"Staren Roadster": Fonctiounen an Kritik

Russesch Fabrikant beschwéiert AvtoVAZ - ass net nëmmen "Grant", "Kalina", "West" an aner Produktioun Modeller. An der Linn do sinn e puer Autoen, déi puer Leit kennen, well se net ze Serie goen huet. Trotz der Tatsaach, datt se do sammelen net op der conveyor an do verkafen net am showrooms d'Haaptstad, dëse Gefierer sinn ze Supporter vun Autoen bekannt - et ass just net eng Mass Produit. Op eng vun dëse Maschinnen sinn Ierpeldeng genannt Wäert. Dëst "Staren Roadster" (photo wäert spéider an dësem Artikel presentéiert ginn), hunn zu Togliatti, an "Krim", déi Studenten vun MSTU entwéckelt. Bauman.

Dës Gewalt Konzept wonnerbar besonnesch Opmierksamkeet fir de Motor Show MIMS 2000 an der Stad ze zéien. Den Auto war entworf an ënnert der Direktioun vum Designer Sergei fit gebaut. Dëse Modell ass de Liewensstandard Beispill vun der Erfahrung am Auto Design waren. Dëse Modell huet geklappt net nëmmen d'Loft Design Iddien a Léisungen, mä benotzt och d'Technik vun Fabrikatioun Prototype vun der polyester resin. Déi Method ass net gëeegent fir Mass Produktioun, awer fir kleng Serie ass gutt ugepasst. Iwwregens, "Staren Roadster" baséiert op der "Kalina", mä net de eent jiddereen weess. Dunn war et just eng villverspriechend "Kalina". Aarbecht op dësem Konzept Auto huet am Joer 2000.

Vun der Geschicht vun der Gewalt Roadster

Der Aarbecht op den Design vum Konzept Auto Ganzen fënnef Leit agestallt goufen - Wënsch ass, Sergei, déi de Chef Designer a Chef vun de Projet war, den Designer Mikhail Ponomarev an dräi Aarbechter. Kräften vun dëser klenger Equipe just siwen Méint bal vun Null "Staren Roadster" gegrënnt gouf.

Fonctiounen vun Realisatioun

De Layout vun der Zukunft vun der Auto duerch ganz virsiichteg ze denken. Direkt gouf et gesinn, datt d'Basis Plattform zu 150 mm reduzéiert ginn muss. Eemol d'Sketcher an technesch Equipement guttgeheescht, d'Equipe huet den Auto op Pabeier an richteg ze maachen.

Der Aarbecht war vun der Method vun Sbarro gemaach. An dëser Prozedur, ass Kreatioun vun der Layout éliminéiert. All Operatiounen sinn direkt op de Site liewen duerchgefouert. Dës Approche spuert Zäit a Geld. An dësem Fall, wann et eng gutt Basis Chassis, de Prototyp an excellent bedénge Charakteristiken kréien. Zuer de Numm Volumen, dann ass et via liicht Filteren Material incremented, duerch déi Uewerfläch geformt sinn. Eppes ass geläscht oder geréckelt.

Als gebuer Design

Sproochen iwwersat vun engem Auto "Staren Roadster" ass geholl nees déi selwecht aus der VAZ-1118. Windshield Frame migrated vum VAZ-2110. D'Basis fir d'frameless Dieren muss Alfa Romeo GTV-Modeller. Kapp Diskriminéierung baséiert op Elementer vum Auto "VW Golf" véierter Generatioun. D'Bild vum Auto hat gin sécher de Fonctiounen vun "Staren Kalina" ze erhalen. D'Tatsaach, datt de Konzept - et ass net nëmmen en Auto. Si war supposéiert Annoncen VAZ-1118 an all aner Modeller ze déngen.

Am Ufank op der Basis vun Auto hunn "Staren Kalina" Roadster eppes Huindai Akzent vum fréie 90er drun erënnert. Mä méi spéit an der Leedung vun AvtoVAZ decidéiert mir den Design vun "Kalina" ofzesécheren. D'hannert vum Konzept Auto wossten kreativ Fräiheet. Als Resultat, krut et Kopie der Basis Versioun komplett ze vermeiden. D'Equipe huet eppes nei op den ëffentlechen ugebueden, mä an der selwechter Zäit, ähnlech zu der "Kalina".

Soubal den Auto méi komplett a gläichzäiteg Datum vum Moskauer Motor Show gouf ass elo méi no an no, bei AvtoVAZ decidéiert se datt si engem anere Konzept Auto weisen hätt. Kritiker soen, dass de "Staren Roadster" bei der Presentatioun e bësse naassen krut. Wann de Model grëndlech ze engagéieren ugefaang, géif Entwéckler gebass gin déi dreiwend Charakteristiken a bannen un Aktualitéit.

De Schlëssel Iddi

D'Haaptrei Iddi - ass den Daach. Et muss komplett an der Mall stowed ginn. Dës Fonktioun war formuléieren - d'Welt an d'automakers den Daach verschiddene e bësse gemaach hunn. Dës Decisioun, déi d'Recht Offer, erlaabt der Quantitéit vun Gepäck ze halen - d'Iddi fir haut nach keen et mol. Den Auto kann mat engem gutt Verglach ginn - d'Maschinn war einfach a sou krut esou Popularitéit.

technesch Donnéeën

Interessant den Auto "Staren Roadster" definéiert. Wéinst der niddereg Gewiicht, an et ass 1150 kg, gouf den Auto méi séier a méi dynamesch. D'Maschinn ass equipéiert mat zwee-Liter 16-Krunn Muecht Eenheet. Motor Muecht war genuch den Auto bis 100 km an 9 Sekonnen op disperse. Motor 105 l entwéckelt. den um 5400 rev / min. Mat der Moteur mi Transmissioun Lafen - et huet och e positiven Effekt op d'Resultat.

"Krim"

A wann de "Roadster" aus AvtoVAZ duerch professionell geschaf, de Roadster "Krim" op der Basis vun "Staren Kalina" hunn exklusiv Hänn vun Schüler an Enseignanten vun der MSTU. Bauman. Déi éischt Daten datt dëst Auto ass entwéckelen, ugefaang am Ufank 2015 ze erschéngen. Der Kreatioun vun de Konzept vun Hannergebai-Radundriff engagéiert ausgezeechent an Uni Studenten. Projet Leader war Professer Dmitry Onishchenko. Déi éischt Prototyp ass schonn um Enn vun 2015 zu Moskau presentéiert. Aus Sketcher op Pabeier gemoolt, zu der gemierkt Konzept ass manner wéi ee Joer. Als Basis Chassis Plattform "Ladas Kalina" zweeter Generatioun benotzt. D'Serien Modell bal all vun der Wirbelen a Elementer geléint.

"Krim" an

All wëssen näischt mëttelméisseg bannen "Kalina 2". Mee de "Staren Krym" - de Roadster, deem eraus mat der Piscine vun AvtoVAZ zu bal eriwwer. Konzept Auto llt gesäit ganz interessant.

Salon si mat Alcántara hell orange Faarf. Et ass e Sport FEDIL. All dës lackelt Opmierksamkeet - Et ass zevill onnatierlech Design fir Gewalt Gefierer. Aus "Kalina" Konzept huet d'virun erschéngt ass, wann et Filteren. All introvertéiert Deeler an Elementer sech op der Universitéit gegrënnt.

Design BIG

Als Ënnerstëtzung Struktur gouf aus iech hiergestallt Raum Frame. Mee et war just am éischten Prototyp. Déi zweet Versioun vum Roadster wäert op Box-wëll Strukturen vun Blat Material, Zousätzlech Beton Pelikan gemaach ginn baséiert. Als Sécherheet Mir mussen och ëm d'Päif applizéiert. Kierper Deeler vun Komposit Léngen, fiberglass a Kuelestoff Léngen feieren. Och benotzt polyester an epoxy resin. MATRIX hunn op der voll Längt vum Auto Layout baséiert.

Glas - eegenen Design. Den Daach a seng Mechanismus ass och Bauman geschaf. Der ieweschter Deel gouf op der Basis vun dräi steiwe Memberen huet déi Kraaft Wirbelen a Piston fir ausklappen vernetzt sinn. Leit mat hiren eegenen Hänn hunn an optesch Instrumenter. D'Haiser si komplett vun Hand gemaach. Glas - ze Original. D'Ophiewe System - Self-geschaf Projet, ausser e puer Deeler vun der zweeter Generatioun vun "Kalina". Voll geometreschen Charakteristiken an se vun der Ophiewe ëmgerechent.

Dëst Roadster aus der Basis "Kalina" verschidden longitudinal an Queeschformat Engelen vun bewegen vun der Rotatiounsachs vun der Rad, wéi och aner kleng Deeler. Der hënneschter Ophiewe - déi selwecht wéi déi virun der Fabréck, "Kalina", mee mat enger anerer Geometrie. Retuned dampers an Quell.

Dimensiounen

Gefier Längt - 3848 mm, eng Breet vun 1679 mm. Wheelbase ass 2470 mm. Héicht - nëmmen 1195 mm.

Muecht Rubrik

Wéi d'Muecht Eenheet decidéiert Bauman engem VAZ-2127 Motor konzentréiert. Seng Kapazitéit ass 106 Liter. s., an der Dréimoment ass 148 nm. Iwwerdroung - VAZ-2181. An der Eenheet an d'Linn drécke misst - Serien. An Zukunft ass et geplangt de Roadster "Krim" op der "Staren" PS baséiert zu musse an enger Rei vu Méiglechkeeten fir Muecht bis zu 200 Kräften Offer.

Konklusioun

Dës si d'Stell Gewalt Handwierker maachen kann. Wéi Dir gesitt kann, kritt de Bodrum eng ganz schéin an interessant. A loosse als Plattform benotzt "Kalina". Wéi duerch Kritik vum Besëtzer Siicht, ass sinn Deeler an Maintenance. A wann dir ee vun dësen Maschinnen kafen, an de Flux, wäert Dir net vun Opmierksamkeet entzu gin. Auto wiirdeg vun Respekt!