Wann d'Batterie ass schéi

Luxushotel mat Erfahrung sinn och bewosst, wéi wichteg d' Batterie fir den Auto. Wann d'Batterie schéi ass, wäert de Volt genuch ginn de Startënnerlagen ze lafen, an amplaz Motor vun Lafen gëtt nëmmen eng klickt wann der ignition Schlëssel a vläicht schwaach torsion Startënnerlagen héieren.

A wann een déi éischt mat engem ähnlechen Problem konfrontéiert ass, da loossen d'Fro, a mengem Kapp , wéi den Auto ufänken, wann d'Batterie schéi ass. Et ass d'Äntwert. Et ginn zwee Haaptgrënn Weeër - allgemengt (fir all Zorte vu Gefierer) a spezifesch (fir Gefierer mat manuell Iwwermëttlung).

Opluedstatiounen der Batterie

Wann den Auto der Batterie souz, an net néideg fir se séier lafen, kënnt Dir d'Batterie mat der Chargeur Opluedstatiounen. Maachen dëst, muss et aus der Maschinn geläscht ginn an heem huelen, déi fir de Chargeur Verbindung. Wann Dir de Chargeur direkt un der Strooss Verbindung kann, muss et vun der Batterie Statiounen vun Motor Kabelen disconnected ginn, an dann de Chargeur Klamere Verbindung. Nëmmen muss et wéinst ginn, datt déi éischt Minus Opluedstatioun war ugefaangen ass, da heivun-Null, a wann dir Verbindung - éischt uewen null, da Minus. Dëst Sécherheet Mesure soll fir respektéiert ginn net d'Elektriker ze verbrennen.

Wann et keng Zäit oder Geleeënheet ass d'Batterie vum Chargeur zu Vitesse ass, ass et méiglech dat "zu Liicht". Den Ausdrock "e Liicht Auto" heescht eng Batterie aus den Trainer vun de Betribssystemer Eenheet Opluedstatiounen. An dësem Fall muss Dir eng héich-Volt Drot an enger Aarbecht Auto ze fannen. Déi ganz Prozedur ass lafen wéi follegt:

- automobile "Donateur" ass esou enk wéi méiglech geluecht ze Idle;

- Drot mat roude Statiounen verbonne zu positiv Statiounen souwuel Akkuen, a mat schwaarz Drot verbënnt den negativen Opluedstatioun op der Aarbecht Gefier mat der Moteur Wat ass Är oder Metal, an d'Feele vun esou enger Méiglechkeet, och zu den negativen Opluedstatioun;

- duerno vun Ufank der Gefier Betribssystemer an de Motor lafen fir 10 Minutten loossen;

- Tour de Motor of- "Donateur" ugefaangen an probéiert den Auto ufänken, hir Batterie schéi ass;

- wann d'Maschinn an ass huet, da ginn et ze schaffen, mä wann net, Tour de Startënnerlagen gouf méi liewensfrou, dann de regéiert widderhuelen;

- da kënnt dir ewechzehuelen héich-Volt Drot zu de folgende Commande: éischt de schwaarze an de roude dann.

Ugefaange mat engem Tug oder pusher

Wann d'Batterie an engem Auto mat souz eng manuell Transmissioun, da kann et sinn, ze probéieren mat engem pusher oder Tug ufänken. An dësem Fall, mussen e puer Leit fonnt ginn, déi den Auto (oder Autoen, dass Dir an Seel huelen hätt) Prozedur hätt. Viru wéi follegt:

- et ass néideg der méngem Hiewel an neutral an Tour de Schlëssel an der ignition gespaarten ze setzen;

- vun der Ofschleefdéngscht Gefier ufänken duerno;

- no der Gefier zu 20 km / h gut iwwerstan, d'freet Hiewel gudder Positioun an der drëtter Vitesse schalt;

- déi folgend Aktioun soll d'freet Rigaux podgazovyvanie glat a Thorunn ginn, nodeems déi an deem Auto souz Batterie ass soll;

- roueg an ouni der ignition Spectateure ugefaangen, loosse de Motor lafen.

Dës sinn d'Weeër vun WINDING vun Autoen, déi hunn d'Batterie do souz. Mee et ass besser net hinnen un dësem Staat ze bréngen, an an engem Ofhuelung Akkuen ze erhalen, ze schounen hinnen mat alternd an kucken den Auto virun Parkplazen an der onfräiwëlleger vun all aktuell Benotzer, besonnesch headlights.