"Moskvich 434": technesch Spezifikatioune, Fotoen

Jidfereng vun eis huet dës Auto als "Moskvich" gesinn. Elo lues dëse Maschinnen an Geschicht goen verwandelt huet. "Moskvich 434" ass keng Ausnam. Op ee Bléck e wierklech "lieft" eng Kopie ass net méiglech. Oft vill vun dësen Marken Associé Autoen mat 412-September Modell, oder méi oder manner modern "Svyatogor". Mee am Artikel d'haut wäerte mir iwwer dëst Auto als "Moskvich 434" schwätzen. Iwwersiicht vun de Modell a sengem Spezifikatioune - spéider an dësem Artikel.

Fonktioun

Dësen Auto - e ganz seelen specimen. Hie produzéiert net esou laang wéi seng "Bridder." Sou, wossten an 1968 déi éischt "Moskvich 434". Serie Produktioun vun dësen Autoen gouf no fënnef Joer hält, an der 73. September Joer. D'Assemblée huet op der Leninuerden hirem Héichpunkt Automobile Plant duerchgefouert. Och, gouf den Auto an der "IL" gemaach. Mä den Auto Besëtzer soen, bauen Qualitéit op AZLK et vill méi héich, trotz der Tatsaach, datt déi Deeler déi selwecht sinn.

Design

engem van - D'Maschinn ass an engem eenzege Kierper gemaach. An der hënneschter Deel vum Stiwwel war fest zou. Optrëtt vum Auto ass op Kanoniker 70er gemaach. Ze diskutéieren an d'Opkommen vun der Auto "Moskvich 434" Dir kënnt op der Foto hei ënnendrënner. A charakteristesche Fonktioun vun der van - "Klarinetten" op der Hood. Dëst Arrangement vun der Säit Spigelen op Japanesch Autoen al Schoul gebraucht, mat enger richteg riets-Hand fueren. Mä haut ass et net un hinnen. D'Maschinn ass gemaach relativ einfach a praktesch. An deenen Deeg konnt keen ee net mengen, vun wéi enger dynamescher an expressiver Design ze maachen. Dëst ass eng schaffen Maschinn, déi de Virdeel vun der Sowjetunioun Leit ginn soll. A sou war et. Gefierer fir Distributioun vu klenge Stot Wueren an aner cargo benotzt. Och drun, dass déi meescht vun dëse Camionetten war dat fir d'Liwwerung vun Bréiwer am mail benotzt. Iwwregens, gouf den Auto an d'Nofolger "Moskvich 434" (Versioun 2715) d'Luuchten aus 412-September Modell. Den Auto ugefaang méi modern am Wanterschlof war. Relativ zu eise Modell vun der Maschinn Design huet laang an der Retro Kategorie huet. Iwwregens, nach e puer Autoen nach wi Bauoffall an Luuchten bësse gelidden. Dat ass, wat den Ausdrock "vum haitegen sowjetesch Qualitéit".

Wat sinn d'Charakteristiken?

No der Daten Blat Falen dësem Beispill an der Kategorie vun de klenge Klass Déngscht Gefierer mat bodywork van. D'Maschinn huet d'433rd Modell ersat. D'Haaptrei Ënnerscheed - en neie Moteur. D'selwecht war ageriicht fir "412 gekréinte". Elo waren et bis een an en halleft Liter. Virdrun, Formatioun dëse Maschinnen Motore vun 1,4 Liter. Joer huet, an de Modell Ännerungen néideg. Also, eng nei Entwécklung "Moskvich 434" genannt. Photo vum Auto kënnt Dir an dësem Artikel gesinn.

Iwwregens, zréck Dier "Moskvich" war eng zwee-Schrëtt bis de 72. September Joer. Rezent Versioune vun den Auto hunn ganzt "lyadoy" equipéiert. An der hënneschter Luuchte sinn mat der selwechter 433rd "Moskvich" lénks. Och war den Auto mat Bauoffall hubcaps equipéiert, deen dem Auto engem méi attraktiv krut huet.

"Moskvich": technesch Spezifikatioune

Wéi mer virdrun gesot hunn, den Haaptgrond Fonktioun vun dësem Modell - d'Präsenz vun den neie Motor. Elo, seng Volume zu eent an en halleft Liter fräi. Och op den Auto Formatioun engem geännert gearbox. Dëst erlaabt ze schwéier Saachen gedroen bis 400 kg Persoun an droen (mat zwee Leit an der Lounge). Mä awer d'Zuel vun Tariffer war kleng (nëmmen véier). Wa mir am Detail iwwert d'technesch Charakteristiken schwätzen, huet de Motor e losen an-Linn Arrangement. Et sinn nëmme véier. Maximum-Moteur Muecht war 75 HP. Ausserdeem, ass et schonn op 5800 RPM- erreecht. Fir eng gutt Gezäitekräfte erreechen missen déif de Motor opbauen. Vum Trëttoir Gewiicht vun der Gefier "gekréinte 434" (Kiischt-an huelen do net Rechnung) ass genee 1.000 kg.

Ophiewe

Den Auto huet eng klassesch Layout Wirbelen. Dëst longitudinal Positioun vum Motor, d'Propeller Aarsch an hënneschter Achs. Dëst Arrangement war op Gewalt Autoen bis d'Arrivée vun "nines" an "Apartheid" benotzt. Wa mir iwwer AZLK, déi éischt erfollegräich-Rad Autoen sinn genannt «Moskvich 2141» schwätzen. Mir verlängeren eis van. Rad Formule - 4x2 (nëmmen déi Hannergebai-Rad fueren). Virun den Auto huet eng onofhängeg Fréijoer Ophiewe, Ball-gemeinsame, mat Zäitstempel markéiert Kräiz Member. Hënneschter Säit semi-elliptic Leaf Quell waren. Zwee vun hinnen op all Säit. Si sinn déi selwecht wéi an de legendären "Air" 24 Serie - bal neubivaemye. Brake System - éierlech gesoot schwaach. Dat ass net aussergewéinlech, well déi virun an hënneschter Rieder opzebréngen goufen. Affairen Auto Stiwwel "un der eyeballs." Total mat enger Mass vu bal een an en halleft Tonnen vun Komponente a Versammlungen hunn permanent ënner opbauen (och Kupplung) geschafft.

aner Funktiounen

D'Benotzung vun méi modern-Moteur (fir déi Joer) Nodeems Dreifstoffverbrauch ze reduzéieren. Vun Pass Daten, war et 9 an eng hallef Liter pro 100 Kilometer. Den Auto "Moskvich 434" Dynamik Charakteristiken goufen wäit vun ideal. Also, ass d'maximal Geschwindegkeet vun den Auto 115 Kilometer pro Stonn. Fir disperse honnerte huet 19 Sekonnen.
Kierper Dimensiounen "Moskvich" 434-September Modell Norm fir d'van. Also, ass d'Gefier Längt 4,2 Meter, Breet - 1,48 m, Héicht - 1,55 m Minnen -. 17 Zentimeter. Dësen Auto ass ganz genuch. Et ass einfach ze Premier an overcomes hannen Stroossen. "Moskvich" Passë Sécherheet wou auslännesch Autoen de Wee (trotz der Tatsaach, datt dës Kierper Printen) zou ass. Wat vun Gestioun Performance, ass den Auto net wäit aus der 433rd Modell geläscht. Déi eenzeg Saach, datt Trouscht verbessert huet - dat ass déi Brems- Servo. Elo no de Chauffer manner Drock op der Rigaux wann néideg. De Rescht vum Auto hat ënnerscheeden net roueg Kabine oder puer maneuverability.

Export an Ännerungen

Nieft der Basis Modell, ass d'Maschinn an e puer Versiounen mat der folgender Spuren sinn:

• "U" - fir de sowjetesche Regioune mat waarm climates. D'Maschinn gouf um extrem héich Temperaturen ze bedreiwen entworf. D'Maschinn rauszesichen waarm souguer bei 40 Grad Celsius.
• "P" - fir Länner mat lénks-dem Verkéier. Rad, respektiv, op der rietser.

Mir sollen och iwwer d'Exportatioun Versiounen schwätzen. "Muscovites" afonnt net nëmmen an der Sowjetunioun, mä och an Bulgarien, wéi och an der Belsch, wou se sou wäit gesinn kann (am meeschten an Muséeën). Iwwregens, an der Belsch, huet den Auto e Numm Scaldia. Mat wat fir d'412-September "Brudder", gewënnt hien ëmmer Top Plazen zu Rally Racing. "Muscovites" huet fir hir Zouverlässegkeet an Maintenance bekannt. An 434-ech Modell ass keng Ausnam.

D'Ënnerscheedung Fonktioun vun dëser Beispill - d'Präsenz vun rout oder beige bannen. Typesch, Export an esou Faarf Glasfënsteren Versiounen Autoen. Mä ganz dës Faarf op de "Moskvich" fir de Bannemaart ëmmer benotzt. Aner interessant Ännerungen - "Moskvich" Pickup. Hien och rar. Dëse Modell markéiert war 2715. Déi meescht vun den Autoen ze Finnland exportéiert goufen, déi den Numm Elite Pickup haten.

Präis

De Kontext vun de Kaf vun esou engem Gefier haut ass eng grouss Fro. Elo kann ee kaum en akzeptablen Kopie fannen, déi méi do ass d'Schwieregkeet vun Eenzelstécker fir et ze fannen. Aktuell Clienten - ass dacks de Sammler, déi Donnéeën oder huelen hiren Auto fir de Projet recuperéieren. Wéi fir d'Käschten, "Muscovites" verkaf quasi op Käschte Firmenberodung Metal - fir $ 100-200, an mat all Dokumenter. Oft dës Autoen sinn einfach an de Stroossen verrotten, an de Geriichter oder an der Garage sinn dout Gewiicht. Iwwregens, verkaf elo eng grouss-Skala Modell vum Auto "Moskvich 434" (Blue, 1:43).

Blue Salon - eng ënnerschiddlech Funktioun vun deem Modell. Dëst "Chip" an huet duerno iwwer der Fabrik "AvtoVAZ" an de 70er.

Konklusioun

Also fonnt mir aus wat eng combi van "Moskvich 434". Wéi Dir gesitt kann, ass den Auto ganz seelen. Déi eenzeg Bedeitung vu sengem huelen - ënner Restauratioun als Sammelstécker. Auszenotzen esou Autoen "op povsednev" et kee Sënn mécht.