"Audi 80" (B4) - déi Moteur ass besser? Spezifikatioune "Audi 80" (B4)

"Audi 80 B4" ass eng däitsch Mëtt-Gréisst Gefier, vun 1991 bis 1995 hiergestallt. Während dëser Zäit, huet et schonn entworf a produzéiert verschiddene Versiounen vun deem Modell, verschidden Muecht Planzen an engem komplett ageriicht. Éier mir gewuer wat d'Moteur "Audi 80 B4" besser ass, als e kuurze vun den Ännerunge vun dëser Mark.

Optiounen 1,6 - 1,9

Ännerungen 1,6 E:

• Produktioun Joer - 1992.
• Aussen- Vue - Sedan, 4 Dieren.
• Power Eenheet - Bensin Motor 4 L-Volumen 1595 Kubikzentimeter Zentimeter.
• Power - 71 Päerd Kraaft.
• Speed loung - 162 km / h.
• Set Vitesse vun null bis honnert Kilometer - 15,4 Sekonnen.
• Duerchschnëtt Dreifstoffverbrauch - 7,9 Liter.
• Lag vun der Motor - e longitudinal virun.
• Externen Kompressor - 10.
• Fuert - viischter Achs.
• CAT - e fënnef-Vitesse Mechanik.
• Bremsen - disc, virun Eenheet, hënneschter opzebréngen.
• Dimensiounen - 4,48 / 1,7 / 1,4 m.
• Rad huel - 2,61 Meter.
• Maximum Gewiicht - 1,64 Tonnen.
• Brennstoff Tank Kapazitéit - 66 Liter.
• Muecht Stiwwel - 430 Liter.

Mr aus wat Moteur "Audi 80" (B4) ass besser, d'Charakteristiken vun der Diesel TDi Modeller betruecht:

• Der Period vun Serien Produktioun - 1991-1995, déi
• Aussen- Vue - e fënnef-Sëtz Sedan.
• Power Planz - Diesel-Moteur mat turbine Volume 1986 Kubikzentimeter Zentimeter, mat 90 "Päerd".
• Déi maximal Vitesse - 177 km / h beschleunegen Zäit zu "honnerte" vu ronn 13,6 Sekonnen.
• Brennstoff Käschten wor eng kombinéiert Zyklus 5,3l / 100 km.
• Fuert - virun Element.
• Iwwerdroung - manuell gearbox fënnef laut.
• Ophiewe - Hiewel Typ.
• Bremsen - virun an hënneschter disc Punkt.
• D'Längt / Héicht / Breet - 4,48 / 1,4 / 1,7 m.
• Gewiicht - 1,73 m.
• Rad huel - 2,6 m.

Zwee-Liter Vertrieder vun der "Audi 80" (B4)

Wat Moteur ass besser an dëser Serie? Hei sinn de Bensin Modeller. Betruecht der Maschinn Parameteren mat engem manuelle Transmissioun an automatesch Transmissioun.

• Aussen- Vue - Sedan.
• Power - 140 "Päerd".
• Dréimoment - 4500 RPM-.
• Fuert - virun.
• Iwwerdroung - 4 automateschen Modus.
• Ophiewe - Fréijoer onofhängeg System.
• Zweedimensional Data - 4,4 / 1,69 / 1,39 m.
• Rad huel - 2,54 Meter.
• Buedem Minnen - 13 cm.
• Muecht vun der Gepäck - 425 Liter.
• Brennstoff Tank - 66 l.
• Zuel vun Suiten - 5.

Drënner sinn d'technesch Daten vun der Gefier "Audi 80" (B4), déi de Motor mat engem manuelle Transmissioun Bodrum:

• Typ vun Atomkraaftwierk - L4.
• Power - 90 Päerd Muecht.
• Revving - 3000 rotations pro Minutt.
• Déi maximal Vitesse - 177 km / h.
• Formatioun Period vun Débit bis zu honnert Kilometer pro Stonn - 13,6 Sekonnen.
• Standuert Moteur - longitudinally-frontal.
• Dreifstoffverbrauch - 8.7 l / 100 km.
• Fuert - viischter Achs.
• CAT - e fënnef-Vitesse Mechanik.
• Ophiewe - Multi-Link System mat engem Piston.
• Bremsen - disc an opzebréngen (hënneschter Säit).
• D'Längt / Héicht / Breet - 4,48 / 1,41 / 1,7 m.
• Rad huel - 2,61 Meter.
• Gewiicht - 1,65 m.
• D'Kapazitéit vun engem Gepäck unzekräizen - 430 Liter.
• Spectateure Radius - 11,2 m.

"Audi 80" (B4) (injector)

Drënner sinn d'Charakteristiken vun Modeller mat mat Motore vun 2,3 an 2,6 Liter equipéiert Stoppmaschinnen.

Audi 80 2,3 E Quattro:

• Fräisetzung Joer - 1991-1992.
• Kierper - e Sedan.
• Muecht - 133 Päerd Muechten.
• Dréimoment - 4000 rotations pro Minutt.
• Speed loung - 200 km / h.
• Vitesse ze "honnerte" Formatioun - 9,9 Sekonnen.
• Externen Kompressor - 10.
• Fuert - zwee dreiwend wees.
• Iwwerdroung - Mechanik 5 laut.
• Bremsen - disc Typ.
• Daten op Dimensiounen - 4,48 / 1,7 / 1,41 m.
• Gewiicht - 1,83 m.
• Wheelbase - 2,6 m.
• Muecht vun der Brennstoff Tank - 66 l.

Weider ze studéieren, wat de Moteur "Audi 80" (B4) ass besser, d'technesch Parameteren betruecht Ännerungen 2,6 E Quattro:

• Start vun Produktioun - 1992.
• Power Bewäertung - 150 HP.
• Revving - 3500 rotations pro Minutt.
• Déi maximal Taux vun Vitesse - 210 km / h.
• Razgonyatetsya ze "honnerte" vun 9,5 Sekonnen.
• Dreifstoffverbrauch - 10,5 Liter / 100 km an der integréiert Modus.
• Iessen - injector.
• Fuert - komplett.
• Jonke Mënsch soll orientéiert - Mechanik op 5 laut.
• Ophiewe - virun an hënneschter Queeschformat duebel Hiewel.
• Bremsen - disc Versammlung.
• Dimensiounen - 4,48 / 1,7 / 1,41.
• Gewiicht - 1,89 Tonnen.
• Muecht Stiwwel - 430 Liter.

Audi 80 2,8 E Quattro

Drënner ass eng Beschreiwung vun der "Audi 80" (B4), déi de mächtegste vun dëser Serie ass:

• Fräisetzung Joer - 1991-1995.
• Kierper - e véier-Dier Sedan.
• Typ Muecht Eenheet - V-6.
• Power - 174 "Päerd".
• Reservéiert Vitesse - 220 km / h.
• Dréimoment - 3000 RPM-.
• Vitesse ze "honnerte" Formatioun - 8 Sekonnen.
• Dreifstoffverbrauch - 10,2 Liter / 100 km.
• Iessen - Injector.
• Externen Kompressor - 10,3.
• Fuert - zwee dreiwend wees.
• Jonke Mënsch soll orientéiert - mechanesch Eenheet 5 MODES.
• Ophiewe (virum / Hannergebai) - System mat duebel / wishbone.
• Bremsen - disc System virun an hannert.
• D'Längt / Breet / Héicht - 4,48 / 1,7 / 1,41 m.
• Gewiicht - 1,89 m.
• Brennstoff Tank Kapazitéit - 64 Liter.
• Spectateure Radius - 11,2 m.

Nächst, betruecht méi besonnesch d'Informatiounsblat vun der Auto-Moteur.

Bensin powertrains

Véier-losen Motore si eng Verännerung vun der viregter Motore vun virdrun Versioune geluecht. Verbessert Gezäitekräfte huet eng Erhéijung vun der Eenheet Volume vun zwee Liter erlaabt. Et ginn zwou Versiounen vun deene Motore am "Audi 80" (B4). Weider, Sprëtzen a verbrannt Brennstoff - déi grouss Ënnerscheeder tëscht hinnen.

Eng Variant mat engem Muecht vun 90 "Päerd" benotzt Brennstoff AI-92, Brennstoff Sprëtzen ass duerch eng nozzle um gequetscht Krunn duerchgefouert. Analog Kapazitéit vun 115 "Päerd" equipéiert Digifant fidderen Typ Brennstoff System. Wéi de Bensin ass tanken "Euro Super" Kategorie, déi vun heescht vun Krunn-Typ Stoppmaschinnen an de Verbrennungsmotor Chamber es ass.

D'Haaptrei Ënnerscheed tëschent der Muecht Eenheet mat engem fënnef-losen ass hiren Design. Crankpins vun der crankshaft sinn op e Wénkel vun 72 ° arrangéiert, an der Eenheet mat engem hien huet misse vum counterweights fir all losen equipéiert ass. Och, eben damping ass wéinst der Präsenz vun Desequiliber an eben damper fir de flywheel.

V-6

Dëse Motor ass mat engem System automatesch vun Multi-Punkt Brennstoff Sprëtz equipéiert. Ausserdeem, do ass d'Loft Mass flowmeter mat engem Ungarn Filament. Esou engem Bau erlaabt de Brennstoff Energieversuergung an de Verbrennungsmotor Chamber all losen, déi wiertschaftlech a Konsum reduzéieren schiedlech Emissiounen an d'Atmosphär betrëfft. Ze ajustéieren der Energieversuergung Loft-Brennstoff Mëschung sinn zwee detektéieren, also breakages Moteur tanken mat engem octane zweifelhaftem Luucht bestinn benotzt.

V6-Moteur ass mat enger Pair vu ieweschte camshaft Layout equipéiert. Si sinn duerch heescht vun toothed Rimmer actuated. D'Jesuskand vun dësen Elementer sinn pusher Risotto Typ ugepasst. De Raum tëscht der Zeile vun losen Kapp volumetric ofgeroden manifold etabléiert. Et ass eng Fonktioun vun dëser Motor als Variabel Configuratioun am éischter en, déi op eng breet Palette vun Rotatioun vun der Muecht Eenheet héich revving garantéiert.

Motor Eenheet ënner allem ass net mat mechanesch ignition Distributeur equipéiert, an ass duerch en elektronesche System kontrolléiert haten. De Communiqué Gaser aus béide losen Zeile zu engem Pair vu catalysts es déi sinn onofhängeg vun all aner. Zwee gehëtzt SUGGERÉIEREN an isoléiert, ginn an déi richteg a lénks losen Bank abegraff. Si bidden en Communiqué Emissioun mat kléng Inclusioun vun schiedlechen Substanzen.

Motor mat sechs Rechtssécherheet fir den Dokter, de berechent Volume vun 2,6 Liter, huet eng geännert Sprëtz System mat enger Mass flowmeter Entréeën Loft Mëschung. Zousätzlech, heescht déi et net d'si da mat eng metallen Konfiguratioun. Trotzdem, bleift de Motor Muecht um 110 kW bei engem Dréimoment vun 225 nm (3500 RPM-).

Diesel

Diesel "Audi 80" (B4) ass an zwou Variatioune sinn. TD Versioun vun der verschiddene supercharged huet e Volume vun 1,9 Liter, Muecht - 55 kW. Et ass op der Maschinn installéiert, dee virun Mëtt-1992 ausgestallt goufen. Dréimoment 150 nm war bei 2200 RPM- garantéiert. An duerno Ännerunge powerplant TDi schéi waren, wat och 1,9 Liter rassichtan, war seng Muecht 66 kW. Ze garantéieren Gezäitekräfte 150 nm néideg 2400 Ëmdréiungen pro Minutt.

Zanter Enn 1993 sinn Autoen mat engem verbessert Versioun vun dëser Motor equipéiert. Dréimoment androen ass 202 nm um 1900 RPM-. D'losen Spär ass vu Goss diesels feieren. Seng ënneschten Deel empfänkt engem crankshaft, an um Top et ass e Stéck Unuerdnung vun véier Rechtssécherheet fir den Dokter. Si sinn duerch eng Jackett coolant Circulatioun ëmginn. D'crankshaft huet fënnef Naturvölker ënnerstëtzt dofir, ass all Ënnerstëtzung mat enger Kierb PIN op béide Säiten equipéiert.

Fonctiounen

All Kernkraaftwierker "Audi 80" déi eng stabil Laf vun net manner wéi 100 dausend Kilometer. An Diesel Motore kann der real Berufsliewen mannst 130.000, ginn besonnesch wann de Betribssystemer Konditiounen et maachen méiglech déi kal-Ufank vun der Muecht Unitéit wéi och de Besëtzer ze minimiséieren oft reesen net bei maximal Geschwindegkeet. Der Manéier vun dreiwend an Ënnerhalt Eenheet ass och vun der Period Ierger-gratis Moteur Operatioun beaflosst.

Eng wichteg Roll ass duerch regelméisseg Ueleg änneren gespillt, wou de Mark an der Zort vun den Hiersteller recommandéiert ginn muss. Wann während der Period vun Operatioun um Motor mat Krunn Diesel Brennstoff ass Deformatiounen net observéiert, eng Staang oder Piston, ass verbitt der Kilometerpunkten iwwer 100 dausend Kilometer soll un der Problemstoffer Moteur Start an kale Wieder virbereet ginn.

Wat maachen d'Propriétairen?

Auto "Audi 80" (B4) Feedback vum Benotzer kritt gréisstendeels positiv. De Besëtzer soen vill Virdeeler, nämlech:

• Good roadholding.
• Excellent Kontroll souguer bei enger Vitesse Iwwerschreiden 100 km / h.
• Zouverléisseg a laang halen Kierper.
• Gutt bannen Heizung System.
• Héich duerch dat.
• Qualitéit Versammlung vun all Deeler.

Defiziter gemierkt net esou vill, mee do si. Vun de Nodeeler:

• D'héije Präis vun Eenzelstécker "Audi 80" (B4).
• Onzefridden Ophiewe.
• D'Feele vu Klimaanlag.

Zanter dësem Auto exklusiv op de Secondaire Maart sinn ass, sinn hir Leeschtungen an Präisser héich ofhängeg vun der Kilometerpunkten, déi technesch Konditioun an der viregter Betribssystemer Konditiounen.

an Conclusioun

Wéi d'Muecht Eenheet "Audi 80" kann souwuel Benzin an Diesel Motore Employéen ginn. Iwwer eng breet Palette vu verschiddene Variatiounen vun den éischten. Motore ënnerscheeden tëschent engem Design an Zuel vun Rechtssécherheet fir den Dokter. Maschinnen equipéiert mat 4-, 5- oder 6-losen tanken powerplants. Zousätzlech, kënnen se an der Zuel vun camshafts ënnerscheeden, déi verschidden Zorte vu Bensin Sprëtz hunn. Ënnert Gedriffer "Audi" (B4) Lafen op Diesel Brennstoff ginn zwou Ännerungen gewisen. All Muecht Unitéiten am Moteur ofgeliwwert ginn lengthwise gesat.