Sensor camshaft idling Sensor. Uweisungen ACL

E bëssen Loft déi, de Motor am Gaang, et normal Operatioun gëtt, adjusts idling Gefier. Ze kontrolléieren Flux der Mass ass eng speziell Sensor ass. Et analyséiert d'Entréeën Loft. Baséiert op deem Montant, liwwert d'vun de Recht Betrag vun Brennstoffer duerch d'Brennstoff injector an de Motor.

Wou de Sensor ass idling? Net all Chauffer weess, dass et op der gequetscht Kierper Assemblée etabléiert ass. D'Haaptzil vun dësem Deel vum Auto ass als d'Méiglechkeet ze ginn vun Moteur Vitesse während enger kuerzer Paus ënnerhalen. Dëst Resultat ass an der Entréeën Loft wéinst Ännerungen erreecht. Sensor während dowéinst stoppen vum Gefier ass idling erlaabt der Rotatiounsachs Frequenz ugepasst vun der crankshaft. Et Kontrollen de Flux vum Entréeën Loft déi, déi Virwërf, déi zougemaach D gequetscht de Motor Prënzenhochzäit. Fir d'Kontroll Staang Verleeen vun de passt. An der Zäit Auto Tour vun idling et ënnerstëtzt d'crankshaft Vitesse.

Urode Sensor VAZ-2110 idling brauchen net all speziell Wëssen oder Kompetenzen. Ze droen se aus, muss du eng kleng Quantitéit vun Motor Ueleg an engem Phillips Kapp screwdriver. Natierlech, ass et néideg en neien Sensor ze kafen. D'Maschinn soll op eng gläichberechtegt Plattform no ginn. Fir Sécherheet Grënn, ass et néideg den negativen Opluedstatioun vun der Batterie ze trennt. Fir d'Aarbecht ze vereinfachen, ass et am beschten de gequetscht Assemblée gin ass. Verbonnen duerch dräi Mudder regulator unscrews einfach eng Phillips Kapp screwdriver. Elo, aus dem orifice eraus verbannen kann déi al Sensor ewechzehuelen. Virun enger neier Botzen installéiert soll éischte Uewerfläch an engem Kanal duerch deen gesuergt ginn Aen Flux ass. Der wier Ring ass och wënschenswäert ofzesécheren. Elo kënnt Dir déi nei Sensor an gin Mudder installéiert. Et bleift just den negativen Opluedstatioun ze konnektéieren an de Moteur ufänken.

Gläich wichteg am Auto an huet eng camshaft Sensor. Säin Ziel ass d'dréiende Positioun vun ze bestëmmen der camshaft , an der Positioun vun der crankshaft sëlwecht. Sensor ass op der Moteur camshaft schéi. Seng Aarbecht entsprécht der Hall Effekt. Et ass net aussergewéinlech, dass d'camshaft éichter an engem zweeten Numm huet - der Hall Sensor. Der Operatioun vun dësem Deel vum Auto ass op der Volt änneren baséiert. Dat ass, am semiconductor Vitesse wwerreeche hir Richtung an der Zäit änneren sengem Magnéitfeld vun Kräizgang. Et ass vun engem Magnéit an der camshaft Sensor hunn. Sengem änneren ass bei enger Zäit geschitt, wou d'Rumm vun der Magnéitfeld Spalt mécht. Frame ass op der camshaft Doheem läit. Et kann och op speziell definéiert Späicher gin an den Aarsch verbonnen. Sensor camshaft duerch déi de Kader, schaaft Stress. Dann, iwwerdréit der elektronescher Kontroll Eenheet der geschaf Pulsatiounsperiod.