"Tesla Model S": Spezifikatioune (photo)

"Tesla Model S" - ass eng 5-Dier elektreschen Auto, dee vun der amerikanescher Firma Tesla Motors produzéiert gëtt. Fir d'éischte Kéier war dëst Auto op d'ëffentlech als Prototyp vun 2009, zu Frankfurt entscheet. Eng komplett Liwwerung ugefaangen an 2012, am Juni.

De "Häerz" vum Auto

"Tesla Model S" ass wäit vum mächtegste elektresch Auto am Existenz. Nee Konkurrenten sinn net konnt mat dëser Maschinn a seng technesch Charakteristiken konkurréiere. Häerz vun der Maschinn ass eng Lithium-Ion Batterie. Seng Kapazitéit vun 85 kWh. Dëst ass genuch fir 426 Kilometer ouni recharging. Keen elektresch haut ass esou Muecht ginn net kënnen.

Am Allgemengen, kéint éischt zu de Pläng vun der Entwéckler an Producteure fänken Modell produzéiert, Akkuen déi eng Kapazitéit vun 60 kWh hunn wier. Dëst wier genuch ze vill der Zuel vun Kilometer manner (nämlech, 335 km). Et war och eng Iddi der Batterie fir 40 kWh ze produzéieren. Dëst an huet genuch fir 260 Kilometer. Mä als Resultat vun se all Fro äntwerten. Base Vehicles "Tesla Model S" benotzt e sougenannte flëssege Widerufsdélai AC Motor hir Muecht ass 362 Liter. e.

Ufank vun der Produktioun

D'Firma huet klenger - et huet sech d'éischt nëmmen dausend sedans fräiginn. Et war eng limitéiert Editioun, mä mat der Batterie 85 kWh. Et war an zwou Versiounen sinn - ënnerschriwwe an ënnerschriwwe leeschtungsplang. D'Käschten vun dësen Autoen Gesamtjoresproduktioun bis $ 95 400 a 105 400 bzw.. Zu Russland, "Tesla Model S" fir 4.5 Milliounen Rubelen (al Taux) verkaf. Fir Datum, déi deier Optioun ass d'Versioun datt "honnerte" vun 4,4 Sekonnen erreecht. D'Joer virdrun, 2014, verëffentlecht vun der Band en Auto als "Tesla Model S P85D". Si erreecht der Figur vun 100 km / h an just iwwer dräi Sekonnen.

Moderniséierung an änneren

2013, huet de Grupp d'der Geleeënheet ëffentlech den Auto an eng interessant Manéier Opluedstatiounen. Hien ass den automateschen Ersatz vun der Batterie. Während der Manifestatioun gewisen, datt dës Prozedur iwwer fofzéng Minutten normalerweis hëlt. An et muss gesot ginn, zwee mol méi séier wéi installéiert engem voll Bank Maschinn ënnert der Hood vun engem Benzinsmotor fëllt. Als President vun der Entreprise sot ( "Max Ilon"), Blannschlécher Opluedstatiounen (zwanzeg Minutten vermësst den Niveau vun sinn Energie zu 50% ze ënnerstëtzen) gëtt gratis bleiwen. Awer nëmmen am refueling Punkte vun der Firma. Quick als Ersatz wäert ongeféier 60-80 Dollar kascht. Dëse Betrag ass geschätzte an ass de Präis, datt vill Luxushotel fir eng voll Brennstoff Bank ginn.

Statistik seet dass am éischten Trimester vun 2013 an de Vereenegte Staate vun Amerika iwwer 4750 Kopie vun dësem Modell verkaf. Also, huet d'Auto am meeschte-verkafen an d'Gutt-bekannt Luxus Sedan ginn. Nach méi populär wéi de "BMW" de siwenten Serie, déi impressionant ass.

"Tesla Model S" an Europa, och an grouss Nofro. An Norwegen, déi 322 Unitéiten an déi éischt 14 Deeg (Supporter vun "VW Golf") verkaf. An all déi vum Enn vum éischten Trimester vum Joer virdrun lescht, an 2014, der ganzer Welt verkaaft mir iwwer 32 dausend esou Autoen.

krut

Iwwer der Aussen- brauchen just ausser ze soen. "Tesla Model S" scho ganz positiv Kritik - an net nëmme wéinst hirer praktesch, mä och wéinst der krut. All Auto Besëtzer sinn bäi - et ass wierklech exklusiv Auto. Um Längt, ass hie bal fënnef Meter, Breet (4978 mm genau ze sinn) - 2189 mm. Héicht ass 1435 mm an wheelbase - impressionanten 2959 mm. Minnen, ze glécklech - 145 mm.

D'Bild vun dëser Maschinn ass kloer sporting Charakter gesinn. D'Haaptrei Highlight vum Auto ass glat Linnen, mëll an elegant Linnen, mä och zu engem ganz Net-Standard Léisungen. Eng speziell Nabellerei Bild gëtt eng schmuel Diskriminéierung a falsch Heizkierper villes liewegen ovale. Et gesäit interessant a Knuppauto Loft ofgeroden mat enger kompakt an elegant foglights. D'Hood ass mat schéin embossed Pelikan dekoréiert. Och e besonnesche Charme gëtt retractable Aussen- Dier geréiert an der ongewéinlech Form vum Dieren.

Der hënneschter Deel, zevill, kuckt Original. Am Aen offänkt eng kompakt Gréisst Bewaacher Luuchten a mächteg Säite mat enger grousser Knuppauto. A wéi eng zousätzlech Optioun ze potentielle Clienten kann eng Heck Spoiler ugebuede ginn, huet vun Kuelestoff, Panorama erop (iwwregens Glas) frei Niwwel.

bannen

"Tesla" - den Auto (Modell S), déi fir fënnef Leit konzipéiert ass. Allerdéngs sinn an der Versioun vum leschte Joer nach sinn fräi fir Kanner (si sinn an der hënneschter unzekräizen fir cargo schéi). Iwwregens, fënnt den Auto zwee deck. Front - Trennung vun 150 Liter, an der hënneschter - 750 l. A wann Dir der hënneschter fräi Weeër, kritt Dir 1800 Liter.

Awer elo iwwert d'Bannenariichtung, déi houfreg "Tesla" kann. Den Auto (Modell S) Fonktioun verschidden hell - an et ass just schéinen Gréisst 17-Zoll Faarf Kontributiounen Haaptsäit (!). Seng Spezialisten hunn war op der Mëttelconsole erweidert Virsprong. Duerch dës Multimedia System kann duerch verschidde Systemer vun Maschinnen kontrolléiert ginn: d'Klimaanlag System regléieren, Äntwert rifft, ajustéieren der Musek, etc. An nach, weist Écran Bild c GPS an hënneschter Kamera ...

Bäi - aneren Highlight, déi dës Maschinn ze iwwerraschen ass gebass. "Tesla Model S" ass net e konventionell da keypad, bis déi bis alles Gewunnecht ginn hunn, an enger grousser Risotto. Seng Spezialisten sinn ganz gutt an d'elektresch Auto gebaut.

Confort

Ech muss zouginn, datt an der Kabine ganz grousse ass. seatbacks vun der Präparaten Profil ënnerscheeden an héich-Qualitéit lateral Ënnerstëtzung. Och d'Entwéckler erfollegräich Gréisst vun pillows decidéieren, woubäi déi bannenzeg vun der Maschinn selwer mat all Passagéier bequem Gefill gëtt.

"Tesla Model S", déi performant wäert spéider méi am Detail Adress ginn, huet eng ganz räich Norm. Éischtens, fräi et elektronastroykami, gehëtzt an Erënnerung (Astellunge sinn gespäichert). Zweetens - d'elektresch geleete Villota. Drëttel - am keyless Element System. Och, Cruise Kontroll a Kraaft Fënsteren, duebel-Zone Klima Kontroll Klima, Spigelen, datt automatesch an sinn gehëtzt mat elektresch fueren Weeër - Et ass all do bannen, zousätzlech zu der uewen. Nach den Auto huet eng mächteg Audio System mat siwen Spriecher, aacht airbags, ABS System, d'ESC an TCS. An natierlech, Dekoratioun. An engem héich-Qualitéit Lieder an natierlech Holz et huet als Material benotzt ginn.

Charakteristiken vun

Op der exponential Versioun vum Auto gouf 416-horsepower Motor, an der Basis Modell Unitéit war bis 362 Liter fäerdeg installéiert. e. (270 kW). Iwwert Vitesse, Beschleunegung an Konsum ass gesot ginn, an elo - wat aner Indicateuren vun "Tesla Model S" bretzen kann. Spezifikatioune sinn impressionante - eigentlech no nëmmen zwee Joer no der Publikatioun vun der Basis Versioun huet all-Rad fueren. Mä déi meescht impressionnant ass net dat, an der Präsenz vun der autopilot Funktioun. Dësen Auto ass och Smart! Zanter dem Enn vum Joer virum leschten, an 2014, all d'Autoen huet mat enger Mini-Kamera an ultrasonic detektéieren an der Bumpers equipéiert ginn. Dank dësem Innovatioun Maschinn gëtt de Marquage, Scheider, Hindernisser an aner Strooss Benotzer automatesch erkannt. An natierlech, der autopilot Funktioun, déi an all Modeller der 9. Oktober produzéiert gebaut ass, 2014.

controllability

Dëst Thema ass och Wäert engem Dréimoment, schwätz engem Auto, als "Tesla Model S". seng Performance an dësem wat beandrockend. Éischt géif ech zu Note wëll dass déi maximal Vitesse ass 200 km / h. D'Maschinn ass einfach och fir eng bedeitend Vitesse ze bedreiwen. Glat Geschäft gëtt - dat ass gutt, an den Auto "Tesla Model S". Iwwerschaffen, oder éischter, fiert vill Ëmfro an Test war et kloer, datt all déi Defiziter, déi zu Ophiewe, hunn korrigéiert ginn. Virdrun Auto "Tesla" huet sech d'Strooss dreiwend erof, wann d'Skateboard - si ganz sensibel bis haarde Stroossen war. Awer elo alles ass anescht. Och mat de schlechten Stroossen de Auto geréiert, an op spatzen ausgeglach Leedungs- reagéiert normalerweis.

Vill plädéieren, datt dëst Modell Zukunft vun elektresche Gefierer ass. Natierlech, déi Leit oft iwwer laang Distanzen reesen benotzt ze, heescht dat Maschinn net schaffen. Fir dës Luxushotel méi wéi 400 Kilometer ze reservéieren kann genuch ginn. Mä fir Leit, déi ronderëm d'Stad geplënnert, aus Aarbecht ze doheem, an de Butteker oder am Faubourgs, wäert dësen Auto eng perfekt Méiglechkeet ginn, nieft wiertschaftlech. Virun allem fir Amerikaner, well, wéi virdrun erwähnt, am Bus Statiounen bis emol tanke "Tesla" ass gratis. Keng Suergen dësem Modell ass et esou populär ginn.

"Tesla Model S" am Russesch - Ass et méiglech ze kafen?

Alles ass an dësem Liewen méiglech. An "S-Modell" an der russescher Federatioun kafen - och. Firwat net? Well dës Autoen sinn net offiziell an eisem Land verkaf? Jo, et ass. Net offiziell verkaf. Mä zu Moskau um Enn August 2014 war et ronn 80 Autoen ugemellt, "Tesla" dëser Versioun. Sou datt de Modell vun russesch nach sinn. Am selwechte Joer an der russescher Federatioun bruecht iwwer 180 Exemplairen. Mä dëse Maschinnen sinn Hassenpflug. Start vun 111 $ 500 152 a mat 400. E grousse Wäert fir d'elektresch Gefier gedronk, entscheet, datt se doheem 75-105 dausend Dollar sinn. wéi Dir kënnt awer verstoen, huet dëst Auto vill Virdeeler. Net verwonnerlech, de Russen verwalten gin frou hir Besëtzer.