Wéi den Auto am Wanter ufänken. Praktesch Rotschléi fir Luxushotel

Dat ass ëmmer de Fall, Dir erwecht am Moien an, an de Schnéi Majo an Frost op der Strooss. Komplett begeeschteren Wanter un Iech kommen. Respektiv, a verloossen d'Haus fréi komme, well d'Maschinn net nëmme musse maachen, awer och d'Recht hunn de Motor ze waarm ginn, well soss de "Eisen Päerd" séier geet futti. Wéi den Auto bis ufänken? Ze fir de Wanter Period preparéieren ass noutwendeg am Viraus, a wann dir do net Zäit hunn, erënneren? Dann de inévitabel Problemer mam Auto, wéi och déi kal Januar. Wat dir musst maachen ass all Wanter goen ouni Problemer an gemitterlech? Wéi den Auto Recht ufänken?

Wéi all grouss Apparater, verlaangt Auto konstante Pfleeg an loi ginn. Preparéieren den Auto fir de Wanter Period mussen falen. Schued oder extra Inspektioun net. D'Maschinn am Wanter einfach "fléien", musst Dir preparéieren:

1. Batterie.
2. Ueleg.
3. Käerzen.
4. High-Volt wiring.
5. Brennstoff.

Loosst d'vum Ufank ufänken. Den éischte Punkt ass d'Batterie. Firwat? Well ouni et, wäert Dir sécher net am Wanter ufänken. Permanent brauchen ze kontrolléieren der electrolyte Dicht vun engem speziellen Apparat - e hydrometer. Am Wanter, soll d'Dicht vun der Batterie vun 1,29 bis 1,30 ginn, wann d'Dicht ënnert dëse Moossungen ass - verlaangt recharging. Oxydéiert vun Opluedstatioun féiert aarmséileg Leeschtungsfähegkeet vun der Entrée, a well vun dëser wann Batterie ennerwee ass net zoustänneg, dofir si periodesch néien gebotzt gin muss an och de Nëss däe. Obwuel, virun allem am Wanter Zäit d'Maschinn wéinst ze Wand bis klappt engem dout Batterie. Dofir, den Haaptgrond Regel vun engem gudden Chauffeur - wann d'Maschinn verloosse béid all elektresch Apparater ugefaangen. Wann Dir, dass d'Batterie Notiz kontinuéierlech am Summer US ass - en neie ee kafen. An, natierlech, tëscht de Statiounen an all Fall muss net Waasser oder Stëbs ginn, periodesch propper all Deeler ënnert der Hood.

All Chauffeur weess dass den Ueleg no all zéng dausend Kilometer geännert ginn soll, an souguer virum Wanter kal, an nach méi esou. Idealfall, natierlech, eng speziell Ueleg fir dreiwend am Wanter entworf konzentréiert. Wéi den Auto bis ufänken? Während der éischter Course net de Startënnerlagen fir méi wéi fënnef Sekonnen lafen, loosse der all Ueleg ass gläichméisseg verdeelt. Dann de Laf widderhuelen.

Virum Wanter kal, natierlech, braucht Dir de Käerzen ofzesécheren. Oft vill Luxushotel iwwer dës ganz wichteg Punkt vergiessen, d'Resultat - déi vermësst Drëps.

Virun der Käerzen ginn ass d'Drëps fir eng speziell nummeréiert Drot stierze. Erënneren, datt Dréit ofgepëtzt Zuel muss d'Zuel vun Rechtssécherheet fir den Dokter Match, an rearrange hinnen an all Fall ass et onméiglech! Wann Käerzen an Zäit variéiert sinn, a während der Fabréck de Motor ass ganz choppy - Et ass Zäit de wiring ze kontrolléieren.

An endlech, mä Wichteg - Brennstoff. Dir kënnt net en Auto mat enger mindestens Brennstoff Niveau fueren. Dat huet mat de Bensin am Wanter Waasser mateneen net an der Hëtzt Dirigent afréieren, ass et néideg de Stuerz vun tanken Reschter mat Waasser ze fusionéieren an der neier Brennstoff pour.

Wéi den Auto bis ufänken, e puer Regelen:

• benotzen speziell Begeeschterung fir entdeet gin;
• Parking ass beschten den Auto op d'Iwerweisung fir säi;
• ier den Auto ugefaange, kontrolléieren all déi néideg Équipement;
• néideg ass de Motor freet virum Start;
• Versuch de Motor mat engem Stand vun drësseg Sekonnen ufänken;
• sécherstellen der Batterie Vitesse ass;
• an déi schrecklech Fäll, kënnt Dir de Motor mat engem "pusher" ufänken, mä an dësem Wee Équipe ze kréien sollt net sinn.

Erënneren, datt am extrem kal Operatioun vun der Auto vill sengem Liewen verklengert, also wann Dir net konnt sech de Motor ufänken, loosst den Auto op Rou a vum ëffentlechen Transport reesen. Oder grëndlech léieren, wéi den Auto am Wanter ufänken, da muss du nët Zäit an Effort Offall.