Russesch Gefierer: Autoen, Camionen, speziell Zweck. D'russesch Auto Industrie

Wa mer iwwert d'Gewalt motoriséiert Industrie schwätzen, déi éischt Saach, déi fir de Sënn kënnt - de Modell vun der Air Automobile Anlag. De stäerkste erkennbar Autoen vun eiser Zäit ass vun AvtoVAZ Staren Kalina. Et ass souwuel fir Export a fir de Bannemaart sinn. D'Differenz tëscht dësen Ännerungen waat, hinnen sou vergläichen mécht kee Sënn. An technesch Begrëffer, huet den Auto eng ganz gutt Leeschtung, wann nëmme well déi fir Gewalt Strooss entworf ass, an dass vill d'gesot.

D'Entwécklung vun der Russesch Auto Industrie, déi zu sowjetesch mol, ass berühmt fir de folgende Autoen: "Moskvich" an "Staren", ugefaang am XIX Joerhonnert. Virum Entstoe vun der Unioun vun Republics vun e puer mol d'Industrie ze seng Féiss opgestan a gefall um eemol, an nëmmen vun 1960 hu Liewen geheelt ze déi voll - Mass motorization huet lancéiert ginn. Aus der Kris, déi direkt no der gefollegt Zesummebroch vun der UdSSR verlount, mat Schwieregkeeten, mä de russesche Auto Industrie huet sech eraus. An elo, ee vun de gréissten Hiersteller, déi de Welt den Auto Staren Kalina, zougedréckt - ass d'Piscine vun AvtoVAZ. Obwuel an Russland ëmmer méi eng auslännesch Auto fonnt ginn, ass all zweeten Auto en Beispill vu Gewalt Produktioun. Et weist Patriotismus a Léift vun der Bevëlkerung fir d'Heemecht, wéi och d'Ausmoos bëlleg vazovskaya Autoen am Verglach mat auslännesche erklären. Méi Geschicht kann ënnert gelies ginn.

Russesch automobile Industrie bis 1917

Déi éischt Russesch Autoen ugefaang an 1896 ze erschéngen. Et war aus där Zäit d'Gewalt Auto Industrie ze entwéckelen ugefaang. Den éischte Modell hat Verbrennungsmotor a wossten an dat Joer. Am ëffentlechen, et "duerstellt" Evgeny Yakovlev an Peter Frese.

No esou Evenementer zu Russland do sinn déi éischt privat Firmen, déi russesch Auto Industrie an der Zäit vertrieden. Ee, se all vu ganz geschwënn hir Aktivitéit änneren. Vun 1912, "afloat" ginn et nëmmen zwee Betribssystemer Entreprisen. Mir schwätzen iwwer déi russesch-baltesch Printen Fabréck an der Planz Puzyreva. Déi éischt war zu Riga, den zweeten läit - zu St. Petersburg. RBVZ hat eng Chance an 1909 hiren éischte Beispill vun Transport fräiginn, iwwerdeems RAZIPP Betribssystemer ugefaang an 1911. Véier Joer méi spéit, gouf eng zweet Planz verbrannt, an no enger kuerzer Zäit an hirem Grënner gestuerwen. RBVZ wéinst virun verbitt Riga an e puer Secteuren ënnerdeelt: eent ass zu St. Petersburg etabléiert (hei war Assemblée vun Fligere arrangéiert), déi zweet - an Tver.

D'russesch Auto Industrie ugefaang an engem rapid Tarif ze Ausbroch vum Éischte Weltkrich wéinst entwéckelen. An all merci un der Tatsaach, datt de Besoin fir zousätzlech Equipement immens grouss ass. D'Regierung erausgëtt engem Dekret iwwert d'Opstelle vun sechs Planzen. Fir hire Bau gouf iwwer 11 Milliounen. Rubelen entgéintgeholl. No Berechnungen vun der Ganzen Produktioun vun der Autoritéiten war et 10 dausend gin. Eenheetesystem engem Joer. Mä komme sinn oft dës Pläng ganz Wëllefcher. Nom 1917 Revolutioun an d'Kierzunge Inflatioun, den Zesummebroch vun der Transport System an Russland, gouf de Bau vun de Planzen net fäerdeg. Schlussendlech hu Staat nëmmen eng conveyor, mat deem Liicht an converges schwéier Maschinnen. Fir 1917 konnte mer bal 500 Autoen um Moskau Planz ze sammelen. Der Schafung vun der Situatioun hunn d'Autoritéiten decidéiert, de Bau vun der Assemblée Punkten fir eng. Awer nëmmen zwee vun hinnen erëmgewielt schlussendlech hir Spezialisatioun.

Russesch Deel vun der UdSSR verlount

Russesch Autoen während sengem Openthalt an der Sowjetunioun vill transforméiert. Der Zäit vun Fräisetzung Camion F-15 Moskau Fabréck ass als Ufank Punkt vun der Entwécklung vun der automobile Industrie gin. E bësse méi spéit war et ëmbenannt Amo. No der Rekonstruktioun vun der Planz ugefaang Camionen ënner Lizenz ze produzéieren. An Nizhny Novgorod, déi besser ass wéi Gorky bekannt, da gebaut et Naz. Dëst Planz, eng Resolutioun vun der Ford vun der amerikanescher Firma benotzt, ugefaang Camionen a Passagéier Autoen produzéiert. Vun der Firma konnt d'national Dignitéit vun der Sowjetunioun ginn, an dann en Auto "Staren" - e Symbol vun der selwechter Staat. Zesumme mat der kleng Auto Marken russesch Auto Industrie an Europa an déi éischt Plaz verëffentlecht gouf, huet hien zweet Plaz am Camion Kategorie Thema op der Welt. Virum Ufank vum Konflikt Situatioun an der Sowjetunioun am Kader vum Zweete Weltkrich méi wéi 1 Millioun. Kopien waren produzéiert.

Bis de 70er motoriséiert Industrie Entwécklung dunn an eng intensiv lues. An dësem Fall, déi vun der russescher Autoen ass eng grouss Zuel vun de Camionen - datt hir Produktioun Spiller war.

Der Populatioun ugefaang perséinlech Autoen duerch déi Zäit ze kréien, wéi Italien decidéiert huet um Territoire vun der Unioun vun de Wha ze bauen. D'Planz an engem ganz rapid lues verdanken. Ursprénglech fir d'Joer dausend 660 produzéiert. Kopien, an duerno, no un den 80. September Joer, dës Figur opgestan zu 730 dausend. An, natierlech, war den Auto "Zhiguli" am deelen Index d'Léiw. Mat war et war a "Field". Déi selwecht Planz war déi éischt eent op d'Gebitt vun der UdSSR verlount engem conveyor Sportsauto erausginn.

An 1969, ass de Bau vun KAMAZ, dat vun 1976 ofgeschloss Et huet war huet hie vill sowjetesch Gefierer ze Diesel Muecht Mechanismen ze iwwersetzen erlaabt. Ënnert der plangen, produzéiert d'Fabréck 150 dausend. Camion an 250 dausend. Eenheetesystem pro Joer.

Dank der Ënnerstëtzung gutt aus der Regierung an de gemeinsame Efforte vun all Planzen, déi vun 1980 besat der Sowjetunioun der Welt:

• Déi éischt Plaz fir d'Produktioun vu Bussen.
• Drëtt Plaz fir d'Produktioun vu Camionen.
• Fënneft Plaz am globale Produktioun. Hei russesch Autoen den Wee bis Japanesch, amerikanesch, däitsch a franséisch Kollegen.

An och mat der Kris, weider de russesche Auto Industrie engem Gewalt Keefer ganz nei Mark vum Auto ze weg. Deemools, Produktioun fräigesat huet am Gréisst ze wuessen, war et e Mangel vun Ersatzstécker. Leedung vun der UdSSR verlount Fade lues ewech. Mä et ass genau an dëser Period der Welt esou "éiweg" Modell als Auto "Moskvich", "verlur", "Oka", "Tavria" an e puer Camionen gesinn.

Nom Zesummebroch vun der Sowjetunioun, Réckstand fir d'Schicksal vun russesch Auto Industrie, Ukrain a Wäissrussland un eise Stroossen.

Modern russesch Auto Industrie

Der Kris, déi no der Reforme vun 1992 erofgaang, opgehalen bal d'Operatioun vun all de russesche Auto Industrie. Goufen reduzéierten Tariffer Produktioun, zesummebruecht der Zuel vun Autoen. Och déi bëlleg Kopie op Käschte produzéiert, gespaart hir Aktivitéiten. Dat ass wéinst engem schrecklechen wirtschaftlech a finanziell Problemer ze hunn. Mir kënne soen, datt esou eng nohalteg Attack op der Staat nëmmen wierklech staark russesch automakers - Zäit-getest. Mir schwätzen iwwert d'Wha, Gas a Planz Likhachev. Si lancéiert eng wierklech legendären Auto - ". Bychkov" "Staren", "Air", Et ass duerch dës Serie vu Kris war erfollegräich iwwerwannen. Obwuel d'Cyberkriminalitéit vun der ruble vun 1998, vill vun Produzenten opgefaange.

Scho vun 2002 ass d'Land an Héichtouren Versammlung vun auslännesch Modeller. Duerch dës Kéier an der Staat méi wéi eng Dosen auslännesch Partner opgemaach. Ënnert Autoen gouf Prozentsaz 40%. plangen Entwécklung vun 1 Millioun. Aussen- Stécker pro Joer war, an 2010 realiséiert.

Elo der russescher Federatioun ass eng Lëscht vun den Top 15 Hiersteller vun der Welt. Op der Territoire vun der Staat ass fir méi wéi 50 automobile Planzen oppen.

Déi bescht Gewalt Auto

Wa mir déi wierklech beschte Auto hiergestallt an der Sowjetunioun betruecht, ass et néideg hir Opmierksamkeet op der Tatsaach ze stoppen, datt de Service kritt Index "M-20". Richteg, et ass eng "Victoire". Et war op der Gorky Planz vun 1946 bis 1958 hiergestallt. iwwer 240 dausend. Exemplare goufe virun afréiert Produktioun verëffentlecht.

Den Auto hat eng flott Form, an datt ugezunn Keefer. Et soll eng héich permeability, gutt Stabilitéit feststellen ginn. Déi maximal Vitesse ass liicht méi héich wéi d'Mark vun 100 km / h. Et ass esou en Auto sowjetesch Iwwerliewenden vum Krich waren war. D'Haaptrei Risque vu Maschinnen, genannt vill et de Motor. Jo, muss de Modell "M-20" ginn ganz zouverlässeg, mä onbestänneg an der Aarbecht Plang vun der Muecht Eenheet. Obwuel hien duerch laang Liewen ënnerscheeden war, mä, éierlech gesoot, ech war éischter schwaach fir dës Zort Maschinn.

De stäerkste deier russesch Autoen am sowjetesch mol

Et soll feststellen ZIS-110 ginn, wat fir eng Klass vun exekutiv Autoen gehéiert. Hir Produktioun am Joer Enn vum Zweete Weltkrich gouf ugefaangen. An 1958 war hie vun engem aneren Auto an der selwechter Liga ersat. ZIL-110 - Wann d'Planz no Likhachev genannt gouf, huet säin Numm e bësse geännert. Ganzen Produktioun Zäit Verëffentlechung e bësse méi wéi 2 dausend. Kopien vun all de Versammlungen.

Sowjetesch Keefer feststellen ëmmer d'Eleganz vun der Gefier, wéi och d'Schéinheet vun de Kierper. Schéi Moteur Rechtssécherheet fir den Dokter an 8 hat fir 4 Zykle geschafft. Seng Kapazitéit ass 180 horsepower.

Dësen Auto kënnt mat der "Victoire" am Linn no ginn. D'Differenz tëschent hinnen ass just, datt de "M-20" ass méi adäquat Mëtt-Klass Populatioun wéinst dem Präis Politik a beschriwwen - méi héich.

Russesch Och Auto

Déi nei "UAZ LPL" (oder UAZ-3163) hält mat Sécherheet den Haaptfiguren Positioun ënnert déi verléisslech russesch Autoen. Kontinuéierlech verbessert huet all déi néideg Méiglechkeeten, Fonctiounen an Charakteristiken, datt fir e Geschäft op russesch Stroossen waren sinn. Den Auto huet fënnef Dieren, souwéi eng fräi Niveau vun generéis am Gepäck unzekräizen an de Passagéier. "LPL" ass perfekt fir am ländleche Raum dreiwend, déi bis et zousätzlech Virdeeler dobäi hu wou mat anere SUVs vu Gewalt Produktioun am Verglach. D'Serie ass zanter 2005 Ulyanovsk Planz produzéiert. Nieft excellent technesch Charakteristiken, huet et e ganz beandrockend krut a lackelt sérieux Leit, wéi an minimalism feieren.

Verléisslech russesch Auto

All Awunner vu Russland ze feieren an dëser Kategorie vun Auto vazovskaya Produktioun. Natierlech, sinn schwätzen mir iwwer en Auto "Staren", wat besser ënnert dem Numm vun "Penny" bekannt ass. Keng Suergen, well no esou enger laanger Zäit zanter senger Verëffentlechung, et Reesen nach ze russesch Stroossen. All drëtten Auto an Russland - datt "Zhiguli". Et ass derwäert que.

De stäerkste schéin Auto

"D'Seagull" ass honnert Prozent dëser Kategorie ënnert all Gewalt Autoen Zouschlag. Et war op der Gorky Planz hiergestallt. An et ass zu Geschicht als eng Maschinn verwandelt dass Beamten oft besicht. Si sinn duerch déi schéin an ästheteschen krut ugezunn.

Beschte russesch Auto

"Staren Priora", an der Meenung vu ville Luxushotel, déi bescht. Virun allem ass et néideg fir modern Keefer ze Appel deen dech net ze nei an heaped Stell. Dëse Modell huet eng Muecht Leedungs-, enger Passe Ophiewe an Klimaanlag.

ekonomeschen Auto

Wéi eng Wirtschaft Auto "Oka" feststellen kann. Produkter VAZ schonn ëmmer eng héich-Käschten kascht, mä dëse Modell déi bëlleg ass. Ausserdeem, huet et impressionante Charakteristiken als fir Staat.

"KamAZ": dumper

Net verwonnerlech, der "KAMAZ" - eent vun de beschte Produzenten an Russland, wa mer iwwer Camionen schwätzen. Si sinn an quasi all Beräicher benotzt: Landwirtschaft, Gemengefinanzen, Gebai. 2010, huet sech d'Serie nei-equipéiert nei Kabine, déi fräi Kamoudheet ënnerscheet. "KamAZ" Serie (entwecklen loossen) impressionant. All Modell huet seng eege idiosyncrasies. D'geschätzte Präis vun eent vun dësen Autoen ass allgemeng 170 dausend. Ewechzekréien. Autoen sinn och Groussbritannien der Norm Manéier, mä do eens net op der Strooss mat dreiwend.

ZIL Feier

Feier Camionen wäert sécherlech permanent waren. Si muss grouss Spezifikatioune hunn. Dëst ass ee vun deenen Zorte vu Gefierer an deem de externen Daten komplett wichteg ass. Fir eng laang Zäit Autoen ware fir d'UdSSR fir Feier Statiounen Likhachev Planz produzéiert. Mat der Zäit, hu si an all Aspekter verbessert ginn. ZIL Feier war déi beschte Beispill fir d'UdSSR.