Mitsubishi Lancer: Réckkopplungen vun de Besëtzer iwwert déi 9. Generatioun vu Autoen

Déi japanesch Limousine Mitsubishi-Lancer-9 gouf fir d'éischt am Joer 2003 op der Moskauer Motor Show un d'Europäesch publizéiert. Vun deem Moment gouf et déi serial Produktioun vun neien Elementer verkënnegt. Zwee Joer méi spéit hunn d'Japaner d'Limette liicht aktualiséiert, e reschteleg Versioun vum Mitsubishi Lancer. D'Kommentare vun de Besëtzer confirméieren datt dës Versioun populär am Binnenmarkt war an eng grouss Demande an Russland gewonnen huet. Tatsächlech ass déi 9. Generatioun "Lancer" legendär fir den CISMarkt, well am Prinzip dësen Auto fir russesch Autoe produzéiert gouf. Zanter 2007 huet d'Limousin net méi produzéiert (et gouf duerch Mitsubishi Lancer vun der 10. Generatioun ersat), awer elo kanns de dës Legend op praktesch all Strooss an all Stad huelen. Dëst ass net iwwerraschend, well et esou e "Lancer" war duerch säin héichwäerteg Buetqualitéit, demokratesch Präis, exzellent Manoeuvrabkeet an attraktivem Design. A lo méi méi am Detail iwwer all dat.

"WM-Klassement-Lancer": Kritik vun de Besëtzer vun der krut

Den Auto krut eng stylesch a dynamesch Erscheinung. Front Neiheet nei headlights dräieckeger an Form mat ofgerënnt goung huet, flaunts Zentrum nei falsch Heizkierper villes mat Al Mesh gemaach. Knuppauto passt gutt mat eng grouss Loft ofgeroden, op déi d'Säiten vun der Luucht vun der "Waff" Niwwel Luuchten. Den Behuelen hunn och alleguer ouni onnéideg Detailer - e modernen Trunkdeckel, e Bumper a harmonesch Optik. Gudden a frëndlechen Optike - sou wéi d'Besëtzer vum Mitsubishi Lancer Design beschriwwe ginn. Am allgemengen hunn d'Japaner renomméiert an hunn e ganz modernen Ausbléck geschaf, déi souguer haut net méi verännert sinn.

D'Ariichtung vun der Sedan "WM-Klassement-Lancer"

D'Kommentare vun de Besëtzer markéieren net nëmmen positive, mee och negativ Momenter an der Kabine. Ee vun hinnen ass armen Schalldämmung. Während Dir net op Asphaltrunn fuert, kanns de all Schluecht vum léifste Steen héieren a schloen iwwer de Bound vum Auto. De Rumm vum Motor ass och net ganz glécklech Eegeler. Allerdéngs ass net alles sou traureg wéi op d'éischte Kéier d'neunte Generatioun vum Mitsubishi Lancer. D'Kommentairen vun engem Besëtzer markéieren e grousse a grouss Salonen, an der hënneschter Rieder mat deenen sech dräi Erwuessen erfaassen kann. Och e positiven Moment ass d'Präsenz vu verschiddene Këschte fir all Zorte vu kleng Saachen. Op der Frontpanel - e Handschachtkabinn, an den Dieren - Plastikscockets, tëscht de Sëtzer - en oppene Këscht, an och op der Mëttelkonsole besteet eng kleng Nisch fir Tasten oder Dokumentatioun.

Technesch Spezifikatioune vum 9. Generatioun Mitsubishi Lancer

D'Kommentare vun de Besëtzer markéieren och eng grouss Variatioun vun Motoren. Et ginn tatsächlech méi wéi 10 dovunner, awer si waren net op all Maart geliwwert. Also, fir d'Russen hunn d'Japaner nëmmen dräi Benzininstrumenten ugebueden. Ënnert hinnen huet de jéngere mat sengem Aarbechtsvolumen eng Kraaft vun 82 Pompjeeën entwéckelt. Den Duerchschnëttmotor ass och scho 98 "Päerd" gewonnen, a säi Aarbechtsvolumen huet zu enger Mark vu 1,6 Liter erhéicht. Déi bescht zwee-Liter-Motor entwéckelt eng Kraaft vun 135 Pompjeeën. An all dräi Unitéiten waren equipéiert mat zwou Transmissiounen (fir ze wielen). Dëst kéint entweder eng 4-fach "automatesch" oder "mechaniker" sinn an 5 Schrëtt.