"Ford Raptor": technesch Spezifikatioune a Kritik vun de Besëtzer

D'modern motoriséiert Industrie ass zefridde mam déi nei Modeller vu Passagéier Autoen fueren Léift un. Munch Leit brauchen en Auto ronderëm d'Stad geplënnert ze halen, an deen ass Sich no engem mächteg an zouverlässeg Auto, datt mat all Hindernis eens gëtt. Wahrscheinlech kann deen Typ Fluchtweeër "Ford Raptor" ugin ginn - eng real Gainsboug vun der moderner motoriséiert Industrie, déi mat Keefer ganz populär ass.

Traditioun an Modernen

Dësen Auto huet an esou e Wee hunn, datt se all eenzel Detail Rechnung hëlt. Praktesch Kiischt-up, déi éischt an der automobile Maart an der 50-zoutreffen vun XX Joerhonnert wossten, gouf séier eng Kultplaz fir Leit an den USA an Kanada. Ford Raptor ass eng eenzegaarteg Fusioun vu praktesch, Zouverlässegkeet, Plazverbrauch, confirméiert, datt uechter d'Geschicht vun der Entwécklung vun dësem maachen an Modell besonnesch. Et ass remarkabel dass och haut den Auto seng eenzegaarteg Fonctiounen weist, an dofir ass Basis vun der Konkurrenz mat modern SUVs.

2008: déi éischt Ännerungen

Et war déi Zäit um Produzenten d'Iddi hat eng geännert Auto mat eenzegaarteg Charakteristiken fräiginn. Informatiounen datt d'Kollektioun vun der Ford Mark fuschneien Auto mat gëtt, séier an der Welt verbreet, an dofir neie Modell mat super Ëmgang erwaart. Zwee Experten a Luxushotel spekuléieren wéi gutt schéngen praktesch Mini-Camion, konnt mat all Strooss Hindernisser eens.

An am November 2008, eng aktualiséiert "Ford Raptor" wossten, ier seng Fans. Zanter de Modell ursprénglech am US a Kanada verkaaft gin war entworf, huet sech d'Show zu Las Vegas ofgehalen.

D'Experimenter war e Succès?

Ech muss soen, dass d'Premiere vun enger neier kontinuéierlech verbessert all frou. Éischt, huet d'Auto déi aggressiv an der Linn vun ähnlech Modeller ginn. Zweetens, eemol opfällegen massive villes an engem Knuppauto, deen arrangéiert sech Belëftung Leitunge. Drëtten, Pneuen hu méi staark ginn. A méi attraktiv "Ford Raptor" gewonnen op Käschte vun der Original grapheschen vun der hënneschter Säit.

Allerdéngs, presentéiert den Auto zefridde net nëmmen un extern Charakteristiken, mä och Fonctiounen "géifs." Also, war de Modell mat enger Muecht Eenheet Volume vun 5,4 Liter a 320 Liter equipéiert. e. datt de kontinuéierlech verbessert der acme vun Perfektioun considéréiert gouf. Kombinéiert Moteur mat automatesch Transmissioun. Nieft der mächteg Moteur, huet d'Auto bis 18 cm erweidert Streck weider ginn, geluecht nei dampers, grad wéi verbessert Kontrollen System op den Opstig an Ofstamung.

Wat d'nächst?

Et stellt sech eraus, datt "Ford Raptor" Spezifikatioune méi kritt wéi eenzegaarteg fir en Auto an dëser Klass. Nom Premiere zu Las Vegas, war et op engem groussen Auto weisen zu Detroit och gewisen. Soubal de Verkaf, gewuess der Zuel vun de Clientë vum Dag. Nodeems dass et en anert Modell Hit - schonn mat engem Motor vun 6.2 Liter an 400 Liter. s., déi direkt Raptor wäit viraus wéi seng Konkurrenten gefouert.

Natierlech, ass dësen Auto an Russland seelen, well si ënner Konditiounen just Amerika gegrënnt gouf. Et ass remarkabel dass et esou staark Maschinnen verëffentlecht goufen, wéi Chevrolet S-10 SS an Dodge Ram SRT-10. Mä de interessant Saach ass, datt dës Modeller sinn domatten seng schéin Fonctiounen nëmmen op Buedem, während der "Ford Raptor" Charakteristiken an hir eege an haarde terrain berechtegen.

Mächteg nach einfach ze verwalten

Et ass remarkabel dass de "Raptor" den Androck schwéier ass en emol gutt ze managen. Mä eigentlech ass et vläit dass d'Gestioun Problemer wäert net beuerteelen. Et ass mat maximal einfacher konstruktiv Léisunge ugeschloss. Mat der Operatioun vum Auto an der Stad ass bal keng Problemer, ausser maneuverability manner ass, Parkplazen net ganz einfach ass. Mee wollt den Trainer awer no ass dës Maschinn einfach néideg fir ländleche Raum.

Zu Russland, "Ford Raptor" net kafen, well et an eisem Land net verkaf gëtt. Dir kënnt zweet-Hand Autoen kafen, mä et wäert et net bëlleg ass -. 1 Millioun Rubelen a méi, je wat Modell Joer, ass do all tuning an ob si Aussen-.

Ford Raptor: Kommentaren Gleck

Déi, déi d'Chance hu Besëtzer vun engem Auto cool ginn, doriwwer schwätzen nëmme positiv. Éischt, gesait et Opmierksamkeet dem Design: Dios mee sportleche. Zweet, schellt et den Niveau vum Equipement vun der Maschinn. Mä dat ass net wichteg, well d'Majoritéit vun de Keefer. Den Haapt Saach - de Motor Muecht, déi fir Luxushotel bal e Schlëssel Virdeel ass. Iwwert de technesch Indicateuren vun der Motor hu mir schonn ugeschwat. Et ass remarkabel och dass den Auto eng eenzegaarteg Gezäitekräfte Fonctiounen, e Rekord fir en Auto vun dëser Klass.

Spannen, huet déi grouss-Moteur quasi keen Effekt op den Niveau vun eben an der Kabine - op d'mannst, datt si net hir Ouer béien. Den Auto Fonctiounen engem glat Ride, mat all, souguer e grave Hindernis op de Wee hien copes rollicking a séier. D'losen ass mat zwee Puer Drëps Stroumconsommatioun virgesäit, wéi och zwee Jesuskand, Eisen a Al-Moteur Kapp blockéieren.

Dimensiounen a Chef

Pickup "Ford Raptor" - e fënnef-Seater Auto mat engem Kierper an deem et eng Plaz fir jiddereen ass. Et ass remarkabel dass esou eng mächteg Auto, der Firma un "Raptor" ass einfach net produzéiert. Fonktioun vu sengem Design ass dass et dir och zu ugefaangen-Strooss Konditiounen goen erlaabt schnell a mat Vertrauen, och wann d'Rieder mussen "kommunizéiert" mat Sand a Steng. Hiersteller hun grouss Opmierksamkeet bezuelt ze assuréieren, datt all Detail ugefaangen-Strooss "mat engem BANG" geschafft gëtt. D'Virdeeler vun der Maschinn sinn gebass vill Amerikaner an Europäer ze diskutéieren, dee grouss a komfortabel Autoen virzéien.

Mam Auto Virdeeler déi folgend:

- eng verbessert System vun Erfindungen Moteur ufänken;

- eng geännert Instrument Rot;

- Präsenz vun engem elektreschen actuator, ausklappen Spigelen an hënneschter-Vue Kamera.

Technesch Charakteristiken vun der kontinuéierlech verbessert erlaben komplett verschidden huelen op Seel Unhänger zu véier Tonnen Persoun huet. Zousätzlech, ass de Bensin Tank zu 136 Liter fräi.

Patency vu primordialer

Nieft verbessert Spezifikatioune, Pickup "Ford Raptor" ass anescht a méi ergonomesch. Mat der verlängert Streck, ass den Auto einfach mat all Strooss Konditiounen eens, getraff de Buedem, Sand, Kies oder Stee hannerlooss. D'Maschinn hat verléieren net Vitesse. Et ass remarkabel dass während der "Raptor" massiveness a Kraaft maximally dass Transport cargo an Passagéier ugepasst ass ze garantéieren. An merci un der etabléierter Kungu Auto gesäit net nëmme modern a modern, awer och grousst.

Et ass remarkabel dass dësen Auto net nëmmen doheem appréciéiert ass awer och a ville Länner vun der Welt. An der éischter Plaz gewonnen verbueden Kritik fir seng Kräiz-Land, an der zweeter - ". Ford Raptor" déi excellent Leeschtung vun der Moteur Dreifstoffverbrauch, iwwregens, ass ganz wiertschaftlech: 100 km op der Autobunn gëtt eng Moyenne vun 21 Liter Benzin brauchen, an am urbane Beräicher gëtt genuch an iwwer 15 Liter ginn.

Wat heescht d'2014 September?

Dëst Joer der Firma "Ford" ass Planung de Modell vun der "Raptor" zousätzlech Méiglechkeeten ze musse. Si soll d'Gefier fir eng eenzegaarteg ginn, obwuel, Afloss op d'Ännerungen nëmmen den Optrëtt a klenge Design. Wéi déi vum Hiersteller feststellen, ass d'Leeschtung vum Auto net Thema ze änneren, mä et gëtt der Faarf vun der Aussen- Fläch änneren. Clientë gëtt gebass ginn zwou Faarwen ze wielen: rout Metallkugele oder schwaarz Metallkugele. Voll aktualiséiert a Grafiken: sou gëtt Aluminiumsfelgen Rieder stiliséierter ginn, e bësse geännert, an intern Equipement Elementer.

Wéi an der Firma feststellen, versicht se eng perfekt Kiischt-bis zu schafen, deen trotz sengen héich Produktivitéit verschiddene souguer an héijen Niveau vun Trouscht ginn hätt. Anere Wierder, waren den Auto en neien Design Elementer, déi fir auto Premium benotzt ginn. De Marketing Manager Doug Scott bemierken och, datt zanter dem éischte "Raptor" vun 2009 an der Gesellschaft ass permanent op der presentéieren Dag lues.

Scott sot och, dass de Pak vun Optiounen net fir Besëtzer vun "Raptor" gegrënnt ginn vun nach méi d'Eenzegaartegkeet vu sengem Auto houfreg sinn. Den Haapt Saach fir eis - d'Striewen déi interessant Design, deen de excellent Leeschtung vum Gefier nëmmen Mëttelpunkt géif. Ford Raptor - ass déi ideal Maschinn fir déi eng Kombinatioun vun Muecht sicht, aggressiv Design a sportleche Geescht. A Kräiz-Land - just eng dobäi Bonus fir déi, déi eng brutal Auto fir all Strooss Konditiounen brauchen.