Der Kräizung vun der staark Linn - eng Regel an Eelefmeter fir seng Violatioun

Verkéier Reglementer ginn mat hinnen an fir haalt etabléiert. Der Kräizung vun der kontinuéierlech Marquage Linn - ass den Haaptgrond Stéierungen déi net nëmmen an eisem Land observéiert ass, awer och am Ausland. Kuerzem, fen wéinst der leeën vun Haftung fir engem Verkéier Violatioun Verkéier Police de Mäerder, e Rapport zielen an et op d'Geriicht schécken. Violator Refusen oft e Chauffer d'Lizenz.

An eisem Land, keent vun der Gesetzer kann net fir all Situatiounen am Liewen déi an op d'Stroossen. Laut dem Gesetz vun der russescher Federatioun, déi staark Linn Eelefmeter fir Kräizgang - aus engem dausend bis fofzéng honnert ewechzekréien. Oft, wëllt Dir - wëllen net, an hunn d'Regel vun Verkéier ze Paus, an engem Polizist, wéi hien de Wee Schneekereien et duerch Gesetz ugeholl ass.

De Problem, datt mir am Blutt hunn

Violatioun vun de Regelen ass net nëmmen an der Mentalitéit vun eise Bierger, awer och an eiser Stroossen, Strooss Servicer, déi heiansdo einfach vergiessen der Biischt mat wäiss molen fir striping zu moisten. An e puer Plazen do sinn Lächer oder net vill, déi am Géigendeel Lane ze fueren ëm méi einfach ginn, wéi se sengem Auto ze Gruef. Virun der duebel staark Linn Kräizgang Marquage oder Sortie an de Prozess Lane ze üben all Manoever bestrooft vun Entzuch vun Rechter oder en och nach labber. Haut, no dem Gesetz vun der russescher Federatioun, d'Strof fir Kräizgang just nach labber fir eng kontinuéierlech Linn limitéiert, mee am spezielle Fäll, déi weider diskutéiert ginn, kann de Mäerder vun der Rechter fir sechs Méint entzu gin.

Verschidden Arten a staark Linn Kräizgang Situatiounen

Loosst eis getrennt jiddereng vun dësen Fäll betruecht.

Den éischte Fall. ACL dréit e ofbéien ganze Géigendeel Lane an bzw., duerch eng kontinuéierlech Linn. Der Kräizung vun der staark Linn ass déi Strooss Verkéier Police Inspekteren bestrooft vun fining. En och nach labber rangéiert vun dausend bis dausend fënnef honnert ewechzekréien.

Déi zweet Fall. ACL wëll Recht op Tour, iwwerdeems de massive Linn Rücksicht huelen. D'Dot ass och bestrooft duerch en och nach labber vun dausend bis dausend fënnef honnert ewechzekréien. Dësem Fall ass och e separat Verkéier Police considéréiert, wat d'Ugrëffer d'Rechter bis zu sechs Méint huele kann.

Déi drëtt Fall. Verbreedung duerch staark. Vill Chauffeuren, datt fir d'Violatioun se eng Lizenz Ophiewe Gesiicht. Mä ënnert dem neie Regele vun der Strooss fir dës Violatioun ass en och nach labber vun dausend bis dausend fënnef honnert Rubelen zougewisen.

De véierte Fall. Depart vum Haff op d'Strooss mat zwou-Manéier Verkéier. An dësem Fall, gëtt de Mäerder en och nach labber vun honnert Rubelen fir Net-Anhale mat matzebréngen Verkéier Zeechen, am spezifesche Fall kritt et den Tour un déi lénks ass.

De fënneften Fall, wou Dir just ganze nët kommen iwwerdeems zu lénks doriwwer, ier Dir d'gebrach Linn erreechen. Automobilisten sinn duerch d'Tatsaach motivéiert bleift, datt e Meter oder sou, an ech wëll Zäit ze hunn bis de Verkéier Liichtjoer gréng Luucht beliichten ass. An Tatsaach, ass den Ament aus de Prozess weltwäit, deen e ganz grousst Vertrauen an aner Chauffeuren schaaft an der leider Situatioun op der Strooss Féierung konnt. An dësem Episod, huet den ACL net nëmmen Geldstrof kréien ugefaangen, wäert hie vu Rechter entzu fir bis zu sechs Méint.

Der sechster Fall. Der Kräizung vun der staark Linn wann overtaking. De Chauffer stécht der Manoever, déi un eng ganz geféierlech Situatioun op der Strooss nodeems kann. Fir eng staark Linn Kräizgang Marquage - en och nach labber, Lizenz Ophiewe fir bis zu sechs Méint.

Mëtt spazéieren an esou engem Manoever, soll de Chauffer am Kapp behalen, dass op der Strooss, ausser him, do och anerer sinn.

Oft op d'Strooss ginn et Situatiounen, wou de Chauffeur just duerch Chance Verkéier Regelen déi an der staark Linn Kräiz. Esou Fäll geschéien all Joer Ronn, net nëmmen d'Schold vun der Chauffeur, mee fir vill Grënn, déi zu de sougenannte Héijer Gewalt zougeschriwwen kann. Mann ass net immun vun Naturkatastrophen, aus dem verdengen, Etablissementer onbehandelt Stroossen. Heiansdo ass et just net staark Linn, an riets goen. Also et ass eng aner Fall mat de Besoin an der Prozess Lane ze reesen. Mir betruecht et getrennt.

Weeër engem Accident op der Strooss ze vermeiden

Et gi vill Fäll wou am Land Dir Fluchtweeër am Auto sinn ennerwee op de Radio lauschteren, an op eemol virun Dir Gebeess wéinst breakage vun engem Auto. Dir sidd an e Chauffer beweegt, knapps lagging, an do kënnt e Moment wou Dir op d'Rubrik vun enger Rees Approche wou et e gebrachent-verwandelt Auto. Dir hutt dräi Méiglechkeeten der Situatioun erméiglecht.

éischt

Waarde bis wäert der ACL sengem Auto nit a weider goen. An dësem Fall, kënnt Dir vermeiden d'Regele getraff, a gëtt fir d'Léisung fir de Problem wait.

zweete

Fuert ëm en Hinderniss op der Strooss oder Trottoir, an dësem Fall Dir Paus de Verkéier Regelen ënnert den Artikel 12.15 vum éischten Deel (der Kräizung vun staark Linn laanschtgoungen Richtung) datt en Eelefmeter an der Zomm vun dréit fënnef honnert ewechzekréien, wann der Strooss, an 2000 - wou d'hannerlooss.

drëtt

Mir ginn Ronn en Hindernis am Géigendeel Lane. An dësem Episod, ass den ACL net vun engem Führerschäin entzu gin, och wann et kritt vläicht en och nach labber administrativ an der Zomm vun dausend bis dausend fënnef honnert ewechzekréien.

Statistiken Violatioune

Laut Statistik, 2013, 2 Prozent vun der Bevëlkerung an esou Fäll, waarden a versicht der aarme Mann ze hëllefen, dass hien de Verkéierswëer séier entlooss. Zwanzeg-aacht Prozent goen ronderëm Hindernisser op der Säit vun der Strooss an den Trottoir, an siwwenzeg Prozent Luxushotel am Géigendeel Lane Rees. Dës Donnéeën proposéiere, datt, an eiser Zäit, bal all zweet Persoun d'Regele vun der Strooss gesidd, an all zéngten staark Linn féiert zu engem Accident Kräizgang. D'Konklusioun ass, datt hannert dem Rad souz, du Gedold oder Finanze fir Bezuelen vun der Geldstrof ze hunn hunn. Et ass ëmmer schlecht kann Iech an vill Leit geschéien, e Fall, wou keen zouzeschreiwen ass, mä dësen Zwëschefall Afloss kann net nëmmen op een d'Liewen, mä och d'Schicksal vun de Leit no bei dir.

Wat méi kann Iech e Chauffer d'Lizenz huele?

Puer Luxushotel wëssen, datt do eng Situatioun ass wou se hir Chauffer d'Lizenz verléieren kann, och ouni d'staark Linn Autobunn Kräizgang. An dësem Fall, géif engem Verkéier Polizist hinnen vun der Rechter huele an de Fall dem Haff geschéckt, obwuel de ACL, géif et schéngt, duerch eng erauskomm Linn Marquage gemaach overtaking. Déi Tatsaach, datt eng Persoun konnt einfach net virdrun d'Zeechen "Overtaking ass verbueden" an der Gefier am Géigendeel Lane Waldo. An dësem Fall ass de Alzeng absolut Recht, an hunn d'Geriicht Är Konsequenz décidéieren ewech Chauffer d'Lizenz fir eng Period bis zu sechs Méint. Dat ass d'Strof fir de massive Linn Kräizgang. De Begrëff vun Lizenz Ophiewe gëtt effektiv zéng Deeg ginn no der Saz catechumens war. Zéng Deeg Dir kritt géint dës Decisioun ze Appel. Et gi Situatiounen, wou den Termin Konfiskatioun vum Chauffeur d'Lizenz spéit zéng Deeg fänken kann. Betruecht dësen Situatiounen getrennt.

Situatiounen an deenen d'Period vun Konfiskatioun vum Chauffeur d'Lizenz kann transferéiert ginn

Éischt. Wann den ACL deen héchste Geriicht gefrot, gëtt de Saz Akraafttriedung kommen nëmmen wann d'Dekret der Finale Uerteel ass, mat der Note, datt de Chauffeur riets huet den Auto ze benotzen an hannert der Rad gespillt bis et engem Dekret Réckzuch vu sengem Führerschäin adoptéiert ass.

Zweet. Wann e ACL Lizenz sengem Chauffeur d'fir dräi Deeg net kapituléieren, d'Period vun Réckzuch vu sengem Chauffeur d'Lizenz Ufank net erof ze zielen.

An Tatsaach, hëlleft der zweeter Method den ACL a sengem Auto ze fuddelen an Geschäft, nodeems se soen, fir d'éischt dru gestéiert. An der Praxis, hunn de Verkéier Police Fäll ginn, wann de Chauffer net gemaach Lizenz sengem Chauffeur d'fir ronn dräi Joer Hand iwwer oder méi, ouni Verkéier Regelen Verletzung.

Zu Conclusioun, wëll ech soen, dass mer sollen de Verkéier Regelen net ignoréieren, besonnesch eng duebel staark Linn ze Kräiz, well Dir net eleng op der Strooss sinn. An, dëser Regel getraff, kënnt Dir Amëschen an aner Chauffeuren schafen, déi an dëser Situatioun manner Erfahrung kann.

Verletzung vun de Regele vun der Strooss eemol Dir hinnen Paus bis wäert net séier an fen ginn, oder sech verschlechtert, do get net an de Verkéier Accident, an deem de schëlleg Iech. An engem Verkéier Accident wäert Dir och nach labber ginn do kréien ugefaangen net, wäert alles iwwert d'Natur vun der Tëschefall hänkt. Nët Verkéier Regelen Paus, selwer an aner Luxushotel Respekt.