Carburetor VAZ-2101. Kit carburetor. Wéi de carburetor op der VAZ-2101 ze wielen?

An dësem Artikel fannt dir iwwer de carburetor VAZ-2101 léieren. Dëst ass d'fundamental Element vun engem Brennstoff Sprëtz System. A Problemer mat der carburettor ganz vill. Desweideren, net jiddereen weess wéi Fléckaarbechte an Ännerung ze maachen. Good Masters heiansdo den Dag hätt d'Feier net fonnt ginn. Natierlech, éier Sënnen op der Sprëtz System, ass et néideg sëcher ze maachen, datt et aus Uerdnung ass. Well opginn während beschleunegen, Start laang Moteur, ass et graff Aarbecht kann net nëmmen am Brennstoff System vun Feelfunktioune verursaacht ginn, mä och an der ignition.

Carburetor "Penny"

Op Autoen VAZ klassesch Serie, virun allem, op de Modell vun 2101, Formatioun verschidden Zorte vu carburetors. An hinnen do sinn e puer Differenzen, wéi der Gréisst vun der nozzles, d'Präsenz vun engem Vakuum corrector. Wa mir iwwert d'carburetor Penny schwätzen, dann ass et gëeegent fir an dësem Auto Modell benotzt nëmmen op de Motor Opriichte. D'Ursaach fir dës ass dass d'Timer ouni Vakuum corrector benotzt gëtt. Méi modern Maschinnen si mat ignition Systemer equipéiert an deem de Distributeur eng Upassung vun heescht vun Vakuum huet. An et ass net nëmmen iwwert de BSZ, mä och Punkten vun Kontakt (klassesch). Am Kader vun senger Garage Ënnerhalt an Exercice carburetor Upassung ass ganz schwéier, well et der Präsenz vun net nëmmen de Mëttel verlaangt, mä och Wëssen a Versteesdemech vun de Betribssystemer Prinzip vun der Sprëtz System. Mee Wichteg, braucht Dir wëssen, wéi Dir op der carburetor Brennstoff System sinn ëmklammen.

carburetor System "Penny"

Mee du kanns mat Hänn ouni Problem de idling ze schätzen, propper der nozzles, bewäerten visuell de Staat vun engem Element wéi Pompel schnelle, an Exercice Ersatz am Fall vun breakage. Dir kënnt och all gaskets änneren, O-Réng, propper de Brennstoff Channels der Sprëtz System fir seng normal Staat ze féieren. Et ass derwäert opgeschriwwen dass all Ännerung Plaz net huelen iergendwéi soll, an ausgebild Kont de Prozentsaz vun CO ₂ an der Communiqué System. Et soll feststellen, datt d'carburetor VAZ-2101 eng fléien System ass dass Dir déi néideg Niveau vun tanken, wéi och produzéiert hir Upassung ze erhalen erlaabt. Schnelle Pompel, den Haaptgrond metering System, ekonostat Mechanismus Upassung idling - vun all vun dëse Systemer Diskussioun méi.

Fléien Niveau Upassung Mechanismus Bensin

An et soll mat der Konstruktioun vun der fléien ufänken. Fir e normalen Niveau vun tanken ze erhalen ass fléien Mechanismus néideg, déi an der Chamber deem Set ass. Wann et ganz wéineg oder vill super Niveau ass, gëtt de Motor net richteg schaffen. Oft, wéi eng Pann geschitt, wann et engem Affer am Effekt Krunn ass. An datt Fall, wann tanken vun schlecht Qualitéit benotzt, et ass Gëftstoffer, carburetor VAZ-2101 wäert fänken séier zougeschmiert ze ginn. Gëftstoffer kréien an der carburetor System an Accident ageklemmt d'Lächer. Dofir, muss du genau all Brennstoff ënnersicht, schounen Filtere, an dann de Krunn Minnen maachen. Wann néideg, klicks de Niveau vum Bensin am fléien Chamber.

Start an solenoid Krunn System

Ganz oft an der carburetor "Penny" gebrach System Startup an idling. Wann der Loft damper net komplett während dem kale Start zou ass, fänkt de et ganz schwéier wäert ginn. Natierlech, hätt e puer carburetor Jets einfach zougeschmiert. An dësem Fall, gëtt komplett Botzen hëllefen. Ze kreien vun all de Problemer, ass et néideg fir grëndlech der Loft damper actuator propper. Och wann néideg regléieren der actuator sou datt den Ënnerscheed tëscht engem normal carburetor Mauer an der flap direkt. Am Fall, datt Moteur Altosan fänkt idling, éischt vun all néideg Diagnos vun der elektresch Krunn ze üben. Besonnesch, heiansdo verschwënnt et Volt déi aus der ignition Knäppche fir de Mechanismus Pleséier ass. Ze kontrolléieren et aus, Segment genuch Drot seng Mëtt Kontakt mat de positiven ze konnektéieren Batterie Opluedstatioun. Wann net klickt, wou d'Muecht Fourniture ëmklammen, gëtt dëst Apparat verbrannt. Dofir ass et néideg ass ze änneren. Wann et engem klickt ass, ass et noutwendeg d'zu unscrew solenoid Krunn. propper dann de Kanal an nozzle.

Idling: ConfiguratiounName

Den Zerfall konfiguréiert an eng nei carburetor. Suergfalt ënnersicht wéi dës Prozess existeiert. Ze änneren maachen vun idling, braucht Dir wëssen wéivill ausgeglach muss de Motor vun dësem Mode entwéckelen. Dir braucht eng Moyenne Taux vun 850 Ëmdréiungen pro Minutt ze erreechen. Ze ajustéieren gin gëtt der Quantitéit a Qualitéit vun der Mëschung. Éischt néideg der Loftschrauf Quantitéiten zu ROTATIOUN der Zweck Vitesse ze erreechen. Dann, déi gin vun Qualitéit rotativ, déi maximal Geschwindegkeet ze erreechen. Da ROTATIOUN der Loftschrauf an der Quantitéit reduzéiert ass an der éischter Vitesse bis 850 RPM-. Da fänken erëm un mat der Qualitéit vun der Loftschrauf "spillen". Et ass néideg der Moteur bis zu de Punkt ze bréngen, wou et ze dréihnen fänkt. Finale Ännerung sinn duerch Erofsetzen der Loftschrauf op der Qualitéit vun e puer ausgeglach Konter no dréien gemaach, sou datt de Motor stänneg wéi méiglech geschafft.

throttles

Weg drun, dass d'Vergaangenheet méiglech Sprit ze benotzen. Carburetor wäert séier wäertlos gefillt ginn wann et Gëftstoffer am Brennstoff sinn. Den éischte Schrëtt ass Positioun gequetscht am carburetor loune. Fir d'Upassung üben et ass néideg, datt si komplett opgemaach ginn. Check hir Positiounen net richteg vun der fuert Hiewel Spectateure bis et hält. An der Primärschoul Chamber ass et néideg dass de Krunn ronn 13 Millimeter inauguréiert. D'Feeler an dësem Fall ass et net méi wéi 0,5 stinn. Dëse Kader ka geännert ginn, wann an déi richteg Richtung den ënneschten Drot ze béien. De Secondaire Chamber muss fir maximal 15 Millimeter opgemaach ginn. De Feeler ass déi selwecht wéi fir de primären Chamber. Ouverture Gréisst kann een nëmme seng gin vun der Staang unscrewing déi op der pneumatic actuator etabléiert ass. D'flap an der Primärschoul Chamber oppen net komplett, Fühler op der Mippercher an der selwechter Zäit sollt zu upaken fänken.

Effekt Krunn

Vun rotativ muss Arrêt Hiewel carburetor zougemaach ginn, vun deenen der reglementéiert Quantitéit vun Loft. Weg drun, dass wann néideg ugepasst ass, dass an der Primärschoul zou choke Chamber vun net méi wéi 0,8 Millimeter ajar war. Fir Upassung vun den héijen Pompel maachen, béit der Hiewel zéng mol, wat déi gequetscht kontrolléiert ass. Gläichzäiteg tanken, datt aus der sprayer kënnt zu engem Becherglas ass mat Hëllef vun deem Volume Moosse weider gedroen treffen soll. Déi maximal Wäert soll 8,75 Kubikzentimeter Zentimeter ginn. Bedenkt datt virum Check fir all Channels der Pompel Hiewel bis Pompel sou vill wéi méiglech néideg ass ze fëllen. Ginn sécher während all Fléckaarbechte néideg ze kontrolléieren wéi knapper den Effekt Krunn carburetor. Et eng gewëssen dës Aarbecht op engem spezielle Stand ze üben. Mat et, kënnt Dir bis de carburetor Brennstoff op eng gewëssen Drock validéieren. A kontrolléieren, ob d'Nol Krunn de Loménie zwou Saache gläichzäiteg kann.

carburetor Reparatiounsdéngscht Kit

Bedenkt datt d'visuell uniform vun carburetors Reparatur Kit ganz anescht kann. Wéini de Buttek lenks eng Reparatioun Kit ze kafen, ass et néideg Opmierksamkeet ze bezuelen net nëmmen op de Modell vum Auto, mä och iwwert d'Aart vun carburetor. An anere Wierder, wann Dir den "Solex" gefléckt Kit carburetor "Ozonschicht" hunn Iech einfach net do. Normalerweis Reparatiounsdéngscht Kit huet zwee Classeuren, datt tëscht der Deeler vun der carburettor etabléiert sinn. Et gehéieren och Brennstoff a Loft nozzles, dispensers Pompel schnelle, engem Nol Krunn, Brennstoff FILTER, ähnlech zu engem thimble, engem Fréijoer. Ajustéieren der carburetor VAZ-2101 nëmmen ënnert der Konditioun méiglech ass, datt all Elementer fir benotzen gëeegent sinn. Zousätzlech, soll d'Reparatur Kit e puer Réng vun Gummistécker ginn. Weg drun, dass Dir original Accessoiren ze kafen mussen, déi an eisem Land produzéiert ginn, amplaz an China. Leider der Pai kann net e puer vun deenen Elementer enthalen, dass während der Reparatur vun der carburettor geännert ginn muss. Heiansdo hu se eng ganz schlecht Qualitéit, an et ginn Ënnerscheeder an der Gréisst. Dofir, installéiert hinnen einfach Aarbecht nët.

Konklusioun

Elo kennt Dir d'Grondlage vun Design an der carburetor tuning VAZ-2101. Trotz der relativ Komplexitéit vum System, kënnt Dir d'Ännerung maachen selwer liicht. Natierlech, braucht Dir op der Aarbecht carburetor Reparatur Kit dass bei all Auto Deeler Buttek kaaft ginn. kuckt virsiichteg op dat, wat e carburetor Fabrikant beschwéiert op Ären Auto installéiert. No Reparatur Kit vun der "Ozonschicht" vun "Weber" oder "Solex" kann net virbereet ginn, hunn se e komplett verschidden Design.