Wéi d'Klimaanlag am Auto mat Hänn ze fëllen? Wéi fëllt oft d'Klimaanlag am Auto? Wou kënnt Dir mat Klimaanlag am Auto fëllt?

Autoconditioners - Haut ass net nëmmen e Luxus mä eng néideg Apparat vum Gefier, wat fir engem ordentleche Microklima an der Kabine responsabel ass. Bal all modern Modeller sinn mat Autoen equipéiert, wann net Klima-kontrolléiert haten, déi konventionell Loft Balsam. Soss kënnt Dir dëse System weider installéiert, well den Auto ze plënneren schwéier ass genuch an de waarmen an fiichten Wieder, de Chauffer a Passagéier ouni esou engem Apparat.

Ervirhiewen Auto Proprietaire muss net nëmme wëssen, wéi d'Botzen vun den Apparat ze Leeschtunge, mä wéi och un der Balsam fëllt an Ärem Auto. Fir dëst ze maachen, muss hien d'Basis Deeler vun de System a Mechanismen verstoen Techniken a Methoden ze eegen datt kontaminéierte a Schued vun elec- tronic Komponente verhënneren wier, an onofhängeg dëse Feeler léisen.

Firwat brauchen mir Klimaanlag am Auto

Fir eng komfortabel Zoustand vun de Chauffer a Passagéier am Auto schafen, installéiert vill Produzente zousätzlech Systemer. Si gitt der Haaptrei Deel vum Gefier an Mechanismen. Si soll definitiv Klimaanlag gehéiert. Klimaanlag, datt mat de Motor laafen Wierker, a stellt eng komfortabel Zoustand vun de Chauffeur während enger Hëtzt Schwéngung am Summer - Et ass duerch elektronesch Apparat vertrueden. Dëst erlaabt Iech e Gefier ouni Problemer ze bedreiwen. Zousätzlech, d'Klima System:

• aktiv schützt d'Gefier bannen aus an der Partei Geroch agetriichtert;
• Et geréiert optimaalt Tofu Konditiounen am Gefier.

Kann ech et selwer déngen

Mat engem esou System ass ganz einfach mat ze schaffen. Fir dëst Ziel ass et néideg mat den zoustännegen Uweisungen besser ze kréien. Et identifizéiren allgemeng Informatiounen iwwer d'Benotzung vun der Loft Balsam, déi technesch Parameteren vun Botzen Methode wéi och Informatiounen iwwert wéi oft ass et néideg d'Klimaanlag am Auto ze fëllen. Als Regel, deckt dës Uweisungen d'Grondlagen. A vill Luxushotel sinn besuergt iwwer wéi d'Balsam an Ären Auto mat Hänn ze fëllen, well dann ass et op Gefier Ënnerhalt an Servicer retten.

Virun der intricacies vun esou enger Operatioun verstoen, ass et néideg ze verstoen, wéi den Apparat am Allgemengen bedreift.

Prinzip vun der Operatioun

No hire Design Fonctiounen autoconditioners heescht verschidden praktesch net aus engem konventionell Frigo. Déi eenzeg Differenz zu Gréisst.

D'Haaptrei Deeler a Mechanisme vun de System ëmfaasst:

• engem bekenne;
• condenser;
• evaporator;
• Krunn;
• Gestioun;
• Autobunne.

D'System baséiert refrigerant - Freon. Der Basis Betribssystemer Prinzip ass, datt d'freon a Form vun vernetzt Elementer vun der Linn System an engem zougemaach Circuit Kombinatiounen. An eng Manéier ass Plënneren et op héich Drock, an déi aner - ënnert der niddereg. Et schaaft Drock bekenne vun der Moteur erausgedriwwen. Dofir, déi héich-Drock Linn ass dem condenser freon guidéiert. Hei de Gas ass condenséierter a gëtt flësseg. Sou geet et laanscht déi selwecht Linn un der Kontroll Krunn (ugepasst der Versuergung vun Flëssegket refrigerant dem evaporator) ze plënneren. Hëtzt aus dem Auto bannen eraus op d'Mooss, datt de Mechanismus Passë Flëssegket refrigerant dem evaporator. Mat de Mechanismus mat Freon Kierzunge Liwwerung zu der evaporator gehait. Et gëtt hien erëm e Gas an absorbéiert Hëtzt. Wéi esou, ass um ënneschten Drock Linn de refrigerant dem bekenne Pleséier an der Zyklus Widerhuelung.

Firwat der Balsam fëllt an Ären Auto

D'Tatsaach ass, datt mat der Zäit aus dem System de Freon Fuite. Am Duerchschnëtt, dësen Undeel normal Operatioun ass op d'mannst 15% vun den am Ganzen. Wéi fëllt oft d'Klimaanlag am Auto? Et hëlt seng virgesinnen Ersatz vun de System all dräi Joer. Wann et Deformatiounen vun geannert an Verbindungen ass, fëllt d'Klimaanlag am Auto Dir als néideg brauchen. Als Resultat vun komplett oder deelweis Verloscht vun Substanz erofgaangen System, deen ze deier Fléckaarbechte nodeems kann.

Material fir der refueling vun Klimaanlagen

ACL muss mat de Methoden a Weeër vun refrigerant vill Affer ze erkennen System Gewunnecht ginn. Wann Dir mat Echec vun der Klima System diagnostizéiert huet, braucht Dir virgesinnen a prompt all Schrëtt huelen de Montant vun refrigerant mat enger voll oder partiell Ersatz vun empfond Komponente vun der Apparat ze treffen.

Virdrun, déi mer de folgenden Zorte vun refrigerant: R12 (1992) an R134a. Fir de passenden refrigerant Zuel un richteg wielt, muss dir ënnert der Hood am Wanterschlof, kann et normalerweis esou Informatiounen enthalen. Wann et Schëlder sinn net, sollt Dir de manuell llt vun der Léisung oder d'Daten op der Armature System liesen.

Luxushotel soll wëssen wéi d'ze fëllen Klimaanlag am Auto mat hiren Hänn. Fir dëst ze maachen, gesitt der Definitioun vun der Algorithmus Ëmsetzung vun dësen Aktiounen an déi riets Säit Instrumenter fir d'Aarbecht ze wielen. Fir d'Fëllung brauchen:

1. Losen oder engem Container vun coolant.
2. Metrological Station.
3. Si da harmlos.
4. Comment.

Klimaanlagen mat hiren Hänn

der Gefier Besëtzer der Algorithmus Wierker kloer verstoen muss a wëssen, wéi oft d'Klimaanlag am Auto fëllt. Maachen dëst, muss Dir den zoustännegen Uweisungen fest. Refueling ass wéi follegt:

1. Et ass néideg Pre-virbereet Fläsch oder Container mat freon ze huelen an den Comment ze de Krunn Verbindung.
2. Connect der Linn an déi aner Enn fir d'Ausgab vun der metrological Gare ugeschloss, déi am Tour anert si da onbegrenzten Zäit. Den Apparat, mat deem s du mat Klimaanlag am Auto fëllt kann, ass als gesammelt ginn.

D'Nuancen vun der Aarbecht, déi Rechnung gedroe ginn soll

Virum der Fëllung System ass néideg der Temperatur Eechung (metrological Gare) ze maachen. Op calibrator Formatioun Temperatur t'selwecht entgoe Temperatur. De System verbënnt dann zu Absacker Hals niddereg-Drock Linn, net héich. Déi éischt Linn huet eng grouss Duerchmiesser wéi déi zweet. Nom passenden nozzle Auswiel ass néideg de Cover ze läschen an der Uewerfläch vun der Milieu ze botzen. Dann fir Conduit dem nozzle verbonne refilling. Ufank de Motor an maachen refueling um 1500 RPM-. Nächst béid Aen Balsam op voll Héichiewe. Mark der losen mat enger Substanz, a béid de Krunn Comment ze unscrew. Freon wäert fänken an ze plënneren. Hei ass et noutwendeg den Drock (kee méi wéi 285 kPa) ze kontrolléieren. Refrigerant ass dem Empfang vun der kal Loft duct Pleséier. Et ass néideg fir d'Temperatur erofgoen bis 8 Grad ze wait, an nëmmen dann d'Fourniture afréiert. Op der Richtegkeet vun der Aarbecht gesuergt gëtt kee schwätzen vun Bubbles um FILTER drier ginn. Dës kann duerch eng speziell ukuckt Fënster gesinn ginn.

Identifikatioun vun refrigerant Rëss an hir Léisungen

der Gefier Besëtzer soll net nëmmen iwwer wëssen wou Klimaanlag am Auto ze fëllen, mä och op wéi Schued un den Apparat selwer ze identifizéieren an eliminéiert. Wanterschlof war nët fir berufflech Mechanik. No all, si Situatiounen anescht, an de Service Zentrum, wou Dir mat Klimaanlag am Auto fëllt kann, kann wäit ewech sinn. Virgesinnen Reparatur hëlleft System Ënnerbriechung verhënneren. Zu Zäit der refrigerant vill Affer ze depressiv:

1. Dir musst e Mechanismus-ulavitel Freon an der Loft Akaf a benotzen.
2. Wann d'Klimaanlag refilling Foto refrigerant violett Dye.

Ier Dir d'Klimaanlag am Auto fëllt, ass et néideg der éischter en vun Klimaanlag an Heizung Radiatoren ze botzen. Et verlaangt de Gebrauch vun speziellen erauszekréien an de Staubsauger System verschwënnt Loft aus dem System. Et ass och néideg all gréisser Apparat Deeler a Mechanismen fir lubricate déi mat refrigerant Ueleg Opluedstatiounen. Den Ueleg am bekenne ass getrennt gefëllt.

Fir gutt Aen-Klimaanlag benotzen, muss den Auto Proprietaire seng elementar Deeler verstoen an de Prinzip vun der Aarbecht, léieren d'refrigerant Rëss ze identifizéieren an passenden Weeër wielen bis et eliminéiert.