Kritik Besëtzer SsangYong Actyon Sports, Beschreiwung, Charakteristiken a Particularitéite vun Autoen

2006 verëffentlecht der Band der liftback genannt SsangYong Actyon. Am südkoreanesch Entreprise krut eng gutt kompakt Crossover ze schafen, mä vill Leit wéi a senger Garage fir eppes méi praktesch ze hunn. Dofir war et decidéiert déi selwecht Modell ufänken produzéiert, mä am Réck vun engem Pickup. Fir tëscht hinnen zu z'ënnerscheeden war et einfach de Préfixe zu Numm dobäi Sports. Erwaardungen erfëllt Producteure - Pickup séier gouf populär.

Kuerz iwwer de Modell

Éischt, mer elo soen, datt en Auto ass ier Dir Opmierksamkeet op d'Kritik vun der Besëtzer bezuelen. SsangYong Actyon Sports - eng Maschinn mat villsäiteger Kënnen. Éischt vun all, ass dëst eng praktesch Auto. Gewiicht während Trailer kann 2300 kg erreechen. A Pickup ass méi staark opbauen Plattform, déi Dimensiounen sinn 1 275h1 600h525 mm. Design fir seng Zoumaache, mat deem den Auto wéi engem Crossover gëtt - Dësen Deel vun der Ufro vum Client, kann mat hardtops geluecht ginn.

Iwwregens, SsangYong Design beandrockend. Op sengem Kierper geluecht Dynamik, Hellegkeet, an esouguer eng Zort sportiness datt d'expressiver Forme vun Diskriminéierung, gefleegten Niwwel Luuchten an Mesh gemaach erfollegräich ënnersträicht villes.

technesch Charakteristiken

Iwwert hinnen och vill vun Informatiounen Kritik vun de Propriétairen. SsangYong Actyon Sports huet mat engem 2-Liter 141-staarke turbodiesel. Duerch dës Eenheet kann d'Maschinn zu 161 km / h Boost. Soziokulturellem der Mark vun 100 km / h speedometer no 14 Sekonnen nom Start erreecht. D'Dynamik sinn net besonnesch impressionant, mä eng kleng Dreifstoffverbrauch. Per 100 km op der Strooss, aus 6 Liter Diesel Brennstoff reesen. An der Stad ass Verkéier Flow 11 Liter fräi.

Awer méi interessant ass de System verbonne ginn Part-Zäit 4WD all-Rad fueren. Dat ass ongeféier dat oft Kritik vum Besëtzer soen. Vun SsangYong Actyon Sports kann an dräi MODES Bedreiwen. Déi éischt - Hannergebai Radundriff, 2WD. Hien rett Brennstoff a benotzt gëtt, wann op normal Stroossen dreiwend. Mä wann Dir op rëtschegem Fläch ze plënneren hunn oder ugefaangen-Strooss ass all-Radundriff Modus ageschalt. Hien nennt 4WD High. Déi drëtt Modus implizéiert Dréchnen-aktivéiert all-Rad fueren an héich méngem nächste. Hien nennt 4WD Low. An dësem Mode hëlleft wierklech wou op engem schwéier ugefaangen-Strooss dreiwend.

Sécherheet

Dës wichteg nuance och soen Leit Kritik loosst. De Besëtzer vun SsangYong Actyon Sports zu Conditioune vun Sécherheet sinn komplett zefridden. Besonnesch Opmierksamkeet se kloer schaffen System vun Austausch Taux Stabilitéit uerg, déi ëmmer op Zäit ass reagéiert op der Strooss Uewerfläch an der Gefier senger Positioun. Wier hält de Schlëssel net nëmmen un den Moteur Muecht, mä och d'Intensitéit vun den Bremsen. Wann de Chauffer op eemol gëtt op der vif Kontroll iwwer d'Gestioun vun hire System Rettungsplang vun Verléierer.

Et verdéngt luewen an ASPLanguage Optioun. Et ass e System ze verhënneren Lach, deen ageschalt ass, wou d'Mëttele gëtt um héich Débit laanschtgoungen. ASPLanguage Kontrollen de Bremsen Kräften op all Rieder, an d'Gezäitekräfte vun der Muecht Eenheet. An nach vill Leit fannen nëtzlech Hëllef System op den Opstig an Plënneren. Merci fir seng Präsenz ass d'Maschinn net nei Ännerungen agedroen. De System dréit Efforten op d'Bremsen un hält, déi net nëmmen d'Sécherheet an Mietsgesetz d'Chancen vun engem Accident betreffen, mä och mécht et méi einfach de Prozess ze kontrolléieren.

D'Dekoratioun

Lénks vun SsangYong Actyon Sports 2012 Kritik vum Besëtzer déi ganz detailléiert Kommentaren iwwer dëst Gefier. Wéi mir wëssen, fiirt ass normalerweis an net ganz grouss. An dësem Modell, all d'Manéier ëm. Bannen ass genuch Plaz fir bequem Openthalt vum Chauffer a säi Passagéier. Hannert him iwwer just zwee Leit gutt Gefill gëtt, obwuel dräi fit. Besonnesch komfortabel wäert si ginn, wa se eng grouss armrest am Zentrum hënneschter Säit vun der backrest Goss gëtt. Iwwregens, kann op déi bestehend Couch backrest net mee natierlech. Meeschtens sinn si an direkter fiirt.

Nach vill soen, sech auswiesselen excellent Fabréck Toun Isolatioun a Klima Kontroll. Wanter Kabine wiermt séier am Summer an direkt gi si. Special Lueft wiirdeg Rad. Hien ass ganz einfach Schued, an wann op Buedem Androck dreiwend datt den Auto drënner op Äis. Iwwregens, ass d'Ergonomie vun der Kabine op en akzeptablen Niveau. All Kontrollen sinn am Plaz, sou datt vill ier se op de upaken guidéiert.

Defiziter

All Maschinn huet souwuel pluses an em eng Iwerdreiwung gehandelt. Et ass keng Ausnam an SsangYong Actyon Sports. Kritik vun de Besëtzer sinn déi direkt Beweis vun deem. Vill do wëll net d'Vue aus dem Sëtz vum Chauffer. De Besëtzer soen dass dësem Steigungen vun der windshield an ze breet Seilen Strëch. Allerdéngs, well vun deene selwechte Funktiounen op engem Pickup héich Daach, déi vill vun Pregno gëtt. Also, der Zäit kontrovers.

Oh, dat ass eng kloer Risque, sou dat Deputéierten de Motor am kale Wieder ze lafen. Wann et d'kill wéi -20 ° C, ass et fir eng laang Zäit leiden mussen, Ufank d'Maschinn endlech. Méi Nodeel ass d'Feele vun der Schock Sensor Signal. E Radio heescht Ënnerstëtzung net modern Formater. Mee wéi d'Käschte vun der Audio-Installatioun an Alarm am Präis vum Auto mat abegraff, kann de Keefer refuséieren hinnen net.

operationell Nuancen

Wat se soen iwwert de Pickup SsangYong Actyon Sports Kritik vum Besëtzer? Vill Suggestioune Verantwortung fir de System vun Communiqué Gas recirculation (EGR). Et hëlleft ze Communiqué Emissiounen a verlaangt regelméisseg Botzen Prozeduren minimiséieren. Méi explizit Risque niddereg Generator ass hir. An dësem virleien, hunn de Besëtzer als virsiichteg ze Kiischt-up wéi méiglech duerch d'slush goen a schlecht opgeholl well se vun agetriichtert Knascht op der Biischt ze héich Risiko sinn. Well vun dësem, fänken se normalerweis fir de Ring Drëps an llen. Als Resultat - op d'brauchen d'Generator gefléckt. A wéinst der Verontreiung Moteur unzekräizen, ass et an Droen net méiglech.

Mä datt d'net all déi Kritik vun de Besëtzer vun der neier Actyon Sports soen kann. Leit soen, datt dës Auto zesummeklappbare Rad haat. A wann ee vun hinnen net klappt, wäert ageholl hunn all vum Punkt an hirer komplett ze filmen. Och, de Modell schwaach Fréijoer. Se ofhëlt gefierwt am Laf vun Operatioun. Engem Hannergebai Quell an ass net fir de Passage vun Onregelméissegkeeten a schwéier ugefaangen-Strooss entworf. Si vun enger Staang vun 1,3 cm décke feieren. Qualitéit zeechent sech spéider. An der Zäit, iwwerlaascht den Auto praktesch op der dréckt läit. Ze flécke kann dëse Problem ginn, wa mer d'Fréijoer schounen an der spacer fir hinnen installéiert.

Wat soss misst Dir wëssen?

Lénks op Pickup SsangYong Actyon Sports 2008 Kritik vum Besëtzer erlaben Iech d'Virdeeler an Nodeeler vun dësem Auto voll ze verstoen. Benotzer behaapten, dass dëse Maschinnen gutt Beschleunegung Dynamik, héich Effizienz a gutt Muecht. Diesel-Moteur, ënnert der Hood beweegt, ass ee vun de stäerkste effektiv ënnert lieweg vu senger Generatioun. Awer gläichzäiteg, dat Pickup ass schwaach geometreschen Kräiz. Verglach mat der kontinuéierlech verbessert, de Actyon Sports bei ze niddreg Approche Wénkel an Buedem Minnen ass genuch net grouss. Vill richteg dëser nuance, d'Ophiewe overstating an de groussen Duerchmiesser Rieder Placement.

Allerdéngs ass dat net näischt, dass lénks Kritik vun SsangYong Actyon Sports soen kann. Virdeeler datt dëst Auto huet, ass wichteg. Jidderee weess, dass oft während der Operatioun kann Problemer mat timing ginn. Sou de dat net de Fall mat der Actyon Sports. Op Motore vun dësem Modell, Géigendeel zu aktuellen Trends, eng méi-dauerhafter an zouverlässeg Kette fueren.

Käschte vun

Endlech e puer Wierder soll iwwer de Präis gesot ginn op déi een en Auto kaafen kann "SsanYong-Action-Sport." Kritik vum Besëtzer vun dësem Auto proposéiert, vill proposéiere, dass et flott wier fir och kafen. Pickup an guddem Zoustand kann fir 500-600 dausend Rubelen kaaft ginn. An et ass wierklech eng modest Präis fir e praktescht a funktionell Gefier datt wéinst der Villsäitegkeet kann an bal all Bestellung benotzt ginn.