Auto "Moskvich-403": technesch Spezifikatioune, tuning, Fotoen

Elo, wann eng Persoun froen, wat Autoen an der UdSSR verlount produzéiert goufen, hien ëmmer schreift vazovskaya "Classic", de legendären "Air" an der Post-Krich "Schnéi M-20." Mee haut wëlle mer iwwer de méi wäit Auto ze schwätzen. Dëst "Moskvich-403". Photography, Design an Charakteristiken vun dëser Maschinn - spéider an dësem Artikel.

Geschicht

Et war dëst "Moskvich" an der Mëtt vum leschte Joerhonnert. Dat ass ze soen, engem Konkurrent vum "Schnéi." Am Allgemengen, war den Auto "Moskvich-403" eng provisoresch Modell. Hien goung un d'Klass vun kompakt Autoen. Et ass oft mat Auto "gekréinte-402" duercherneen (403, 407 sinn och ähnlech fir all aner). Just ugefaangen der Assemblée Linn huet honnert dausend Kopie un. Elo sinn et ganz wéineg. Dëst ass eng richteg Raritéiten. Dëse Modell gouf vun 1962 bis 1965 op AZLK produzéiert

Design

Erhale bleiwen, den Auto "Moskvich-403" (kann photo Maschinn ënnert gesinn gin) ass bal verschidde kee vu senge 402-September Virgänger. Klassesche Stil fir déi Joren. Mä an der Mëtt-60er, war dëst Design aktuell considéréiert.

A charakteristesche Fonktioun vun all Gefier vun der Zäit - vill vun Bauoffall kommen. Hien Knuppauto, Spigel, op der Rieder an villes. Och den Numm "Moskvich" an schon guer net wann Bauoffall feieren. An et ass net aus Plastik, mä richteg sowjetesch Metal. Seng, iwwregens, ass et einfach ze restauréieren - Handwierker benotzt fir dësen Zweck zentraalt Ziel am Waasser eenzock. Produzéiert verschidde Versiounen vun der "Moskvich" Autoen - 403, 407. vun hinnen Verschiddener souguer op d'Exportatioun gaangen - Label "E". Esou uplanzen ënnerscheet dräimol Hannergebai Diskriminéierung, breet véiereckege villes a geännert Säit moldings. Et gi Modeller mat charakteristeschen "tusks" am Knuppauto. Mee Exporter sech Maschinnen mat gefleegten overlays. Dëse Modell ass eng kämpft vum legendären "zwanzeg-éischten", nämlech Gaz-21. No all, ass d'Säit an der virun bal Bridder.

Wat aneren iwwert den Design ze soen? Jo, bal näischt - e seelen Auto, datt nëmmen an de Musée fonnt ginn. Sëcher, wann s de "Moskvich-403" hirzestellen, ass et Opmierksamkeet an der Baach unzezéien. Mä dat ass eng ganz laang an deier Affär. No all, huet net jiddereen esou vill Suen an de Wonsch vun der 60-Joer-ale Auto op eng Fabréck Konditioun fir zréck.

Awer déi, déi keen Effort sinn sparing der "Moskvich" zweet Liewen ze bréngen zréck, ass et wäert eng speziell ze soen "Merci". No all, réckelt all Joer dës Maschinnen kleng - si komplett forgetful verrotten am Hänn vun Propriétairen.

salon

Bannen, ass alles ganz einfach. Nee Plastik Deeler - souguer d'Torpedo ass vun Metal gemaach. Upholstery - nëmmen op d'Dieren. Dvuhspitsevy Rad hei, an op der bäi - just eng speedometer. Nächst do ass eng Brennstoff Niveau Sensor an antifreeze. Iwwregens, bezeechent d'Pai fir den "Waasser." No all, wann den Auto produzéiert gouf, war e flësseg wéi "antifreeze" net virauszegesinn. Am Zentrum - e massive Ronn Knäppercher. Et schéngt, datt se un hir Erfarungen vun Mënschheet gemaach hunn. An anere Wee, ass d'Qualitéit net der Sowjetunioun ze Markenzeeche.

Riets am virun Passagéier et ass eng kleng consomméieren Linn drécke misst. Alles ass an enger Situatioun Stil gemaach. Natierlech, ass den Interieur ënnersträicht ganz anescht, och am Verglach mat der "Air-24". Rad op all Modeller der "Moskvich-403" Auto an hell Faarwen gemaach gouf. Front - typesch vun knallegen Autoen Couch. Nee saitlech ënnerstëtzt an armrests. Iwwregens, klappt den backrest komplett. D'Resultat ass e glat Bett.

Trotz méi wéi engem Joer, ass an et nach déi selwecht Geroch vun der Sowjetunioun Auto. Him mat näischt ze vergläichen. Kann mir den Auto "Moskvich-403" tuning maachen? Fortschrëtter kann een nëmme mat de fréiere Schéinheet ze restauréieren. Restorers ofzeänneren der ganz an Metalldeeler erausgewäsch Jicke.

Komësch genuch, mä no esou vill Joer, heescht dat Maschinn net honn féieren. Et huet seng eege Geschicht. Impressionnant, gesäit hien um Original Bauoffall Mutzen.

Nächst, kucken mir op wat den Auto "Moskvich-403" definéiert ass.

Wat d'ënnert der Hood?

Maschinnen vun der Zäit (ausser fir den Haaptfiguren "Amerikaner") ass net besonnesch staark ugedriwwen. Also, op der "Moskvich-403" installéiert 45-HP Benzin-Moteur. Seng schaffen Volume war 1,3 Liter. Am Modell-Moteur 407 gouf mam Label "D" Formatioun. Op esou Autoen benotzt hydraulesch freet. Et heescht, vill fir d'Autoen vun der Zäit. Et war och eng Transitioun Moteur 407D1. Seng Muecht war 50 HP. Et gouf gegleeft, datt säi Design méi modern an zouverlässeg war. Mee se erreecht bal eiser Zäit. Zuer technesch Verbesserungen, um 403rd Modell benotzt mer déi nei crankshafts mat fräi Haaptrei Journal, Ouer, aner flywheel an den Ueleg Pan. Et ass méiglech déi maximal Vitesse vun 115 Kilometer pro Stonn ze klammen. Transmissioun ass manuell, mat Verréckelung paddles. Déi selwecht Method vun den Däitschen an hirer Zäit op den Auto benotzt "Opel-Olympia."

Op der technesch completions

Wann e schafen Still aus MZMA Planz Experten sech Équipe. Si benotzt eng Verréckelung Aarsch déi mat der Steierung konzentresch ass. Virdrun, huet si coaxially installéiert.

Dëst Design huet vill eben Leedungs- KOLONN Verréckelung Hiewel reduzéiert.

Verbidden de kille Heizkierper der Leedungs- Mechanismus. D'Bestidnis war e Héichtouren Aarm, deen op der rietser Säit schéi Member war. Ophiewe ass hinged, an der Meeschtesch losen huet aus de Passagéierverkéier unzekräizen ënnert der Hood geplënnert ginn. Iwwregens, "Moskvich-403" huet sech d'éischt sowjetesch Auto, deen der Brems- Rechtssécherheet fir den Dokter automatesch adjusts installéiert goufen. Och hat ech eng Glace vum noutwendeg. Et war mechanesch vun pressen Fouss Iwwerleeung kontrolléiert haten. Dëst ass all technesch Verbesserungen an der Gewalt Auto "Moskvich" 403rd Modell.

Ännere

Sowjetesch "Moskvich" ass an e puer Variatioune sinn. Et war e Sedan an Gare Printen mat de Marquage M-423. Et waren véier-Rad fueren an Ännerungen mat de Préfixe "M". Mä dës treffen do net och elo an den Hänn vun Sammler. Modeller déi exportéiert goufen, goufen designéierte "U". Oft, war dëst Auto an der Sowjetunioun Taxi ( "Moskvich-T") benotzt.

op Präisser

Op ee Bléck elo esou Momenter schwéier. Ganz wéineg Annoncen. Deenen, déi verkaaft ginn, net am beschten Zoustand. Erhuelung Optiounen kann iwwer zéng dausend Dollar kascht. Wéi fir déi aner Modeller, kann se fir 200-300 USD kaaft ginn. Sëcher muss an dësem Auto ze investéieren ass eng gewësse Quantitéit vun Suen. De Wäert hänkt op der besonnesch Zoustand. Mee et ass schwéier ze soen, datt déi Deeler op "Moskvich" deier. De Problem ass, datt si bal net fonnt. Mol et net verëffentlecht ass, mä de Fait, dass et op de Secondaire Maart, an villen Fäll zu aarmséileg Zoustand. Puer restorers fit an 800-900 Dollar, Rechnung huelen d'Kachen a Molerei de Kierper. Sëcher all dëst verlaangt Zäit an Effort.

Mä, an der Meenung vun deenen, déi se restauréiert, kënne mer soen, datt den Auto net negativ Emotiounen heescht féieren. Et soll relax Geschäft ze moderéiert. Arches erlaben 15-Zoll Rieder ze aménagéieren, déi et méiglech mécht op all Trëttoir ze gaangen.

Ronderëm definitiv bezuelen auswiesselen ze dësem Auto. Iwwregens, gesäit de Silhouette et e bësse wéi den 21. September "Air".

Operatioun an Fligerei

Wéi zum Service, läit den Haaptproblem am Ëmgeréits. Original Filtere op dëse Modell et einfach net produzéiere. Handwierker no Elementer mat "Oka". Mufflers erbléckt aus der "Klassiker." De Rescht - de Kierper, kënnen d 'Kabine zu all Floumaart fonnt ginn. Status ass net nei, mä den Effort ze maachen, kënnt Dir d'Original kucken vum Auto restauréiert souwuel erhale bleiwen an intern. Motor 1300 "Cubë" ganz wiertschaftlech. Net ze soen, dass an 50 Joer d'Ingenieuren iwwer de Problem vun Ökologie geduecht, mä hie verbréngt wéinst de klenge Volume vun 8 Liter pro honnert Kilometer. An hei kënnt Dir all tanken pour - Moteur all iwwerliewt gëtt. Déi Fond vun alen Autoen sinn, de 403rd "Moskvich" definitiv et wëll.

Hien kann net d'Maschinn fir den deegleche reforméiert Approche, mä de Weekend d'Aen vun passers-duerch ze weg war net verbueden. Wéinst der Eenzegaartegkeet vun dësem Auto ass fir d'Hochzäit relativ gëeegent.

Konklusioun

Also fonnt mir eraus wat den Auto "Moskvich-403". Komësch, mä an der ganzer Etapp vun Produktioun Ingenieuren sinn konstant dëser Maschinn labber-loune, all Schoulen eliminéiert. Als Resultat, war et vun all bekannt Modell AZLK-2140 ersat. Et war fir Luxushotel sécher neubivaemy Ophiewe an Moteur gelueft. Leider treffen dës Autoen praktesch op oppen Plaazen vun eisem Land. Puer faalen d'Hänn vun restorers an anerer a weider am Garage vun e puer ländleche hinterland ze verrotten.