"Chevrolet Air" - e Passagéier Auto am Liewen

Wann et zu urban hatchbacks kënnt, kënnt déi éischt Saach ze vergiessen déi nei "Chevrolet Air" mat hiren elegant Linnen ass, sporting Dynamik, sécherlech Sécherheet an héich Brennstoff Effizienz. De Chauffeur fir Äre Suen kritt aus dësem Auto déi bescht.

Ausdrock permeated net nëmmen der Natur vun dëser Maschinn. Et ass evident um éischte Vue: zevill aggressiv um "Chevrolet Air" krut. Mä datt d'net all: de Kierper vun der Sportsauto ass wahrscheinlech am meeschte streng an der Klass, excellent Ëmgank an Dynamik suergt. An, zesumme mat der aktualiséiert Moteur an enger sechs-Vitesse automatesch Transmissioun Chauffeuren wäert de steiwe Kierper Struktur appreciéieren, déi net nëmmen de Genoss vun dreiwend, awer och héich passiv Sécherheet: Dach, war vun héich-Kraaft Stol, wou d'Accident ass gebass engem opbauen an iwwerschësseg Auto Gewiicht 4,2 Mol ze halen .

New "Chevrolet Air", deem Fotoen verspreet speziell Energie, elegant. Seng intensiv Linnen vun der Aussen- an engem ganz komfortabel Lounge fir fënnef Sëtzer. Stylesch geschéckt Designer vun Apparater scheinbar aus dem Moto geléint, a blo Luuchten un den Input ze MP-3 Spiller am Banneschte vun der nei derbäi.

Hannert d'Rad "Chevrolet Air", appreciéieren de Chauffeur direkt déi perfekt vum Auto. Et ass grëndlech geplangt: praktesch an der selwechter Zäit expressiver Aussen- contours mat der Kamoudheet vun der bannen (ergonomesch unzekräizen, grouss, héich-Qualitéit virum) kombinéiert. gëtt Héich Qualitéit Equipement als Standard.

Sedan "Chevrolet Air" - engem Auto, datt aus uewen ass ass ganz ähnlech zu der Coupe. De Grond läit an der kuerzer aquiline Daach an fanenn engem groussen Glas Baron zréck. An dësem Szenario, vergiessen d'Ingenieuren iwwer de Confort vun de Passagéierverkéier Sëtz rauszesichen, der ieweschter Deel vun gebeezt Brëller deckt. Dofir, och an kloer znoynyysolntse wäert net op d'Leit falen hannert souz.

Auteuren an Autoen "Chevrolet Air" gëtt eng kloer "Écran" héich Mëtt Tunnel de Passagéierverkéier Beräich vum Chauffer deelt. Am selwechte Stil an huet trehspitsny Rad a Sëtz mat saitlech Ënnerstëtzung.

just zwee Box "consomméieren" am Auto. An der ieweschter USB-equipéiert Entrée, duerch déi verbënnt der MP-3 Spiller, a vun der FEDIL verdanken Knäppercher. Déi ënnescht eent ass fir Stockage vun gewéinlech Saache gëtt.

Meeschte Clienten wéi de eenzegaarteg Design vun der Sportsauto "Chevrolet Air" vill anescht aus anere Maschinnen. De stäerkste expressiver sinn seng Luuchten, mat Bauoffall ganz am Bild vum Moto huet. Gläichzäiteg ginn gehumpelt verlängert Rad Arches et eng ganz staark fillen, déi vun der hënneschter Luuchten Kick.

Am Auto, je no der Zort vun Configuratioun gëtt bis sechs bis airbags an Anti-gespaarten ABS - véier-Kanal System mat Ënnerstëtzung fir Noutfall Bremsen oder wann Parking.

Allgemeng, am Brennstoff Effizienz vun Autoen bal ni mat all aner zur Säit Säit, mä de Sportsauto "Chevrolet Air" - eng Ausnam. Mir krut e Gläichgewiicht Entwécklung vun enger neier Gamme vu Motore vum Auto ze erreechen. Wann schafen Bensin Motore innovativ Technologie applizéiert ginn hunn, an elo de Chauffeur ass honnert Kilometer ass néideg der Eisen Päerd just fënnef an en halleft Liter ze fëllen. A reduzéiert Ëmwelt- riskéieren, fir eng Moteur Kapazitéit vun 1,6 bis 167 g / km ugepasst. An elo déi dreiwend Spaass geet nëmmen de Comparativ Ökologie an Ekonomie Aveo.