Auto "VW-450": Beschreiwung, Spezifikatioune, Rezensiounen

"VW-450" gëtt et an zwou verschidden däer. Déi éischt - e Diesel Auto, déi méi an der LX erweidert Titel huet. Déi zweet ass eng Hybrid. All vun dëse Modeller an hir eege gutt an eenzegaarteg, mee Viirdeeler och Departementer Popularitéit ënnert Keefer. Well soll kuerz jiddereng vun hinnen beschreiwen.

LX 450: kuerz iwwer de Modell

Dësen neie Produit gouf virun engem Joer an d'Opmierksamkeet vun Luxushotel bruecht, am August 2015. An der Aussen- direkt erkennbar typesch "VW huet." 450th fënnt e liicht anescht (am Verglach zu sengem Virgänger) villes datt an der Mëtt Deeler ginn bësse Reglementer of. De Rescht - bal keng Verännerung.

Mä d'Bannenariichtung gefëllt der aktualiséiert Muecht Accessoiren an enger Rei vun héich-Tech Maschinnen. Zum Beispill, de Sëtz vum Chauffer kann zu 14 verschidden Richtungen ugepasst ginn. A virun Passagéier - 12. Méi an dësem Diesel Neiheet huet eng eenzegaarteg Fonktioun - wann der Landung oder Landung, ass de Buedem Minnen automatesch vun 5 Zentimeter war. Soubal d'Dier zou, preparéieren et zu senge normal Staat.

Besonnesch zefridde mam generéis. 8 Leit kënnen esou bequem wéi méiglech bannen ze fillen. Wann voll drëtten-hannertenee Sëtz Weeër, wäert Erhéijung der Gepäck unzekräizen Volume zu 2350 Liter an.

An, natierlech, "VW-450 LX» fënnt excellent Ariichtungen, och an der Basis. 4-Zone "Klima", engem Bayern Kamera, Navigatioun, modern Multimedia System, Spriecher mat zéng Spriecher, separat passt fir Hannergebai Passagéier - an et ass alles, souguer eng 12-Volt Outlet.

Charakteristiken vun

Elo ass et néideg Dir méi iwwer de Motor ze soen, wat den Auto aggregéiert "VW huet SH-450." "Diesel" produzéiert 272 horsepower mat enger schaffen Volume vun 4.5 Liter. Dëst V-Form "aacht" erlaabt d'Gefier zu 100 km / h an 8,6 Sekonnen zu Boost. Crossover ass gutt Daten. Mä wann dat net genuch ass, dat ass eng aner plus - Käschten déi versetzt "VW huet SH-450." Diesel - an selwer eng wiertschaftlech Brennstoff, a kritt der Tatsaach, datt et just 9,5 Liter pro 100 km an der kombinéiert Zyklus verlaangt, ass et mer natierlech lackeleg.

An de Motor ass an zwee laafen mat 6-Band "automatesch". Desweideren, Héich Qualitéit, wéi all Transfermaart schalt ouni Retard. De stäerkste deier Ausrüstung - ass Executive-2, wier et méi wéi 6 Milliounen Rubelen kascht. E bësse méi bëlleg ass der Executive-1 - ronn 5,88 Milliounen p. D'gënschtegsten Modell - Executive, fir et ronn 5,75 Milliounen p bezuelen muss ginn. All Modeller - véier-Rad fueren, mat der selwechter Moteur an Transmissioun, mä verschidde Equipement.

Comments Besëtzer

Si kënnen de Leit soen, déi esou en Auto selwer als "VW-450"? Diesel - wiertschaftlech a gënschtegsten Brennstoff. All dëst ass bekannt, an datt d'firwat vill décidéieren dësem Modell ze kafen.

Luxushotel soen frugal, mä excellent, zouversichtlech Dynamik. Méi all soen, datt d'Differenz tëschent der normal dreiwend Modus an de "Sport" gefillt gëtt. Transmissioun vun kuerzen, gut iwwerstan séier, Attraktiounen Sécherheet, Bremsen direkt. De Besëtzer behaapten, datt déi bescht Saach iwwer dëst Auto - et op der Autobunn ass dreiwend. Dir kënnt e "Croisière" gehéiert a genéisst dreiwend. Den Auto méi waarmt wuertwiertlech op der Strooss. Och wann et Lächer. Ze iwwerwanne hinnen et dréit mat Liichtegkeet - Merci un hydropneumatic Ophiewe.

Déi eenzeg schmäerzhafte negativ - et valkost an ausgeglach. All vun der héich Zentrum vun der Gravitatioun. Mee de Rescht - keng Reklamatiounen.

Fonctiounen Hybrid Annonce

Auto "VW-450" mat Bensin Motore , hunn ville Leit ginn an elektresch Installatioun waarden. Seng éischt Versioun wossten 2005. A wossten kuerzem nei "VW huet Hybrid-450" zu New York, an 2015, bis de Public. Si sinn elo fir den niddreg wéi 3 bis 4.6 Milliounen Rubelen sinn. Et hänkt vun der Konfiguratioun.

Ethnie erëm legkouznavaema. Wéi virdrun, ass den Haaptgrond Highlight der grousser villes a rapid Silhouette, déi mat fidderen LED-Luuchten an Dier ganz Gepäck dekoréiert ass.

Iwwregens, ass den Haaptgrond Fonktioun vum Auto net an hir Ëmwelt Konzept. An dat ass den éischten Auto a Japan déi mat der E-Klass, déi mat ähnlech Modeller vum däitschen Urspronk konkurréiere ass.

salon

Den Auto soll bequem gin, an et misst also méi iwwert de bannen ze soen ginn, déi engem Hybrid versetzt "VW huet PX-450." D'expanses natierlech, dat Auto ass schwaach am un seng däitsch "Klassekomeroden". Mee am Kamoudheet abound. Besonnesch zefridde mam Réck rudderen. Couch, an Lieder Beispill op, d'Kontroll Eenheet "Klima" a Klang System fir d'Passagéier, e Knäppchen fir de hënneschter Rido ugepasst an aktivéieren Heizung vun der Couch.

Der FEDIL ass an engem ganz praktesch Form gemaach. Besonnesch erweidert lackeleg Baron Zentrum mat engem neien Interface. An nach fënnt dëse Modell zwee-Vitesse elektresch Fënsteren vun mussen! Si lues duerch d'Glas, wann et seng wäit Positioun Approche. A virun Sëtz kann Chauffer a Passagéier Heizung, Klimatiséierung an Gewiicht elektroregulirovok weg.

Iwwregens, all d'Navigatioun Indicateuren an hënneschter-Vue Kameraen op der LCD Ecran ugewise sinn diagonaler ass bis 8 Zentimeter gläich. Sou datt den Interieur net gesäit nëmmen luxuriéis. Hien ass och ganz ergonomesch. No all, an et ass och eng Analog Auer.

Confort

Et soll Opmierksamkeet an excellent Kaméidi Isolatioun feststellen ginn, déi Entwéckler engem Hybrid den "VW huet PX-450." Och wann den Auto huet ass, nee ausserhalb Kaméidi, typesch fir d'Benzinsmotor, net hiren. An all well dëst Auto ëmmer fänkt seng Bewegung op Stroum. Motor fänkt iergendwou an der Halschent enger Minutt nom Start. Mä souguer dann ass et net hiren. HUM Archivbild Rieder kann nëmmen wann der berechnen Kräiz speedometer 120 km / h héieren ginn.

Iwwregens, all Onregelméissegkeeten, kollidéiert geet den Auto begeeschteren. Si sinn all smoothed eraus. deene Lächer awer, datt charakteristesche vun der ugefaangen-Strooss sinn, ass et besser zu engem Minimum ze lues verwandelt. Loosst Minnen an ass 18 Zentimeter, nach heiansdo ass dëst net genuch fir d'glat Passage vun russesch potholes.

Charakteristiken vun

Hybrid Neiheet vun 2016 ass mat engem 3,5-Liter equipéiert Atmosphär Motor, der V6 an zwee Elektromoteuren. Si all hunn an déi selwecht zwee. Bensin Eenheet ass responsabel fir d'virun Rieder. Een elektreschen Motor fiert der hënneschter Rieder. An der zweeter - hëlleft d'intern Verbrennungsmotor. Wann Dir hir Muecht summéiere, ass et ronn 300 horsepower Tour eraus. Iwwregens, gëtt déi ganz Planz Transmissioun E-CVT kontrolléiert haten, mat elektreschen Kontroll equipéiert.

Déi maximal Vitesse datt dëst Auto erreeche kann, ass 200 km / h. A speedometer zu Paus duerch den 100 km / h, wäert d'Gefier verlaangen manner wéi 8 Sekonnen. Relativ gutt Dynamik fir de Hybrid Modell.

Gestioun

Et ass am beschten ze schwätzen iwwert wéi "VW huet Hybrid PX-450" op der Strooss ze behuelen, sinn d'Meenungen vun Propriétairen. Am Allgemengen, behaapt dësem Auto ass net. Mä e puer vun de Kommentare sinn.

Zum Beispill, soen russesch Chauffeuren datt de Modell ze einfach Rad ass. Heiansdo seng Efficacitéit Zweiwel. An bremst nach den Auto heiansdo verspéiten. brauch just ze alles benotzt ze kréien. Dëse Modell bedreift an enger anerer Modus, net an de Wee an déi Aarbecht normalerweis ass Gefierer mat Diesel oder Benzin ugedriwwen. Inhibition hir, zum Beispill, ass wéi follegt: No de Chauffer d'Rigaux depresses, de Gedriffer am lasing Modus sinn bewegt. Mat dëser Vitesse ass direkt Compteur. Mee am Noutfall Bremsen ageschalt Brems- discs an Classeuren. Hei ass e Prinzip vun der Operatioun vum Auto "VW-450."

Kritik sinn och oft mat esou e wichtegt Thema wéi eng Käschte. Dank der elektresch motoriséiert Gefier verbraucht nëmmen 8 Liter Benzin an der Stad. An esou engem modest Figur, natierlech, zefridde all Chauffeuren.

Wéi gesi kann, béid Modeller (wéi "Diesel" an "Hybrid") fir hir eege gutt. A wann Dir Iech e flotte Crossover fir staark Präis ze kafen wëllt - da kënnt Dir sécher e Choix fir eng vun dëse Maschinnen maachen. Jiddereng vun hinnen ass zouverléisseg, schéin a gutt an technesch Begrëffer. Zousätzlech, si scho souwuel 5 Stären am kontrolléieren Euro-NCAP. An et bedeit vill, well Sécherheet - virun allem aneren.