De stäerkste wiertschaftlech kontinuéierlech verbessert fir d'Stad - Toyota Rav 4

2012, war Los Angeles fir déi Brennstoff efficace kontinuéierlech verbessert fir d'Stad Mark presentéiert Toyota. Rav 4 - eng nei Generatioun vun kompakt crossovers Firma. Déi nei Versioun vum Auto ass anescht an eng gutt Manéier. Ausserhalb Modell huet méi sportleche Wanterschlof war, gouf ergonomesch bannen, an technesch géifs - absolut nei. Loosst eis ënnersicht dat méi am Detail.

De stäerkste wiertschaftlech kontinuéierlech verbessert fir d'Stad Qualifikatiounen eng nei krut. Elo huet hie méi Athletic, aggressiv an, natierlech, ganz flott.

Fir de Kierper benotzt verschidden Arte vu Stol, sou datt Gefier Gewiicht ofgeholl. Vill geännert de Stil vun der erfollegräich Modell RAV4: zwou verschidde Knuppauto schwéier terrain, an Luut - "cat" squint.

De stäerkste wiertschaftlech kontinuéierlech verbessert fir d'Stad huet elo eng praktesch Dier an der hënneschter Säit, déi fänkt inauguréiert. Der hënneschter Luuchten hunn eng ongewéinlech Form, an de Model huet eng gefleegten klenge Knuppauto.

De stäerkste wiertschaftlech kontinuéierlech verbessert huet an der Stad ze och aktualiséiert ginn. elegant an ergonomesch - Elo huet d'Material méi Qualitéit, a virun Rot ginn. Hënneschter Säit fräi kann einfach ze Haaptsäit 60/40 opgeblosen ginn. Wéinst deem, fräi Stiwwel Kapazitéit fir 2075 Liter. Komeroden Rad gutt ass elo ënnert hire Stack.

Zousätzleche Confort a Kamoudheet ass duerch de speziellen Nuecht Wiederwelt vun de Sproochen iwwersat gëtt, duerch déi dir liesen kann a Informatiounen absorbéieren.

Ekonomeschen kontinuéierlech verbessert fir d'Stad kënne mat entweder Moteur kaaft ginn.

D'russesch Modell ass a verschiddene Varianten sinn. Dir kënnt eng vun zwou Bensin Motore oder den Diesel wielt. Zousätzlech, ass et engem verschiddenste Rei Transmission: sechs-Schrëtt ( "mechanesch" an "Maschinn") an der Konscht- stepless variator "Multidrive S". Dank der excellent System, kann den Auto elo bis zu 180 km / h an just e puer Sekonnen Boost.

Getrennt, musse mir de intelligent all-Radundriff System betruecht. Dank dësem, immens ugefaangen-Strooss verbessert Charakteristiken vum Auto. Et gëtt op d'Mooss néideg, Verbindung Gezäitekräfte iwwer d'Bréck zu Kraaft verdeelt.

Wéinst de System "Dynamic Dréimoment Kontrolléiere All-Radundriff" (Téiliichtecher), kann all-Radundriff kontrolléiert ginn, déi dräi MODES vun Operatioun Kandidatur: "gespaarten", "auto" an "Sport". Onofhängeg Ophiewe war vill ugepasst. Dësen Effet vill der Disponibilitéit vun smoothness zu traditionell russesch Strooss "Hindernisser" bezwéngen - potholes an hëlt.

De Chassis vun der Maschinn ass elo méi steiwe a stabil, iwwerdeems d'dobäi Leedungs- Leedungs- elektresch Muecht, eng aktualiséiert System vun de bedeitendsten Astellungen.

Duerch d'Benotzung vun modern Technologien, déi natierlech vun der Beweegung gouf méi Flesseggassystem, den Auto gutt-wonnerbar an nohalteg an all Wieder Situatioun op der Strooss.

Dofir ass et unzeroden déi Bensin-efficace SUVs (zB, ze wielen den Toyota Rav 4), déi optimal der Situatioun am urbane Stau auszenotzen kann. Et kann all Rees Fotografin maachen.