"Fiat 500X": technesch Spezifikatioune

Am Ufank 2012 hunn déi italienesch Auteuren déi éischt ëffentlech Versioun vum Konzept "Fiat 500X" Modell presentéiert. Spezifikatioune an extern krut vun dësem klengen Crossover scho vill potentiell Keefer interesséiert. Gläichzäiteg hu souguer d'Entstoe vun Serien Versioun méi wéi zwee Joer wait. Seng offiziell Debut stattfonnt am Oktober d'lescht Joer am Kader vun der internationaler motoriséiert Ausstellung zu Paräis.

allgemeng Beschreiwung

Ëmsetzung vun Innovatiounen an Europa ass wéinst an der nächster Zukunft fir ufänken. Wéi fir de Bannemaart d'Ëmgeréits, huet d'spezifesch Datum vum Ufank vum Vertrieder vun den Hiersteller nach net genannt goufen. Desweideren, si sinn nach net sécher, fir sécher ass, ob de Modell am Allgemengen an Russland verkaf.

Egal wat et war, de Keefer (sou wäit nëmmen europäesch) gëtt mat der voller Versiounen vun Autoen oder Plug-an sinn ginn virun-Rad fueren. Aner interessant Fonktioun vum Modell ass, datt den Designer zwou Versiounen vum franséische Kino geschafen hunn "Fiat 500X." Charakteristiken hinnen zesummen quasi indistinguishable. Zesumme mat deem éischten Ausdrock ass d'Gefier an urban Ëmfeld ze bedreiwen entworf. Et ass mat Norm Bumpers an eng kleng Plastik bodywork equipéiert. Zuer der zweeter Ännerungen, ass et méi sënnvoll, fir Fans vun engem Land Vakanz, sou hunn d'Designer hir Bumpers equipéiert an aner méi staark Plastik Schutz.

Aussen-

Am Allgemengen, ass den Optrëtt vun den Auto ganz attraktiv an typesch italienesch. Et gëtt schon kloer wann een éischt am neie Look "Fiat 500X." Photo vun engem Auto ass engem aneren Bestätegung vun der Tatsaach, datt a senger heiteg Form Fonctiounen engem Léifsten ganzer Welt fënnef-hundredth Musteren an motifs, datt fir eng kleng minivan «500L» typesch sinn. Erfollegräich nei Saache sinn headlamps ongewéinlech Form entgéintgeholl, an d'Original Loft inlets. Hannert et offänkt d'Aen flott grouss Knuppauto ass, just grouss Luuchten a stylesch Spoiler. Schéi iwwert Terrain-ënnerstëtzt d'Aussen- Spigelen den Auto Spriecher ginn. Am Profil, soll de Kierper grouss doorways an Rad Arches, wéi och eng relativ kuerz Hood feststellen ginn. Autoen, déi op d'MINI Mark gehéieren - no villen Experten, plangen Neiheet-Stil engem schlëmmen kämpft fir de unerkannt Cheffen an dësem Terrain ze ginn.

Dimensiounen

Modell Dimensioune vun Längt, Breed an Héicht ass 4250h1800h1600 Millimeter. Et soll dat Dofir datt Ännerungen Radundriff Auto ze bemierken, respektiv 20 an 2 Millimeter laang a virun. Zousätzlech, je der fuert an der Gréisst vun Rad discs schéi op "Fiat 500X" Héicht Gefier Geschäft ass an der Gamme vun aus 185 bis 200 Millimeter.

bannen

Dohinner eenzel Wierder verdéngt wéi Bande der italienescher Designer konnt sech op den éischte Bléck esou modest ze schafen, de Raum ass esou grouss a confortabel Bannenariichtung. Bannen kann fënnef erwuessener Männercher Moyenne Configuratioun aménagéieren. Mir kënnen net soen, dass si ganz fräi fillen gëtt. Wollt den Trainer awer no an enk gëtt se zevill net ginn. Front fräi sinn einfach fit a gutt saitlech Ënnerstëtzung ënnerscheeden. Déi erfollegräich Rot ass dekoréiert ganz praktesch, modern a gläichzäiteg schlau. Liest der all Kontroll Systemer vun Chauffeur ganz praktesch ass. Am Allgemengen, wann et drëms geet ze bannen Auteuren hunn eng Preferenz fir eng éischter niddereg-Schlëssel Léisungen ausgedréckt. Héich-Qualitéit Materialien an upholstery benotzt. Zousätzlech, hunn d'Entwéckler geduecht duerch all Detail, och de klengste Elementer am Banneschte "Fiat 500X." Mat wat fir de Volume vun der Gepäck unzekräizen, ass et 350 Liter.

Equipement

Schonn Standard Neiheet ass op all Dieren mat engem 6,5 Zoll-Touchscreens, Klimaanlag, eng modern Multimedia a Stabiliséierung System, gehëtzt Säit Spigelen an elektresch Fënsteren mat enger Rees Computer equipéiert. Opschlag fir den Auto kënnt Dir de System Formatioun der Partitur Linn op der Streck ze verhënneren onerlaabt Kräizgang, engem Tracking Programm an der Präsenz vun blann Zonen Hindernisser Klima Kontroll. Zousätzlech, kann eng potentiell Keefer Lieder upholstery vun der Kabine Uerdnung.

Basis Spezifikatioune

Flott gutt ass an déi nei "Fiat 500X" definéiert. D'fundamental Kraaft Eenheet fir de Modell gouf de 1,4-Liter-Moteur kapabel Muecht vun 170 horsepower ze entwéckelen. Et ass exklusiv fir virun-fueren Autoen benotzt. Nieft him ass d'Maschinn mat zwou Versiounen vun Diesel Motore sinn. Déi éischt vun dësen huet e Volume Kapazitéit vun 1,6 Liter an 120 "Päerd". Déi zweet Motor 140 ass eng staark Eenheet Volume vun 2.0 Liter. Wéi fir de powertrain, ass et souwuel sinn an automatesch an manuell. Zwee vun hinnen aus sechs Gears. Op widdert et fir eng Versioun mat all-Rad fueren kënnen ze "automatesch" fir néng Débit virbereet ginn.

Gestioun

villen Experten no, an den éischte Besëtzer vun "Fiat 500X", verléisst den Auto eng éischter eendäideg Gefill vun Kontroll. Ophiewe vun der neier heizou ass ganz schwéier, fir keng Problemer begéint kleng a souguer mëttelgrousser Stad unevenness vun Strooss Uewerfläch, ouni de Confort vun Passagéier Auswierkungen. Der Isolatioun Niveau vun Kaméidi an eben, a kann net och zu deenen vun den Top-Modeller Enn verglach ginn, mä an der selwechter Zäit, och wann um héich revs dreiwend de Motor net ganz hiren ass. D'Haaptrei Reklamatiounen dem Zesummenhang Steierung. D'Tatsaach ass, datt esou séier wéi der Vitesse erreecht 120 km / h, den Auto ze "Kathedral" op der Streck méi schwiereg gëtt.

D'Haaptvirdeeler an Nodeeler

Ee vun de Haaptvirdeeler, déi Crossover "Fiat 500X" fënnt kann Iech et eng ongewéinlech krut ruffen. Et ass onméiglech net de Fait ze notéieren, datt d'Wiel vun de Keefer Fabrikant beschwéiert zwielef entscheede vun Faarwen offréiert, wéi och aacht verschiddene Mustere Radundriff Auto. D'Virdeeler kann och eng héich Qualitéit bauen a gehummert Material och. Bei engem héijen Niveau, an et ass d'Dynamik vun neie Saachen (besonnesch Ännere vun de mächtegste Motore).

Mängel an "Fiat 500X" Et gi just e puer. Chef dorënner ass net déi bescht Steierung. Eent kann nëmmen hoffen, datt se nëmmen fir d'Pre-Test Versioun vum Auto charakteristesche war, an datt den Hiersteller ass et Mietsgesetz vun neie Produiten an der da Attaque. Soss, ouni Zweiwel, wäert de Modell e wichtegen Deel vun potentiell Keefer verléieren. Dat ass net aussergewéinlech, well d'Propriétairen vun méi deier Konkurrenten Maschinnen (aus dem MINI Modeller) nëmmen excellent bedénge aus BMW luewe. Anere groussen Nodeel vun neie Saache kann seng Präis genannt ginn. Mä elo ass et typesch fir all importéiert Autoen wéinst auslännesch Währung Akeef.

Konklusioun

Kascht Modeller "Fiat 500X" an der Europäescher Maart am meeschte modest Configuratioun (mat virun Radundriff an manuell Iwwermëttlung) gëtt mat engem e vun 17 500 Euro ufänken. Och wann d'Fabrikatioun Entreprise op den Ufank vun Realisatioun vun dësem Auto an Russland an decidéieren, ass et onwahrscheinlech hien an grouss Nofro an Popularitéit ginn. Wa mir iwwert d'Top-Versioun Enn vun der nei Elementer, equipéiert mat zwee-Liter Diesel-Moteur an automatesch Transmissioun schwätzen, ass et hunn fir et e bësse méi wéi 30 dausend Euro ze bezuelen. An dat ass och ouni Kont méiglech zousätzlech Equipement ausgebild a Systemer, déi mer virdrun diskutéiert.