Brems- discs "Ford Focus 2": wat ze wielen?

Brake disc ass ee vun de stäerkste kritescher Deeler vun all Auto Design. Vu sengem gutt hänkt Verkéier Sécherheet. An haut d'Artikel wäerte mir op e puer Brems- discs ( "Ford Focus" 2. Generatioun och) kucken do sinn, wéi de zouzedrécken ze bestëmmen a wat fir ze kucken, wou nei Saache kafen.

Wat Impakt der Ressource?

Dëst ass duerch verschidden Facteuren beaflosst. Éischtens, d'Konditioune vun Operatioun vun der Gefier. Zum Beispill, mat heefeg Reesen op de Reen (an Regiounen wéi Regioun bestécht), kann de disc einfach mat anere Tinnchen wéinst der Kollisioun deforméiert ginn. Och, Impakt der zouzedrécken der Loft Temperatur. Element huet grave Hëtzt opbauen, sou heefeg Schwankungen ënnerworf (socles vun der Extensioun vun der Metal), et ass ganz geféierlech. Wéinst esou Differenzen vill zouzedrécken disc Brems- Front. "Ford Focus" 2 ass keng Ausnam. Zousätzlech, betraff der Ressource vun technesch Parameteren. Dëst rappeléiert der Muecht vun der Moteur, Rad Duerchmiesser an Héicht Profil, an engem héiche Gewiicht vum Auto selwer. Praxis weist, dass Autoen mat engem Motor 2 Liter a méi Ressource Elementer vill manner wéi datt polutoralitrovyh mol. Dat ass wéinst net nëmmen un déi grouss Gewiicht vun der Muecht Eenheet, awer och mat der mënschlecher Faktor. Gläichzäiteg Dir op de Gas Rigaux Press, sinn dës Maschinnen eng aner Vitesse intelligent. An héich ass, de méi néideg ze lues verwandelt. Dofir virzäitegen zouzedrécken an Ersatz vun Brems- discs. "Ford Focus" 2 huet eng breet Palette vun ugedriwwen, an et soll ëmmer Rechnung gedroe ginn. Héich Muecht - net nëmmen Sécherheet wann overtaking, mä och fräi zouzedrécken an Tréine "consumables". Allerdéngs war d'zouzedrécken an Tréine de wichtegste Faktor beaflossen, - dreiwend Stil. Wann eng aggressiv dreiwend Stil, kënnt dir séier zerstéieren net nëmmen de virun mee der hënneschter Brems- discs.

"Ford Focus" 2. Generatioun ass mat Elementer equipéiert fir eng Ressource vun 200 dausend Kilometer entworf. Allerdéngs, wann "shumaherskoy" dëser Figur Ride Dir blëtzschnelle Reflex laanscht 3 Gruef kann.

Symptomer

Wéi ze bestëmmen wat ass néideg Ersatz vun Brems- discs? "Ford Focus" 2, wéi och aner Autoen vun den europäesche Maart, huet de folgende Unzeeche vun zouzedrécken:

• Gespaarten, déi Lëscht Bremsen wann der Rigaux presséiert ass.
• D'Präsenz vun extraneous Kläng. Stäerkste oft ass et mat.
• Eben an der FEDIL wann Bremsen.

Mä net all vun Charakteristiken Schold ze bestëmmen. De stäerkste korrekt Äntwert op d'Fro ob den Ersatz vun der hënneschter Brems- hunn brauchen "Ford Focus" 2 hëllefen visuell Diagnos. Fir méi genee Resultater, musst Dir e caliper oder gebraucht duerch Miessunge Reschtoffall Metal deck benotzen. D'besser ze sengem Zoustand ze gesinn, ass et gewëssen d'Rad gin ass, eng vun den Deeler vun der Auto jacking. Symptomer sinn déi verschidde Metal Deformatiounen. Dëst kann eng "cash" fueren, schüchteren, waviness, Splécken ginn. Si soll aus dem ausserhalb gepréift ginn, mä aus dem bannen net nëmmen. Fir Kamoudheet béid zu Enn Positioun der FEDIL.

Wéi ze wielen? Material

Also, wann d'Bremsen un "Ford Focus" 2 (restyling gesuergt oder egal net) déi uewen beschriwwen-Deformatiounen sinn, mussen se direkt ersat ginn. Éischt vun all wann dir Opmierksamkeet op d'Material bezuelen, well d'Element permanent kafen soll bis thermesch Stress ausgesat ass. Discs muss maximal Temperatur Resistenz hunn. Virdrun, vill Gefierer wéi Material Eisen benotzt. Mä elo Producteure gi fir Héich-durchgang Magnesium-baséiert Alliagen, Gilsbuerg, Vanadium an Néckel benotzt. Keramik Elementer existéieren och. Hir sengesgläiche Fonktioun - der Resistenz ze Saachen gedroen an héich Kraaft. Mä nëmmen esou Gebrauch op Course Autoen well hir Käschten ass fir de Präis vun engem neien Auto ähnlecher. Op Budget Autoen no sinn Keramik a Kuelestoff Léngen Brems- discs net. "Ford Focus" 2 - ass keng Ausnam.

Zorte vu Strukturen

Fir Datum, ginn et zwou Zorte vu Elementer:

• Gelëfter.
• Unventilated.

Déi éischt Zort besteet aus zwee disc Placke. De Fonds kann perforations an incisions hunn. Géigesaz gelëfter, ass déi zweet Zort staark Struktur. An e puer Fäll ass et och mat notches gëtt.

Perforation selwer kann eng Passe-Bunn, an einfach déiwer ginn. Am éischte Fall verschwënnt der Ouverture effikassten Hëtzt an verbrennt Produkter (Reiwung Material Classeuren). Mä et ass pacse e groussen Nodeel - niddereg Kraaft. fuert einfach während intensiv benotzt Kachzäit.

Wéi déi zweet Zort mat perforations Déift Bezuch, ass et méi zouverlässeg, well kee Lach duerch Young ass, mä nëmmen deelweis. Op der Efficacitéit vun sou Produite sinn fir hir Kollegen net schwaach am. Fir esou Brems- discs "Ford Focus" 2 seet hien merci, komplett Confort vun dreiwend Féierung.

Design

Dës Elementer kënnen integral an integral Struktur ginn. Am éischte Fall ass de disc deen a vun engem Deel vun der Metal Filteren. Déi zweet Zort ass eng Zort "solyanka", déi Eisen Ring Mudder an Al Punkt beinhalt. Kuerzem war durchgang Stol amplaz vun Eisen benotzt. Komësch genuch, mä dës Zort ass liicht a méi zouverlässeg. Duerch d'Applikatioun vun Al durchgang besser Hëtzt dissipation. An dëser, am Tour, huet e positiven Impakt op d'Ressource disc. Wéi fir de Service, änneren einfach der Al disc - de Rescht vun der Design erhalener Assemblée bleift. Ganz selwecht Elementer sinn komplett geännert.

Soll ech bezuelen fir de perforation extra?

Vill Luxushotel soen dass Net-vented discs - dat lescht Joerhonnert ass. Dat ass zum Deel richteg. Mä dann erem, ass et e Start baséiert op d'Gewiicht a Muecht vum Auto. Wann dës subcompact "Focus" 1,4 ass, déi an engem sparing benotzt ginn ass, "Geméis" Modus, fir net néideg installéiert perforéierte Brems- discs.

"Ford Focus" Ännerungen 2 RS equipéiert mat enger mächteg 2,5-Liter-Moteur. Also, wann discs op esou engem Auto änneren soll definitiv perforéierte Elementer kafen. Sou ass eng Maschinn schon "am Stock" ass fir aggressiv dreiwend entworf, an dofir d'Auswiel vun fiert verlaangt speziell Opmierksamkeet. Also, soll en Ufank op der Muecht an Stil vun dreiwend ginn. Plazverbrauch an Zouverlässegkeet vun der Scheif ass direkt ofhängeg vun der Intensitéit unerkannten et Saachen gedroen. Am Punkt analogs kann als raisonnabel Alternativ ausgewielt ginn. Hiren Design implizéiert kleng Baron Schnëtt Kandidatur datt aus dem Punkt Zentrum goen. Dës discs sinn gëeegent fir mëttelméisseg aggressiv dreiwend.

Gelëfter disc Bremsen

"Ford Focus" 2. Generatioun vläicht gëtt, an esou Elementer ginn. Se, am Géigesaz zu der et mol sinn verschidden Zorte vu Belëftung Leitunge. Vun hirer Zuel, Déift an Method vun Applikatioun hänkt am Fong op de Präis vum Produkt. Op der Héich-Modeller Enn vun direkten Channels sinn benotzt. Esou Elementer sinn fir polusportivny dreiwend Stil gëeegent. Fir Mëttele a reegelméissegen hält net gëeegent sinn - séier overheat.

radial

Dëst ass e méi deier Optioun vun gelëfter discs. Hei, sinn der Belëftung notches vum Punkt Zentrum un der hënneschter Säit vun der Gefier Mauer. Duerch dës Struktur, déi de Channels eng effikass untwisting Loft, déi d'Ausmooss vun Widerufsdélai vun der disc vergréissert. Radial Elementer sinn ideal fir de spatzen a reegelméissegen hält, ouni kille a cash dauernd.

Wéi eng geschmuggelte zu z'ënnerscheeden?

mir bidden oft e Produit um eng ganz attraktiv Präis ze kafen. Heiansdo ass et wierklech eng Remise vun de Buttek, mä déi meescht vun all - eng festgehalen kéint Moie soen Clienten. Ënnert dem Markennumm kafen Dir Frank "China". Wann nei Brems- hunn Keef ( "Ford Focus" 2 abegraff), brauchen iech virsiichteg Tromp betruecht.

Visuell, kënnt Dir iwwregens de Späicher z'ënnerscheeden. Wann et Ausdrock perforéierte ass, ass seng schaffen Uewerfläch mat klenge grooves Daach gin. An der Fabrikatioun vun esou Elementer ass an enger grousser Form Ooffahrten matt an dann op der Maschinn huet. Fälschungen ass ouni weider Behandlung komplett aus dem Ofdréck deen. Mat dëser Method vun der Produktioun ass däitlech Zouverlässegkeet Element reduzéiert. De Risiko vun Rëss an aner Deformatiounen méi vill.

Déi nächst Faktor - ass esou deck. Wa mir dës Figur am Original an der geschmuggelte vergläichen, dann ass et vill manner wéi dësen. Unscrupulous Producteure oft op Material retten. Si stoppen rauszesichen souguer d'Tatsaach, datt de fuert geféierlech ass ze bedreiwen. D'Haaptzil - déi maximal Gewënn mat kléng Investitioun ze kréien, candid Stuff op en attraktive Präis verkafen. Bezuelen Opmierksamkeet op d'Buerg am disc. Op qualitative Elementer Flux ofgefaangen an der Mauer sinn. Dëst Design mécht den Dréi ze zouzedrécken an Temperatur Ännerungen resistent. Op der forgery vun dësen bulkheads sinn ouni fléissenden Iwwergank tatsächlech éischtklasseg Ënnerhalung. An de leschte Faktor - Gewiicht. Jo, et sinn liicht Rieder. Et gëtt ugeholl datt d'hell de Punkt, der besser. Mä wann Dir déi al fueren huelen a vergläichen et mat der neier Gewiicht, et soll net einfach hunn drënner ginn. Dëst ass eng direkt geschmuggelte. Aftermarket Rieder ass 20-30 Prozent hell wéi d'Original (sou wei vun der deck Siicht). Kafen hinnen, och attraktiv Präis, ass extrem geféierlech.

Rotschléi

Also hutt Dir an dëse Match gaangen an nei Brems- discs installéiert. "Ford Focus" 2 muss dann Course ginn. Op dës Kéier ass et onméiglech spatzen vousmanöver an Bremsen ze maachen. Element De Romain ass vun der Commande vun 200-300 km. Nächst Element ass am normal opbauen Konditiounen benotzt. Experten recommandéiere Zaïtgeescht discs mat Classeuren, och wann der zouzedrécken kléng ass. Et wënschenswäert, dass se vun der selwechter Marque goufen. Verléiert net virum Depart de Bremsen ze Pompel. Ganz Flesseggassystem soll all 2 Joer geännert ginn, well et staark Tofu absorbéiert.