AutoenCamionen

MTZ-82: technesch Spezifikatioune, Beschreiwung, Präis

An 1974 Foireshalen der matfueren MTZ-82, d'technesch Charakteristiken vun deenen sech Basis vun enger Äntwert op déi konstant Demande fir landwirtschaftlech Maschinnen, Bau Maschinnen a Biergerkrich ugefaangen. D'matfueren war eraus besser wéi seng Virgänger, déi hannert schwéier ze schaffen hat. D'Haaptrei Ënnerscheed aus dem fréiere Modell huet eng nei Moteur ginn, datt d'matfueren erlaabt eng uerdentlech Vitesse op verschidden Zorte vu Strooss Uewerfläch ze entwéckelen a mat enger Rei vun Uschlëss ze schaffen. matfueren New Buedem gëtt et eng méi modern a staark krut, an haat en installéiert Kabine fir produktiv Aarbecht. Haut kucken mir op der Haaptrei technesch Charakteristiken vun MTZ-82 matfueren ( "Belarus") an erauszefannen wat seng Popularitéit ëmmer.

allgemeng Informatiounen

MTZ-82, d'technesch Charakteristiken vun deenen mir e bësse méi déif, haaptsächlech sëlwecht seng Virgänger diskutéiert gëtt - MTZ-80. Géigesaz zu den ale Modell, huet et véier-Rad fueren an eng modest Hausaufgabe.

Souwuel erhale bleiwen an technesch komplett bis zu sengem Modell Famill, hir wichtegst Fonctiounen poluramnaya Design, verschidden Duerchmiesser Rieder (hënneschter Säit vill méi erfollegräich) an engem Motor virun Kabine entsuergt.

Formatioun

Während der Verëffentlechung vun MTZ-82, d'technesch Charakteristiken vun deenen no moderniséiert ginn, war et eng relativ vill verschidde Versiounen, jiddereng vun deenen eng spezifesch Funktioun stécht. Trotz der Tatsaach, datt d'Ännere vun all anere op eng Rei vun Charakteristiken ënnerscheeden, sinn se all ënnert dem Numm vum MTZ-82 produzéiert mat der Zousätzlech vun zousätzleche wand. Zanter 2000, huet d'matfueren ënnert dem Numm vun "Belarus-82" ausgestallt ginn.

Nieft der Basis Versioun, gehéieren der Formatioun sou Verännerungen:

  1. MTZ-82.1. Spezifikatioune sinn déi selwecht, mä de Kabine huet eng grouss Volumen.
  2. MTZ-82.1-23 / 12. Charakteriséiert sech duerch vergréissert Rieder vun der pech.
  3. MTZ-82R. Entworf de Rais ze sammelen.
  4. MTZ-82H. Adaptéiert op d'Hiwwelen ze schaffen (de Sëtz hëlt e bequem Positioun wann Topographie änneren).
  5. MTZ-82K. Entworf op géi Hiwwelen ze schaffen. Et ass eng automatesch Upassung vun der Positioun vun der Kär. Fir de fannen System vun der Maschinn stabiliséieren ass mat zousätzlech hydraulesch Rechtssécherheet fir den Dokter equipéiert.
  6. MTZ-82T. Ugepasst un d'Kollektioun vu Geméis a Betreiung fir si. Wéinst der méngem Rad ass eng fräi Buedem KŽier iwwerdenken.

Popularitéit

D'Presenz vun esou enger grousser Zuel vun Ännerunge bedeit der Mass vun der matfueren MTZ-82. Technesch Daten sinn net seng nëmmen Tromp ausspillen. A waat Argument zugonschte vun der matfueren war seng niddreg Präisser. Wéinst Radundriff System vun der selwechter matfueren copes mat der Aarbecht an schwéier geographesch a Wiederkonditiounen. D'virun Ännerunge kënnen mat 230 Arte vu zousätzlech Uschlëss verdanken ginn. Dëst stacker, kopnovozy, mowers, Handwierksgeschir an aner Maschinnen.

Moteur an Transmissioun

Je d'Joer variéiert Spezifikatioune MTZ-82 ( "Belarus") vun der matfueren. Bis 1985 war den Auto mat engem manuelle Transmissioun equipéiert, dat fir virun an 16/4 Transmissioun un der hënneschter Rieder 18/4 Transmissioun abegraff. Sou, konnt de effikass Notzung vun Moteur Muecht zu all Vitesse ginn. Wéinst hydrocontrolled jonke Mënsch soll orientéiert Chauffer konnt Gears ouni d'freet un dréint. Dës Fonktioun ass fir d'Modeller vun spéiden Joer vun Produktioun sinn.

Nei Versiounen sinn mat enger hydraulesch Wann vun der hënneschter Achs equipéiert, déi mat der Rigaux verdanken kann, oder automatesch. Zousätzlech Kräiz-matfueren gëtt d'Fähegkeet der differentiell zu gespaarten.

Diesel-Moteur mat 80 horsepower erlaabt der matfueren d'Vitesse vun 35 km / h ze erreechen. Zousätzlech, erlaabt et Iech all Zorte vun Maschinn Uschlëss ze ugesammelt an dësen mat kléng Ënnerhalt Ufuerderunge Bedreiwen. Motor hierer D-240 an D-243 um Minsk Motor Plant produzéiert. Véier-Schlag Moteur ass déi elektresch Startënnerlagen geleete equipéiert preheater Start. Motor fänkt gläich gutt am Summer Hëtzt an schwéieren frosts Februar.

D'Wuer huet eng ganz kompakt Dimensiounen: 3810/2450/1970 mm.

hydraulics

MTZ-82, d'technesch Charakteristiken vun deem mer haut diskutéieren si huet eng Eenheet-hydraulesch System. Et besteet aus engem méngem Pompel, hydraulesch coupler, Positioun a Kraaft Reglementatioun, déi Distributeur an d'hydraulesch losen, der Kontroll fannen. All dëst ass déi vun der Cab vun heescht vun Mippercher a Brëll erausgedriwwen.

Chassis

2x2 Achs matfueren gëtt einfach Kontroll. Déi erfollegräich Rad Ophiewe ass semi-steiwe, an um Réck - schwéier. De Grond ass einfach - d'virun Rieder sinn responsabel net nëmme fir d'Transmissioun vun Dréimoment, mä och geféierlech Goalchance. Wann Transport der viischter Achs Wierker kann disconnected ginn.

D'Distanz tëscht den Rieder vun der hënneschter hannertenee kann vun 1,4 bis 2.1 m variéieren. No dëser Erhéijung vun Distanz der Stabilitéit an permeability vum Staatsapparat vergréissert. Front Streck géréiert hänkt och vun 1,2 bis 1,8 m. Agronomy lumen variéiere kann, je no der Versioun vun der matfueren. Am normalen Ausdrock, ass et 46,5 cm.

D'pneumatic System

Et besteet aus engem bekenne an engem Krunn-Manéier Krunn. De Fonds dréit ënnerscheet Brems- Kontroll Funktioun eraus. matfueren pneumatics kann fir vill lass Inflatioun, an aner Zwecker benotzt ginn. Wéinst der Tatsaach, datt dëse System ass net esou entwéckelt a komplex wéi déi vun hiren auslännesche Kollegen vun der matfueren, et ass vill méi einfach ze kontrolléieren.

Kabine

Que déi allgemeng technesch Charakteristiken vun der matfueren MTZ-82, ass et wäert d'Kabine Ierpeldeng genannt. Et ass remarkabel dass et net direkt zu engem matfueren Réckrad verbonnen ass. D'Cab ass op Gummistécker Schock absorbers schéi. Dëst verklengert eben a Kaméidi. Mat deem selwechten Zweck, sinn d'Dieren Auto mat soundproofing Material Daach. D'Kabine kann gewënschter Temperatur Konditiounen wéinst der Méiglechkeet vun Heizung a Ventilatioun erhalen. Heizung statt vun der Hëtzt geholl ewech vun der hydraulesch System a Ventilatioun - vun de Fënsteren an Daach Ouverture.

Sphär vun Applikatioun

Dësen Apparat kann als loader, engem emol gutt, e harvester, déi implizit heescht an der excavator benotzt ginn. MTZ-82, d'technesch Charakteristiken vun deem mer haut diskutéiert hunn, ass eng villsäiteger Maschinn. Mnogofunkionalnost, zesumme mat niddregen Käschten, erkläert seng Popularitéit. Net kann all auslännesch analog esou eng grouss Palette vun zousätzleche Equipement equipéiert ginn mat verschidden Aufgaben mat gläiche Succès eens. Fir Datum, de matfueren MTZ-82, d'technesch Charakteristiken vun deenen mir virun considéréiert hunn, am gudden Zoustand ass ronn 20 dausend Dollar wäert. Méi al, mä et ass eng zouverlässeg Modell um Halschent de Präis kaaft ginn.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.unansea.com. Theme powered by WordPress.