Pneuen Pirelli Cinturato P7: Kritik a Fotoen

Fir en erfuerene ACL der rietser Pneuen fir Ären Auto ausgesicht ass ëmmer ee vun den Haptthemen virum Ufank vun der neier Saison. Ob op engem speziellen Wanter Pneuen ze huelen, an se dann un déi üblech Summer änneren? Oder besser bleiwen nach um all-Saison Versioun? ob et ass effektiv genuch? Wat fir vill lass Modell waren? All dës Froen sollen remgebuer all Joer geléist ginn, well de Marché do sinn ëmmer nei Modeller, datt méi qualitative sinn a besser ënnert der aktueller Strooss Uewerfläch entwéckelt. Dat ass firwat Dir an d'Detailer vun deem, wat gutt Pneuen Pirelli Cinturato P7 kucken soll. Vläicht hu Dir iwwer hinnen héieren, mä Dir wësst net ëmmer probéiert hinnen eraus. Ier Dir mat neie Pneuen Testen, soll Dir genau betruecht wat genee ass et gutt. Also wäert dësen Artikel soen Iech am Detail iwwer d'Virdeeler vun der Cinturato P7 Pneuen vun Pirelli.

Dobäi

Ier mer an Detail iwwer Pneuen Pirelli Cinturato P7 goen, sollt Dir just se wëssen, kréien an erauszefannen wat si, wat si an esou op. Also éischt vun all et néideg ass ze verstoen, datt dëst e Summer Pneuen, déi net sécher ass am Wanter ze benotzen - an der Serie, am Prinzip, et ass keen Wanter Pneuen, mä et ass en all-Saison Modell, déi separat kucken wäert mussen. Dës Pneuen sinn entworf fir Benotzung vun Passagéier Autoen ass op der gewéinlech Strooss Fläch. Dëse Modell huet eng Ganz héich performant an ass net fir déi normal Autoen, mä haaptsächlech fir déi Maschinnen, datt eng fräi Kapazitéit hunn. Si hunn eng héich Skid Resistenz, hire Gebrauch mam Maximum Confort verbonnen ass, wéi och d'Produzenten garantéieren Iech eng grouss lafen, während deenen Dir de Bremsen an Kontroll vun Ärem Gefier um héchsten Niveau wäert profitéieren. Wéi Dir gesitt kann, kann Cinturato Pirelli P7 Pneuen fir Iech ginn eng real Entdeckung.

Produktivitéit

Mir sollen och opmierksam op d'Leeschtung vun de Pneuen Pirelli Cinturato P7 245/45 R17, wéi och aner Méiglechkeeten bezuelen, déi an dësem Modell op vill vun ganz verschiddenen Duerchmiesseren hunn disponibel ass. D'Performance vun dësem Modell ass gläich gutt souwuel op dréchen an op naass Stroossen - puer souguer soen, datt d'Leeschtung excellent am Tatsaach ass. Bëssen manner impressionnant ass d'Leeschtung vun dëse Pneuen wann während sportleche dreiwend benotzt, mä och mat enger Ofsenkung vun Produktivitéit vun den Automobilisten nach eng gutt Performance feieren. Wéi fir Trouscht, déi der vill lass gëtt, da kann dës Figur als wonnerschéinen beschriwwe ginn - d'Donnéeën Bus mat op der Strooss dreiwend ass ganz glat an agreabel. Déi selwecht kann iwwer gesot ginn wéi laang Dir sidd kënnen dës Pneuen ze déngen - hir Plazverbrauch fir als "ideal" bezeechent. Also hutt dir net laang ze iwerleen wéi Äre Pneuen Pirelli Cinturato P7 245/45 R17 ofzesécheren.

Rot Design

Gutt, et ass Zäit um Wanterschlof wat Dir dës Pneuen Offer kann am Verglach mat aneren - keng vun hire Fonctiounen mëttelméisseg? Pneuen Pirelli Cinturato P7 99H an aner Varianten vun dësem Modell sech mat enger neier Rot Muster geluecht. Dësen neien Design eenzegaarteg huet eng spezifesch Haaptrei Elementer, duerch déi en impressionante Reduktioun am Kaméidi während dreiwend erreecht. Well vun dëser dreiwend Maschinn gëtt fir Iech just ginn op eng onvergiesslech Erfahrung ginn - Dir kënnt maximal Kamoudheet an Trouscht relax a genéissen. Dat ass wat vill lass Producteure Pirelli Cinturato P7 Runflat 225/60 R17 an aner Optiounen ënnersträichen.

Reduzéieren vill lass Deformatiounen

Natierlech, dat net déi eenzeg Saach ass iech vill lass Producteure Pirelli Cinturato P7 Eco bidden kann, ginn et aner Virdeeler dass Wäert sinn Prise auswiesselen ze. Zum Beispill, misst Dir op engem zimlech grousse Mëtt Rot Rubrik vun de Pneuen kucken, wat duerch déi sécherlech externen Zonen ënnerstëtzt ginn. Fir wat ass dat geschitt? Also déi Produzenten déi maximal méiglech Reduktioun vill lass Deformatiounen wann d'Gefier Passë oder Prënzenhochzäit D 'nächst an hinnen op héich Vitesse. Wat gëtt? Wéinst deem klenge Kontroll Bonus verbessert laang, besonnesch während cornering. Dat ass firwat Pirelli Cinturato P7 215/60 R16 99H, an anere Versioune vun dësem Modell Pneuen esou populär bei de Supportere vu séier dreiwend an skidding op de Client - Et ass net ze vill Schued Pneuen an erméiglecht zouversichtlech Kontroll vum Gefier.

grooves

Leeft vill lass Pirelli Cinturato P7 bretzen och direkt véier longitudinal grooves, déi fir d'Entféierung vum Rot Muster vun Waasser responsabel sinn erëm aus der maximal Effizienz gefall. Dat ass firwat Leeschtung der Daten Bus am Reen an op eng naass Strooss Uewerfläch esou héich ass an nimools schwaach am un hir Performance op drëschene Stroossen. Also wann Dir dëse Modell vun Pneuen Dir maximal wielen Sécherheet garantéiert ass, wann an schlechtem Wieder oder op naass Buedem dreiwend, an Dir wäert gebass gin méi séier voll Kontroll vum Gefier ze restauréieren, wann et ëmmer nees e Skid geet, a wäert ufänken op der naass Uewerfläch bis Rutsch. An dëser Propriétéit hunn absolut all Pneuen Pirelli Cinturato P7 - 205/55 R16 inklusiv.

Material

Besonnesch Opmierksamkeet soll de Pneuen Pirelli Cinturato P7 245/50 R18 oder 205/55 R16, wéi och aner Méiglechkeeten fir d'Material vun deenen bezuelt ginn - dat heescht, den Duerchmiesser vun de Pneuen an aner Indicateuren do de Wee net betreffen se aus all Material gemaach sinn. Also wat gutt sinn dës Pneuen aus dëser Siicht? Der Tatsaach, datt se vun innovative fortgeschratt Material an der Produktioun vun benotzt feieren sinn nëmmen déi bescht a qualitativ héichwäerteg Produkter. Dës Resultater vun esou enger Aart a Weis, datt d'Laascht bal déi ganz Fläch vun der Pneuen uniform komplett verdeelt ass, déi equilibréiert. D'Resultat ass, datt déi vill lass zouzedrécken och gläichméisseg existeiert, sou seng deconnectéiert Datum daitlech verbessert ass - Dir musst net Pneuen änneren wann de Rot drënner huet eng Halschent an déi aner Halschent ugefaangen konnt fir e puer Méint oder souguer engem Joer lescht.

Gamme vu gesin

Wéi Dir am Artikel Material gemierkt hun kann, an dësem Modell vill lass Gréisst Gamme ass onheemlech grouss. Direkt ass et wäert opgeschriwwen, dass Dir de Bus aus fofzéng zu nonzéng Zentimeter fannen wäert absolut all Goût. Wann Dir e onerfueren Luxushotel, all Bezeechnung dass virdrun an dësem Artikel opgezielt goufen kënnt dir Problemer féieren. Wat ass de 245/45 R17? Wat heescht 205/55 R16? Esou Problemer virbereet ginn, an dëst gëllt net nëmme wäit Pirelli Produiten - dës Bezeechnung Allgemeng ass, also sollt Dir wëssen wat all Deel vun der bewaacht. Also déi éischt Nummer ass d'Breet vun der vill lass am Millimeter - et vun engem baussegt Grenz zu den Trainer an engem ganz deier vill lass gemooss gëtt. Souguer fir d'Zuel vun de Ball aus - ass eng Serie vu Pneuen. Wat huet si heeschen? Serie - ass d'Verhältnis vun Breed an Héicht als Prozentsaz, dat ass, wann Dir d'Zuel 55 gesinn, heescht et, datt d'Pneuen Héicht vun fofzeg-fënnef Prozent vun der schonn ugeschwat virum Goal gaangen. Mat wat fir d'Bréiwer R, da bedeit dat, datt d'Pneuen engem radial Struktur huet, a sot Zuel vun Zeechen no dësem Duerchmiesser vill lass weist. Dat ass, wann Dir d'Bezeechnung R16 gesinn, dat heescht, datt ier Dir eng radial vill lass mat engem Duerchmiesser vun 16 Zentimeter. Wéi schonn an dësem Modell vill lass Duerchmiesser ernimmt, kann 15 bis 19 Zentimeter ginn. Och wäert opgeschriwwen ass ugebauten Bréiwer an Zuelen, datt den Index vun opbauen an Vitesse weg. Wann Dir d'Nummer 96 gesinn, sollt Dir net zu Conclusiounen sprangen an dat vun kg fir d'Zuel ze Spezialfäegkeeten oder all aner Ännerungen Unitéiten, well se net existéieren - dat Index, engem Verhältnis. Mat wat fir de Bréif, da bedeit dat de Taux wat d'Pneuen erhalen ginn - Beispill, P 150 Kilometer pro Stonn ass, während ZR - méi wéi 240 Kilometer pro Stonn.

Beispiller vun Serie

Déi gréissten vill lass am Modell Gamme ass den 275 / 35R19 100Y - dat mellen, kënnt Dir schon Ofschloss datt hir Breet 275 Millimeter ass, d'Héicht ass 35 Prozent vun der Breet an Radius vun de Pneuen 19 Zentimeter ass. D'Pneuen huet eng héich opbauen Index an ass fir doud bis zu 300 Kilometer pro Stonn entworf. Wéi fir déi kleng Pneuen, ass do en absolute Leader ass eng 195 / 55R15 85H - vill lass Breet 195 mm ass, der Héicht - 55 Prozent vun der Breed, den Duerchmiesser vun 15 Zentimeter ass, Kapazitéit vill manner wéi déi vun der Versioun uewen beschriwwen, eigentlech, wéi der Vitesse limitéiert - op dës Pneuen kann net fir méi wéi 210 Kilometer pro Stonn scho ginn.

All-Saison Pneuen

Dës Serie vu Pneuen huet och Pair vu Secteuren, eng vun deenen ass de All Saison Plus. Schonn aus dem Numm kënnt dir verstoen, datt, Géigesaz zu den original Gummistécker, dës Pneuen entworf ginn an all Saisonen fir dreiwend, dat ass, och am Wanter. De Virdeel vun dësem Gummistécker ass net néideg et während dem Iwwergank vum Wanter versa bis Summer Saison an Vize ze änneren - Dir einfach déi selwecht Pneuen benotzen soulaang se goen kann. Fir all Saison Pneuen huet seng Klassifikatioun Performance wou et esou Parameteren wéi de inhibition vun oder Kontroll Zouverlässegkeet sinn. A wa mer dëst Modell betruecht, kënne mir sécher soen, datt hir Ausdauer - dat ass seng Haaptrei an indisputable Virdeel, dës Pneuen fir soubal Parameter ideal sinn. Dir wierklech kann se net fir engem Joer änneren oder souguer méi, well vun all Course, déi an der Modell besonnesch präsent sinn. Desweideren, garantéiert d'Präsenz vun engem Gummistécker excellent Chauffer Confort a garantéiert déi selwecht excellent Bremsen an alle Konditiounen. Wéi fir d'Reaktioun vum Auto op der Kontroll d'Chauffeur, déi d'Date Bus excellent Konditiounen zanter dësem Parameter als bal perfekt markéiert ass. eng separat speziell Rot Muster war dat fir all-Saison Pneuen entworf, deen um verbesseren der Sécherheet vun dreiwend a Kaméidi Reduktioun dofir geduecht ass, déi vun der Reiwung vun der Strooss Uewerfläch produzéiert gëtt. Desweideren, kanns du och ufänken Brennstoff ze retten an der Zomm vun den Emissiounen an d'Atmosphär reduzéieren. Wann Dir vouse dës innovativ Pneuen ze benotzen. Mä wat heescht et, wann Dir esou e Symbol als Pirelli Cinturato P7 Blue 205/55 R16 gesinn. Iwwert d'Breet, Héicht an Duerchmiesser vun iech scho wësst, mee wéi eng Zort vun Blue?

Blue Serie

Heiansdo kënnt den Titel vun dëser Serie vun Pneue gesinn, mä mat nëmmen engem klenge Zousätzlech - Pirelli Cinturato P7 Blue. Kommentaren iwwer dës Pneuen sinn eng speziell Rubrik - mee firwat? Der Saach ass, datt dat ass, am Prinzip, komplett autonom Modell datt e Rot Muster an hir spezifesch Indicateuren huet. Wat ass den Haaptgrond Ënnerscheed tëscht deene Pneuen aus gewéinlech Membere vun dëser Serie, souwéi all-Saison Optioun? Blue ass nëmme gëeegent fir de Summer Saison, an dat ass virun allem anescht aus dem all-Saison Versioun. Wéi fir den Ënnerscheed mat der original Model, ass et an éischter Linn ass et wäert seng Schold vu senge Politiker Richtung wäiter a laang Reesen an all Wiederkonditiounen opgeschriwwen. Wa mir dës zwee Modeller fir Leeschtung, déi "blo" vill lass Ëmwandlung vun Trouscht vergläichen ass, fir ze maachen Gestioun vun verreenten Wieder an naass burly deckt e bësse méi komfortabel geaffert. De Rescht vun der Parameteren sinn déi selwecht. Also wann Dir e Blue Mark op de Pneuen vun dëser Linn kucken, kënnt Dir sécher sinn, datt se op d'Original Modell bal identesch sinn, mä hunn eng méi nohalteg Gestioun an verreenten Wieder an konzentréieren op déi laang an schwéier Rees an all Wiederkonditiounen - dat heescht PIRELLI Cinturato P7 Blue. Pneuen Kritik vun dëser Linn sinn gläich gutt, mä e puer Keefer soen verschidden Nodeeler, déi dir nach wëssen sollen ier Dir decidéieren Pneuen aus dëser Kollektioun ze kafen.

Rezensiounen

Also, wann Dir d'allgemeng Bild huelen, sinn d'Äntwerte fir dës Pneuen méi wéi gutt - an der Moyenne Taux hinnen op véier Punkten aus fënnef. Ënnert der Haaptvirdeeler vun Luxushotel z'ënnerscheeden wéi gutt de Betribssystemer Grip, de Pneuen der Strooss gutt gefall, also du kanns einfach, wourop a Sécherheet, a Wichteg - Fluchtweeër sengem Gefier Kontroll. Och produzéiere excellent Leeschtung Daten Bus op naass Fläch an verreenten Wieder - vill Luxushotel muss feststellen, datt d'Differenz tëschent Reiden an dréchent Wieder a quasi et war dréche bliwwen. Natierlech, bleift net ouni Opmierksamkeet an e groussen Plazverbrauch, déi schonn e puer mol am Artikel ernimmt gouf. Mä et sinn e puer negativ Aspekter, an et ass op se sollen Dir Opmierksamkeet bezuelen, well déi positiv Elementer an den Artikel gemoolt huet, mä et d'Zäit vun der Tatsaach ze beschreiwen, datt, no Leit, déi schonn eng Kéier haten hunn d'Donnéeën Bus ze benotzen, huet net de déi bescht Manéier oder ass ënner gewësse Konditiounen net gëeegent. Zum Beispill, et ginn Leit déi beschwéieren dass d'Gummistécker gëtt manner mëll an, also, manner sensibel op d'Stroossen, wann d'Temperatur Drëpsen. Natierlech, géif et ganz raisonnabel ginn, well dëse Summer Pneuen an net Wanter ass, mä de Problem ass, dass et och bei enger Temperatur Empfindlechkeet zu Schuel a verléieren fänkt an der Regioun vun plus fënnef Grad Celsius, déi wäit aus de Wanter ass. Dofir, wäert Dir entweder hun fir all-Saison Pneuen ze späicheren, oder den Iwwergank zu Wanter Pneuen laang virun der gezu goufen vum Wanter ze plangen. Och an den Artikel huet schonn iwwert d'haarden Ofwiersäit vun de Pneuen geschriwwen, woubäi fir hir all Mëttele gëtt - et ass net e Problem. Mä och dës Mënz huet aner Säit, well wéinst enger knapper Säit vum Auto ganz sensibel ass, fir all Streck, datt de Confort vun de Chauffer a Passagéier reduzéieren kann. Mä an all Fall wéilt Dir besser versichen selwer ze vill lass, an dann d'final Decisioun maachen.