Vactrain: schaffen Prinzip, Test. zukünfteg Zuch

Wëssenschaftler hunn laang ofgeschloss, datt d'Vitesse vun Bewegung vun all Gefier zu méi soll méiglech sinn den Effet vun Reiwung eraus. No deem Prinzip sinn Teppech spaceships datt ouni Resistenz Ëmwelt am Weltall fir eng laang Zäit reesen kann. Dës Fonktioun ass d'Basis vum Projet, wéi bekannt "vactrain Zukunft."

Déi schnellsten Zuch

Déi héichste Erreeche vun Wëssenschaftler am Beräich vun Héich-Vitesse Buedem Bewegungen, well haut ass considéréiert d' Magnéitfeld levitation. Magnéitescht levitation Zich goufen Japan an England an Däitschland zréck am Joer vum leschte Joerhonnert getest. Momentan dëser Zort Transportmëttel huet an ville Staaten erfollegräich verdanken. An dësem Fall, ass wéinst der minimization vun Reiwung am Vitesse 500km / h gestallt gëtt. Ausserdeem, esou Stock ass héich ekonomeschen, ekologesch Rengheet an niddreg Kaméidi. Allerdéngs soll et, datt d'Erhéijung vun Vitesse vun herrlechen eben souvill Erhéigung ze bemierken. Wëssenschaftler bidden eng ähnlech Approche engem Vakuum Zuch ze schafen. Seng schaffen Prinzip ass, datt d'Streck Plaz bannent engem evakuéiert eraus huelen mussen, fir datt all Resistenz Kräften ausgeschloss sinn.

D'Entstoe vun der Iddi vun engem Vakuum Transport

D'Konzept vum Gebai eng transatlantesch gruzoprovoda fir Liwwerung vu Wueren aus Europa fir Amerika an zréck fir d'éischte Kéier wossten am US zréck an de sechzeger Joeren vum leschte Joerhonnert. Wéi geplangt, fir bei enger Déift vum halleft Kilometer eraus am Ozean gebaut gin, an déi Won wéinst Formuléierungen Plënneren Magnéitfeld levitation ëmgesat hätt. Nëmmen 1999 der American Ingenieur Deriel Oster gebass e Brevet fir de Staubsauger si da Transport Technologie ze kréien, datt eng nei Impulser ze hir Entwécklung entscheet huet.

Oster Projet

Den Oster geplangt, muss d'Streck zwee Loftopklärung Päif ginn (fir Bewegung am Géigendeel Richtungen), den Duerchmiesser vun all vun deem ass 150 cm. Et ass gemengt, datt Transport maglev am Kapselen Rutsch gëtt. Hiren Duerchmiesser wäert 130 cm ginn, an d'Längt -. 490 cm Trailer gläichzäiteg sechs Passagéier plënneren kann mat opbauen bis 370 kg Persoun huet.

Motor Vakuum Oster Zuch wäert vun Primärschoul begräifen (equipéiert mat windings Lidder eraus) an Lycée (selwer Fruuchtkapsel Kierper vun enger ferromagnetic durchgang) Elemente. D'minimum Minnen tëschent hinnen erlaabt d'Benotzung vun enger linear Aféierungs- Motor. Am Trailer braucht Dir nëmmen d'electrodynamic Ophiewe fir Magnéitfeld levitation, Loft Regeneratiounsprozess System, fräi an Mini Akkuen ze ageriicht gi fir virtuell Fënsteren an TVs entworf. Zanter der Bewegung vun der Fruuchtkapsel Plaz praktesch ouni Resistenz huelen wäerten, e groussen Deel vun der Energie fir Beschleunegung ass kann während Bremsen zréck ginn. Home snag an der Realitéit vun dësem Projet läit incarnated an der Tatsaach, datt den Zuch an engem Vakuum eraus laanscht eng perfekt riicht Linn plënneren muss. Soss, hunn d'electromagnets fir d'Zenrifugalkraaft Ersaz wann cornering.

Schwäizer Projet

Eppes wéi Ingenieuren vun Schwäiz ugefaang als fréi wéi 1974 ze entwéckelen. Hire Projet huet als Swissmetro gin bekannt. Wéi geplangt, Magnéitfeld levitation Kapselen huet bei engem Taux vu bis zu 500 km / h lafen. Schwäizer vactrain Zukunft mam Zil entworf de grousse Stied vun der Staat (Bern, Zürich, Genf, Lausanne a Basel) ze verbannen. An dësem Fall, de geplangten Benotzung vun der Päif Duerchmiesser vun 180 cm an der aacht-Won fir Persounentransport. Fir Datum, schwéier ze aner Charakteristiken Riichter, well de Projet zu Enn ass geklappt net ginn. An 2009, opginn der Regierung d'Iddi.

Englesch Zuch Zukunft

Britesch Ingenieuren an 2002, zréck op de Projet vun der Vakuum Zuch schafen. Hir Pläng sinn just Grand, well de inventors wëlles en Netz ze schafen, datt Schinnen- a schounen wäert Strooss Transport. Maachen dëst, musst Dir e Web vun ëmgeluecht ganze Land bauen. Also Kapselen sinn fir maximal zwee Passagéier entworf an der supine Positioun läit. Anescht wéi virdrun Projeten sinn Rolling op Schinne musst bis zu 420 km / h bei Dréizuelen plënneren. Matten op der Fieder Gedriffer gëtt duerch eng drëtt Schinn ugedriwwe ginn. D'Haaptrei Risque, déi englesch vactrain huet, no Entwéckler, ass mat héijen Energieverbrauch pro Passagéier assoziéiert, am Verglach mat virdrun Projeten. Wollt den Trainer awer no ass seng wichtegst Virdeel der relativ niddreg Käschte vun Bau vun der Transport Reseau.

Projet Hyperloop

Villverspriechend Zukunft kuckt just Zuch Projet genannt Hyperloop. D'Iddi vun hirer Creatioun am Joer 2012, huet d'amerikanesch Millionär Elon Musk ugebueden. Ufank, gouf de Projet wéi de fënneften Modus vun Transport Éieren, mä weider Diskussiounen op der Televisioun ass net erreecht. Eemol et bewosst vun der Regierung an d'Pläng gouf en héich-Vitesse Eisebunnslinn tëscht Los Angeles a San Francisco ze bauen, kee Problem de Entreprener der Ëmsetzung vu sengem Konzept huet. Hyperloop Projet duerstellt engem Terrain Linn, Hellef de Staubsauger Zuch bei enger Vitesse vun aus 400 bis 1220 km / h reesen kann. Am August 2013 huet sech d'Iddi offiziell an der Presentatioun vun 58 Säiten fir de Public presentéiert.

Prinzip vun der Operatioun

D'Haaptrei Iddi vum Projet ass maximal cheapness vun schafen engem Transport Reseau vu ëmgeluecht a weider Ausbeutung ze Hyperloop. An dësem virleien, a senger Basis zougemaach déi selwecht Muster als Vakuum Zuch. An den USA, no de Nieten gesot, de brauchen en Netz vun zougemaach parallel Weeër ze bauen, datt bis Enn Punkt vun der route Verbindung wäert. e Staubsauger androen an erhalen et genuch Stol ëmgeluecht 25 mm an deck an niddreg Muecht Pompelen ze schafen. Bannen hinnen offréiert Elon Musk der Fruuchtkapsel bis zu 30 Meter laang ze lafen. Déi éischt Entreprener wëll San Francisco an Los Angeles ze interconnect.

Entspriechen den Entwéckler, eng perfekt Vakuum an der ëmgeluecht wessen ze schafen. Am Zesummenhang mat dëser Loft Mass gëtt ënner ënnen vum Fuerpark duerch eng speziell nozzle fir seng Wouerechten verdriwwen ginn. Dëst wäert e schafen Këssen vun Loft an bedeitend Fongen fir der Ëmsetzung vun der electromagnet waren retten. Fir de Moteur wéinst Fruuchtkapsel Opluedstatiounen déi am Dréchnen, all km 110 um Buedem vun der Päif Formatioun ass wäert Al Schinne 15 Meter laang installéiert.

Varianten vun System Operatioun

D'Presentatioun wullt an de Passagéier an Passagéier-cargo Versioun vum System. Am éischte Fall ass et eng Päif proposéiert Duerchmiesser vun 2,23 m. Vactrain bannen ply während eent Rees kënnen ze bauen 28 Passagéier ze droen. Déi zweet Optioun implizéiert der Benotzung vun Päif Duerchmiesser ass 3,3 m. An deem Fall kann weider op dräi Autoen an all Fruuchtkapsel transportéiert ginn. Et soll feststellen, datt de Projet Elon Musk Zuch Départ wäert all hallef Minutt ginn.

Wirtschaftlech Effizienz an Prozess

Hyperloop Projet kann als ganz effikass beschriwwe ginn. Entwéckler Absicht voll hir brauch op Käschte vun Sonn a Wand Kräfte zefridden. Seng ganze Boni se plangen ze verkafen, et ronn 25 $ Milliounen jäerlech Akommes. No Elon Musk, mussen d'Käschten vun reesen an eng Richtung ginn iwwer 20 Dollar sinn. An dësem Fall, wäert Projet an zwanzeg Joer bezuelen ugefaangen.

Déi éischt Tester vun de Staubsauger Zuch stattfonnt am Mee 2016. Fir dës Zweck, war e speziellen Test Site am Wüst bei Las Vegas gebaut. Wéinst inadequater benotzt electromagnets éischt un engem Niveau vun 180 km / h scho, dann opgehalen lues.

Sécherheet

Entwéckler reagéiere ganz virsiichteg ze Sécherheet. Kapselen herrlechen wäert net de Confort vun Passagéier Afloss. Sech seng Beschleunegung gëtt aus der Course vun der Fligere virun huelen-ugefaangen net anescht ginn, an dann - roueg z a kee Turbulenzen. Elon Musk seet, datt de Staubsauger Zuch kann aus enger Héicht net derail, oder falen, also et soll als eng vun considéréiert ginn Och MODES vun Transport. Am Fall vun Muecht Schnëtt an der Fruuchtkapsel gëtt Akkuen, Muecht déi fir Passagéier revendiquéieren fir 45 Minutten, an anere Wierder genuch ass - de Wee ze fléien. No all, sinn déi Leit mat de reesen iwwert Fligeren ganz bequem, trotz der Tatsaach, datt d'Mëttelen vun flüchte mussen am Fall vun enger Katastroph se héich Foul sinn.

Réalisatioun

Créatioun engem Vakuum Zuch, keen Zweiwel, verlaangt eng grouss finanziell Käschten. Zousätzlech, muss dir ass wäit vun engem techneschen Problem décidéieren, ier de Projet Emsetze. Mä lo, ënner Berécksichtegung Kont der Dräierkoalitioun Entwécklung vun Technologien, déi Fähegkeet dës Method ze realiséieren gesäit net sou flou wéi e puer Joerzéngten virun. An deem wat, ass et net aussergewéinlech, datt an enger kuerzer Zäit fir den Transport vun Passagéier an Wueren Zich benotzt ginn, déi wéi modern Fligere supersonic méi séier sinn.