Grouss W / enger Katastroph a Spuenien 24. Juli 2013

Eisebun Katastroph net wéi oft wéi op villes Autobunne geschéien. Zich réckelen all an seng eege Manéier. Mechanisme vun der Kontroll vum Fuerpark ass permanent op der Eisebunn verbessert ginn. Systemer engem Zuch Autowrack ze verhënneren, hu meeschtens e puer Grad vun Schutz. No all, ass Eisebunn Persounentransport vun der Tatsaach charakteriséiert, datt just vill vun de Leit am Fall vun enger Gefor vun engem Accident ass.

Fir d'Ongléck geschitt, als Regel néideg, e Zoufall vun e puer Géigesäitegkeet onofhängeg Faktoren, wéi 24 Juli geschitt, 2013. Grouss W / enger Katastroph a Spuenien op deem Dag hat d'Liewe vun 79 Leit.

spuenesch Eisebunn

Spuenien huet d'perfekt a genuch extensiv Netzwierk vun Eisebunn, déi gläichméisseg de ganze Beräich vum Land couvréieren, wéi och seng Linken mat sengen direkten Noperen op de Kontinent. Wann Verkéier um lokalen Niveau vum private Eisebunn Firma, déi interregional an international Flich sinn duerch de Staat Firma RENFE verdanken.

A Spuenien, wéi an Russland, d'Eisebunn Jauge ass anescht aus der Europäescher (Distanz tëscht de Schinne souguer méi grouss wéi eist). Mä am Géigesaz zu Russland a Spuenien et eng zweet ass, parallel europäesche Réseau vun Eisebunntrassen zu der nationaler. Dëst vermeide mer Zäit-opwänneg an deier Operatioun un "Transplantatioun" Autoen ze aner Plattformen um Grenz Kraizungen. Ausserdeem, ass de Spuenier op - e puer wwerreeche kucke verdanken déi technesch Fähegkeet dass een d'eege Jauge mat der Europäescher eent ofzesécheren.

Chronologie vun Evenementer

D'Regierung ass op der Héich-Vitesse Schinn op enger Distanz vu manner wéi fënnef Kilometer vun der Gare vu Santiago de Compostela. Leiden den Zesummebroch vum Zuch, deen op der route Madrid gaangen - Ferrol. Mark lokomotiva Alvia zielt fir Modeller mat héijer Vitesse Charakteristiken.

Owes vum 24. Juli, gouf et bekannt, dass aacht Autoen vum Zuch Mëtten. Zanter dem Accident op engem héich Vitesse ass, si vill vun de Leit als Resultat vun Lach eru blesséiert oder ëmbruecht.

Zousätzlech, enger grousser W / enger Katastroph a Spuenien hir Affer en neie Prozess virbereeden. engem Feier riicht an e puer vun de opgehuewe Waggonen eraus. Leit déi falen ëmmer méi schlëmm ginn, goufen an der Verbrenne Autoen bleiwen. Gefierer éischter eng grouss genuch enthale opbauen ze hunn. D'Feier verbreet séier, mä d'Arrivée vun Pompjéën an Rettungsdéngscht Berechnungen Zäit huelen. Experte soen, datt déi meescht vun den Affer keng Chance gelooss huet missen iwwerlieft.

Dëse grousse W / enger Katastroph a Spuenien huet den Doud vun 79 Leit ëmmer, ronn 150 scho verschidde Verletzungen an mutilations. Den nächsten Dag national Trauer war am Land deklaréiert.

wat ëmmer

Déi gréissten W / d Accident a Spuenien, natierlech, gouf direkt den Objet vun enger grëndlecher Enquête. Zuch Automobilist aus dem super Erfahrung vum Francisco Jose verbuede Amo. Um Site, wou d'Regierung ass, mécht d'Eisebunn e spatzen Tour. Well vun dësem, fir overloads op der Vitesse vun der Zenrifugalkraaft Kräften op et ze vermeiden ass limitéiert op 80 km / h. D'Enquête huet dass Francisco José huet net aner Emstänn verwandelt (normal Reesvitessen Vitesse vun den Zuch ass 200 km / h), sou wei vun der Zäitplang néideg. Studien hunn Deel vun honnert Autoen op der vanishing Punkt hat eng Vitesse vun 230 km / h gewisen.

Mä de Grond W / enger Katastroph, wéi et vläit, läit méi an de Refus vun Bekannte. Ob et erhalener ass, hätt de Ingenieur déi éischt overspeed Signal gemaach, an dann, am Fall vun Echec Mesuren et der Vitesse vun der locomotive Kraaft reduzéiert ginn hätt.

Laang virun der Regierung

Leider war dës Katastroph déi éischt Tëschefall op Eisen Stroossen vu Spuenien. Déi grouss Zuel vu Leit an engem Raum agespaart mécht hinnen Réckstand net nëmmen op d'Ëmstänn an unprofessional Aktiounen. Zum Beispill, an der Haaptstad, 11. Mäerz 2004, am Moien, wann der urban an Faubourgen Transport voller Leit, an Zich dräi ëmbruecht Bomber eng infernal Mechanismen Akeefer. 192 Leit waren Spuenien als Resultat vun der Attack vermësst, war et aus blesséiert méi wéi zwee dausend.