AutoenAutoen

Ewechhuele vu de Katalysator schéngt ze sinn net déi schwéier

De Katalysator ass net konnt de Moteur fir choke, wéi et am Mee net Conditioun schaffen all ganz grousst Vertrauen wéi Resistenz ze schafen, fir all Flux vum Gasen déi scho geschafft hunn. Sengem stoung Zell nëmmen iwwer Noléissegkeet vun der Chauffeur bis den Auto schwätzen. Ausserdeem, d'Resultat vun der Operatioun mam Auto Idle System erofzesetzen Bensin oder ignition.

Ursaachen vun Echec

De Katalysator kënnen wann beschiedegt ginn:

- D'tanken additive dobäi.

- Benotzt Héich-Qualitéit Brennstoff.

- Kiischt déi falsch Brennstoff-Loft Mëschung weider.

- de Katalysator ass mechanesch Schued.

- Als Resultat vun alternd.

Katalysator: Ersatz ass waren wann ...

1. leschen de Sauerstoff am Sall, gin a senger Plaz an Moossnam den Drock Jauge vun der Communiqué System. Wann an all Betribssystemer Modus, den Drock méi grouss wéi 0,5 Bar ass, bedeit dat, datt de Sauerstoff Sensor zougeschmiert ass.

2. waarme de Moteur fir déi selwecht Mooss weider wéi wann Dir op der Autobunn fir 30 Minutten dreiwend goufen, da engem pyrometer benotzt huet meng Temperatur virun an no de Katalysator. Wann déi selwecht Temperatur, bedeit dat, datt de Katalysator futtisse ass.

3. Dir héiert virginn oder Kaméidi bannen, direkt viru ze flécken.

Ewechhuele vu de Katalysator

D'Direktiven ugeet meeschte gemeinsam Grond dass et Bedreiwen net, ass déi schlecht Qualitéit vun der Brennstoff. Héich Qualitéit Brennstoff Burns ganz lues. Fir dës Grond, existeiert eng Explosioun Effet vun der Communiqué Päif, an hallef - an de Verbrennungsmotor Chamber.

De Katalysator am Auto - e Keramik Struktur. Et huet eng ganz dënn Maueren (se kuckt wéi BEE honeycombs). Ewechhuele vu de Katalysator ass néideg well tanken während detonation bei hirer Mauer Uewerfläch komplett Zerstéierung vun der Struktur fänkt. Firwat ass dat geschitt a wéi dësem Prozess ze stoppen? Hei probéieren mir doriwwer ze soen.

Fir Zäitchen, ass de Katalysator samozabivanie schaaft also eng Barrière ze waarm Communiqué. Ewechhuele vu de Katalysator ass néideg, als Resultat vun der Moteur overheats an verléiert seng voll Schub.

Mä dat ass net den Haaptproblem. D'Haaptproblem - ass d'Équipe vun engem héich-Drock Gas tëscht de Katalysator an de Motor. All Kéier wann Dir et hält de Motor an engem Zoustand vun oppen Gas Verdeelung System ëmbréngen. An amplaz fléien an engem Communiqué Päif Drock zerstéiert de Katalysator Geldstrofen Maueren. Si sinn all Kéier de Krunn mécht Emissiounen a falen zeréck an den Motor, der Piston an Verbrennungsmotor Chamber Gasen. Während den nächsten Starte vun der Moteur Keramik Deelchen mat de Katalysator sinn mat den Ueleg gemëscht, datt op der losen Mauere bleift. Ewechhuele vu de Katalysator ass essentiel, als rau Paste gemaach ass, an am schlëmmste Fall, ass et zu irreversibel Resultater nodeems - der Eenheet komplett klappt an hält schaffen.

Den Haapt Saach - Zäit de Katalysator fir depressiv wann et nach op der éischter Etapp vun Zerstéierung ass. Nët wait bis wäert der Sonneluucht Dir doriwwer Signal. D'desto Dir huelt fir d'Léisung fir de Problem, d'bëlleg ass et Fléckaarbechte kascht. Jo, heiansdo kann de Communiqué System souguer Feier matkritt.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.unansea.com. Theme powered by WordPress.