A séier SchwŠin Hyundai i35

Méi kuerzem, war am Hierscht vun 2009 op der däitscher Motor Show zu Frankfurt, d'Welt nei Modell vu Hyundai agefouert - ix35, déi de Nofolger ze A Tucson gouf, vill vu Strukturen an Komponente huelen ewech. D'Basis fir den Auto ass der Plattform vun «Kia SPORTAGE» drëtt Generatioun. Der Europäescher Versioun vun Hyundai ix35 hiergestallt an Slowakei, Kia Motors Planz. Et Ënnerscheed aus eiser gewinnt Koreanesch Design, datt d'Aen op den éischte Bléck bei dësem Auto offänkt. Highlight vun der Aussen- IX-35 huet de Schutz loung schonn an Dieren vun Plastik huet, ofgefaangen an der zwar Hannergebai Knuppauto. Elegant headlights, per se géint sozial a wonnerschéin mat enger Lens fir besser Beliichtung polygonal villes, Villota, e puer clippings, schwätzen iwwer déi exzellent Aarbecht vun Ingenieuren an Designer Instrument.

Dimensiounen i35 Hyundai Jans: 4,41m * 1,82 m bei enger Héicht vun 1,66 m, mat engem wheelbase vun 2,64 m de Wee, ass den Auto mat engem Komeroden Rad voller Gréisst equipéiert, net dokatka .. Clienten ginn agreabel iwwerrascht a bannen méi grouss, déi gemitterlech fënnef Passagéier aménagéieren gëtt. Seng radikal neien Interieur Blieder keen näischt: anerem feieren Mëtt Rot mat Touchscreens; Panorama Daach; voll Fixatioun - net nëmmen Këssen, mä och Positioun; speziell Design vun den héijen Rigaux, déi maximal Empfindlechkeet huet iwwerdeems, wéi och vill aner kleng "Course" an "Wash" dreiwend.

Hyundai i35 - ass de Sport Crossover datt Producteure musse méi däer Motore: 2 Liter Bensin 150 HP an zwou Zorte vu turbo Diesel 136 HP an 184 HP déi selwecht Volume. Et gi Méiglechkeeten mat engem sechs-Vitesse automatesch, wéi och mat manuell Transmissioun. "Confort" komplett Formatioun ëmfaasst véier-Rad fueren, d'Fähegkeet no 50 * 50 ze blockéieren. Gefier Sécherheet System ass, déi déi et aus Spectateure schützt, wéi och e System Délaie konstante de Minimum Vitesse ze halen op géi Hiwwelen oder inclines. An der Basis Versioun "Classic" ugebueden nëmmen tanken mat virun-Radundriff Hyundai i35. Bannen, 6 airbags, Verletzungen, aktiv Kapp restraints ze hëllefen verhënneren, Beton Sécherheet Zell Design déi mat der mannst Effort blosen.

Och Optiounen mam klengste Moteur Muecht beweisen excellent dreiwend Leeschtung, merci fir d'Méiglechkeet vun excellent Gezäitekräfte um niddereg revs. Relativ ongewéinlech Gefill gëtt ganz Liicht Leedungs-, déi elektresch Muecht huet. Fir d'Kamoudheet vun Passagéier, den Hiersteller Hyundai i35 bitt verschidde Méiglechkeeten vun der intern Plaz vun der Kabine Organisatioun.

An Autoen vun dëser Klass ass eppes, dass d'Automobilisten déi verschiddenste Virléiften a Kategorien ëmmer attraktiv gëtt. Wann dreiwend ëmmer eng grouss Freed ass, wann Dir "eng Géigewier uewen" de Rescht vun der Bewegung sinn (de Camionen zielen nët). Eng eenzegaarteg Gefill vu gudde Fonktionnement, einfach ze bedreiwen an Trouscht, maachen vun Hyundai i35 seriöse Konkurrent a senger Klass. Ech géif net fäert him e Leader ze ruffen, virun allem an Russland. An hir Uerteeler ze bestätegen, ech wäert e "klengen" Tatsaach bréngen. Koreanesch automaker ass am Guinness Buch vun Records als Produzent bruecht, déi fir e puer zéng Joer de Goalkeeper vun der Welt mat hiren Autoen ze fëllen. An Nieft, fir 2012, war Hyundai de beschte verkafen Autoen an Russland unerkannt.