AutoenMotocycletten

Moto "Ant" - bëlleg an zouverlässeg

Moto "Ant" - enger Raritéit fannen Equipement Gewalt Produktioun, déi och haut onverzichtbar fir d'Propriétairen vun private Diagrammen kann. Trotz sengem "fortgeschratt Alter", huet se eng Rei vu Virdeeler Verglach mat vill Modeller.

Geschicht vun Kreatioun

An der Sowjetunioun Joer, produzéiert d'Tula Fabréck am grousse Quantitéite Autoen a Camionen fir Motor Scooter Typ. Vill vun deenen Ännerungen décidéiert ze experimentell Serie limitéiert, an net an Mass Produktioun loosst. Mä ee vun hinnen - engem cargo Vëlo "Ant", ee ënnert d'Leit opgeruff, fir hir Kategorie si net behandelt. Dës kleng "Aarbechter" war ganz populär net nëmmen an der UdSSR verlount mä och am Ausland. Nofro fir et huet am Joeren, d'Exportatioun Assemblée Modeller vun dësen Camionen Motorrieder produzéiert an Kolumbien, Argentinien a Mexiko no fräi. An enger kuerzer Zäit an dëse Länner et bal dräizéng dausend voll deelt geliwwert. Der Qualitéit vun der Sowjetunioun Scooter gefall souguer der argentinescher Intelligenz Servicer, déi de Police dem Moto "Ant" mat spezielle Kabine an Indoor Kierper eng kleng Fënsteren fir d'Passagéier bestallt.

Charakteristiken vun

Zou Cab, deen op engem Moto "Ant" installéiert war, gouf aus Bearbechtung Stol Blieder Zäitstempel markéiert zesummekomm. Si gewien fofzeg kg. A genuch grouss Gréisst Panorama Glas mat enger manueller wiper equipéiert, anzegoen rauszesichen de Wénkel vun der Vue vum Chauffer. Kabine Dier Équipe an der Hëtzt Gummistécker gasket fir enger knapper Sigel an hir Erhaalung. Driver d'Sëtz - mëll - mécht dat Modell an der Zäit ganz bequem. An der Kabine, souguer an kal Temperaturen searing huet um aacht Grad.

"Ant" - engem Moto, de Präis vun deem am sowjetesch mol niddereg och war, relativ manoeuvréieren Merci un de Géigendeel méngem. Seng Spectateure Radius - am Ganzen dräi an en halleft Meter, a seng Gewiicht wéini schwéier Moto mat sidecar Verglach dräi honnert zwanzeg-Kilogramm Gewiicht no, vill manner - all zwee honnert véierzeg. Domat Ärer d'Aufgab vun de Chauffer, eemol Fléckaarbechte op der Strooss Moto Dirigent kann zu eent Säit huet einfach an Effort ginn. Et ass och liicht duerchgefouert an Ersatz vun beschiedegt Pneuen, wéi de disc Rieder vun zwee gedeelt begräifen, d'Mudder ewechzehuelen. Dofir, muss de Komeroden Rad mat der Kamera ze Montéierung nëmmen de Wäert trennt.

Ännere

Moto "Ant", nieft der Norm, huet och e puer aner interessant Ännerungen. Zum Beispill, huet de Modell enger Plastiksbaatsch Kabine an der Mëtt-Joeren lancéiert huet. Aner, manner deier Villfalt, huet mat Gebëss windshields. Ënnert den Trainer Géigeparteien vun Tula Creche kann identifizéiert ginn Moto "Ant-4." Seng Motor ass fir uechtzeg dausend Kilometer entworf, op Diesel Brennstoff fonktionnéieren. Zousätzlech, huet dëse Modell mat vill méi grousst Kabine equipéiert ginn. Moto "Ant", eng Foto vun deem an de Musée vun der Planz huet ass wier gebass a sechs Kilogramm ze Seel huet, sou ass et benotzt gin net nëmmen an urban mä och am ländleche Aarbecht. Allerdéngs huet weider Entwécklung net kréien.

Haut, vill Verdeedeger vun der Raritéiten vun Autoen ass ganz bëlleg kafen "Ant", restauréiert et Upgrade op de Goût, heiansdo souguer tuning verbréngen. An et ass eng laang Zäit eng zouverlässeg Assistent am Stot, besonnesch am ländleche Raum gin.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.unansea.com. Theme powered by WordPress.