Panzer a "Chevrolet Blazer" keng Angscht vun Stëbs

Chevrolet, huet eng laang Erfahrung an der Produktioun vun ugefaangen-Strooss Gefierer. Geschicht ass ganz räich, wéi de Rassekaz vum eent vun hire bekanntste Autoen - "Chevrolet Blazer". Dëse groussen a unpretentious kontinuéierlech verbessert Spure seng Geschicht zanter 1969, wou d'US Maart fir d'éischte Kéier den Auto Chevrolet Blazer Serie K. war Den neie Modell, datt de Betrib zwou produzéiert vum Camion verschidde Versiounen vun 1982 esou erfollegräich eraus koum. Am Häerz vun den éischten Ausdrock, genannt Blazer S10, doruechter Pickup Chevrolet S10. Dës Ännerunge produzéiert eng laang Zäit nëmmen an dräi-Dier Versioun an equipéiert mat Motore am Volume vun 2,5 bis 4,3 Liter. Déi zweet fënnef-Dier Versioun Blazer C / K. genannt Dësen Auto war de Papp vun der Iddi vun der legendären Auto Chevrolet Tahoe.

1991 huet vill nei Saachen. Modell "Chevrolet Blazer S10" huet restyling weiderentwéckelt. Et war nees Produktioun fënnef-Dier Ännerungen Mëtt duerchgesat huet, déi elo just 4,3-Liter-Moteur fäerdeg ass. Je Versioun, kéint dëst Unitéit vun 160 bis 200 horsepower Thema. Déi folgend Joren bréngen huet keng grouss Verännerungen: de Marketing Departement vun der Gesellschaft dëser Zäit mat just Nimm. An 1993 ugefaang Blazer S10 Modell Blazer S Vocatioun, an 1994 an de lettering komplett geläscht.

1991, Gamme de Modell eescht aktualiséiert Blazer S10. Der Famill "Chevrolet Blazer" wossten 5-Dier Modell. An der selwechter Zäit, Modeller sech mat Moteur Kapazitéit vun 4,3 Liter equipéiert, déi 160 oder 200 horsepower ginn hätt. An 1993 mécht Renovatioun, an den Numm vun der kontinuéierlech verbessert, vu dass Moment et als Blazer S. 1994 bekannt gouf, den Numm vun engem anere Schnëtt, Bréiwer S wäiteste, elo nei Modeller an dëser Serie huet einfach Blazer bekannt gin. Also der Welt huet "Chevrolet Blazer" gesinn 3-a 5-tidvernymi Kierper a mat engem Motor Kapazitéit vun 4,3 Liter, wat enger Muecht vun 193 HP verstoppt

1995 wossten hien "Chevrolet Blazer", déi fir South Amerika entworf gouf. Dës Maschinn huet eng liicht geännert kucken an aner Muecht Unitéiten: Bensin Motore Volume vun 2,2 an 4,3 Liter an Wasserstoff 113 an 179 horsepower bzw.. Dëse Modell ass ausserdeem fir d'Tatsaach, datt hir Assemblée an 1996 an der Stad Elabuga, Tatarstan ugefaang. Dat ass firwat dëse Modell gutt an Russland bekannt ass, hatt huet souguer mat de Spëtznumm "Elabuzer" weider. Mä komme sinn oft an dësem Projet éischter ingloriously, well d'Kris vun 1998 all Ofsaz bruecht huet, an Konkurrenten vun dëser Mark Nodeems de Radius Rumeure dass supposéierter "Elabuzer" schlecht Moteur fäerdeg ass. dësem Auto Besëtz huet d'Konsequenze vun engem Marketing Finisher bis elo zu Gesiicht: en Auto mat enger Geschicht vun komplizéiert ze verkafen. Een Wee oder aneren, mä wéinst deenen zwee Faktoren ze kafen en Auto schlecht ass, och wann et ganz attraktiv Präis ass, fir 1999 d'Produktioun erof bis zou haten.

An 2001 an de Vereenegte Staaten erausbruecht eng nei "Chevrolet Blazer". Et ass wouer dass den ale Modell kuerz ass, och den Numm geännert: elo de Modell Prozess Blazer genannt ass. Den Auto war mat engem neien Typ vun Al sechs-losen Motor equipéiert, ass dat Monster gebass 273 horsepower bei engem Volume vun 4,2 Liter ginn eraus. Dir kënnt och eng Optioun an aacht wielt, iwwerdeems Kapazitéit 294 horsepower hunn wäert.

Release vun der traditionell Modell ass elo nach op, obwuel elo et liicht ënner der "Optakt" an der Hierarchie vun Prestige ass, déi staark vum "Chevrolet Blazer" mat nei Approche zu der automobile Industrie kombinéiert.