Erreechen Truck - wat ass et? Beschreiwung, Spezifikatioune, Präisser

Depôt Equipement Segment ass séier wuessen, datt Betriber Logistik Prozesser ze optimiséieren an finanzielle Käschte reduzéieren. Net mannst an dësem gratis Sproochenunterricht hëlt e erreechen Camion. Dës Zort vu Camionen, déi spezifesch Ënnerhalt Aufgaben Wueren an erakommen Leeschtunge. Esou Modeller kann mat der üblechen Vertrieder vun der duercherneen ginn forklifts, mee et sinn eng Rei vu groussen Differenzen. Jiddefalls, Entrepreneuren a Personal, interesséiert d'Effizienz vun Depôt Logistik verbesseren, hunn d'Äntwert op déi folgend Fro ze wëssen: "? Wëllt - wat ass dat" Aus der Siicht vun der gewéinlech PORTER, ass eng Technik, déi Manipulatioun vun der Zirkulatioun vu Wueren erliichtert kann, mä fir de Propriétaire vun esou Geräter ass eng real Outil Käschten zu minimiséieren an Zäit spueren.

Wat ass de erreechen Camion?

De Modell ass wéi e voll Vertrieder vun engem elektresch Depôt hir Transport, mat deenen Dir spezialiséiert Aufgaben léisen kann - éischt vun all, ass de Entfaalung vun der Levée Funktiounen. Noosten Technologie ze erreechen - et d' forklift an der Standard Versioun. Vum Design, erënnert et och der stacker, datt mat enger Plattform ze fueren, wéi och material fir Ëmgank cargo equipéiert ass. Typesch, gëtt de Modell de Camion, datt se nëmmen fir net Saachen gedroen plënneren, mä och si op eng Héicht vun 6 m ze bréngen.

Fonctiounen Dir wëllt

Et géif schéngen, datt dës Zort vun Stockage Technik op eng konventionell palletizer ganz ähnlech ass. Mä dat ass net wouer. jo, sin do vill eraus déi wichteg Apparat iwwert. Mä wann Dir déi selwecht Logik, wéi d'Maschinn verfollegen kann an enger Klass vun forklifts no ginn. Iwwregens, sinn dës Unitéiten op de Maart a wéi Rei stinn stackers an FORK Technologie. Fir e méi komplett Versteesdemech vun der Differenz tëschent deenen Zorten soll dës Fro Äntwert: "? Wëllt -, datt et am Sënn vun operationell Kënnen ass" Déi éischt ass eng héich loader, deen immens de Spezifikatioune an stacker an FORK Technik méi. An der selwechter Zäit, ass de Modell mat eng grouss equipéiert optional ass, datt Dir Problemer ze léisen, datt net sinn analogs sinn.

Den Design an Staatsapparat

Meescht Modeller sinn baséiert op héich-zouverlässeg Chassis, den Ëmgank vun schwéieren opgehuewe wichteg Nohaltegkeet a Conservatioun vun maneuverability. Eng speziell Fonktioun ass d'Plattform a suergt schnell Zougang zu Systemer an Technologie Unitéiten, dorënner de Spiller drop agestallt fir waarm-gelaf Akkuen. Elo ass et néideg der Fëllung Muecht ze betruecht déi mat erreechen Fieder Pleséier ass. Wat et am Fall vun der populär Zorte vu Camionen ass - eng separat Gespréich mee Autoen dëser Kategorie haaptsächlech mat hydraulesch Gedriffer asynchronous Pleséier. Et ass duerch sou Unitéiten engem héije Niveau vun Performance déi, onofhängeg vun der opbauen. Tyagovity Muecht Potential ënnerstëtzt glat awer sécher Beschleunegung Techniken fir eng Vitesse vun 14 km / h.

Erreeche fir d'Funktionalitéit der schonn ugeschwat Tuerm trëfft. Verglach mat ähnleche Equipement an anere loaders, sinn esou masts mat der Fähegkeet dotéiert der Aaschtgafel zu Schréiegt an der saitlech Verleeen. Zousätzlech, kann de Chauffeur e verspéiten wëllt Weiderbau Modus mat FORK opgehuewe am extrem Positiounen wielt. Dat wäert net nëmmen Sécherheet suergen, wann mat der Laascht, mä och eng héich Ofschloss vun Präzisioun Manipulatioun schaffen.

Basis Spezifikatioune

Ënnert der Primärschoul Parameteren datt gemooss ginn, wann all forklift, opbauen Muecht erschéngen, d'Fähegkeet um Héicht, allowable Dimensioune fir cargo Service an e puer vun de dynamesch Leeschtungsfähegkeet vun der Maschinn ze schaffen.

An Begrëffer vun Erhuelung ass ee vun de stäerkste rentabel Zorte vu Depôt Transport. Dëst ass duerch déi maximal loader opbauen Muecht 3500 kg Siicht - vläicht dat ass hir Haapt charakteristesch. Erreechen Camion sou Saachen gedroen zu enger Héicht vun 11 m opgehuewe kënnen. Et ass wichteg aneren Aspekt zu betruecht. Der Tatsaach, datt déi maximal Limiten a verschiddene Charakteristiken sinn heiansdo géigesäiteg exklusiv. Zum Beispill, kann de Wueren op 2 Tonnen net méi wéi 3 opgewuess m ginn, mä am Fall vun wëllt ass verschiddene :. meescht Modeller hunn eng equilibréiert Verhältnis vun dëse Parameteren. Also, kann d'Gewiicht vum Objet bis 3500 kg bis 5 m konnten gin. Well fir d'Dynamik, dat Ausdrock ass net de Camion Vitesse, mä am Konditiounen ernimmt Depôt souguer 14 km / h suergen Operatioun am aktiv lues.

Ergonomie a Kontroll

Vun Luede der Konscht gi speziell Uspréch un MEI Parameteren. Meeschtens Bedenken et de Cab de Chauffer an der Plaz vun der Aarbecht. De Benotzer mussen eng gutt Vue, confortabel Kontrollen, Zougang zu Schlëssel Siten mat Upassung Handwierksgeschir an, natierlech, eng héich Ofschloss vu Sécherheet. An Tatsaach, Charakteristiken ënnerscheeden an stacker. Erreechen Camion huet och e Cab Struktur konzentréiert gemitterlech mat Schutz virun zoufälleger Falen ze schaffen, mee wéinst der Komplexitéit loader funktionell Handwierksgeschir, d'Kontroll System ass duerch eng méi fortgeschratt elektronescher géifs kënnt. Besonnesch, ass de System automatesch enk mat der Steierung ugeschloss. De stäerkste deier Modeller, zum Beispill, erlaabt Dir der Empfindlechkeet vun der Ausrüstung ze ajustéieren der FEDIL ze maachen, wéi och d'optimal Betribssystemer MODES vun verschidden Tauxe vun Operatiounen wielt.

Producteure Präisser

Stockage Equipement, vill mat der Chinese Producteure verbonne war, nodeems se Ofsaz etabléiert hunn dëst gutt Qualitéit an attraktive Technologie. Net bezuelt Opmierksamkeet op d'Firma a China erreechen Camion. Präisser fir Mëtt-Gamme Modeller vun Marken Ningbo Ruyi an Xilin am Optrag vun 200-300 dausend. Deelen. Natierlech, si kee Friemen mat Depôt Equipement ze schaffen a kennt mat der Komatsu Mark, héichwäerteg Produkter déi eng Erhéijung vun der Käschten vun bis 500-600 dausend. Deelen bewierkt. Mä gläichzäiteg Niveau vun erreechen Camionen sinn aus europäeschen Produzenten, wéi Kroun, Hyster an Jungheinrich. Iwwregens, ass dësen net esou laang Verëffentlechung virun der ETV 318, deen déi bescht vun modern Technik Optiounen an dëser Klass enthält.

Matbréngen an scheinbar vun wëllt

Dëst loader vill Virdeeler wéinst souwuel den Design an zousätzlech Funktiounen fir vun "Prime" Klass am Modeller gëtt. Vun de Virdeeler héich maneuverability, Muecht a Kraaft performant wéi och d'Méiglechkeet vun virsiichteg Ëmgank vun der opbauen ouni Verloscht vun Vitesse feststellen. Duerch dës Qualitéiten loader Reachtruck kann a klenge Raim benotzt ginn wou Raum limitéiert wullt ass. Natierlech, verlaangen no Konditiounen gutt Gouvernance, mä et ass eng Fro vun der Fäegkeet de Chauffer. Erreechen Camionen scheinbar mat senger schmuel Spezialisatioun assoziéiert. D'Tatsaach, datt d'Maschinn op eng flaach Fläch ze schaffen ass entworf -, datt, bannent erakommen, hangars an Atelieren ass. Modeller sinn normalerweis mat klenge Rieder schmuel, equipéiert wéi d'Benotze vum Camion op der Strooss evitéiert.

Nuancen Ënnerhalt

Operatioun loader Passë ënner streng Konditiounen, datt net d'Ressource vun Deeler an Deeler vun esou Geräter Afloss kann. Regelméisseg benotzen an intensiv Konditiounen, mat schwéier Saachen gedroen Aarbecht, de Stëbs am Stockage Sall - nëmmen e puer vun deene Facteure wéinst déi de Besoin fir regelméisseg Ënnerhalt. An Tatsaach, sëlwecht de geplangten präventiven Moossnamen an dësem Fall op d'technesch Inspektioun, deen deen ass, an forklift a Säck Camion. Dat ass virun allem Botzen. Wann erreechen Camion an direkten Kontakt mat aggressiv chemesche Substanze benotzt ginn ass, soll et no all Operatioun duerchgefouert ginn. Nächst, verlaangt d'Batterie regelméisseg Inspektioun, Rieder, Ënnerstëtzung Elementer an deem. gin sollen se am Fall vun erkennen drënner ze schounen oder no bei déi vun Deeler duerchgefouert.

Konklusioun

A Technik fir leeschtungsfäheg Depôt Luede Operatiounen ass schwéier an Norm a berufflech zu Gruef. Mä wann esou eng Klassifikatioun gouf, da géif der zweeter Kategorie sécherlech Camion koum erreechen. Wat ass et - eng Zort forklift oder Camion? Et kann als onofhängeg Zort Depôt Transport, entworf fir spezialiséiert Aufgaben preservéiert ginn. Dëst ass duerch eng héich Leeschtung Auto, d'Disponibilitéit vun modern elektronesch hannischt an en Diplôme Kontroll System uginn. Dës an aner Virdeeler zu Operatioun mengen dass de Benotzer gebass ginn Luede an Ausluede Manipulatioun um héich Vitesse ze üben an am grousse Bänn.