Ass d'Faarwen d'Fënstere vum Auto gemat GOST?

Ass d'Tonne vum Auto zou? Déi schmerzhafte Thema vun den Automobilisten ass den Tinting vun Brëller. Wéi ëmmer erëm Iwwerpréiwunge vun de Chauffeure gewisen hunn, sinn déi meescht vun hinnen "fir". Si erënnere se et net als Handicap beim Fuer e Vehikel, am Géigendeel, si liesen e puer Virdeeler: de Schutz vu pryingeschen Aen, e méi ästheteschen Optriede vum Auto, wéi och de Schutz vum Glas vu Chips a Kratzer. Allerdéngs, Vertrieder vun der Legislaturperiod net der Meenung vun der Bevëlkerung deelen.

Der Situatioun mat der toning ass duerch zwee Gesetzer gereegelt: Rosstandart "Op Prais Auto Fënsteren" an der Editioun vun 2012 an der Technesch Spillconditiounen iwwert d'Sécherheet vun wheeled Gefierer. Dem entspriechend Operatioun vum Auto am Fall vun der Applikatioun oder der Installatioun vun extra Beschichtungen, déi d'Sicht vu de Fahrersitz beeinträchtegen an déi potenziell Gefor fir aner Stroosser verbannt ass. De GOST definéiert déi folgend Normen vun liicht Transmissionswerte fir Autosglaiser:

- net manner wéi 75% fir frontal;

- net manner wéi 70% fir d'Fieder Säit;

- fir de Rescht - all, awer och d'Präsenz vu Servicebar Spiegel.

Et gëtt eng méi dacks gefrotesch Ufro: "Ass d'Faarwen den Uewerteil vun der Windschutzscheet un der GOST?". Jo, awer d'Héich vum Filmstreifen sollt net méi wéi 15 cm méi sinn.

Wéi eng Tënt ass erlaabt?

Jo, et ass e Wee fir d'Fënstere ze verdunkelen, ouni d'Gesetz ze bremsen. Awer hei ass d'Fro net ob d'Tonne erlaabt ass, mee ob et néideg ass, wann d'Lichttransfer Standards observéiert ginn. Loosst d'soen, dass Dir eng 25% Film kafen kann, mä et ass net ze vermeiden FOOLPROOF Eelefmeter fir Verkéier Violatioune. Tatsaach ass, datt souguer Fabrike vun Autosaccident déi absolute Transmissanz vum Liicht net erreechen. Also wann Dir eng zusätzlech Beschreiwung auswielen, da misst dëse Fehler berücksichtegt ginn an och e méi klengen Klang wielen.

Offiziell an eisem Land gett et eng getrennte Kategorie vu Autoen, op deenen d'verdunkelt Brëller net eng Verletzung sinn. Hei ass deen d 'Täschegeld:

• Maschinnen ënner der Geriichtsbarkeet vum Ministère fir Innerepolitik an aner speziell Servicer;
• Autoen déi ëffentlech Staatsbeamten transportéieren;
• Kollektiounsdéngscht.

Ass d'Faarwen vun den eegenen Autoen, déi d'Emissioun vun enger spezieller Dokumentatiounsaufgab huelen? Jo, mä an der Praxis sinn dës Zorte ganz seelen.

Eelefmeter fir Fuerderen mat getéinten Fensteren

Loosst eis elo iwwer déi unangenehm fir den Chauffer schwätzen - iwwer Geldstrofen. Wa virun der Ride mat den "gerullten" Brëller de Verglacher 500 Rubel hunn, dann hu Juli 2012 nei Ännerungen ofgeschnidde gi fir de Administrativ Kodex geschafft ze hunn déi Nummeren aus den "donkeren" Autos ze entfernen. En Infringer ouni staatleche Lizéierter kënnen innerhalb vun 24 Stonnen reesen, wéi de Text vum Gesetz seet: "fir d'Plaz vum Entféierung vum Grond fir den Entzug ze maachen", dat heescht zum Autoservicer. Et ass méiglech, dës Period ze benotzen an d'Ofdreiwungsbeschreiwung direkt op der Plaz ze schécken. An dësem Fall bleiwen d'Zuelen mat dem Proprietaire, awer d'Geldstrafe muss nach bezuelen. Wëllt net vun der Strof oder vun der réckgängeger Tënt. D'Tatsaach vu senger Präsenz ass scho laang als Verstoe betruecht ginn, awer de Traffic Cop kann nëmmen eng Geldstrafe schreiwen, wann Dir e Video fixéiert oder wann Dir Zeien ze bréngen. Soss kanns de Protokoll erausfuerderen an en de Policebüro mam Geriicht ënnerschreiwen.