Wat soll den externen Kompressor am Moteur ginn? Apparat fir Miessunge Moteur externen Kompressor

Ënner externen Kompressor zu motoriséiert Motore mengen Drock Niveau am losen op engem externen Kompressor final Phas, op der ganz Moment wou d'crankshaft vun engem Startënnerlagen rotated ass.

Firwat et Mesure?

Wann bis viru kuerzem huet sech d'Muecht Eenheet richteg an ouni Reklamatiounen schaffen, mä op eemol seng Muecht staark Fro äntwerten, fräi Bensin an lubricants, an idling eben wossten - dës Zeeche sinn, datt de Kompressor vun der Rechtssécherheet fir den Dokter erof.

Kontrolléieren, ob dat méiglech ass nëmmen duerch heescht vun Miessunge. Loosst d'probéiert eraus ze fannen, wat de Kompressor vun der Moteur soll a wéi dat ze berechnen.

Check den Niveau vun externen Kompressor léisst wëssen, Dir genuch iwwer dat wat e Problem mat de Motor do ass. Et ass net néideg de Motor ze läschen, oder se disassemble.

Ënnert der Ursaachen déi Drock Niveau am plunger Ofbau kann kleng zouzedrécken vun Aluminiumalliage oder Rechtssécherheet fir den Dokter, Schold timing a vill aner Ursaachen. A Auto Besëtzer ass wahrscheinlech ze iwwerzeegen Moteur Reparatur (VAZ oder aner Maschinn).

externen Kompressor Niveauen op Bensin Autoen

Externen Kompressor Verhältnis - ass de losen Volumen an der Zäit wou d'Piston um ënnen dout Zentrum ass. Dat ass de Maximum sinn Raum, vun der selwechter Volume mat der Piston um erop dout Zentrum ënnerdeelt, dat heescht, de Minimum sinn Plaz.

Wat Dir musst verstoen wann de Spezifikatioune entscheet externen Kompressor Verhältnis an externen Kompressor? Spekuléiere gelooss, datt den externen Kompressor Verhältnis ass 10. Dat heescht, dass déi maximal sinn Volume vum Verbrennungsmotor Chamber ee losen zéng mol méi grouss wéi de Minimum Volume. Also, ass de Bensin Mëschung 10 mol vun der Quantitéit Kompresser datt d'losen Prënzenhochzäit.

Et ass eng Korrelatioun tëschent den externen Kompressor an externen Kompressor Verhältnis.

Dës Relatioun definéiert engem speziellen Tarif. Fir Bensin Motore ass et zu 1.2-1.3 gläich. Zum Beispill, wann de Kompressor Verhältnis ass bekannt, mä dës Zuelen kann am Dokumenter fir den Auto fonnt ginn, da betruecht wat den externen Kompressor vun der Moteur gin sollen ass net schwéier.

Natierlech, kann dës Berechnungen sachlech vum Pass ënnerscheeden, déi vum Fabrikant beschwéiert deklaréiert Daten. Well dëst charakteristesche ass héich ofhängeg wéi drënner Piston Grupp. D'séier der zouzedrécken Deeler, déi ënnescht der externen Kompressor Niveau.

Niddereg externen Kompressor Benzin-Moteur a seng serviceability

Also, wat ass déi Linn, wann den Niveau vun dësem Wäert Ganz niddereg ass, an et ass Zäit der Eenheet ze flécken? Et gëtt ugeholl, datt et 10-12% vun den Ofschloss vun externen Kompressor ass dass Producteure gezielt a presentéiert. Also, wann de Pass uginn, dass den Niveau soll - 12 kg / cm ^2, ass et einfach, datt de Kompressor vun 10,5 Gespréicher iwwer futtisse Moteur ze berechnen. Hie brauch eng komplett Reform.

Miessunge op populär Auto Modeller

Loosst d'gesinn, wat den externen Kompressor am Motor vun populär Autoen an Russland soll. Op Modeller vun "Autovase", mat 2106 vun 2110, dat Figur ass 11 bis 13 kg / cm ^2. Kia Rio, no den Hiersteller, je op de Modell Joer huet eng Niveau vun 12,75 bis 13. "Nissan Qashqai" huet e Kompressor vun 12,5 bis 12, je op de Volume vun der Moteur. Modeller vun "VW" hunn meeschtens vun 12 bis 13. D'Figur hänkt och op de Volume vun der Eenheet.

Externen Kompressor an Diesel-Moteur

An Diesel Unitéiten, ass dës Optioun vill méi wichteg.

Jo, natierlech, weist et de Staat vun der Moteur Komponente, mä nach ass et déi eenzeg Méiglechkeet vun enger normal lafen et um Déifsttemperaturen an der Keelt. Vergiesst och net dass de Kompressor Verhältnis an externen Kompressor fir Diesel - e bëssen verschidden Saachen. Externen Kompressor Verhältnis - e Stéck konstant. Externen Kompressor hautdësdaags ze variéieren.

An engem Diesel-Moteur, am Géigesaz zu Bensin Motore, Brennstoff Break keng Drëps, a wéinst de Kompressor vun der Diesel Sprit am losen. Wann den Drock héich ass, ass de Bensin gehëtzt a géing spontan. Déi ënnescht der externen Kompressor, den ënneschten der Temperatur. Also, bis Ufank gëtt de Motor schwéier ginn. Normal externen Kompressor modern Zort Motor kënnt aus 35 kg / cm ² bis 40 kg / cm ^{2 ginn.} Mir nächst betruecht wéi dës Luucht ze moossen.

Wéi de Motor externen Kompressor ze moossen

Vill erlieft Auto Besëtzer probéieren se selwer fir all Problemer ze läschen. D'Aluminiumalliage a Rechtssécherheet fir den Dokter ass keng Ausnam. A wann de Motor eemol externen Kompressor verluer, ass et néideg eng Diagnos ze maachen an déi néideg Miessunge Leeschtunge.

Moossen den Niveau vun externen Kompressor vun engem speziellen Apparat. Dëst externen Kompressor ugepasst sinn. Esou Apparater gi benotzt ginn excellent an de Service Gare, a gutt fir selwer benotzen. All Apparater kënnen duerch Benzin, Diesel oder allgemengt Modeller ënnerdeelt ginn. No de Prinzipie vun Operatioun vun dëse Miessunge Apparater sinn och vill verschidden.

Zorte vu Kompriméierungsmethod

Clamping Apparater sinn haaptsächlech am Fall vun schnell Miessunge fir Bensin Motore benotzt. Si sinn duerch e Gummistécker eraus charakteriséiert. Et ass universal. mat dësem Apparat schaffen verlaangt eng zweet hien huet misse vum Hänn.

Threaded Apparater kann eleng ginn, ouni Hëllef gebraucht. D'Meter mussen zu der Drëps Plug Lach oder orifice nozzles geséchert ginn. Den Apparat ass mat eng fakultativ Gummistécker grommet equipéiert, datt dës Funktioun Kompriméierungsmethod Drock Staatsapparat gëtt.

Eng speziell Ufang op der flexibel Kompriméierungsmethod erlaabt Dir der Apparat an der Drëps Plug Lach ze Montéierung.

Et ass och ganz flexibel Design eng exzellent Geleeënheet gëtt de Motor Komponente gin ass ouni de Besoin Miessunge ze üben.

Endlech, eng universell externen Kompressor Jauge erlaabt Dir der externen Kompressor am Diesel-Moteur ze kontrolléieren. Mooss a Diagnostice Aarbecht ass ouni Stoppen all Kniet gesuergt.

Recommandatioune vu professionnelle an der Auswiel vun der Miessunge Apparat

Fir eng besonnesch korrekt Moossungen kréien, professionell recommandéiere engem threaded Apparat benotzen. Hei, de Krunn dass den Drock bieden all sollen net um Drock Jauge virbereet ginn, an e Kapp deen, am Tour, an der Drëps Plug Lach camoufléiren ass. Wann dës Krunn richteg ass, wäert net déi Resultater ënnerschat ginn.

Wëssen, wat de Kompressor Taux vun der Moteur ginn soll, kann ee gesinn wéi vill Gas an de Verbrennungsmotor Chambers ënnert der Aktioun vun der losen Kompresser. Am Prozess, kanns de Feelfunktioun oder Echec vun der losen z'identifizéieren.

Wann de Verbrennungsmotor Chambers den Niveau vun externen Kompressor Verloschter, heescht dat, dass déi néideg Ersatz vun Piston Réng drënner Drëps oder Jesuskand Stol Sirène.

Geheimnisser vun der richteg Moosse

Fir déi genee Resultater kréien, ass et néideg der Eenheet ze seng Betribssystemer Temperatur un Hëtzt. Am Prozess ass et recommandéiert der Versuergung vun Brennstoff zu de Motor an Commentairen der Drëps Plug ze Tour ugefaangen. Ier Dir d'Moteur externen Kompressor och voll bewosst ass Mesure fir d'Batterie Vitesse ass an der Entrée fir serviceability kontrolléieren.

Zou oder oppen flap

An Droen dës Diagnostice Prozeduren eraus, kann de gequetscht opgemaach oder zougemaach ginn. Wann de Miessunge gi fir standing der Schold, da ofhängeg vun der gequetscht Positioun ze bestëmmen, datt Dir identifizéiert hunn.

Wann de Krunn zou ass, kritt de klenge Betrag vu Loft duerch d'Piston Grupp.

Zanter externen Kompressor ass net ze grouss. Sou z'identifizéieren Rëss. No all, och eng kleng erofgoen an Dicht zu enger Ofsenkung vun den Niveau vun externen Kompressor nodeems kann.

Wann de Krunn oppen, ass d'Loft Volume genuch grouss. externen Kompressor Niveau wäert falen, mä nëmmen liicht. Et kann de Wäert vun Auswee méi. Et ass méiglech der breakage vun der Aluminiumalliage, breakage oder coking vun Piston Réng, Krunn Deformatiounen oder burnout, leider losen Geometrie z'entdecken.

D'Algorithmus fir Moosse

Éischt vun all Drëps Plug Drot ewechzehuelen an der Drëps ewechzehuelen. Aarbecht gewëssenhaft wéi méiglech - as net am Bulli Lach Käerzenhirstellung opgezielt. Propper aus all de Sand a Stëbs datt et cumuléierten huet. Da gin compressometer an ee vun de Lächer.

Loosst Äre Partner voll den héijen Rigaux iwwerdeems de Startënnerlagen deet.Da. Dës Operatiounen muss fir soulaang de Meter Effekt widderholl ginn Rising net ophalen. Den héijen soll de gequetscht zu gudder Positioun.

Rekord der Moossungen fir all losen. fannen dann regelméisseg Informatiounen fir Ären Auto an lafen. Elo, datt mer wëssen, wat den externen Kompressor vun der Moteur gin sollen, grad wéi de Kilometerpunkten vum Gefier, analyséieren an vergläichen d'Donnéeën. Indikatiounen fir verschidden Rechtssécherheet fir den Dokter soll net immens variéieren.

D'Grënn fir de Manktem vun externen Kompressor

Et geschitt sou datt den Drock ofzeschafen verschwannen kann. Et kann engem ville verschiddene Problemer stoussen.

Wann et keen externen Kompressor am Motor ass, kann bewierkt als Brennstoff a lubricant niddereg ginn. Dëst féiert zu coking vun Piston Réng oder zakoksovke anere Motor Deeler.

Och, kann der klenger Gréisst ënnert d'Ursaachen vun der Course identifizéiert ginn, déi während Moteur Operatioun an der éischter en vun der losen schéngt. Schold ass net selwer shavings an burrs op der Uewerfläch vun der losen. wann och, gasket ënnert der losen Kapp verbrannt, kann et och depressurization stoussen.

Wéi de Problem ze léisen?

Wann et keen externen Kompressor vun de Motor ass, ginn d'Grënn fir dës vläicht ganz verschidden. Kënnt Dir dës Problemer léisen? Method gëtt, mä eng Garantie vu senger Efficacitéit keen gëtt. Obwuel dat huet vill gehollef.

Preparéieren d'Botzen Flëssegket Jesuskand. Twist der Drëps Plug, da Artikel 50 g vun dëser Mëschung am losen ass problematesch. Wéi fannen et externen Kompressor tester benotzt. Verloossen d'Maschinn fir 12 Stonnen an engem komplett Rescht. Nom Minière Moteur, propper der Drëps, déi clearances ajustéieren an alles a senger Plaz setzen.

goen dann aus der Stad an op Héich-Vitesse Geschäft vu ronn 30 km. Dann erëm d'Miessunge molen. Wann der Moossungen déi selwecht sinn, da braucht Dir dréngend Reparatur vun der Moteur VAZ besonnesch, als Deel vum Problem an dëse Autoen.