"Hudson Runn" - vergiess Detroit Auto Mark

Hutt Dir schons esou vun engem Auto héieren, wéi de "Hudson Runn"? An der Cartoon "Cars" ausgesinn? Wann Dir nogekuckt, erënnert Iech wahrscheinlech engem Charakter genannt Dokter Hudson. Sou ass hien eng Kopie vun deem "Runn", dat ass scho méi wéi en halleft Joerhonnert net erausginn ass, mä bleift am Häerz vun Auto begeeschteren, besonnesch Fans vun de Klassiker. An dësem Artikel fannt dir d'Geschicht vum Modell "Hudson Runn" an hir Haapt Fonctiounen léieren.

E puer Wierder iwwert d'Firma

Verwonnerlech, den Hudson Firma net zu Éiere vun de Grënner, an zu Éiere vun der Investisseur genannt. Et huet alles mat der Tatsaach, datt vun 1909, véier Europaparlament jonk Männer beschloss hunn eng Gesellschaft ze schafen Autoen ze produzéieren. Dann ee vun hinnen sot zu sengem Papp-an mat enger Ufro Suen ze léinen. An esou geschitt ass, datt déi Persoun déi näischt iwwer Autoen weess, säin Numm och, am Betrib-an-Gesetz 90 dausend Dollar zouenen mussen. Geschwënn bezuelten d'Suen mat Intressi zréck. Gutt, haut mer am meeschten Resonanzfrequenz Firma Modell kucken - "Hudson Runn" ( "Runn" - sou Iwwersetzer den Numm vum Model).

Allgemeng Charakteristiken vun de Modell

De Modell ass eng voll-Stad Passagéier Auto, deen vun 1951 bis 1957 hiergestallt gouf. Déi éischt véier Joer vu sengem Betrib hat Hudson Motors, zu Detroit (Michigan), gefollegt vun American Motors Company vun Kenosha (Wisconsin).

Déi éischt Generatioun vum Auto wäert streamlined Form an niddreg Zentrum vun Gravitatioun kréien, wat hinnen esou gutt an der Course zu Leeschtunge erlaabt.

Der zweeter Generatioun war nei gemoolt Nash Versioun vum Modell, deen ënnert dem Markennumm "Hudson" bis 1957 produzéiert gouf. Elo huelt eng enk kucken all Versioune vun der Auto, "Hudson Runn".

Hudson Runn 1951

Am Häerz vun der éischter Ännerungen, kommen der Assemblée Linn an 1951, doruechter Design Konzept Step-verwandelt huet ugefaangen, déi éischt virdrun am Modell Commodore dräi Joer ëmgesat huet. D'Essenz vun der Konzept läit an der Unioun vun de Kierper an der Rumm (déi am ënnen Ënnerbewosstsinn ass) an enger eenzeger Struktur. Dës Decisioun, zesumme mat der zeréck geschéckter Verleeen vun den Zentrum vun Gravitatioun eng stylesch, streamlined krut vum Auto, dass sechs Passagéier gemitterlech droen hätt.

"Hudson Runn" an 1951 Fräiloossung ass an dräi Versiounen sinn Groussbritannien 4-Dier Sedan, 2-Dier Coupe, Cabriolet an hardtop. Fir de Präis vun den Autoen sech op par mam Modell Commodore - 2.5-3.1 dausend Dollar.

All Modeller sinn 6-losen KOMBINÉIERT, 5-Liter-Moteur mat am-Linn Unuerdnung vun Rechtssécherheet fir den Dokter. Motor equipéiert mat zwee-Chamber carburettor an entwéckelt 145 horsepower. De Modell kann op d'Vitesse vun 180 km / h Boost. Fir Charakteristiken huet et AAA Zertifikatioun vun NASCAR dobäi geduecht. Zanter November 1951 d'Méiglechkeet e "Runn" mat der Moteur Zwilling H-Power ze kafen, vun $ 85 ze bezuelen.

Fir d'Debut Joer goufen 43,6 dausend Autoen vun dësem Modell produzéiert.

1952-1953 Joer

An 1952, huet de Motor Zwilling H-Power an e Liewesniveau Gefier Equipement ze gitt. Zesumme mat duebel woellen manifold an Motor entwéckelt zwee carburetors 170 l. e. An an e puer ganz Niveauen, kéint dëst Figur zu 210 Liter fräi ginn. e. An 1952, erofgaang der Assemblée Linn 35.000 Exemplairen vun "Hudson Runn" Modell. D'Joer duerno, huet d'Auto kleng Ännerungen an Aussen- dobäi geduecht, Meeschter déi villes aktualiséiert goufen. 27.000 Modeller goufen dëst Joer lancéiert.

1954

An 1954 mécht de Modell e wesentleche restyling. Hien soll e Baron windshield, nei Luuchten, souwéi eng modern bannen a Sproochen iwwersat. Mee änneren ass nach e bëssen ze spéit an net vill Impakt op Ofsaz. Wéi virdrun, d'Maschinn mat rudderen "Six" equipéiert, iwwerdeems Konkurrenten schonn op Motore wéi V-8 geplënnert hun.

Virum der Fusioun "Hudson" Company an "Eis" Produktioun fir 1954 ze Gesamtjoresproduktioun bal 25 dausend Autoen.

op Racing Succès

Autoen vun dësem Modell sinn oft an der Course Équipe an dobäi ëmmer d'Primat ënnert der Serie vun Racing Autoen vun deene Joren.

An 1952 AAA Racing Pilot "Runn" vum Numm vun Marshall Tig vun 13 Rennen huet an den éischten 12.

An NASCAR Rennen op der "Runn" sech just 5 Chauffeuren. Zesumme gewonnen se 27 Victoiren. Am Ganzen, huet de Modell 40 mol an éischter Plaz ginn a gewonnen 83% vun der Saison. Auto, an deem Marshall Tig engem mam Resultat gewisen, war Populatioun Hudson Runn genannt. Fir 1953-1954 Joer, huet den Auto vill méi Victoiren, datt hir Éierenhal uechter d'Welt dobäi.

Moment, steet den Original Modell Populatioun Hudson Runn Automobile Musée Ypsilanti, Michigan.

zweeter Generatioun

Nom Hudson an Nash d'Firma an 1954 an ee Betrib entstanen, opgehalen der Produktioun vun Maschinnen zu Detroit. Et war fir d'Nash Planzen, matzen am Wisconsin iwwerginn. All Kierzunge Modeller afonnt Nash op der Plattform, mä no enger sengesgläiche Emblème Hudson.

1955

Den neie Modell koum an der Maart 1955. Verglach mat Konkurrenten, war déi zweet Generatioun vun "Hudson Runn" eng éischter konservativen Design. Vun elo un, stécht d'Maschinn nëmmen zu Sedan an hardtop. Ënnert der Hood, war de Modell engem 5.2-Liter V-8, déi Muecht vun 208 horsepower entwéckelt. Motor war Packard genannt. Et ass remarkabel dass et mat engem automateschen Transmissioun KOMBINÉIERT ass. engem Hannergebai Ophiewe System engem Bléien Configuratioun ze hunn, an déi virun Quell sinn verlängerten.

Als Nash Modeller, déi nei Hudson efficace Klimaanlag System an breet virun fräi. One automobile Expert Floyd Clymer sot Maschinn "Hudson Runn" Merci un der Bearbechtung Kierper, eng effikass Brems- System an excellent maneuverability sinn der Och Auto vun Amerika.

1956

"Runn" Linn, war et decidéiert dëst Joer zu bass-Design. Designer Richard Arbib huet mam Konzept vun V-Linn Stuling an, déi op d'Form vun der Bréif baséiert war V. goufen nei bannen a baussenzeg vun der Auto dekoréiert. A dräi-faarweg gemoolt mécht et eng eenzegaarteg a siichtbar vu wäitem. Awer och huet dëse net hëllefen e wesentleche Lëscht vun Ofsaz zu 1956 ze verhënneren. Sales gefall vun 13 bis 8.000 Unitéiten.

1957

An 1957, huet d'Auto verbessert gehumpelt d': de "yaytsepodobnuyu" villes an Bauoffall Säit moldings Formatioun. Och dobäi 5 Faarf Optiounen. Auto Power war bis 255 horsepower fräi, während de Präis an der selwechter Zäit huet e Gang. Trotzdem, Ofsaz vum Modell muss 3 Milliounen Exemplairen engem Joer verstuerwene.

Als Resultat, war Produktioun gestoppt. Mark Hudson gouf ofgeschaf, an den Auto an engem neien Numm - Rambler.

Patrimoine

An 1951, ass de "Runn" de Status vun "Car vum Joer" am Buch vun automobile Journalist Genri Bollza Scherp dobäi geduecht.

An 1970, war de "Runn" Index an ee vun de AMC Modeller fille.

2006, entwéckelt mir e Konzept Auto d'Dodge Runn genannt.

D'Maschinn, wéi schonn ugeschwat, ass ee vun de "Cars" Cartoon Personnagen. A wann Dir Computer Spiller Léift, kënnt Dir treffen do "Hudson Runn". "GTA 5" a Driver San-Francisco war e Modell am virtuelle Raum ze kafen erlaabt.

Konklusioun

D'Schicksal vun de revolutionären Auto vun der Vergaangenheet entwéckelt eng erstaunlech Manéier. E puer vun hinnen erreechen mam Succès an Unerkennung, während déi aner de Zesummebroch vum ganze automobile Betriber sinn. Mä e puer verwalten souwuel den éischten an zweete ze kombinéieren, wéi, zum Beispill, am Fall vun engem Auto "Hudson Runn". Fotoen, Geschicht an autoritär Meenung gehollef eis léieren, wat de Modell steet.