"Toyota Kellech 110" (Kierper): Spezifizéierung, Fotoen

"Toyota Kellech" - eent vun de beléifsten japanesch Autoen am russesche Maart. Et ass derwäert opgeschriwwen dass d'Maschinn fir e puer Joerzéngten zu verschidden Organer disponibel ass. Käschte vum Auto "Toyota" (Sedan) individuell vill. An haut d'Artikel wäerte mir op der 110. Kierper Wanterschlof war. Dëst ass d'aachten Generatioun vun Autoen "Toyota Kellech". Fotoen a Iwwerpréiwung vum Auto - spéider an dësem Artikel.

Design

Fir e Basis vun der viregter Kierper "Toyota" gouf geholl. Erhale bleiwen, sinn dës zwee Autoen ganz ähnlech. Mir kënne soen, dass d'Toyota Kellech 110 - ass eng Zort restyling Serie 7. Generatioun Auto.

Mä et sinn e puer Differenzen. Huelt e Bléck op wat et ausgesäit, "Toyota Kellech" (110 Këscht). Auto Fotoen hu mir an eisem Artikel. Géigesaz zu der leschter Generatioun, huet 8. "Kellech" eng méi ofgerënnt Diskriminéierung Qualifikatiounen an näischt Knuppauto. Grillé elo - et ass net eng separat Element. Detail ass an ee Stéck ze Knuppauto ugeschloss. Moldings sech souwuel schwaarz am Kierper Faarf gemoolt. Iwwregens, och den Bumpers am Luxus Versiounen sinn net mat virun Niwwel Luuchten equipéiert. De ganzen Design vum Auto "Toyota" (Sedan) ass charakteristesch vu sengem Joer - einfach awer net dréiende Form, liicht "iwwerdriwen" de Kierper an engem sloping Daach.

Och drun, dass de Modell eng 2 restyling war. Huelt e Bléck op wat et ausgesäit, "Toyota Kellech" (110 Këscht) an der 99er (Foto hei ënnendrënner). Machine Design huet liicht geännert. Den Auto huet eng aner Diskriminéierung an der Knuppauto (béid Signaler sinn lo getrennt an d'Säite etabléiert). Et waren schwaarz Vents, Loft Fett. D'Heizkierper villes war zu Gréisst dobäi. Fräi selwer "Toyota" Badge. De Rescht vum Kierper bleift déi selwecht Geometrie. Bedeitendst Ännerungen geschitt mat der Verëffentlechung vun der 120-September "Kellech".

Standard "Toyota Kellech" (Kierper 110) huet vun 1995 bis 2002. Den Auto war an e puer Variatioune sinn:

• Sedan.
• Printen.
• Five- an dräi-Dier Sportsauto.

Op de russesche Maart, hunn déi meescht vun der "Kellech" Sedan de Kierper. Dimensioune vun der Maschinn, je no der Leeschtung vun de folgenden:

• Längt - vun 4,27 bis 4,32 Meter.
• Héicht - vun 1,38 bis 1,44 Meter.
• Breet - 1,69 Meter fir all Organer.

Vum Trëttoir Gewiicht vum Auto, war zevill, verschidden a vun 900 bis 1230 kg héichwäerteg. Minnen op all Modeller war relativ kleng - nëmmen 15 Zentimeter.

saloon Auto

Loosst d'kucks wéi am "Toyota Kellech 110. Komme mer" am Wanterschlof Kierper aachten Generatioun, a virun allem seng bannen no charakteristesche Differenzen vu senge Virgänger an der 100-m Kierper. Saloon Auto huet méi "iwwerdriwen" ginn an ofgerënnt. D'Instrument Rot - Analog Feiler. An der Mëtt vun der erweidert - eng kleng op-Verwaltungsrot Computer. Drënner sinn Kontroll Eenheet Klima System, Kassett an hell etabléiert. Der FEDIL als Auto Besëtzer soen, ass ganz praktesch. Och am Banneschte kënne mir de opgepasst "Mippercher" Spigel Kontroll gesinn. Hei sinn se op der fuert reglementéiert. Och am Auto Muecht Fënsteren installéiert. Salon "Toyota" an der 110-m Kierper ass ganz confortabel a ergonomesch. Fräi sinn net vun Ännerung entzu an hu gutt Lendegéigend Ënnerstëtzung.

Iwwregens, huet 110-ech "Kellech" e Héich-Qualitéit velor ganz. Seng Textur op de fräi geet der Dier Kaarten. Armrest tëscht dem Chauffer an virun Passagéier etabléiert, zevill, wäert zu velor fit. Der Qualitéit vun Plastik - op Héicht. Hien ass mëttelméisseg Firma a stuckelt net op der net vill. Am Allgemengen, den Niveau vun Toun Isolatioun a Versammlung vun bannen wiirdeg vun Respekt.

technesch Charakteristiken

D'Gefier hat eng breet Palette vun ugedriwwen. Et gi souwuel Diesel a Bensin Unitéiten. Also, war an der Basis Configuratioun "Kellech" equipéiert mat engem 1,3-Liter-Moteur mat 86 horsepower. Bemierkenswäert, huet dëst Moteur engem 16-Krunn Kapp. Motor opgelëscht ass vun dräi verschidde Këschte. Et war sinn five- a sechs-Schrëtt Mechanik, souwéi Dräilännereck-Band Maschinn.

Nächst an der Assemblée Linn huet e Volume vun 1,6 Liter. Seng maximal Muecht ass 110 horsepower. De Keefer kann ee vun de zwou wielen proposéiert CPR. fënnef-Schrëtt Mechanik an chetyrehrezhimny Maschinn war sinn. Wéi fir den Diesel Versiounen, "Kellech" war mat zwee-Liter 72-horsepower Motor equipéiert, natierlech aspirated. Geschafft dëser Moteur ass mated op e fënnef-Vitesse manuell Transmissioun.

Auto "Toyota Kellech" - Configuratioun an Präis

Ännerungen E110 war an verschidde Modeller produzéiert:

• Terra.
• Luna.
• G6.

Well dësen Auto net gemaach ass, ass et nëmmen op de Secondaire Maart sinn. Run-an fir déi Deel net iwwert d'Equipement Präisser heescht hänkt, mä aus dem Zoustand vun der Auto. Der Moyenne Präis vun der 110. "Kellech" an Russland - 150-200 dausend ewechzekréien.

Der Basis Versioun ëmfaasst eng gutt Formatioun vun Optiounen. Dorënner soll folgend uginn ginn:

• Klimaanlag.
• 2 virun Fënsteren, elektresch.
• Elektrescht Liicht corrector.
• Armrest.
• Central Wann.
• Kabine Filtere.
• Ugepasst der Hellegkeet vun der bäi der Wiederwelt.
• Elektresch Spigelen.
• Airbag op der Chauffeur Säit.

Allem - e Stoff. Bremsen - virun disc, hënneschter - opzebréngen. Bumpers am Kierper Faarf gemoolt. Och, et war e System vun ABS. Op e puer Versiounen, war et eng tachometer Instrument Rot.

"Toyota Luna»

Nieft Basis Equipement, hei war en Deel vun engem hydraulesch Kraaft Leedungs-, gemoolt am Kierper Faarf moldings a Spigelen, 4 Muecht Fënsteren, 2 airbags, Velor bannen, immobilizer, gehëtzt Spigelen an ass Héicht metallen Leedungs- KOLONN. De Sëtz vum Chauffer huet eng lifter.

"Toyota G6»

Dëst widdert de Rei, déi de folgende Formatioun vun Optiounen ëmfaasst:

• Elektresch opklappbarem.
• Gehëtzt Spigelen.
• Gang Ophiewe ( "Kayaba" jonk).
• Gelëfter virun Bremsen.
• "Recaro" schwaarz a rout bannen.

Dëst ass eng rar komplett Formatioun vun "Kellech". Et kann op der Firmeschëld G6 fonnt ginn. Et soll feststellen, datt déi meescht vun deenen Ännerungen "Kellech" virun-fueren waren. Ee produzéiert et an all-Radundriff "Toyota Kellech" (Versioun vum "FulTaym 4VD"). A rar komplett ageriicht op "automatesch" an 1,6-Liter Benzinsmotor. Mä kommerziell kann et fonnt ginn.

Konklusioun

Also Verantwuertlechen mir aus deem d'japanesch "Toyota Kellech" Configuratioun an Präis ass, wéi och technesch Charakteristiken. Wéi Dir gesitt kann, ass dat eng ganz gutt an zouverlässeg Auto aus dem Budget Segment. D'Maschinn huet eng komfortabel Ophiewe, eng zouverlässeg Motor an eng komfortabel Lounge. Déi eenzeg Risque - et d'Minnen. Et ass ganz kleng fir eise Stroossen.