Et ass och populär Ausdrock bekannt, datt d'Strooss - dat der Aarbechtsplaz d'Chauffeur ass. Der Qualitéit vun der Strooss Uewerfläch Marquage op der carriageway, an signposts onofhängeg Sécherheet a Performance Spezialist, deen hannert dem Rad ass souz. Et soll dobäi, datt d'Konditiounen fir de Chauffeur an der Cab vum Camion geschaf sinn, heescht dat Ofhängegkeet net manner. Semitrailer matfueren Mann tgx kapabel Saachen gedroen vun méi wéi véierzeg Tonnen Droen. Fir esou enger Maschinn ze verwalten, brauchen Dir Fäegkeet an engem bestëmmte Montant vun Wëssen ze hunn. Et ass net schwéier ze denken , datt esou e Gefier mat mechanesch Equipement geluecht ass.
An dësem Fall ass et net nëmmen eng fad fir verschidde elektronesch Apparater. Wéi uewen ernimmt, ass Mann GCB kënnen eng grouss Quantitéit vun cargo ze droen. Grouss a Gewiicht, an kascht. Moment, déi Fouss dohinner Problem vun virgesinnen an Qualitéit Liwwerung vun de Gidder bei Destinatioun. D'Situatioun op der Strooss, och an ordentleche Wiederkonditiounen, déi vun e puer unpredictability charakteriséiert. Fir den Afloss vun zoufälleg Faktoren op de Prozess vun Plënneren, Mann tgx equipéiert mat Cruise Kontroll ze minimiséieren. Dëse Mechanismus bestëmmt automatesch d'Distanz zu de Verkéier Supporter waren. Wann néideg, ze accordéieren et e Signal de Motor Vitesse an d'Applikatioun vun de Bremsen ze reduzéieren.
Ass op engem Mann tgx gëtt ass eng aner nëtzlech Outil - Tracking Strooss Marquage. An dat de Fall, wann den Auto d'Linn Passë Marquage, deen de Verkéierswëer Grenzen, gëtt et eng haart hiren Alarm, déi de Chauffer Atomkraaftwierker wann den Auto op d'Spectateuren am Stadion héieren fiert ugefaangen. Genee déi selwecht Toun ass am Fall wou de Chauffer an eng aner Zuel ëmzebauen fänkt, nët den Tour Signal och. Déi selwecht Prinzip ass valabel Radar detektéieren Iwwerwachung Gefier Säit gekësst huet. Gerannt, Vëlossport an Motorrad oft eng Ursaach vun Accidenter Strooss ginn. De System warnt de Chauffeur iwwer d'Präsenz vun Kaméidi vun deenen engen oder aneren.
D'Spezifizitéiten vu der Aarbecht Camion Chauffeuren ass, datt et all Dag am Auto oder bei se. Trotz der Tatsaach, datt verschidde Systemer an Accessoiren maachen et einfach de Chauffer, Reaktiounsfäegkeet an Reaktiounsfäegkeet cumuléiert ze schaffen. Et kënnt eng Kéier, wann Dir op Rou an Erhuelung brauchen. Maachen dëst, sinn et Strooss Camping. Allerdéngs ass et net ëmmer hunn d'Méiglechkeet se ze benotzen. An dësem Fall an ass Kabine Mann tgx XXL entworf, deen engem richteg Camper ass. Duer ze soen, dass seng Héicht zwee Meter zéng Zentimeter ass. Et och ganz grouss Leit kënnen grouss Stand.
D'Kabine ass mat engem Klima Kontroll System equipéiert. Et huet zwee Better. Eng grouss Zuel vu compartments erlaabt Iech verschidde Stot heizou an Frigo ze Positioun. Bref, d' matfueren entworf Mann tgx Rechnung huelen all Viraussetzunge fir kamoud vun Operatioun an Trouscht fir de Chauffer, datt bis e Gefier vun dëser Klass gëllen.
An Conclusioun muss et gesot ginn, dass de Motor an all Deeler vum Gefier gläichzäiteg héich Niveau gemaach ginn. Brennstoff ass um ganz Minimum verbrannt. Diagnos System hëlleft schlëmmen Schued verhënneren. All dës Qualitéiten stoung den Auto ganz attraktiv fir Schëffer Entreprisen.