AutoenSUVs

Am WM-Klassement l200: tuning fir schlecht Stroossen

Kaf en Auto, kritt de Chauffer en Auto mat Basis Fonctiounen an e vereenegt Design. Fir d'Parameteren ze verbesseren ze maachen d'krut vun enger eenzegaarteger, Fotografin, Auto Besëtzer tuning hunn dacks zu - Modell refinement fir spezifesche Besoinen.

Am WM-Klassement l200: tuning

L200 Pickup gehéiert zu der Klass vun den Gefierer, datt op der Strooss e groussen Undeel vun opbauen ze Transport. Passagéier an der selwechter Zäit net am Confort vun engem ubelaangt Auto gin Ageschränkt.

Am WM-Klassement l200 - eng ideal Modell fir reesen, aktiv bréngen, Rees an d'Land, Baueren, Jeer, Fëscher. Kies Strooss, primer prolesok, hëlt an potholes sinn net en Hindernis fir Pickup terrain. Mä d'Fabréck Spezifikatioune nach erlaben nët d'Vertrauen der Géigend ze iwwerwanne wou et kee Stroossen sinn. Fir d'äisegem oder naass Fläch Bierg erauszefuerderen, fuert duerch d'Wiss an de Weier, den z'observéieren ze iwwerwannen, ass et recommandéiert am WM-Klassement l200 tuning ugefaangen-Strooss ze maachen.

eenzegaarteg krut

Pickup ass schonn ugefaangen der Assemblée Linn ass eng attraktiv, liicht brutal Design. Am Sport streamlined Form, modern Diskriminéierung, sinn ausgefalene Rieder gezwongen Opmierksamkeet fir de mächtege Auto ze bezuelen. Et gefillt der Muecht, Sécherheet, der Fähegkeet all Hindernis ze iwwerwannen. Nach dës Auto, wéi all seng Bridder. Déi eenzeg Differenz zu Faarf a kleng Elementer Onfruchtbarkeet an der Zort vun Equipement.

Am WM-Klassement l200 Auto tuning wäert méi liewege, stylesch an Fotografin. Wéi genau, et hänkt ganz op d'Imaginatioun an Lëscht vun de Proprietaire. Special Kung LED Diskriminéierung, Lueden an deckt, Säit skirts an Bumpers, Daach Schinne an deflectors ginn der Produktioun Modell eenzelne Bild. Maachen den Auto méi sécher a méi funktionell. Wäert weider schützen selwer Autoen an Passagéier aus ongewollt Ëmwelt- Faktoren. Fashion TREND - Paste Kuelestoff Léngen Kierper, airbrush-an 3D-Film.

Datt Sënn an déi éischt Plaz

Sëcher "zwee hundredth" Kiischt-up ass e gudde Modell. Schwätz et an repairers a Besëtzer. Mä et sinn e puer Deeler a Mechanismen datt verbessert gin brauchen. Fir l200 WM-Klassement tuning ass et net nëmmen an den Interieur refinement an Kierper. Vill désagréabel iwwerschësseg Kaméidi an der Kabine, déi onzefridden Ophiewe. underbody Schutz Fabréck treffen net d'Ufuerderunge vum haitegen kontinuéierlech verbessert. De Pickup frosts kann Erfahrung Problemer mat der lancéiere vum berühmte "Qualitéit" vun Gewalt Brennstoff. Net genuch Buedem KŽier iwwerdenken. Dëse Parameteren kann duerch heescht vun Verbesserungen korrigéiert ginn.

Fir l200 tuning - net nëmme Spaass oder engem Passpill fad. Zum Beispill, schützen eng militäresch Camion tarpaulins ausgesat Deel vum Kierper Pickup vun Nidderschlag, Stëbs, kal (unheated Kung), aus intruders. Si ginn net verluer Gepäck loosse wann Hënt. Operateur Silhouette vun der Auto, verbesseren aerodynamics. Bumpers am Réck schéi, kënnt Dir sécher de globale Saachen gedroen ze befestegt. Crémant Bauoffall, si ginn e gewësse Charme crudely Pickup.

"Kengooryatniki" benotzt ze déngen der Hood aus Kollisioun mat engem Känguruen ze schützen. Erfonnt an Australien, elo sinn se eng populär Element vun der SUVs der ganzer Welt. Si schützt net nëmmen op Déieren, mä iwwert de Bush, overhanging Secteuren, Opstousse mat aneren Objeten am ugefaangen-Strooss dreiwend. Ze hëllefen ze "kengooryatniki" - Beton Bumpers.

Wann Dir regelméisseg Bopa klenge Floss an aner Waasserkierper plënneren muss, ass et recommandéiert snorkel ze installéieren. Dësen Apparat liwwert der Loft an huet de Motor duerch d'Conduit, och wann d'Muecht Eenheet ënnert dem Waasser Niveau.

Am WM-Klassement l200: Ophiewe tuning

Chassis ass déi Problemstoffer Deel vum Auto considéréiert. De Star vun der hënneschter Leaf Quell, eng komesch kreien an shruzah, potekshie dampers kann unpleasantly de Chauffer Iwwerraschung. Ophiewe tuning verlaangt Viraus Ersatz Dëss Siten op déi nei Unitéiten vun anere Produzenten datt mat de Modell vun l200 kompatibel sinn.

Spezialiséiert opgehuewe Trikoten erlaben WM-Klassement vun der Linn ze Erhéijung, Kräiz-Déngscht Gefier verbesseren. Fréijoer och am Kit an Schock absorbers laang halen, zouverlässeg Personal. Och fir tuning l200 Coil expanders d 'Installatioun vun Rad Arches. Als Resultat, kann de Chauffeur engem indirekten Rieder wielt. An Erausfuerderung Strooss Konditiounen geet et der permeability.

Et gi verschidde Manéieren den Auto op der Strooss ze ënnerstëtzen. 10, 20, 30 Zentimeter? A ka méi héich ginn! 35-37-Zoll Rieder wäert eng gewéinlech Pickup Camion an Monster Trucks Tour. Allerdéngs wäert d'Moderniséierung vun de Präis bedeitend ginn. Esou eng héich opgehuewe ass op ëffentleche Stroossen op de Regele vun Operatioun Géigendeel. Wouer, passend all Verkéier Police Alzeng et seng Flicht d'Wonner Maschinn fir Prozesser ze lues verwandelt. Nieft, kann de tuning (Deeler an Aarbechtsmaart) méi wéi 5.000 Euro kascht. Zousätzlech, ëmmer Ëmgank an Trouscht, wäert garantéieren verléieren.

Schutz vun Stack

Bezwéngen Eenheete terrain, Knascht Stroossen mat déif potholes, héich Hürden, wäert den Auto zwangsleefeg ënnen Hit ginn. Hëllef verhënneren Analysen eroflueden verstäerkte Schutz Transfermaart Këschte, Gears, Wunnen an aner kascht Komponente. E wichtegt Element ass och d'Opléisung tuning Betrag. Op de Stroossen, do leiden se net manner wéi den ënneschten Deel vum Auto.

bannen tuning

Wann en am-Déift tuning l200, aktualiséiert Fotoen Am WM-Klassement erstaunlech. Mä, zousätzlech zu der krut verbesseren an Spezifikatioune, vergiesst nët de Confort vun de Passagéier ze Erhéijung an der Chauffeur. Vum Kaméidi an der Kabine gëtt zousätzlech eben a Kaméidi Isolatioun retten. Kabine FILTER absorbéieren Stëbs an Geroch.

New upholstery ass net déi wichtegst Saach, mä eng agreabel Auto update. Digital TV-Tuner Radio mat Navigatioun, mächteg Spriecher - endlos Méiglechkeete fir tuning.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.unansea.com. Theme powered by WordPress.