Nissan Wingroad: déi interessant Saachen iwwer de Japanesch bäidréit Vehicles

Nissan Wingroad - dësem Déngscht Gefier, am Liicht vun der japanescher Suerg hiergestallt "Nissan." Hie produzéiert fir de Bannemaart. Dëse Modell huet sech ganz populär - souwuel a Japan an der vill Osten. Firwat? Dat huet vill Ursaachen. Gutt, et ass néideg op d'mannst e puer vun deenen ze soen.

Kuerz iwwer de Modell

Also, trotz der Tatsaach, datt Nissan Wingroad - Maschinn fir d'Gewalt asiatesch Maart produzéiert, huet et Popularitéit vun eisem Land profitéieren. Russen gär minivan merci fir seng stylesch an interessant Design a Fonktioun setzen den Auto vun dëser Klass waren. Méi Auto gouf vun South Amerika bekannt. Si verkafen eng Versioun mat lénks-Hand fueren. Et ass interessant, dass wéi d'Majoritéit vun Taxis am Peru sinn d'Autoen vun dësem Modell ass.

Virgänger Nissan Wingroad WFY11-zweet Kierper - dëst Printen, als Sonn Kalifornien bekannt. Iwwregens, dëse Modell ass och super Popularitéit. Dofir ass et net aussergewéinlech, datt an Gleewegen, dee selwer zu minivans opgeholl, opgestan fir virugeet.

Op déi éischt Generatioun

Déi éischt Nissan Wingroad (Y10 am Kierper huet) war op Sonn Plattform gegrënnt. Potentiell Keefer Offer dann e Choix vun 14 verschidden Ännerungen. Der Rei no automatesch Transmissiounen a mechanesch. Plus, hunn Producteure souguer all-Radundriff Versioun entwéckelt. Wat iwwer powertrains? Meescht déi Keef Modell - en Auto mat enger 1,8-Liter-Moteur, déi Muecht vun 125 horsepower entwéckelt. Gutt Luucht fir cargo an Passagéier Autoen. Optiounen, natierlech, modest - ABS, véier-Fënster, zwee airbags, elektresch verdanken Spigelen, Klimaanlag. Am Prinzip - alles kéint Dir braucht. An, natierlech, eng komfortabel Lounge. An Tatsaach, eng komfortabel Presidence an verloossen vill Plaz ze schafen bannen -, datt d'Haaptziel vun Entwéckler war. Ech muss zouginn, datt si et gemaach erreechen.

zweeter Generatioun

Nissan Wingroad, déi 1999 Publikatioun ugefaang, war am Géigesaz zu hire Virgänger transforméiert ginn,, déi éischt Generatioun. Dës Maschinn huet méi detailléiert Design Aarbecht verdanken. Éischtens, huet d'virun Deel vum Model verbessert ginn. Als Resultat, Ofsaz vun Nissan Wingroad vill fräi. Well den Auto ugefaang méi anerem an gewëssenhaft am Wanterschlof war. Mä et ass och bekannt, datt d'krut - eng wichteg Qualitéit fir déi ass et néideg Opmierksamkeet ze bezuelen, wann en Auto kaafen.

Am Joer 2001, war dëse Modell an der Zomm vun fënnef dausend Exemplairen verkaf. Dëst Kierper konnt iwwer 47 verschidden Ännerunge ginn verstoppt (wann net Rechnung Nissan Wingroad AD huelen un, déi aus dëser Versioun nëmmen Diskriminéierung anescht ass). Gutt, wat Versioun war sinn zu potentielle Clienten, ass et néideg getrennt ze schwätzen.

Iwwer Muecht Unitéiten

Gutt, fir déi zweet Generatioun Autoen sinn sech exklusiv Motore Bensin. Et ass net, dass staark, mä gëeegent fir minivans. De stäerkste schwaach Tintin 86 horsepower weider. D'stäerkst - 190 "Päerd". Si waren sinn a sougenannten "Duerchschnëtt" Varianten. Zum Beispill, 105-HP Unitéiten an Gedriffer 120 an 150 "Päerd".

Véier-Rad fueren géifen nëmmen un deenen Versiounen sinn ginn, déi hunn eng 1,8-Liter-Moteur ënnert der Hood. Iwwregens, erméiglecht Iech d'gearbox e presentéiert. War als automatesch an manuell sinn - hei ass alles op der Virléiften vum Keefer of. Plus, wou Produzenten CVT mat der Méiglechkeet vun manuell méngem Auswiel equipéiert ginn (vun deenen ginn et sechs).

Vill Leit froe mech ob et eng Diesel Versioun. Jo, se existéiert, mee just fir den Regisseur AD Nissan. Awer souwuel front- an Schacht-Rad fueren. An och mat der "Mechanik" oder "automatesch" equipéiert. Am Allgemengen, ass Tromp. Zugonschte vun engem Diesel-Moteur ass et déi Leit gemaach, déi de spueren appreciéieren, well dës Versioun konsuméiere heescht manner Bensin wéi tanken. Vill Entreprisen sinn kafen dës Autoen den Gefierer vun der Firma, dat decidéiert sech Diesel Varianten ze kafen. Si sinn ideal fir privat Reesen.

drëtter Generatioun

2005, en neien Auto - Nissan Wingroad Y12. De Kierper war interessant stiliséierter minivan an, wou mat der viregter Generatioun Verglach, huet méi ginn. Dëst ass all wéinst der Tatsaach, datt d'Entwéckler der wheelbase vun 6,5 Zentimeter fräi hunn. Gamma-Moteur ugefaang nëmmen 1.8- an 1,5-Liter Bensin Unitéiten ze gehéieren. An elo, op déi meescht Modeller war et CVT etabléiert. Iwwregens, je wat Zort Moteur virschreift eng Persoun individuell Ariichten an Ophiewe.

An ech geännert de Salon. D'Entwéckler hunn op eng Rei vu Méiglechkeeten fir seng Transformatioun do. Elo Weeër just de virun fräi souwéi der hënneschter. Déi erfollegräich Rot ass och zu krut geännert.

Déi bescht, confortabel a mächteg Autoen sinn "Nissan" considéréiert mat zwee-Liter ugedriwwen. Zwee vun hinnen kann eng Kapazitéit vun 190 horsepower bretzen, plus déi ganz ugebueden esou Versioun mat manuell gearbox oder automatesch.