D'Airline "Air Azur geschafft": Kritik, Bewäertungen

Well dann, wéi de zesummegefall eisenen Rido an den Awunner vun der fréierer Sowjetunioun sinn sech an der Welt ze iwwerall ze reesen, hu lokal Fluggesellschaften 'Recetten eng Millioun mol fräi. Trotz der Tatsaach, datt Loft Betrib ganz deier ass, an Russland sinn do all nei an nei Fluggesellschaften, déi souwuel Gidderween a Passagéier Transport droen. Wéi d'Demande fir dës Zort Service, trotz der Kris, all Joer wiisst, ass d'Zuel vun de Flich och waarden.

Ier Dir op Vakanz oder op engem Betrib Rees goen, fir w jiddereen virsiichteg all vun der Bewäertungen d'Firma ënnersicht, wat et Pläng ze benotzen Servicer. No klengen Problem während dem Fluch kann déi ganz nächst Vakanz Frisure, an der Onméiglechkeet an e Wee ze relax an esou kann d'Stëmmung ier wichteg Verhandlungen a Betrib Reuniounen llen. D'Airline "Air Azur geschafft", Kritik vun déi allgemeng positiv sinn, ginn engem egal vu spezielle Interessi un him zanter 2015. Et war dunn de russesche gouf de Anex Tourismus Group Tourisme Holding waren. Bis zu deem Punkt war de Betrib vun engem aneren Numm bekannt - "Katekavia".

Geschicht vun Optriede Azur geschafft Air Airline

Ënnert dësem Numm, ugefaang der Firma zu 2015 ze bedreiwen. Hien ass duerch säi Virnumm bekannt - "Katekavia" Et engem regionalen Airline ass an ass haaptsächlech zu Loft Transport an der Air an Siberian Féderalen Quartieren engagéiert. Virum d'Ännerungen an 2015, der Airline "Air Azur geschafft", d'Aarbecht vun deenen Kritik mir am Detail an dësem Artikel diskutéiert, ass drënner, eng Duechtergesellschaft Numm "UTair".

Zréck an 2012 war et eng Laascht engem 25% Aktionär an "Katekavia" Firma "UTair" ze kafen. Dräi Joer méi spéit, an 2015, do war eng komplett Kaf vun de Rescht deelt Azur geschafft Air Airline datt hir Onofhängegkeet hat. Am Hierscht vum selwechte Joer realiséiert et der genannt vun juristesch Entitéiten.

Firma Flott

Um Enn vun 2014, al Schëffer, "Air Azur geschafft" (op déi Zäit "Katekavia") goufen zu der Operatioun vun der Airline "Turuhan" iwwerginn. Der nei-gegrënnt gouf dobäi eng nei Flott - dann huet d'Firma déi éischt "Boeing 757-200" dobäi. Dëse Modell Fligeren haut ass Halschent der Flott vun "Air Azur geschafft". "Boeing 767-300" war den zweeten Modell, déi de Rescht vun der Flott vun der Firma ass.

Baséiert op der presentéiert Informatiounen an de Medien, déi Enn 2015 am Duerchschnëtt Alter vun de Schëffer, déi seng Flich Azur geschafft Air duerchgefouert, Gesamtjoresproduktioun bal 18 Joer. Op dëser Zäit, an 2015, gouf d'Firma en Deel vun engem grousse Tourisme Holding Anex Tourismus Group. Am Moment, der Airline "Air Azur geschafft", Kritik vun déi wäerte mir op weider leeft Wanterschlof komplett un d'Besoine vun der Tour Bedreiwer.

Vertrieder vun der PR-Departement ANEX Tour annoncéiert kuerzem déi vun Enn vum Joer "Azur geschafft Air" gëtt Betribssystemer neie Fliiger ufänken - "Boeing 737-800".

Wou Flich si gemaach

Ufank, wann d'Firma ënnert dem Numm "Katekavia" verdanken, war si regional Numm an flies zu haaptsächlech an der Air an Siberian Federal erauszesichen. Eemol de Numm eng onofhängeg Firma ginn ass, scho Azur geschafft Air vum Bundesrot Air Transport Agence Zougang zu international routes fir regelméisseg Flich.

Am Moment, ass d'Firma an d'Flott baséiert zu Domodedovo. "Azur geschafft Air" Flich déi regelméisseg sinn, stécht Flich op de folgende Länner:

• Dominikanesch Republik.
• Spuenien.
• Vietnam.
• Indien.
• Egypten.

Ganz kuerzem, huet d'Firma aner nei Punkt an der Direktioun vun hirem Fluch derbäi - déi éischt zu Tunesien Fluch op Abrëll 7 dëst Joer engagéiert gouf. Dëse Fluch ass "Boeing 757-200", an deem 238 Passagéier vu Moskau Domodedovo zu Monastir Tunis erfollegräich ukomm. An nächster Zukunft wäert dëst Trend an der Kategorie vun regelméisseg Flich no ginn.

Der Méiglechkeet vun online Aschreiwung

Wéi déi modern Fluchgesellschafte fir d'enregistréieren zu Vitesse an fir seng Clienten "Azur geschafft Air" huet d'Méiglechkeet vun hirer Ëmsetzung vun der Online Modus entwéckelt. Fir Virdeel vun dësem Service huelen ass sinn 24 Stonne virum Depart. Zougang zu der aschreiwen ass fir 3 Stonnen virun der geplangte Startmass kom- men. Zousätzlech, ass dëse Service wierklech kapabel den Openthalt vu Passagéier um Büro schaffen Aschreiwung um Flughafen vun spueren, et gëtt och d'Méiglechkeet eng praktesch Plaz op de Fliger ze wielen, aus dem Confort vun Iech doheem oder Büro. selwer kontrolléieren online de Passagéierverkéier no un ass néideg Är zu Drécken aus Internat Ugrëff. Soss, ass et net fir d'Internat Gate erlaben.

Wien kann um Flughafen enregistréiert ginn

Wann de Passagéierverkéier gewëllt mat Hausdéieren oder während dem Fluch Ënnerstëtzung Persoun Besoinen (Kanner ouni Erwuessener oder Leit mat enger Behënnerung) ze fléien, da maachen d'Umeldung duerch d'Internet net schaffen. Dës Prozedur wäert brauchen am Persoun um Flughafen ze goen. An dësem Fall, erënneren, dass d'kontrolléieren-an fänkt 2 Stonnen a mécht 40. Minutt virum Depart.

Och, déi, déi e Fluch mat der Firma ze sinn Planung, ginn sécher ze notéieren, datt d'Umeldung fir de "Azur geschafft Air" online ass nëmme méiglech, wann de Fluch Plaz aus dem russesche Stied huelen wäert. Wann de Fluch vun auslännesche Länner gemaach ass, ze vereinfachen an d'Umeldung duerch d'Internet Boost, Souen, wäert net geléngt. Op déi offiziell Websäit Staaten dass d'Méiglechkeet fir d'Flich, de Fluch vun deem aus auslännesch Flughafen kënnt umellen, ass den Ament ënner Entwécklung.

Iessen op Verwaltungsrot

Gläichzäiteg Websäit gëtt Informatiounen dat, onofhängeg vun der Dauer vun de Fluch, geet et der Musse presentéieren Kaffi, waarmen Téi, Quelle Waasser a Jus. Wann Fluch Dauer manner wéi 4 Stonnen a Passagéier ass kann en Iesse mat waarm Bréidercher hunn. Wann der Rees iwwer 6 Stonnen huelen wäerten, "Azur geschafft Air" offréiert eng waarm Mëttegiessen.

Wann de Fluch ass méi wéi 6 Stonnen un all opgezielt verbonnen Epicerie. Am Moment, an verschidden Foren an Diskussioune sinn net negativ Kritik vun de Liewensmëttel op Verwaltungsrot dëser Airline. Op dëser Basis, kënne mir schléissen, datt d'Firma mat der Dënschdeg Engagement eifnach Passagéier an der Zäit vun hirem Flich viir.

Basket op engem Duty-Free

Fir Passagéier vun der Gesellschaft, als Bonus, ugebueden et der Geleeënheet Wueren aus der Zone Duty-Free op Verwaltungsrot Fliiger ze kafen. Während dem Fluch, kann de Fluch Begleetpersounen an der Demande vun de Passagéierverkéier him mat der sinn Gamme se kennen. Och, bitt de Airline eng Liwwerung Service vun Wueren aus der Zone Duty-Free fir de Passagéierverkéier Sëtz. Ier de Fliger Internat, kënnt Dir de Site "Azur geschafft Air" fueren, fir de Link goen an et gëtt an näischt wéi dat Buch. Gidder kann an der Internat Kiischt. Kucken vun der Kritik vu Passagéier, esou Servicer op Verwaltungsrot gëtt ass ganz praktesch, well fir d'Acquisitioun vun néideg Wueren net Duty-Free ze Buttek.

Der Firma an d'Personal

All Airline virschreift Personal fir hir Flich ganz virsiichteg. Ech kee Ausnam zu dëser Regel an "Azur geschafft Air", deen Fluch Begleetpersounen ier Aarbecht duerch verschidden Etappe vun der Interview Ugrëff. Ënnert der Haaptrei Viraussetzunge fir Kandidaten fir de Posten och gutt Gesondheet an opgepasst medezinesch contraindications ze fléien, Wëssen vun Friemsproochen an der Fähegkeet Stress ze verschaffen. Baséiert op der Kritik, kënne mir schléissen, datt all d'Personal vun dëser Firma ganz Karneval ass an Client-konzentréiert. Vill Leit geschriwwen an hirer Kritik, dass déi verschidde Net-Standard Situatiounen, wéi wann de Fluch verspéiten ass, "de Mataarbechter" Azur geschafft Air relativ adequat behuelen, a si versichen hire Clienten ze versécheren.

Feststellen, datt eng Persoun, déi e Fluch ze maachen ass geplangt, ass et ganz wichteg wat fir Personal him während dem Fluch begleeden gëtt, huet d'Airline op engem klenge markéiert huet. Si hunn hir eege Grupp vu "VKontakte" a féiert Clienten mat senge Mataarbechter op senger Säit. D'Company Plazen eng Foto an komplett Informatiounen iwwert de Streik, fortfueren. Och, kann an engem sozialen Netzwierk fonnt ginn Begréissung Fluch Begleetpersounen deen geet "Air Azur geschafft" geschafft. Dës Léisung hëlleft eigentlech Vertrauen an d'Airline Erhéijung, an Lëntgen gëtt relativ onsécher mat Leit ze fléien, wou si scho gesinn hunn a schonns wëssen.

D'Airline "Air Azur geschafft": Kritik, Bewäertungen

Well als onofhängeg gouf, dëst russesch Airline do ass eng relativ kuerz Zäit, hir Bewäertungen am Moment sinn net ganz héich. Am Duerchschnëtt, 5 Punkte Skala, geklommen der Firma ënner hir eegen Aart vun der Regioun vun 2.9-3.5. Och op der niddereg Bewäertunge vun den Informatiounen beaflosst am Ufank vun 2016 op den offiziellen Ressource vun Federal Air Transport Agence publizéiert. Et dodrun, datt de gréissten Zuel vu Flich, datt zanter dem Retard batter hunn gehéiert zu der "Azur geschafft Air" Firma. Vertrieder vun der Fluggesellschaft kommentéiert iwwert d'Situatioun a Grondsteen datt si schafft dëse Problem ze léisen.

Duerch a grousse eng kloer negativ am Respekt vun der Firma schwéier treffen. Natierlech, an keng Aarbecht geschitt Doropshin, an de Kader vun reesen Passagéier Loft ass keng Ausnam. No der Kritik sinn, déi meescht Leit, benotzen den "Azur geschafft Air", hu se un den Depart oder Verspéidung fir eng Halbzeit spéit. Mä esou eppes geschitt, fir e puer Grënn, ënnert anerem wéinst dem Wieder, z'evitéieren an all Airline.

Vun der zweeter heefegsten Reklamatiounen vun russesch Fluggesellschaft zougeschriwwen de Problem un der klenger Distanz tëscht de Passagéierverkéier fräi geet de "Boeing". Dëse Faktor hänkt op der Configuratioun vun der Schëffer a wann déi Persoun engem héije Wuesstem huet an hie laang Fluch gëtt, de Standuert vun der stäerkste bequem sëtzen u Bord a Méiglechkeet vun hirem Buch soll virun kafen den Ticket am viraus klären.