Kann ech eng futtis Knäppche (VAZ-2109) flécken?

Am meeschten, Luxushotel deen esou Detailer wéi der ignition schalt Feeler fannen, geheien se einfach a bei de Buttek eng nei eent ze kafen. Dat ass deelweis richteg, well den Ersatz vun nei Deeler - e wesentleche spueren vun gratis Zäit. Mä gläichzäiteg vergiessen mir sollen net dass esou Aktiounen engem Geldverschwendung gehéiert. A firwat net gefléckt dëst Stéck eleng, besonnesch wann de Problem nëmmen een Deel vun koum et? An dësem Artikel ginn mir e Beispill wéi d'schalt flécken VAZ-2109, an erklären wat Funktiounen et stécht.

Fonktioun Detailer

Autoen Air Produktioun, dorënner "néng", gi mat verstäerkte ignition System fäerdeg, wouvun de Knäppche Prënzenhochzäit. VAZ-2109 Ënnerscheed vu senge "Schwësteren" méi staark Deeler vun der Industrie. Si hunn Transister gielt vum mat der Zäit Parameteren vun heescht vun engem integréiert niddereg-aktuelle System ugepasst sinn. Sou, Stroumconsommatioun de System VAZ-2109 anescht wéi aner Autoen an eng besser Manéier.

Prinzip vun der Operatioun

Dësen Deel Undriff ass wéi follegt: bei sengem Input e Signal es ass vun der Hall Sensor (bei der ignition Distributeur läit), aus deem eise Deel an deem all d'Donnéeën iwwert d'Positioun kritt ass crankshaft a wéi de Motor Vitesse do kann. Sicht op seng Aufgab, kënne mer soen, datt VAZ-2109 schalt eng wichteg Roll an dreiwend spillt. Mä trotz esou Bedeitung, dat Detail kënnt heiansdo un enger Schold. An hei erem do ass e Problem gefléckt ginn.

Sich Troubleshooting

Jee wéi vill der spezifizéierter Deel aus drënner ass, ginn et dräi Zorte vu Moteur gelooss.

Éischte Fall: de Motor erfollegräich fänkt, mä de Moment ginn Sprangen konstant. Et ass derwäert opgeschriwwen, datt dëst e ganz eeschte Fall ass an Ierger Mietsgesetz nëmmen e komplett ersetze vun der Liga kann. Wann der installéiert sinn déi nei Deeler fort Problemer sinn wahrscheinlech futtisse gin Hall Sensor. An dësem Fall, Är gebrach schalt kann fir eng laang Zäit, gëtt Bedreiwen wann de Punkt ageholl ass. Eng nei Punkt kann an reservéieren a senger Garage gehaalen gin.

Zweete Fall: de Motor laafen mee Stänn no e puer Sekonnen (an no zwee oder dräi Minutt erëm ufänken an erëm Stänn). Dëst seet, datt et Zäit ass de Status vun der elektronescher Komponente ze kontrolléieren, dass an dësem Deel mat abegraff sinn. Wann de Knäppche Wunneng während Operatioun gehëtzt zu 50-60 Grad Celsius ass, ass et noutwendeg der transistors ze schounen.

Déi drëtt Fall loossen, wann de Motor Ufank net. Hei ass et am beschten mat engem Diagnos vun enger Hall Sensor ufänken, deen d'Volt am Netz passt.

weg Note

Nom Moteur haarde fortgesat ugefaang, do Virworf net se all VAZ-2109 schalt. Start fir d'Mëttel an der wiring Kontakt Verbindungen Recherche, an der Generator an der Volt regulator. Wann der uewen Detailer richteg sinn, da ginn nëmmen Supporter waren mat der schalt, den ähnleche Grënn (net de Motor ufänken) kann wéinst schlecht wiring geschéien.