VAZ-21045: Spezifikatioune, Fotoen

Ënnert der klassesch Gewalt allgemengt Auto Modeller, ass d'Original Ännerunge vum VAZ-21045 ee vun de beléifste Motiver. Den Auto as eng Nobau vun der berühmte "véier", nëmmen mat engem Diesel powertrain. Zugonschte vun dësem Modell beweist eng niddereg Luede Héicht, Kierper Struktur mat extra Gepäck unzekräizen, souwéi Präis a relativ tolerable Spezifikatioune. No engem Auto Diesel-Moteur goufen limitéiert Quantitéite zu dräi ganz Niveauen (Standard, Deluxe, an averaging der performant) produzéiert.

Fonctiounen

No der Verëffentlechung vun den Auto VAZ-21045 misst bannen verännert, gouf Autoen méi komfortabel an modern. Hire Restaurant sech nët nëmmen déi baussenzeg mä och den Interieur allem, Instrument Rot. Aktualiséiert gearbox mat fënnef Schrëtt ass mechanesch erausgedriwwen.

Et ass derwäert Stärepositiounen opgeschriwwen, dass der VAZ-21045 Diesel net op grouss Quantitéite produzéiert as. Der Maschinn benotzt engem verréckten Nofro, Rechnung huelen de Besoinen an Méiglechkeeten vun der Zäit. Am krut Bensin Ännerungen an Variatioune Lokal kee anescht, kafen en neie Modell extrem Problemstoffer ginn huet. Trotzdem, benotzt Exemplare kann op en attraktive Präis fonnt ginn. Trotz all Defiziter vun der Sowjetunioun motoriséiert Industrie, d'bestëmmend Faktor am Popularitéit vu dëser Maschinn war seng praktesch, an d'Disponibilitéit vun Eenzelstécker. Och haut, dës "allgemengt" sin am héich Nofro ënnert den Dierfer.

Basis Spezifikatioune

VAZ-21045 nach folgend technescher Funktiounen:

• Kierper Typ - Printen.
• Unzuel vun Dieren - fënnef.
• Längt / Breet / Héicht - 4,11 / 1,62 / 1,44 Meter.
• Muecht vun der Gepäck - 345 Liter.
• Net Gewiicht - 1,02 Tonnen.
• D'Haaptrei huel - 2,42 Meter.
• Streck (virum / zréck) - 1.36 / 1.32 Meter.
• Buedem Minnen ass 175 mm.

Serial Produktioun vun VAZ-21045 (Diesel) net witzeg aus 1999 bis 2006. Gefier equipéiert mat Muecht Eenheet mat enger Kapazitéit vu fofzeg Päerd Muecht, Volumen an en halleft dausend Kubikzentimeter Zentimeter. Auto Transmissioun Unitéit besteet aus engem eenzege dréchen disc freet Fréijoer mat enger Mëtt-Prozedur Typ. Jonke Mënsch soll orientéiert - mechanesch Variant mat fënnef oder véier Schrëtt op all eis Gears synchroniséiert.

Bremsen a Leedungs-

Disc Rad Zäitstempel markéiert VAZ-21045 Chamber equipéiert mat radial Pneuen vun Gréisst 165/70 / 80R. Onofhängeg virun Ophiewe coil Quell huet zwee Puer longitudinal Baren. Der hënneschter Eenheet ass mat fënnef Baren equipéiert, steiwe hëlze an hydraulesch Schock absorbers.

Der Brems- System vun engem Auto mat engem Pair vu virun géint kreesfërmeg losen, equipéiert der hënneschter Säit Bremsen, opzebréngen -type Drock regulator. An der freet Auto hydraulesch Parking Brems- - Seel, Steierung unit - sécher mat Zuelen driveshaft.

Kontroll Chiffer vun der gearbox besteet aus engem Blannschlécher méngem an engem Aachterbunnen mam Pair vu ridges, déi fir de méngem Verhältnis responsabel sinn. D'Rad fueren regruppéiert zwee Ru säitlecht an eng Mëtt Eenheet. Och sinn dem Pendel-Héichtouren Waffen an bipod.

Elektresch an Betribssystemer Parameteren

Um VAZ-21045 Spezifikatioune wat vun elektresch Leeschtung sinn wéi follegt:

• Single-wiring Drot System mat abezitt Volt zwielef volts!
• 6ST55P Klass entsprécht Batterie (Kapazitéit vun 55 Stäerkt-Stonn Offlossquantitéit Regime an op d'mannst zwanzeg Stonnen);
• Alternator regulator an der rectifier;
• Startënnerlagen Muecht vun 1,3 kW, do ass elektrescht Zuchbéischt impressionéiert a freewheel;
• Typ Drëps Stroumconsommatioun - A17DV oder FE65P.

Déi maximal Vitesse dass Diesel VAZ-21045 entwéckelt ass ronn 145 Kilometer pro Stonn. D'Maschinn verbraucht tëscht siwen an zéng Liter Benzin pro honnert leeft. Brennstoff Tank Muecht ass 42 Liter. Wann de Pouvoir vun der Haaptrei Mall 345 kg ass et méiglech um Daach der zousätzleche unzekräizen ze Montéierung (kg 50-60).

Motor VAZ-21045 (Diesel)

Powerplant als Autoen sinn wéi follegt:

• Motor Typ - Diesel mat PS;
• schaffen Volume - 1,8 Liter;
• revving - 4600 rotations pro Minutt;
• Duerchmiesser losen / Piston Schlag - 82/84 Millimeter.

VAZ-21045 mat engem Diesel-Moteur - eng experimentell Technik an seng Zäit, déi an der éischter Versioun vun vill Defiziter huet. Allerdéngs huet den niddreg Präis vun der Maschin an der Kierzunge Verbesserungen den Auto ee vun der beléifsten an der Landschaft.

An vill respektéiert ass dëst wéinst der Popularitéit vum puer gutt Strooss Leeschtung, déi mat der "Niva» an der Rei stinn weider kombinéiert mat ekonomeschen Dreifstoffverbrauch, kamoud vun Ënnerhalt an héich Käschte vun Eenzelstécker ähnlecher ass.

Virdeeler vun der Muecht Unitéit

Trotz der visuell ordinariness, bewisen VAZ-21045 Moteur selwer och. An Operatioun vun der Motor verlaangen net konstant Botzen vun der Stoppmaschinnen a Drëps gëtt seng Qualitéit Brennstoff refueling. Nieft, soll et bemierkt ginn, dass de Motor vun dësem Maschinn de Proprietaire op Versécherung a Fléckaarbechte ze retten erméiglecht. De Virdeel vun Eenzelstécker an Reparatiounsdéngschter fir gewënnt uechter d'Russesch Federatioun.

D'Maschinn leeft parfaitement wann frosts iwwer zwanzeg-fënnef Grad: wann dat richteg an der Zäit huelen den éischte Kéier no Spectateure der ignition Schlëssel waarme bis Ufank. Fir seng Rechter Moteur VAZ-21045 passt perfekt an d'Konzept vum ganze Eenheet. Halen vergiessen, datt den Auto nach méi entworf fir Benotzer am ländleche Raum, an wéi et och gelongen huet.

Schwaach Moteur Plaz

En Nodeel vun der Moteur gasket ass schwaach tëscht der Spär an de Kapp. Méi Zäit, fänkt d'Muecht Eenheet ze overheat, an der Bubbles schéngen an der Expansioun Tank. Léisen depressurization ganz einfach genuch ass de wier Element ze schounen. Dësen Problem huet Diesel motoriséiert Auto VAZ-21045 ass verierwt krut. Dat ass wéinst der Tatsaach, datt esou eng Eenheet seng eege losen Kapp Mudder (losen Kapp) brauch, datt de "Quartett" hunn mat Bensin Variatioune vun Modeller mat virun-Radundriff vereenegt ginn. Oft leeën force war genuch, wat bis vermësst gasket féiert.

Den Ueleg Pompel ass schaffen richteg fir laang, mä an der dotéiert Widerufsdélai System schéngt Leeschtung regelméisseg dass brauchen duerch z'ersetzen der Element Adress gin. Et soll feststellen, datt et seelen gebierteg Pompel begéint huet Ressource ass. Am Géigesaz zu den Meenung Sprit "boshevskaya" Equipement net Gewalt Diesel droen, si fortgaang 125 Dausend Kilometer ouni Problemer.

Test

Beméien VAZ-21045 weider e praktescht Beispill de Motor Testen ënnersicht. Tester hu gewisen, datt Diesel ëm 0,4 Liter vun Motor Ueleg op eng dausend Kilometer, obwuel am manuell verbraucht eng Limite vun 0.6 gëtt, déi net esou kleng ass. Fënnef dausend Laf der FILTER Beräicherung ass schonn am Ueleg konnt. Entwéckler hunn dëse Problem vun der Dir flexibelen Schlauch Spëtzt vun der FILTER éliminéiert. Dëst erlaabt enthalen en Element vun méi propper an do am crankcase Ueleg Termen net sammelen.

Crankshaft, haat, Réng op d'markéieren am gudde Glawen geluecht Ressource vu 125 Kilometer dausend erfëllen. Et soll feststellen, datt d'dräi Deeler VAZ-21045 nach am strukturell Dimensioune vun Gedriffer leien ass, kann se Fluchtweeër an der Assemblée vun nei Kernkraaftwierker benotzt ginn. Déiselwecht kann vun der tappets an camshaft gesot ginn. Losen Spëtzt Foto vun der Tatsaach fescher datt d'Guide bushings un der Limit drënner ginn.

Kritik Besëtzer

Memberen éischter seelen Diesel Rechter vun VAZ-21045 bemierken vill vun agreabel Momenter vun hirem, mä net ouni Nodeeler. D'Virdeeler vun Besëtzer och:

• multifunctionality Autoen an héich opbauen Muecht;
• d'Zouverlässegkeet vun der Muecht Eenheet an der Brennstoff Stoppmaschinnen;
• Effizienz (Dreifstoffverbrauch - ronn sechs Liter pro honnert Kilometer);
• Liichtegkeet vum Reparatur a Ënnerhalt;
• gudde schéinen.

Wéi fir de Nodeeler an déi éischt Plaz et folgend Punkten:

• héich Kaméidi wann freet Rigaux presséiert;
• Mangel u Buedem Minnen op Land Stroossen ze fueren;
• schlecht Qualitéit vun e puer Volet Elementer;
• genuch Zuel vun Atelieren ass fir Reparatur vun Diesel Motore mat VAZ (mä dat ass méi eng opgepasst Service wéi d'Maschinn).

Am Allgemengen, 21045 Auto mat engem Diesel-Moteur lénks e gudden Androck op d'Gewalt niddereg-Käschten Technologie.

Resultat

D'Haaptrei Virdeel vun der considéréiert Auto ass ekonomeschen, mä et leiden vum Mammesprooch wéi mat tanken Kolleg Verglach. Powertrain stécht och op Streck, net déi gutt gelaf verlaangen, huet eng Fonds du Logement Projet. Bei enger Temperatur vun Minus 20 Grad an der Gefier leeft dat ouni Problemer, "Motor" solle »Euro 2".

Kann kaum "Quartett" perfekt Moteur genannt ginn, se strukturell Ännerungen an Verbesserungen verlaangt, ass awer einfach ze erhalen a gefléckt. Elo schwéier Diesel VAZ-21045, am Zesummenhang mat der Fro vun kleng Quantitéite kaafen. Et gëtt ugeholl, datt dës Maschinnen wäert produzéiere "Izhmash", mä vill hänkt op der Demande fir de Produit.