mannst 15 Joer d'Zänn gebass a Supporter vun hirer Zäit kréien. Eppes ähnlech ass scho benotzt ginn, net an de 80er Joren an '90er, mä nëmmen op verschidde Gefierer vum Ufank vum 2000s.
"Arbat"
Dësen éischte Prototyp geschaf Muechten vum Bureau vum artistesche Design. Et ass interessant, dass d'Entwécklung net huelen huet de Büro Mataarbechter vum Kierper an aner Departementer Deel. Et geschitt ass, well vun der Lëschter Kolomnikova. e gutt equipéiert-Modell Site huet am Departement opgemaach ginn.
Nächst, war de Layout vun der Levée geschaf. Op der Basis vun der Pai huet Sektioun vum baussenzegen Deeler vun der Läich identifizéiert. Aménagement Komponente sinn zesummen aus Läischte vun erauszekréien Rummen Plack gëtt. Dunn vun Al Skeletter feieren. Top Uewerfläch vun der hat erauszekréien naass. Duerno, ass de Layout an eenzel Deeler Géigewier - der Säit vun der Dieren, den Daach, Hood, Bumpers. Dës Elementer hunn als Schabloune fir d'Produktioun vun molds zerwéiert, an déi Deeler vun fiberglass vykleivalis.
Kierper
De Prozess vun enger Formatioun vun Kierper Elementer vun der Original Assemblée an de Fonktionnement vun der Prouf schafen, dee ronn een an en halleft Joer. "Moskvich-2139" kruten d'Rumm-Rot Kierper. D'Design gouf op der Plattform vum Stol Raum Kader a gouf Typ baséiert. All d'Elementer vun der Kierper, ausserhalb Wiesen, si vun Plastik gemaach.
-Moteur
"Moskvich-2139" AZLK war mat enger Rei vun Ännerungen an d'powertrain vun AZLK-21414 Kapazitéit vun 1,8 Liter an 95 horsepower equipéiert. Motor huet sech d'Design Bureau vun der Planz mëschten. An der 80 Joer goufen schaffen mir aktiv op d'Motore vun der Serie, hunn an aktiv vun erlieft a schaffen Echantillon getest. Aner Unitéiten, nämlech fiert de fuert Rieder, gearbox, Leedungs- System, virun an hënneschter Ophiewe, sech aus der Produktioun Modell "Moskvich-2141" geholl.
Ophiewe a bannen
Fir d'Droen Muecht Charakteristiken Erhéijung no der Designer e komplett original Design vun der hënneschter Ophiewe ze schafen. All intern Deeler vum Interieur dobäi och eng siwen-Seater aus der "Moskvich-2141".
Am Auto war e Lounge mat der Méiglechkeet vun Transformatioun. Déi erfollegräich fräi kënnen war gin der Classeuren an Längt ze ajustéieren. Zesumme mat der Mass Element 410 aus "gekréinte", et war och am Banneschte vun der Original Gewiicht Léisungen.
Dorënner - eng komplett elektronesch Instrument Rot, Multifunction, deen elo an gutt auslännesch Autoen ass. Et war e mat Äre ganzdeegleche Audio, an et ass einfach, d'Gewalt "Moskvich 2139". Beschreiwung certifiéert dass et souguer eng Rees Computer an Klimaanlag.
Gebuertsdag
Prett "Moskvich-2139" (Prototyp am Metall a Plastik duergestallt), den 31. Dezember huet, 1987. Mä dëst Beispill war net déi lescht an final. Nach haten se ze testen an diskutéieren, dee vun enger neier Auto kapabel ass, wat Virdeeler an Nodeeler et huet, souwéi Figur eraus wéi den neien Auto ze entwéckelen a weidergespillt.
Eng Alternativ zu der minivan AZLK decidéiert mat der Ënnerstëtzung an aktiv Participatioun vun Italienesch Designer vun der Firma Garnero ze entwéckelen. D'Fabréck huet italienesch Auteuren ganz kloer Konditiounen a Begrëffer vun Referenz. Designer vun "Arbat" Projet ze Italien ass do e mierkt Landung ze schafen.
Nächst zu Moskau geschéckt de Kierper Layout an Aussen- Plastik. Outwardly, hat hie quasi keng Differenz aus der real Maschinn. Mir maachen de Layout genee op Zäit wéi wann de Projet just war am Design Firma zu reservéieren doruechter. Duerch d'Efforte vun italienesch Experten an Designer vun der AZLK Plantatioun Muster gegrënnt gouf. Mä an der Sowjetunioun, huet hien net wosst. Den éischte Modell haten och an dann zu den Auteuren zréck.
Dëse Projet huet als Konzept Auto hunn. Mee Pläng fir de Lancement vun minivans goufen Regierung. Et soll an der Kaluga Regioun, an der Stad Sukhinichi hunn ugefaangen. Et war eng Fabréck vun automateschen Transfert Linnen, déi am Ufank vun der 89th, déi industriell komplex "Moskvich" koum.
Am fréie 90 senger war den Auto dagsiwwer ganze automobile an der automobile Press ronderëm fir d. Oktober 26 88-Joer "Moskvich" souguer eent Gold an aacht Sëlwer Medaillen op der Ausstellung Ausstellung vun wirtschaftlech Leeschtunge vun der UdSSR verlount ausgezeechent.
"Ress"
"Ress" - dat ass wahrscheinlech d'rarest an mannst bekannt Un Prototyp Produktioun AZLK. D'Maschinn war entworf an an Zesummenaarbecht mat den italienesche geschaf. "Ress" ass d'Resultat vun "Arbat". Et ass dëser Versioun, an hu bei engem Fabréck zu Sukhinichi zu der Serie ze lafen. Auto fir Serien constituante an huet net ass, an déi eenzeg Layout bruecht zeréck an den italienesche.
"Moskvich-2139": BIG
Assemblée Layouten an Prototyp gesuergt e Spezialist am "Moskvich" zu Sukhinichi Kaluga Regioun. Gefier ass Vertrieder vun D-Klass (eng Famill minivan). Genannt den Auto ass ganz ongewéinlech - "Arbat". De Design ass bis zu Datum. De Kierper huet fënnef Dieren a siwen fräi.
Gefier Rad fueren an dobäi perednemotornuyu Layout. Ënnert Motore - AZLK-21414 aus "gekréinte 2141" an der Muecht Eenheet vun Renault F3R. Iwwerdroung - och op der 41st "Moskvich", fënnef-Vitesse manuell. D'Motor vun 1,8 Liter Kapazitéit vun 95 Liter entwéckelt. C., an eng maximal Vitesse vun 175 km / h.
Dimensiounen
Mir weiderhin de "Moskvich-2139" ze entdecken. Dimensiounen minivan een Totalschued 4.600 Millimeter am Längt, 1800 mm an Breet, 1640 mm an Héicht. wheelbase Gréisst - 273 Zentimeter. Vum Trëttoir Gewiicht vun der minivan war eréischt 1300 kg. Den Auto war fir seng Klass ganz Liichtjoer.
D'Maschinn, déi net war
D'Maschinn, wéi schonn ernimmt gouf, gemaach gin net zu Moskau, mä an der Regioun Kaluga. No AZLK Planz huet sech d'Équipe iwwerlaascht mat schaffen. Dofir, geplangt der Versammlung fir d'Duechtergesellschaft. Mä éischt war et néideg de Bau zu Moskau, Moteur Planz zu komplett, wou et geplangt war Gedriffer fir all nei Modeller ze produzéieren.
An, leider, hat dës Pläng net kommen richteg, mee fir ganz legitim Grënn. No der Sowjetunioun ze existéieren fräigesat, war AZLS net bis d'Schafung vun neien fortgeschratt Modeller. Schonn an '92, et ass kloer, datt den Haapt Saach fir d'Planz elo - et trite senger an der neier Ëmwelt ze iwerliewen.
An der selwechter Zäit, weider d'Planz perfekt ze schaffen. Mä de Projet "Arbat" a war einfach minivan-Perspektiv - eng Maschinn, déi ni war. Auto an engem Land hunn, déi existéieren fräigesat un.
Obwuel kuerzem op AZLK schwätzen mir iwwer d'Méiglechkeet vun der Staatsfinanzen laang-opginn Projeten aus der Äsche kënnen. Vläicht minivan am drëtte Joerdausend verëffentlecht. Vläicht déi selwecht "Renault" wäert starten ënnert dem Markennumm "Moskvich", deen d'Mark kaaft. Mä esou laang wéi d'Gefier kann nëmmen als Test Echantillonen an engem Auto Fabréck Muséeën op Pabeier ginn.
Konklusioun
Also Verantwuertlechen mir aus deem d'Charakteristiken huet, d'Gewalt minivan Design a bannen "Moskvich Arbat". Wéi Dir gesitt kann, ass dëst en Auto mat enger laanger Geschicht, déi net eng Realitéit ze ginn war ufanks.
Similar articles
Trending Now