KamAZ 5460 - de Haaptcliente vun modern KamAZ Camion.

Déi héich Vitesse vun Affär verlaangt schnell Décisiounen an Aktiounen, och am Beräich vun der Strooss haulage. Erhéijung hir Effizienz kann e groussen Acquisitioun bolshegruzov ginn. KamAZ 5460 - eng nei Linn vun schwéieren Gewalt Auto Industrie.

Der Tatsaach, datt dëse Modell ass e Versuch (a relativ erfollegräich) Kama Automobile Plant Ingenieuren méi no un Welt Trends a Produktioun Linnen mat innovativ Léisungen an technologesch Entwécklung Aféieren maachen et begréissen an all ATP oder Bannenhaff aus private Propriétairen.

Also Hiweis KamAZ 5460. Fotoen op e séiere a launescht Charakter. An et ass presentéieren. Iwwregens, ass den Auto permanent verbessert ginn. KamAZ ass eng Zuel vun hire Tractors Entwécklungslänner lues moderniséiere a nees eppes Neies. Dofir kënne mir soen, dass de Camion éischt Joer vun Fräisetzung an déi neisten Modell - si ganz verschidden Saachen.

Déi éischt Autoen waren mat mächteg turbo Diesel Motor equipéiert mat 360 HP Kierzunge Modeller hunn d'Muecht vun 400 "Päerd". An et schéngt, datt dëst net d'Limite ass.

Shestnadtsatistupenchataya benotzt entweder Cactus oder automatiséiert Transmissioun fir d'Muecht Gezäitekräfte Transmissioun. D'Haaptrei Optraghueler - eng däitsch ZF, hir Produkter vun enger grousser Unzuel vun verschidden Autoen vun verschiddene Marken a Modeller notéiert.

Hënneschter Achs ass verbessert permanent ginn. Operateur Zorte vu Transmissioun, verbessert Effizienz. Am neisten Modeller vun Kamaz 5460 setzen de Brécken an der Welt berühmte Bulgarescg Produzent Madara. Obwuel d'Majoritéit vun Autoen no Chinese Brécke vun FAW. Esou vill verschiddene Systemer vun Bosch. Desweideren, schéi Camion nëmmen bewisen Léisungen.

Grouss Fortschrëtter an der Entwécklung vun Ingenieuren Cab Design erreecht an de Wee et installéiert ass. Elo ass et e groussen, modernen, confortabel Kabine mat zwee bunks. Loft Ophiewe System smoothes aus all de Schwéngungen datt geschéien wann bewegt. Eng schéin Isolatioun erlaben den Auto fir eng laang Zäit ze fueren ouni Gefill midd. Chauffeuren fir KAMAZ 5460 Kritik positiv bidden. Obwuel et och net zefridden sinn, awer, kritt Meeschter um Auto dofir.

Duerch selwer, KamAZ 5460 ass net ze Transport grouss cargo entworf. Voll Zuch Gewiicht ass ronn véierzeg Tonne Notzlaascht - ronn zwanzeg. Allerdéngs kann de Camion Fluchtweeër roueger Vitesse op den Autobunne fir honnert schätzen, net während vill vun Brennstoffer. Plus Problemer mat dem Passage vun Gewiicht-hie muss net.

Am Allgemengen, ass den Auto ganz mëll a Schued. Hien ass ganz empfindlech op all Aktiounen vun der Chauffeur an extrem manoeuvréieren. Lues Vitesse intelligent, net Narren Sprangen. Wann Dir hannert d'Rad vun der Camion KamAZ 5460 nom ale Mark vun dëser Fabréck usetzen, fillt Iech wéi am Paradäis. Nee Primärschoul, Kaméidi, verzweifelt. Emprise der FEDIL mat engersäits ënner Dir verbannen Presidence op der ënnerstëtzen Ballegsystem rocking. Dir Press op der Rigaux - de Motor an ënner Dir prompt säi vir Trailer. Excellent Visibilitéit.

An se soen datt de russesche schlecht Autoen do. KamAZ 5460 seng Existenz refutes dëser Affirmatioun.