Wien hunn den éischte Fliger

Mann huet ëmmer versicht an der Loft ze klammen an sech d'Fräiheet vun Fluch op engem par mat de Villercher. Zanter Natur net Leit Säite ginn, Dreem vun Teppech goufen d'Kreatioun vun speziellen Fligere duergestallt. Déi éischt Fligere war an verschidden Ecker vun der Globus vun engem klenge Spillraum méi Zäit vun e puer inventors geschaf. Also, ass de Propriétaire vun der palm op dëser Fro nach net kloer etabléiert. Geschicht bitt eis e Choix vun dräi, genee ze sinn, souguer véier illegal fir d'Erfindung vun der Airplane: de Wright Brothers aus den USA, Alexander Mozhaiskogo aus Russland an Alberto Santos Dumont aus Brasilien.

De stäerkste renomméierten Poppo vun modern Fliiger ass nach de Airplane de Wright Bridder considéréiert. Inventors aus den USA - Orville an Uilbur Rayt dem obschonns dee Är Airplane Flyer-1 moies 17, Dezember 1903. Den éischte Fluch 12 Sekonnen gedauert an Daach enger Distanz vun der Apparat 36 an en halleft Meter, an den éischte Pilot, respektiv, gouf Orville Wright, déi de Fliger huet näischt aus dëser op seng Säit doruechter.

Eigentlech war, et net hir eege Teppech Maschinn a senger purest Form, wéi de Airplane laanscht de Guide Persounegare Stiermer, a scho mat der Hëllef vun engem CATAPULT. Mä an dësem Fall zu sengem Bau gouf gëtt eng intern Verbrennungsmotor, déi eege Bridder gebaut ass.

Folgenden déi éischt Experimenter duerno eng Rei vu Verbesserungen an geschwënn Hagel an der Loft Flyer-2 an Flyer-3. Am Hierscht 1905 Bratya Rayt schéin op véierzeg Kilometer ze fléien. Fir all seng primitiveness, hir Schëffer hat nach d'Recht genannt Fligere ginn well se mat Gedriffer duerch Streik a geplënnert vun de Gesetzer vun aerodynamics kontrolléiert haten equipéiert waren. de Chassis wéi Fligeren awer ni krut an an der Loft vun engem CATAPULT opgewuess.

Bal gläichzäiteg mat der Wright Bridder lancéiert hir Schëffer an der Loft brasilianesche Nieten Alberto Santos-Dumont. Dëst geschitt an 1906 a Frankräich. D'Haaptrei Ënnerscheed tëscht deem Fliiger sech d'Tatsaach, datt hien ouni zousätzlech Apparaten huet ugefaangen, dat heescht si misst Self-propelled sinn. Den éischte Fliger, deen an der "14-Bis genannt gouf» an engem Net-Gebëss Chassis an nëmmen duerch hir eege Kraaft Kou.

Elo ass et ëmmer méi heefeg d'Tatsaach, datt d'ganz éischt Fligere war nach net an Amerika gebaut an Russland fir Drëssegjärege virum Airplane "Wright Bridder. Hien gebaut sengem Mozhajskij Schacht Admiral, déi laang entspriechend Studien gehaal huet. Seng Fligere kucken wéi klenge Boot mat e puer ëmgeluecht, masts an zwou kleng Dampmachine ugedriwwen. Et war de Maschinnebau Réibau, an engem Brevet fir engem ähnleche Loftopklärung Gefierer Mozhajskij scho vun 1881 genannt.

Mozhaiskogo Struktur kann zu der Zort Fligere fuselage zougeschriwwen ginn, déi méi spéit eréischt 30 Joer komplett gebaut huet. D'Nieten war e ganz knapper Budget, an der Regierung versicht ze Highlight wéi wéineg Sue fir Fuerschung an, wa méiglech op all all Entwécklung ze Klassifizéierungssystemer a stoppen.

Dokumentéiert éischte Fluch am Summer 1882 bei St. Petersburg, an de Red SELO. Speziell invitéiert, déi vun der Kommissioun de Fluch vun de Fligere observéiert, déi Mozhajskij aerodinamom genannt ass. Déi éischt Fligere op der hëlzent Buedem verspreet, e puer Meter an Kou geet an d'Waasser, gebrach Säit.

Modern Fuerschung huet gewisen, datt korrekt bei der Zäit aerodyne entworf gouf, mä hie gefeelt der Kraaft vun der Muecht Planz fir eng méi Fluch.

Mozhaisk, bezwéngen bürokratesch a finanziell Problemer weider seng Entwécklung. An 1890 gestuerwen hien, säi Betrib ze entwéckelen do war keen, an der tsarist Autoritéiten léiwer iwwer de Fliger a begruewen esou Studien fir eng laang Zäit ze vergiessen. Och entworf de Fligere kee Gebrauch war - hie war op de Stand Mozhaiskiye bei Vologda iwwerginn, an am Joer 1895 gouf et verbrannt.

Also deen vun der inventors kann Prioritéit fir d'Finale ginn? All decidéiert op seng eegen. Aviation - eng ganz wichteg Säit an der Geschicht vun der Mënschheet, déi vum Aarbechtsmaart vu ville Leit hunn ass: theoreticians, gestallt, Ingenieuren an dreamers. Dofir, all si hunn d'Recht op Unerkennong an Erënnerung.